CN215698076U - 炉管管段的高速车削装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种炉管管段的高速车削装置，包括机架和转动安装在所述机架上的刀盘，所述刀盘中沿轴向设置有通孔，所述刀盘上安装有车刀，所述刀盘的左右两侧均设置有装夹台，管段的两端固定安装在所述装夹台上，所述装夹台通过水平调节机构安装在所述机架上，通过将管段的两端固定安装在装夹台上，管段的中部穿插在刀盘的通孔中，刀盘转动带动车刀对管段进行车削，同时水平调节机构驱动装夹台移动使得管段轴向移动进行进料，这种方式相较于现有技术中管段转动进行车削的方式加工精度更高，刀盘两侧支撑台的设置能够对管段中正在加工的部位提供有效支撑，降低车削部位管段的挠度，提高加工精度。

Description

炉管管段的高速车削装置

技术领域

本实用新型涉及炉管加工领域，尤其涉及一种炉管管段的高速车削装置。

背景技术

炉管是一种用途广泛的钢材，可用于管道、热工设备、机械工业、石油地质勘探、容器、化学工业等领域。现有技术中的车削装置对炉管进行车加工时，一般将炉管的一端通过支撑部进行支撑，另一端装夹在卡盘上并驱动炉管转动，通过车刀沿炉管的轴向移动来进行车削，但是在对4-5米甚至更长的炉管进行加工时，炉管的中间部位存在挠度大，无法保证加工精度的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有技术中对较长的炉管进行加工时，炉管的中间部位存在挠度大，无法保证加工精度的问题，本实用新型提供了一种炉管管段的高速车削装置来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种炉管管段的高速车削装置，包括机架和转动安装在所述机架上的刀盘，所述刀盘的转动轴心沿水平方向设置，所述刀盘中沿轴向设置有通孔，待加工的管段插入所述通孔中，所述刀盘上安装有车刀，所述刀盘通过驱动部驱动转动能够带动所述车刀对所述管段进行车削；所述刀盘的左右两侧均设置有装夹台，所述管段的两端固定安装在所述装夹台上，所述装夹台通过水平调节机构安装在所述机架上，所述装夹台在所述水平调节机构的驱动下移动能够带动所述管段沿所述通孔的轴向移动。

进一步地：所述刀盘的左右两侧还设置有支撑台，所述支撑台位于所述刀盘和所述装夹台之间，所述支撑台固定设置在所述机架上，所述管段的中部放置在所述支撑台上。

进一步地：所述刀盘的左部沿周向设有皮带槽，所述刀盘的中部转动安装在所述机架上，所述刀盘的右部沿径向设置有与所述通孔相连通的安装孔，所述车刀安装在所述安装孔内，所述车刀的刀尖朝内设置，并与所述管段的外壁相接触。

进一步地：所述驱动部包括第一驱动电机，所述第一驱动电机固定安装在所述机架上，所述第一驱动电机的输出轴上安装有驱动轮，所述驱动轮与所述皮带槽通过带连接。

进一步地：所述水平调节机构包括导轨、丝杠和第二驱动电机，所述导轨沿水平方向设置在所述机架上，并平行于所述刀盘的转动轴心设置，所述丝杠平行于所述导轨设置，并转动安装在所述机架上，所述第二驱动电机固定安装在所述机架上，所述第二驱动电机的输出轴与所述丝杠的一端固定连接；所述导轨上滑动安装有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块位于所述刀盘的左侧，所述第二滑块位于所述刀盘的右侧，所述装夹台包括第一装夹台和第二装夹台，所述第一装夹台固定安装在所述第一滑块上，所述第二装夹台固定安装在所述第二滑块上，所述第一滑块和第二滑块通过连接杆相连接，所述第二滑块安装在所述丝杠上，所述丝杠在所述第二驱动电机的驱动下转动能够带动所述第二滑块沿所述导轨移动。

进一步地：所述安装孔的数量为若干个，若干个所述安装孔从左至右依次设置，若干个所述安装孔中均安装有所述车刀，若干个所述安装孔中车刀的刀尖到所述刀盘中心轴线的距离从左至右逐渐减小。

进一步地：所述刀盘上设置有与所述安装孔相连通的螺纹孔，所述螺纹孔平行于所述通孔设置，所述螺纹孔中安装有固定所述车刀的紧定螺栓。

进一步地：所述车刀刀柄的侧壁上设有内凹的限位槽，所述紧定螺栓的底部与所述限位槽的槽底贴合设置。

进一步地：所述装夹台顶部设有内凹的第一V型槽，所述支撑台的顶部设有内凹的第二V型槽，所述管段放置于所述第一V型槽和所述第二V型槽中，所述第一V型槽和所述第二V型槽承托起所述管段，所述装夹台上，位于所述第一V型槽的上方还设有压板，所述压板将所述管段压紧在所述第一V型槽中。

本实用新型的有益效果是，本实用新型炉管管段的高速车削装置通过将管段的两端固定安装在装夹台上，管段的中部穿插在刀盘的通孔中，刀盘转动带动车刀对管段进行车削，同时水平调节机构驱动装夹台移动使得管段从左往右移动进行进料，这种方式相较于现有技术中管段转动进行车削的方式加工精度更高，刀盘两侧支撑台的设置能够对管段中正在加工的部位提供有效支撑，降低车削部位管段的挠度，提高加工精度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型炉管管段的高速车削装置的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是刀盘的结构示意图；

图4是刀盘的右视图；

图5是车刀刀柄上限位槽的结构示意图；

图6是装夹台的结构示意图；

图7是支撑台的结构示意图。

图中1、机架，2、刀盘，3、通孔，4、管段，5、车刀，6、装夹台，7、支撑台，8、皮带槽，9、安装孔，10、第一驱动电机，11、导轨，12、丝杠，13、第二驱动电机，14、第一滑块，15、第二滑块，16、第一装夹台，17、第二装夹台，18、连接杆，19、螺纹孔，20、紧定螺栓，21、限位槽，22、第一V型槽，23、第二V型槽，24、压板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本实用新型的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种炉管管段的高速车削装置，包括机架1和转动安装在所述机架1上的刀盘2，所述刀盘2的转动轴心沿水平方向设置，所述刀盘2中沿轴向设置有通孔3，待加工的管段4插入所述通孔3中，所述刀盘2上安装有车刀5，所述刀盘2通过驱动部驱动转动能够带动所述车刀5对所述管段4进行车削；所述刀盘2的左右两侧均设置有装夹台6，所述管段4的两端固定安装在所述装夹台6上，所述装夹台6通过水平调节机构安装在所述机架1上，所述装夹台6在所述水平调节机构的驱动下移动能够带动所述管段4沿所述通孔3的轴向移动。所述刀盘2的左右两侧还设置有支撑台7，所述支撑台7位于所述刀盘2和所述装夹台6之间，所述支撑台7固定设置在所述机架1上，所述管段4的中部放置在所述支撑台7上。

工作时，将待加工管段4的两端固定安装在装夹台6上，管段4的中部穿插在通孔3中，管段4位于刀盘2两侧的部分则放置在支撑台7上，刀盘2在驱动部的驱动下转动带动车刀5对管段4的外表面进行车削的同时，水平调节机构驱动装夹台6移动使得管段4从左往右移动进行进料，这种方式相较于现有技术中管段4转动进行车削的方式加工精度更高，刀盘2两侧支撑台7的设置能够对管段4中正在加工的部位提供有效支撑，降低车削部位管段4的挠度，通过水平调节机构驱动装夹台6移动进行进料的方式结构简单，稳定性高。

结合图3所示，所述刀盘2的左部沿周向设有皮带槽8，所述刀盘2的中部转动安装在所述机架1上，所述刀盘2的右部沿径向设置有与所述通孔3相连通的安装孔9，所述车刀5安装在所述安装孔9内，所述车刀5的刀尖朝内设置，并与所述管段4的外壁相接触。所述驱动部包括第一驱动电机10，所述第一驱动电机10固定安装在所述机架1上，所述第一驱动电机10的输出轴上安装有驱动轮，所述驱动轮与所述皮带槽8通过带连接。

工作时，第一驱动电机10工作带动刀盘2转动，刀盘2转动带动车刀5对管段4的外周进行车加工，这种结构适用于长度较长的管段4进行加工，相较于管段4转动加工的方式，避免了长度较长的管段4转动过程中甩动影响加工品质。

所述水平调节机构包括导轨11、丝杠12和第二驱动电机13，所述导轨11沿水平方向设置在所述机架1上，并平行于所述刀盘2的转动轴心设置，所述丝杠12平行于所述导轨11设置，并转动安装在所述机架1上，所述第二驱动电机13固定安装在所述机架1上，所述第二驱动电机13的输出轴与所述丝杠12的一端固定连接；所述导轨11上滑动安装有第一滑块14和第二滑块15，所述第一滑块14位于所述刀盘2的左侧，所述第二滑块15位于所述刀盘2的右侧，所述装夹台6包括第一装夹台16和第二装夹台17，所述第一装夹台16固定安装在所述第一滑块14上，所述第二装夹台17固定安装在所述第二滑块15上，所述第一滑块14和第二滑块15通过连接杆18相连接，所述第二滑块15安装在所述丝杠12上，所述丝杠12在所述第二驱动电机13的驱动下转动能够带动所述第二滑块15沿所述导轨11移动。

通过将安装台安装在两个滑块上，并通过连接杆18连接两个滑块沿导轨11同步移动，进而带动管段4从左往右移动来进行车削加工，通过控制第二驱动电机13的转动量可以精确控制第二滑块15的移动参数，从而实现管段4在水平方向移动速度的精确控制，并能够实现自动化控制。

结合图4所示，所述安装孔9的数量为若干个，若干个所述安装孔9从左至右依次设置，若干个所述安装孔9中均安装有所述车刀5，若干个所述安装孔9中车刀5的刀尖到所述刀盘2中心轴线的距离从左至右逐渐减小。通过设置若干个安装孔9和车刀5，车刀5的刀尖到刀盘2中心轴线的距离从左至右逐渐减小，当管段4从左至右移动时，左侧车刀5对管段4的表面进行粗加工，右侧车刀5对管段4进行精加工，且若干个车刀5同步工作，极大的提高了工作效率。

结合图5所示，所述刀盘2上设置有与所述安装孔9相连通的螺纹孔19，所述螺纹孔19平行于所述通孔3设置，所述螺纹孔19中安装有固定所述车刀5的紧定螺栓20。所述车刀5刀柄的侧壁上设有内凹的限位槽21，所述紧定螺栓20的底部与所述限位槽21的槽底贴合设置。通过紧定螺栓20旋紧于螺纹孔19内将车刀5固定在安装孔9内，这种紧定螺栓20与螺纹孔19的结构具有较好的自锁能力，在旋紧后能够对车刀5进行有效固定，避免车刀5在加工过程中窜位影响加工精度，同时这种结构便于进行更换和维护车刀5。紧定螺栓20贴合于限位槽21中的设置，可以避免车刀5跟随刀盘2本体转动时意外甩出，消除了安全隐患。

结合图6和图7所示，所述装夹台6顶部设有内凹的第一V型槽22，所述支撑台7的顶部设有内凹的第二V型槽23，所述管段4放置于所述第一V型槽22和所述第二V型槽23中，所述第一V型槽22和所述第二V型槽23承托起所述管段4，所述装夹台6上，位于所述第一V型槽22的上方还设有压板24，所述压板24将所述管段4压紧在所述第一V型槽22中。V型槽的结构便于管段4进行自定位，同时能够保证管段4加工过程中的稳定性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (9)

1.一种炉管管段的高速车削装置，包括机架（1）和转动安装在所述机架（1）上的刀盘（2），其特征在于：所述刀盘（2）的转动轴心沿水平方向设置，所述刀盘（2）中沿轴向设置有通孔（3），待加工的管段（4）插入所述通孔（3）中，所述刀盘（2）上安装有车刀（5），所述刀盘（2）通过驱动部驱动转动能够带动所述车刀（5）对所述管段（4）进行车削；

所述刀盘（2）的左右两侧均设置有装夹台（6），所述管段（4）的两端固定安装在所述装夹台（6）上，所述装夹台（6）通过水平调节机构安装在所述机架（1）上，所述装夹台（6）在所述水平调节机构的驱动下移动能够带动所述管段（4）沿所述通孔（3）的轴向移动。

2.如权利要求1所述的炉管管段的高速车削装置，其特征在于：所述刀盘（2）的左右两侧还设置有支撑台（7），所述支撑台（7）位于所述刀盘（2）和所述装夹台（6）之间，所述支撑台（7）固定设置在所述机架（1）上，所述管段（4）的中部放置在所述支撑台（7）上。

3.如权利要求1所述的炉管管段的高速车削装置，其特征在于：所述刀盘（2）的左部沿周向设有皮带槽（8），所述刀盘（2）的中部转动安装在所述机架（1）上，所述刀盘（2）的右部沿径向设置有与所述通孔（3）相连通的安装孔（9），所述车刀（5）安装在所述安装孔（9）内，所述车刀（5）的刀尖朝内设置，并与所述管段（4）的外壁相接触。

4.如权利要求3所述的炉管管段的高速车削装置，其特征在于：所述驱动部包括第一驱动电机（10），所述第一驱动电机（10）固定安装在所述机架（1）上，所述第一驱动电机（10）的输出轴上安装有驱动轮，所述驱动轮与所述皮带槽（8）通过带连接。

5.如权利要求1所述的炉管管段的高速车削装置，其特征在于：所述水平调节机构包括导轨（11）、丝杠（12）和第二驱动电机（13），所述导轨（11）沿水平方向设置在所述机架（1）上，并平行于所述刀盘（2）的转动轴心设置，所述丝杠（12）平行于所述导轨（11）设置，并转动安装在所述机架（1）上，所述第二驱动电机（13）固定安装在所述机架（1）上，所述第二驱动电机（13）的输出轴与所述丝杠（12）的一端固定连接；

所述导轨（11）上滑动安装有第一滑块（14）和第二滑块（15），所述第一滑块（14）位于所述刀盘（2）的左侧，所述第二滑块（15）位于所述刀盘（2）的右侧，所述装夹台（6）包括第一装夹台（16）和第二装夹台（17），所述第一装夹台（16）固定安装在所述第一滑块（14）上，所述第二装夹台（17）固定安装在所述第二滑块（15）上，所述第一滑块（14）和第二滑块（15）通过连接杆（18）相连接，所述第二滑块（15）安装在所述丝杠（12）上，所述丝杠（12）在所述第二驱动电机（13）的驱动下转动能够带动所述第二滑块（15）沿所述导轨（11）移动。

6.如权利要求3所述的炉管管段的高速车削装置，其特征在于：所述安装孔（9）的数量为若干个，若干个所述安装孔（9）从左至右依次设置，若干个所述安装孔（9）中均安装有所述车刀（5），若干个所述安装孔（9）中车刀（5）的刀尖到所述刀盘（2）中心轴线的距离从左至右逐渐减小。

7.如权利要求3所述的炉管管段的高速车削装置，其特征在于：所述刀盘（2）上设置有与所述安装孔（9）相连通的螺纹孔（19），所述螺纹孔（19）平行于所述通孔（3）设置，所述螺纹孔（19）中安装有固定所述车刀（5）的紧定螺栓（20）。

8.如权利要求7所述的炉管管段的高速车削装置，其特征在于：所述车刀（5）刀柄的侧壁上设有内凹的限位槽（21），所述紧定螺栓（20）的底部与所述限位槽（21）的槽底贴合设置。

9.如权利要求2所述的炉管管段的高速车削装置，其特征在于：所述装夹台（6）顶部设有内凹的第一V型槽（22），所述支撑台（7）的顶部设有内凹的第二V型槽（23），所述管段（4）放置于所述第一V型槽（22）和所述第二V型槽（23）中，所述第一V型槽（22）和所述第二V型槽（23）承托起所述管段（4），所述装夹台（6）上，位于所述第一V型槽（22）的上方还设有压板（24），所述压板（24）将所述管段（4）压紧在所述第一V型槽（22）中。

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