CN215705473U - 一种拖拉机上拉杆安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖拉机上拉杆安装结构，包括转动座、上拉杆和限位组件，所述转动座固定安装在后桥本体的后端，所述上拉杆沿前后方向设置，且所述上拉杆的前端与所述转动座竖向摆转连接，在所述上拉杆无负载时，所述限位组件可将所述上拉杆限位至向后上方翘起，如此利用限位件在上拉杆无挂载上将上拉杆限位在其向后上方翘起，可避免上拉杆在无挂载时自由摆转时产生撞击而发生异响,同时还可避免上拉杆上的油漆剐掉。

Description

一种拖拉机上拉杆安装结构

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，尤其涉及一种拖拉机上拉杆安装结构。

背景技术

拖拉机后桥本体后端的提升器包括上拉杆和两个下拉杆，而两个所述下拉杆由两个提升油缸控制，而拖拉机在无挂载时，其上拉杆是自由摆转状态，但其会导致拖拉机行驶时摆转撞击产生异响，同时会导致上拉杆上的油漆剐掉。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，且在上拉杆无挂载时可对上拉杆限位，且限位效果好的拖拉机上拉杆安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种拖拉机上拉杆安装结构，包括转动座、上拉杆和限位组件，所述转动座固定安装在后桥本体的后端，所述上拉杆沿前后方向设置，且所述上拉杆的前端与所述转动座竖向摆转连接，在所述上拉杆无负载时，所述限位组件可将所述上拉杆限位至向后上方翘起。

上述技术方案的有益效果在于：如此利用限位件在上拉杆无挂载上将上拉杆限位在其向后上方翘起，可避免上拉杆自由摆转时产生撞击发出异响和将上拉杆上的油漆剐掉。

上述技术方案中所述限位组件包括限位销，且所述转动座的后上方设有左右贯穿的销孔，所述上拉杆上设有一个左右贯穿并与所述销孔对应的插孔，所述上拉杆可竖向摆转至向后上方翘起，且所述插孔与所述销孔对齐，并将所述限位销沿左右方向插入到所述插孔和销孔内以限制所述上拉杆竖向摆转，或拔出所述限位销以解除对所述上拉杆的限位。

上述技术方案的有益效果在于：如此通过插入限位销的方式对上拉杆进行限位，其限位效果好。

上述技术方案中所述限位组件还包括弹性销，所述限位销的一端设有膨大部，所述限位销的另一端设有一个横向贯穿的限位孔，所述限位销穿过所述销孔和插孔时将所述弹性销插入所述限位孔内以与所述膨大部共同限制所述限位销左右移动，或拔出所述弹性销以解除对所述限位销的限制。

上述技术方案的有益效果在于：如此可进一步的对限位销进行限位，避免限位销震动至脱落。

上述技术方案中所述限位组件包括安装在所述后桥本体后端的卡座和安装在所述上拉杆中部的卡接件，所述卡座位于所述转动座的上方，且所述卡座具有开口朝后的卡口，所述卡接件上具有与所述卡口相配合的卡接部，所述上拉杆可竖向摆转向后上方翘起，且所述卡接件的卡接部可在外力作用下卡入到所述卡座的卡口内以限制所述上拉杆竖向摆转，或在外力作用下将所述卡接件的卡接部从所述卡座的卡口内拔出以解除对所述上拉杆的限制。

上述技术方案的有益效果在于：如此利用卡接件与卡座可拆卸式的卡接以实现对上拉杆的限位，其操作方便。

上述技术方案中所述卡接件包括摆杆，所述摆杆的一端与所述上拉杆上端中部竖向摆转连接，所述摆杆的另一端设有一个与所述卡口相配合的卡块，所述卡块构成所述卡接部，所述上拉杆摆转至向后上方翘起，并将所述摆杆摆转至其上的卡块卡入到所述卡口内。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，利用摆杆进行过渡，可减小卡座的体积，避免卡座体积过大影响上拉杆的正常工作。

上述技术方案中所述卡接件还包括扭簧，所述扭簧安装在所述摆杆与所述上拉杆摆转连接处，所述扭簧用以在所述上拉杆解除限制时驱动所述摆杆摆转至与所述上拉杆贴合。

上述技术方案的有益效果在于：如此可在上拉杆有挂载时，通过扭簧使得摆杆贴合在上拉杆上，避免摆杆自由摆转而与上拉杆撞击产生异响或剐蹭掉上拉杆上的油漆。

上述技术方案中所述卡块为球体形，且所述卡口为U形，且其槽口朝后，所述卡口的两侧槽壁沿左右方向分布，且所述卡口两侧槽内壁上设有相互对齐且为球面形的缺口，且所述卡口两侧槽内壁之间的间隙小于所述卡块的直径，所述卡块可伸入到所述卡口的槽内并伸入到两个所述缺口内以夹紧在所述卡口内。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，且卡接时牢固性佳。

附图说明

图1为本实用新型实施例1所述拖拉机上拉杆安装结构的侧视图；

图2为本实用新型实施例1所述拖拉机上拉杆安装结构的立视图；

图3为本实用新型实施例1所述拖拉机上拉杆安装结构的俯视图；

图4为本实用新型实施例2所述拖拉机上拉杆安装结构的侧视图；

图5为本实用新型实施例2中所述卡口和卡块卡接时的俯视图。

图中：1转动座、11销孔、2上拉杆、21插孔、3限位组件、31限位销、311膨大部、312限位孔、32弹性销、33卡座、331卡口、3311缺口、34卡接件、341摆杆、342卡块、343扭簧、4后桥本体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

实施例1

如图1-图3所示，本实施例提供了一种拖拉机上拉杆安装结构，包括转动座1、上拉杆2和限位组件3，所述转动座1固定安装在后桥本体4的后端，所述上拉杆2沿前后方向设置，且所述上拉杆2的前端与所述转动座1竖向摆转连接，在所述上拉杆2无负载时，所述限位组件3可将所述上拉杆2限位至向后上方翘起，如此利用限位件在上拉杆无挂载上将上拉杆限位在其向后上方翘起，可避免上拉杆自由摆转时产生撞击发出异响和将上拉杆上的油漆剐掉。

上述技术方案中所述限位组件3包括限位销31，且所述转动座1的后上方设有左右贯穿的销孔11，所述上拉杆2上设有一个左右贯穿并与所述销孔11对应的插孔21，所述上拉杆2可竖向摆转至向后上方翘起，且所述插孔21与所述销孔11对齐，并将所述限位销31沿左右方向插入到所述插孔21和销孔11内以限制所述上拉杆2竖向摆转，或拔出所述限位销31以解除对所述上拉杆2的限位，如此通过插入限位销的方式对上拉杆进行限位，其限位效果好。

上述技术方案中所述限位组件3还包括弹性销32，所述限位销31的一端设有膨大部311，所述限位销31的另一端设有一个横向贯穿的限位孔312，所述限位销31穿过所述销孔11和插孔21时将所述弹性销32插入所述限位孔312内以与所述膨大部311共同限制所述限位销31左右移动，或拔出所述弹性销32以解除对所述限位销31的限制，如此可进一步的对限位销进行限位，避免限位销震动至脱落。

实施例2

如图4和图5所示，同实施例1，其区别在于，上述技术方案中所述限位组件3包括安装在所述后桥本体4后端的卡座33和安装在所述上拉杆2中部的卡接件34，所述卡座33位于所述转动座1的上方，且所述卡座33具有开口朝后的卡口331，所述卡接件34上具有与所述卡口331相配合的卡接部，所述上拉杆2可竖向摆转向后上方翘起，且所述卡接件34的卡接部可在外力作用下卡入到所述卡座33的卡口331内以限制所述上拉杆2竖向摆转，或在外力作用下将所述卡接件34的卡接部从所述卡座33的卡口331内拔出以解除对所述上拉杆2的限制，如此利用卡接件与卡座可拆卸式的卡接以实现对上拉杆的限位，其操作方便。

上述技术方案中所述卡接件34包括摆杆341，所述摆杆341的一端与所述上拉杆2上端中部竖向摆转连接，所述摆杆341的另一端设有一个与所述卡口331相配合的卡块342，所述卡块342构成所述卡接部，所述上拉杆2摆转至向后上方翘起，并将所述摆杆341摆转至其上的卡块342卡入到所述卡口331内，其结构简单，利用摆杆进行过渡，可减小卡座的体积，避免卡座体积过大影响上拉杆的正常工作。

上述技术方案中所述卡接件34还包括扭簧343，所述扭簧343安装在所述摆杆341与所述上拉杆2摆转连接处，所述扭簧343用以在所述上拉杆2解除限制时驱动所述摆杆341摆转至与所述上拉杆2贴合，如此可在上拉杆有挂载时，通过扭簧使得摆杆贴合在上拉杆上，避免摆杆自由摆转而与上拉杆撞击产生异响或剐蹭掉上拉杆上的油漆，其中，所述扭簧的安装方式属于现有技术，在此不作赘述。

上述技术方案中所述卡块342为球体形，且所述卡口331为U形，且其槽口朝后，所述卡口331的两侧槽壁沿左右方向分布，且所述卡口331两侧槽内壁上设有相互对齐且为球面形的缺口3311，且所述卡口331两侧槽内壁之间的间隙小于所述卡块342的直径，所述卡块342可伸入到所述卡口331的槽内并伸入到两个所述缺口3311内以夹紧在所述卡口331内，其结构简单，且卡接时牢固性佳。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种拖拉机上拉杆安装结构，其特征在于，包括转动座(1)、上拉杆(2)和限位组件(3)，所述转动座(1)固定安装在后桥本体(4)的后端，所述上拉杆(2)沿前后方向设置，且所述上拉杆(2)的前端与所述转动座(1)竖向摆转连接，在所述上拉杆(2)无负载时，所述限位组件(3)可将所述上拉杆(2)限位至向后上方翘起。

2.根据权利要求1所述的拖拉机上拉杆安装结构，其特征在于，所述限位组件(3)包括限位销(31)，且所述转动座(1)的后上方设有左右贯穿的销孔(11)，所述上拉杆(2)上设有一个左右贯穿并与所述销孔(11)对应的插孔(21)，所述上拉杆(2)可竖向摆转至向后上方翘起，且所述插孔(21)与所述销孔(11)对齐，并将所述限位销(31)沿左右方向插入到所述插孔(21)和销孔(11)内以限制所述上拉杆(2)竖向摆转，或拔出所述限位销(31)以解除对所述上拉杆(2)的限位。

3.根据权利要求2所述的拖拉机上拉杆安装结构，其特征在于，所述限位组件(3)还包括弹性销(32)，所述限位销(31)的一端设有膨大部(311)，所述限位销(31)的另一端设有一个横向贯穿的限位孔(312)，所述限位销(31)穿过所述销孔(11)和插孔(21)时将所述弹性销(32)插入所述限位孔(312)内以与所述膨大部(311)共同限制所述限位销(31)左右移动，或拔出所述弹性销(32)以解除对所述限位销(31)的限制。

4.根据权利要求1所述的拖拉机上拉杆安装结构，其特征在于，所述限位组件(3)包括安装在所述后桥本体(4)后端的卡座(33)和安装在所述上拉杆(2)中部的卡接件(34)，所述卡座(33)位于所述转动座(1)的上方，且所述卡座(33)具有开口朝后的卡口(331)，所述卡接件(34)上具有与所述卡口(331)相配合的卡接部，所述上拉杆(2)可竖向摆转向后上方翘起，且所述卡接件(34)的卡接部可在外力作用下卡入到所述卡座(33)的卡口(331)内以限制所述上拉杆(2)竖向摆转，或在外力作用下将所述卡接件(34)的卡接部从所述卡座(33)的卡口(331)内拔出以解除对所述上拉杆(2)的限制。

5.根据权利要求4所述的拖拉机上拉杆安装结构，其特征在于，所述卡接件(34)包括摆杆(341)，所述摆杆(341)的一端与所述上拉杆(2)上端中部竖向摆转连接，所述摆杆(341)的另一端设有一个与所述卡口(331)相配合的卡块(342)，所述卡块(342)构成所述卡接部，所述上拉杆(2)摆转至向后上方翘起，并将所述摆杆(341)摆转至其上的卡块(342)卡入到所述卡口(331)内。

6.根据权利要求5所述的拖拉机上拉杆安装结构，其特征在于，所述卡接件(34)还包括扭簧(343)，所述扭簧(343)安装在所述摆杆(341)与所述上拉杆(2)摆转连接处，所述扭簧(343)用以在所述上拉杆(2)解除限制时驱动所述摆杆(341)摆转至与所述上拉杆(2)贴合。

7.根据权利要求5所述的拖拉机上拉杆安装结构，其特征在于，所述卡块(342)为球体形，且所述卡口(331)为U形，且其槽口朝后，所述卡口(331)的两侧槽壁沿左右方向分布，且所述卡口(331)两侧槽内壁上设有相互对齐且为球面形的缺口(3311)，且所述卡口(331)两侧槽内壁之间的间隙小于所述卡块(342)的直径，所述卡块(342)可伸入到所述卡口(331)的槽内并伸入到两个所述缺口(3311)内以夹紧在所述卡口(331)内。

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