CN215677580U - 一种实验室用汽车侧翻实验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种实验室用汽车侧翻实验装置,涉及测试设备技术领域,包括支撑架、开设在支撑架一侧的斜坡、转动设置在支撑架上的侧翻板、所述支撑架与侧翻板通过多个调节组件连接,所述侧翻板上固定安装有压力传感器,所述支撑架侧壁固定连接有连接架,所述连接架上固定安装有与压力传感器电性连接的警示灯。本实用新型中,采用警示灯、压力传感器,当将待实验汽车行驶到该侧翻板上时,轮胎与该压力传感器接触,这样就能将信号传输给该警示灯,警示灯被点亮,周围的人员就能够注意到,这样就起到了提醒的作用,其他人员就不会到装置附近,避免造成安全事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试设备技术领域,尤其涉及一种实验室用汽车侧翻实验装置。
背景技术
根据机动车运行安全技术条件的国家标准,需要根据汽车静侧翻稳定性台架试验方法对各类车辆的静侧翻稳定角限值进行对应的试验测定,汽车侧倾稳定角是评价汽车运行安全的一项重要指标,进行该项实验所需设备为侧翻试验台。
现有的汽车侧翻实验装置在工作时不具有警示的功能,当在进行实验时,一些不知情的工作人员路过该实验场地,可能会发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种实验室用汽车侧翻实验装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种实验室用汽车侧翻实验装置,包括支撑架、开设在支撑架一侧的斜坡、转动设置在支撑架上的侧翻板、所述支撑架与侧翻板通过多个调节组件连接;
所述侧翻板上固定安装有压力传感器,所述支撑架侧壁固定连接有连接架,所述连接架上固定安装有与压力传感器电性连接的警示灯。
优选的,所述调节组件包括固定连接在支撑架上的支撑框,所述支撑框侧壁固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆另一端转动插接在支撑框内壁,所述螺纹杆上螺纹设置有螺纹块,所述螺纹块上端转动设置有转动杆,所述转动杆上端与侧翻板底部转动连接。
优选的,所述支撑框上开设有限位槽,所述螺纹块底部滑动设置在限位槽内部。
优选的,所述支撑架上固定连接有支撑板,所述支撑板上端与侧翻板相抵设置。
优选的,所述支撑架上固定连接有支撑板,所述支撑板上端与侧翻板相抵设置。
优选的,所述侧翻板上固定安装有多个等距离设置的固定环,所述固定环位于靠近连接架一侧。
有益效果
1、本实用新型中,采用警示灯、压力传感器,当将待实验汽车行驶到该侧翻板上时,轮胎与该压力传感器接触,这样就能将信号传输给该警示灯,警示灯被点亮,周围的人员就能够注意到,这样就起到了提醒的作用,其他人员就不会到装置附近,避免造成安全事故。
2、本实用新型中,采用调节组件,启动电机,带动螺纹杆转动,螺纹杆带动螺纹块移动,螺纹块带动该转动杆移动,这样就能够对该侧翻板起到翻转的工作,这样到达一定的倾斜角度时,该汽车就会跌落至地面,完成侧翻实验。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种实验室用汽车侧翻实验装置的第一状态立体结构图;
图2为本实用新型提出的一种实验室用汽车侧翻实验装置的第二状态立体结构图。
图例说明:
1、支撑架;2、斜坡;3、调节组件;31、电机;32、限位槽;33、支撑框;34、螺纹块;35、转动杆;36、螺纹杆;4、侧翻板;5、压力传感器;6、固定环;7、蓄电池;8、连接架;9、支撑板;10、警示灯;11、光伏板。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
具体实施例
参照图1-2,一种实验室用汽车侧翻实验装置,包括支撑架1、开设在支撑架1一侧的斜坡2、转动设置在支撑架1上的侧翻板4、支撑架1与侧翻板4通过多个调节组件3连接,通过该调节组件3能够对该侧翻板4进行翻转的工作,通过斜坡2方便将汽车行驶到侧翻板4上;
侧翻板4上固定安装有压力传感器5,支撑架1侧壁固定连接有连接架8,连接架8上固定安装有与压力传感器5电性连接的警示灯10,当将待实验汽车行驶到该侧翻板4上时,轮胎与该压力传感器5接触,这样就能将信号传输给该警示灯10,警示灯10被点亮,周围的人员就能够注意到,这样就起到了提醒的作用,其他人员就不会到装置附近,避免造成安全事故。
调节组件3包括固定连接在支撑架1上的支撑框33,支撑框33侧壁固定连接有电机31,电机31输出端固定连接有螺纹杆36,螺纹杆36另一端转动插接在支撑框33内壁,螺纹杆36上螺纹设置有螺纹块34,螺纹块34上端转动设置有转动杆35,转动杆35上端与侧翻板4底部转动连接,支撑框33上开设有限位槽32,螺纹块34底部滑动设置在限位槽32内部,启动电机31,带动螺纹杆36转动,螺纹杆36带动螺纹块34移动,螺纹块34带动该转动杆35移动,这样就能够对该侧翻板4起到翻转的工作,这样到达一定的倾斜角度时,该汽车就会跌落至地面,完成侧翻实验。
支撑架1上固定连接有支撑板9,支撑板9上端与侧翻板4相抵设置,设置该支撑板9实现对该侧翻板4的支撑工作,保证结构的稳定性。
连接架8上固定连接有光伏板11和蓄电池7,蓄电池7与光伏板11、警示灯10电性连接,设置该光伏板11将光能转为电能,然后储存在蓄电池7内部,蓄电池7对该警示灯10、电机31等设备进行供电。
侧翻板4上固定安装有多个等距离设置的固定环6,固定环6位于靠近连接架8一侧,通过固定环6能在不想对汽车造成损坏的情况下进行固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种实验室用汽车侧翻实验装置,其特征在于,包括支撑架(1)、开设在支撑架(1)一侧的斜坡(2)、转动设置在支撑架(1)上的侧翻板(4)、所述支撑架(1)与侧翻板(4)通过多个调节组件(3)连接;
所述侧翻板(4)上固定安装有压力传感器(5),所述支撑架(1)侧壁固定连接有连接架(8),所述连接架(8)上固定安装有与压力传感器(5)电性连接的警示灯(10)。
2.根据权利要求1所述的一种实验室用汽车侧翻实验装置,其特征在于,所述调节组件(3)包括固定连接在支撑架(1)上的支撑框(33),所述支撑框(33)侧壁固定连接有电机(31),所述电机(31)输出端固定连接有螺纹杆(36),所述螺纹杆(36)另一端转动插接在支撑框(33)内壁,所述螺纹杆(36)上螺纹设置有螺纹块(34),所述螺纹块(34)上端转动设置有转动杆(35),所述转动杆(35)上端与侧翻板(4)底部转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种实验室用汽车侧翻实验装置,其特征在于,所述支撑框(33)上开设有限位槽(32),所述螺纹块(34)底部滑动设置在限位槽(32)内部。
4.根据权利要求1所述的一种实验室用汽车侧翻实验装置,其特征在于,所述支撑架(1)上固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)上端与侧翻板(4)相抵设置。
5.根据权利要求1所述的一种实验室用汽车侧翻实验装置,其特征在于,所述连接架(8)上固定连接有光伏板(11)和蓄电池(7),所述蓄电池(7)与光伏板(11)、警示灯(10)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种实验室用汽车侧翻实验装置,其特征在于,所述侧翻板(4)上固定安装有多个等距离设置的固定环(6),所述固定环(6)位于靠近连接架(8)一侧。
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CN202121926463.2U CN215677580U (zh) | 2021-08-17 | 2021-08-17 | 一种实验室用汽车侧翻实验装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN118518381A (zh) * | 2024-07-22 | 2024-08-20 | 张家港保税区达安进口汽车检验有限公司 | 一种汽车侧倾试验台架及试验方法 |
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2021
- 2021-08-17 CN CN202121926463.2U patent/CN215677580U/zh active Active
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