CN215697394U - 一种房车额头仿形支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种房车额头仿形支架,属于仿形工具领域,解决现有仿形工具缺少支撑热不方便转动和调节的问题。该仿形支架包括底板和支撑板,所述的底板底部设有多个自锁式万向轮,所述底板顶部的一端设有支撑柱,另一端设有液压缸,所述液压缸、支撑柱的顶部均铰接有铰接座,所述支撑柱对应的铰接座与支撑板固定连接,所述支撑板的底部一端设有导轨,所述液压缸对应的铰接座与导轨滑动连接,所述的支撑板顶部中心设有与仿形模具的梅花孔相适配的梅花轴,所述梅花轴的顶端滑动插接在梅花孔内,所述梅花轴外围的支撑板上设有多个万向轮件。本实用新型的房车额头仿形支架,可将仿形模具抬起,便于转动和调节仿形模具,有效提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及仿形工具,更具体地说,它涉及一种房车额头仿形支架。
背景技术
在机动车改装行业中,一般需要对车头进行仿形加工,特别是对于房车额头,一般需要人工将房车额头定位安装在仿形模具中,然后通过敲击或挤压,使得房车额头与仿形模具的形状一致,即可实现对房车额头的仿形加工。现有的房车额头仿形模具,大多放置在车间地面上,将房车额头原料件吊运至仿形模具中后,人工在围绕着仿形模具对原料件进行仿形加工,由于仿形模具的不可调节和不可移动性,工人实际加工时,使用较为不便,从而导致工作效率低的问题。因此,亟需研发设计一种房车额头仿形支架。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种房车额头仿形支架,可将仿形模具抬起,便于转动和调节仿形模具,有效提高工作效率。
本实用新型的技术方案是这样的:一种房车额头仿形支架,包括底板和支撑板,所述的底板底部设有多个自锁式万向轮,所述底板顶部的一端设有支撑柱,另一端设有液压缸,所述液压缸、支撑柱的顶部均铰接有铰接座,所述支撑柱对应的铰接座与支撑板固定连接,所述支撑板的底部一端设有导轨,所述液压缸对应的铰接座与导轨滑动连接,所述的支撑板顶部中心设有与仿形模具的梅花孔相适配的梅花轴,所述的梅花轴底端通过轴承与支撑板连接,所述梅花轴的顶端滑动插接在梅花孔内,所述梅花轴外围的支撑板上设有多个万向轮,每个所述万向轮的顶部均与仿形模具的底面相接触,所述的支撑板上设有锁定仿形模具位置的锁定组件。
作为进一步地改进,所述的锁定组件包括顶杆、踏板和弹簧,所述的顶杆位于仿形模具的下方,且所述顶杆的底端活动贯穿支撑板,所述的支撑柱一侧设有限位板,所述顶杆的底端活动贯穿限位板并与踏板连接,所述的弹簧套设在踏板与限位板之间的顶杆上,且所述弹簧的两端分别与踏板、限位板连接。
进一步地,所述的支撑柱内开设有滑槽,所述踏板的一端活动穿过滑槽并延伸至支撑柱的一侧。
进一步地,所述顶杆的顶端设有橡胶块。
进一步地,所述的底板上设有两个T形滑轨,所述的T形滑轨上滑动安装有工具箱。
进一步地,所述的T形滑轨与工具箱之间嵌设有磁铁块。
有益效果
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、本实用新型的房车额头仿形支架,通过在底板上设置支撑柱和液压缸,在实际使用时,将仿形模具放置在梅花轴上,利用梅花轴与仿形模具的梅花孔相配合,满足仿形模具转动的同时,方便仿形模具的拆装,从而适用于不同规格的房车额头仿形加工;接着将房车额头原料件定位安装在仿形模具中,在仿形加工过程中,可通过液压缸工作带动支撑板的一端向上移动,可将仿形模具抬起,同时还可以转动仿形模具带动房车额头原料件,便于转动和调节仿形模具,方便工人对房车额头原料件的多个位置进行仿形加工,有效提高工作效率。
2、本实用新型的房车额头仿形支架,当需要转动仿形模具时,用脚将踏板踩下,带动顶杆向下移动,使得顶杆脱离仿形模具,此时即可转动仿形模具;当仿形模具转动至指定的位置后,松开踏板的力,此时顶杆在弹簧的弹性拉力下复位,使得顶杆顶部顶住仿形模具底部,即可实现对仿形模具的位置锁定,防止仿形模具转动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本图1中A处的结构放大示意图。
其中:1-底板、2-支撑板、3-自锁式万向轮、4-支撑柱、5-液压缸、6-铰接座、7-导轨、8-仿形模具、9-梅花轴、10-万向轮、11-顶杆、12-踏板、13- 弹簧、14-限位板、15-滑槽、16-橡胶块、17-T形滑轨、18-工具箱。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
参阅图1-2,本实用新型的一种房车额头仿形支架,包括底板1和支撑板2,在底板1底部设有多个自锁式万向轮3,在底板1顶部的一端设有支撑柱4,另一端设有液压缸5,液压缸5、支撑柱4均与底板1固定连接,在液压缸5、支撑柱4的顶部均铰接有铰接座6,其中,支撑柱4对应的铰接座6与支撑板2固定连接,在支撑板2的底部一端设有导轨7,导轨7为T形结构,液压缸5对应的铰接座6与导轨7滑动连接,在支撑板2顶部中心设有与仿形模具8的梅花孔相适配的梅花轴9,该梅花轴9底端通过轴承与支撑板2连接,使得梅花轴9 可相对支撑板2转动,在梅花轴9的顶端滑动插接在梅花孔内,在梅花轴9外围的支撑板2上设有多个万向轮10,每个万向轮10的顶部均与仿形模具8的底面相接触,起到支撑仿形模具8的作用,在支撑板2上设有锁定仿形模具8位置的锁定组件。
本实用新型的房车额头仿形支架,通过在底板1上设置支撑柱4和液压缸5,在实际使用时,将仿形模具8放置在梅花轴9上,利用梅花轴9与仿形模具8的梅花孔相配合,满足仿形模具8转动的同时,方便仿形模具8的拆装,从而适用于不同规格的房车额头仿形加工;接着将房车额头原料件定位安装在仿形模具8中,在仿形加工过程中,可通过液压缸5工作带动支撑板2的一端向上移动,可将仿形模具8抬起,同时还可以转动仿形模具8带动房车额头原料件,便于转动和调节仿形模具,方便工人对房车额头原料件的多个位置进行仿形加工,有效提高工作效率。
优选的,锁定组件包括顶杆11、踏板12和弹簧13,其中,顶杆11位于仿形模具8的下方,且顶杆11的底端活动贯穿支撑板2,具体的,支撑板2上开设有横向布置的长腰型孔,顶杆11活动贯穿该长腰型孔,支撑柱4一侧设有限位板14,顶杆11的底端活动贯穿限位板14并与踏板12连接,弹簧13套设在踏板12与限位板14之间的顶杆11上,且弹簧13的两端分别与踏板12、限位板14连接。
本实施例的房车额头仿形支架,当需要转动仿形模具8时,用脚将踏板12 踩下,带动顶杆11向下移动,使得顶杆11脱离仿形模具8,此时即可转动仿形模具8;当仿形模具8转动至指定的位置后,松开踏板12的力,此时顶杆11在弹簧13的弹性拉力下复位,使得顶杆11顶部顶住仿形模具8底部,即可实现对仿形模具8的位置锁定,防止仿形模具8转动。
优选的,在支撑柱4内开设有滑槽15,其中,踏板12的一端活动穿过滑槽 13并延伸至支撑柱4的一侧,起到对踏板12上下滑动的导向作用。
优选的,在顶杆11的顶端设有橡胶块16,增加了顶杆11与仿形模具8的摩擦力,进一步防止仿形模具8转动。
优选的,在底板1上设有两个T形滑轨17,T形滑轨17上滑动安装有工具箱18,方便将仿形用工具存放。
优选的,在T形滑轨17与工具箱18之间嵌设有磁铁块,增加T形滑轨17 与工具箱18之间的摩擦力,防止工具箱18移动。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种房车额头仿形支架,其特征在于,包括底板(1)和支撑板(2),所述的底板(1)底部设有多个自锁式万向轮(3),所述底板(1)顶部的一端设有支撑柱(4),另一端设有液压缸(5),所述液压缸(5)、支撑柱(4)的顶部均铰接有铰接座(6),所述支撑柱(4)对应的铰接座(6)与支撑板(2)固定连接,所述支撑板(2)的底部一端设有导轨(7),所述液压缸(5)对应的铰接座(6)与导轨(7)滑动连接,所述的支撑板(2)顶部中心设有与仿形模具(8)的梅花孔相适配的梅花轴(9),所述的梅花轴(9)底端通过轴承与支撑板(2)连接,所述梅花轴(9)的顶端滑动插接在梅花孔内,所述梅花轴(9)外围的支撑板(2)上设有多个万向轮(10),每个所述万向轮(10)的顶部均与仿形模具(8)的底面相接触,所述的支撑板(2)上设有锁定仿形模具(8)位置的锁定组件。
2.根据权利要求1所述的一种房车额头仿形支架,其特征在于,所述的锁定组件包括顶杆(11)、踏板(12)和弹簧(13),所述的顶杆(11)位于仿形模具(8)的下方,且所述顶杆(11)的底端活动贯穿支撑板(2),所述的支撑柱(4)一侧设有限位板(14),所述顶杆(11)的底端活动贯穿限位板(14)并与踏板(12)连接,所述的弹簧(13)套设在踏板(12)与限位板(14)之间的顶杆(11)上,且所述弹簧(13)的两端分别与踏板(12)、限位板(14)连接。
3.根据权利要求2所述的一种房车额头仿形支架,其特征在于,所述的支撑柱(4)内开设有滑槽(15),所述踏板(12)的一端活动穿过滑槽(15)并延伸至支撑柱(4)的一侧。
4.根据权利要求2所述的一种房车额头仿形支架,其特征在于,所述顶杆(11)的顶端设有橡胶块(16)。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种房车额头仿形支架,其特征在于,所述的底板(1)上设有两个T形滑轨(17),所述的T形滑轨(17)上滑动安装有工具箱(18)。
6.根据权利要求5所述的一种房车额头仿形支架,其特征在于,所述的T形滑轨(17)与工具箱(18)之间嵌设有磁铁块。
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