CN215661695U - 一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具，包括：注塑头，固定安装于上模的外侧，用来注入热熔橡胶；敲击杆，轴连接于所述活动座的侧壁，用来对下模进行敲击；储液仓，固定设置于所述活动座的外侧，所述储液仓的外侧连通有冷却管，用来输送冷却液；4组导向柱，等角度固定于所述下模的外侧，所述导向柱的外侧套接有气囊；4组顶杆，等角度活动连接于所述上模的内部，用来对成型产品进行顶出、脱膜。该设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具在注塑完成后进行敲击震动，从而避免成品成型后内部存在气泡，同时可以进行高效的降温、冷却，有效提高了模具的脱膜便捷性和效率，实用性强。

Description

一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，具体为一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具。

背景技术

轮胎一般由橡胶材质制成，在轮胎生产过程中，需要使用到橡胶注塑模具对热熔后的橡胶进行定型、冷却，但是现有的轮胎生产用橡胶注塑模具仍存在着一些不足。

如公开号为CN209224442U的一种方便取出的轮胎用模具，其通过在两组弹簧柱上设置的L型顶杆，在弹簧发生形变后带动L型顶杆运动，使L型杆受力形态将成型后的轮胎顶出模具，以提高成型轮胎的取出速度，从而达到快速脱模的目的，但是其不便对模具进行有效降温冷却，导致后续脱膜困难和不便与成品的取放，且在热熔橡胶注塑过程中，容易产生一定的气泡，从而会影响轮胎成型后的品质，存在着一定的使用缺陷。

所以我们提出了一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具，以解决上述背景技术提出的目前市场上轮胎生产用橡胶注塑模具不便对模具进行有效降温冷却，导致后续脱膜困难和不便与成品的取放，且在热熔橡胶注塑过程中，容易产生一定的气泡，从而会影响轮胎成型后的品质的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具，包括：

注塑头，固定安装于上模的外侧，用来注入热熔橡胶，所述上模的外侧设置有下模，且所述下模的外侧固定安装有活动座，并且所述活动座的外侧固定安装有电机，同时所述电机的输出端键连接有凸轮；

敲击杆，轴连接于所述活动座的侧壁，用来对下模进行敲击；

储液仓，固定设置于所述活动座的外侧，所述储液仓的外侧连通有冷却管，用来输送冷却液；

4组导向柱，等角度固定于所述下模的外侧，所述导向柱的外侧套接有气囊，且所述气囊的两侧分别连接有吸气管和输气管，用来输送气体；

4组顶杆，等角度活动连接于所述上模的内部，用来对成型产品进行顶出、脱膜。

优选的，所述凸轮与敲击杆的位置相对应，且所述敲击杆与活动座之间连接有提供复位弹力的扭力弹簧，并且所述敲击杆的端头与下模的位置相对应。

通过采用上述技术方案，使得凸轮旋转过程中可以推动敲击杆进行弹性旋转，进而使得敲击杆间歇敲击下模的外壁，从而使得模具内部注入的热熔橡胶发生震动，进而有效减少橡胶中存在的气泡，有效提高了轮胎成型后的质量。

优选的，所述凸轮与输气管的位置相对应，且所述输气管为单向流通结构。

通过采用上述技术方案，使得凸轮旋转过程中，可以对输气管进行间歇挤压，进而推动输气管内部的冷却液进行流通输送，确保了冷却液的持续冷却作用。

优选的，所述输气管嵌入安装于所述下模的内部，且所述输气管呈螺旋盘绕形设置。

通过采用上述技术方案，可以有效提高输气管与下模的接触面积，从而实现对下模的高效降温冷却，便于后续成型产品的同步冷却和脱膜。

优选的，所述气囊呈圆筒形结构，且所述气囊的两端分别与上模内壁和导向柱的外壁固定连接，并且所述导向柱与上模构成伸缩结构，同时所述气囊外侧连接的吸气管、输气管两者的末端均为单向流通结构。

通过采用上述技术方案，使得模具开模、合模过程中可以带动气囊进行压缩、拉伸，使得气囊可以在开模过程中通过输气管向输气管与成品之间吹气，有效提高了上模的冷却效果，同时吹出的空气可以减小上模与成品之间的贴合度，便于后续的脱膜作业。

优选的，所述顶杆与上模之间连接有复位弹簧，且所述顶杆与导向柱之间连接有起到牵引作用的拉绳。

通过采用上述技术方案，可以使得模具开模过程中，导向柱可以通过拉绳拉动顶杆自动进行伸缩，从而将成型产品顶出、脱膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具在注塑完成后进行敲击震动，从而避免成品成型后内部存在气泡，同时可以进行高效的降温、冷却，有效提高了模具的脱膜便捷性和效率，实用性强；

1、设置有凸轮和敲击杆，通过凸轮的旋转，可以使得其推动敲击杆间歇进行弹性旋转，使得敲击杆可以利用其末端敲击下模外侧，从而使得模具内部注入的热熔橡胶可以有效排除内部空气，进而有效提高了轮胎成型后的质量；

2、设置有凸轮、冷却管和气囊，凸轮旋转过程中会间歇挤压冷却管，进而使得冷却管内部的冷却液可以进行循环流动，从而实现对下模的高效冷却，同时在开模过程中，导向柱会挤压气囊，使得其内部气体通过输气管吹向上模与成品之间，实现进一步降温，且便于后续对成品的高效、完整脱膜。

附图说明

图1为本实用新型主剖视结构示意图；

图2为本实用新型上模仰视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型导向柱与气囊连接结构示意图；

图5为本实用新型敲击杆轴端连接结构示意图。

图中：1、上模；2、下模；3、注塑头；4、活动座；5、电机；6、凸轮；7、敲击杆；701、扭力弹簧；8、储液仓；9、冷却管；10、导向柱；11、气囊；12、吸气管；13、输气管；14、顶杆；1401、复位弹簧；1402、拉绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具，包括上模1、下模2、注塑头3、活动座4、电机5、凸轮6、敲击杆7、扭力弹簧701、储液仓8、冷却管9、导向柱10、气囊11、吸气管12、输气管13、顶杆14、复位弹簧1401和拉绳1402。

注塑头3，固定安装于上模1的外侧，用来注入热熔橡胶，上模1的外侧设置有下模2，且下模2的外侧固定安装有活动座4，并且活动座4的外侧固定安装有电机5，同时电机5的输出端键连接有凸轮6；

敲击杆7，轴连接于活动座4的侧壁，用来对下模2进行敲击；

储液仓8，固定设置于活动座4的外侧，储液仓8的外侧连通有冷却管9，用来输送冷却液；

4组导向柱10，等角度固定于下模2的外侧，导向柱10的外侧套接有气囊11，且气囊11的两侧分别连接有吸气管12和输气管13，用来输送气体；

4组顶杆14，等角度活动连接于上模1的内部，用来对成型产品进行顶出、脱膜。

凸轮6与敲击杆7的位置相对应，且敲击杆7与活动座4之间连接有提供复位弹力的扭力弹簧701，并且敲击杆7的端头与下模2的位置相对应。

凸轮6与输气管13的位置相对应，且输气管13为单向流通结构。

输气管13嵌入安装于下模2的内部，且输气管13呈螺旋盘绕形设置。

如图1和图5所示，控制上模1、下模2进行合模，然后通过注塑头3注入热熔橡胶，然后启动电机5，使得电机5带动凸轮6进行匀速旋转，此时凸轮6会间歇推动敲击杆7进行弹性旋转，从而使得敲击杆7可以敲击下模2，从而使得模具内部热熔橡胶可以通过震动将内部气泡排出，避免成品轮胎内部存在气孔而影响生产质量，同时凸轮6会间歇挤压冷却管9，使得冷却管9内部冷却液可以进行持续输送，进而对下模2进行持续高效降温冷却。

气囊11呈圆筒形结构，且气囊11的两端分别与上模1内壁和导向柱10的外壁固定连接，并且导向柱10与上模1构成伸缩结构，同时气囊11外侧连接的吸气管12、输气管13两者的末端均为单向流通结构。

顶杆14与上模1之间连接有复位弹簧1401，且顶杆14与导向柱10之间连接有起到牵引作用的拉绳1402。

如图1-4所示，当成品成型后，控制上模1、下模2开模，此时导向柱10会与上模1进行伸缩运动，此时导向柱10会挤压气囊11，使得气囊11将其内部的气体通过输气管13吹向上模1与成品之间，实现两者的快速降温，同时导向柱10会通过拉绳1402拉动顶杆14进行弹性伸缩，进而将冷却后的成品顶出、脱膜。

工作原理：在使用该设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具时，首先，如图1-5所示，将上模1、下模2进行合模，并通过注塑头3注入热熔橡胶，然后启动电机5，使得凸轮6间歇推动敲击杆7，使得敲击杆7敲击下模2，利于热熔橡胶排出气泡，同时冷却管9可以对下模2进行高效降温冷却，产品成型后，控制上模1、下模2开模，此时输气管13会自动向上模1和成品之间吹气，实现两者的快速降温，同时顶杆14可以将成品自动顶出、脱膜，从而完成一系列工作。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具，其特征在于，包括：

注塑头（3），固定安装于上模（1）的外侧，用来注入热熔橡胶，所述上模（1）的外侧设置有下模（2），且所述下模（2）的外侧固定安装有活动座（4），并且所述活动座（4）的外侧固定安装有电机（5），同时所述电机（5）的输出端键连接有凸轮（6）；

敲击杆（7），轴连接于所述活动座（4）的侧壁，用来对下模（2）进行敲击；

储液仓（8），固定设置于所述活动座（4）的外侧，所述储液仓（8）的外侧连通有冷却管（9），用来输送冷却液；

4组导向柱（10），等角度固定于所述下模（2）的外侧，所述导向柱（10）的外侧套接有气囊（11），且所述气囊（11）的两侧分别连接有吸气管（12）和输气管（13），用来输送气体；

4组顶杆（14），等角度活动连接于所述上模（1）的内部，用来对成型产品进行顶出、脱膜。

2.根据权利要求1所述的一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具，其特征在于：所述凸轮（6）与敲击杆（7）的位置相对应，且所述敲击杆（7）与活动座（4）之间连接有提供复位弹力的扭力弹簧（701），并且所述敲击杆（7）的端头与下模（2）的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具，其特征在于：所述凸轮（6）与输气管（13）的位置相对应，且所述输气管（13）为单向流通结构。

4.根据权利要求1所述的一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具，其特征在于：所述输气管（13）嵌入安装于所述下模（2）的内部，且所述输气管（13）呈螺旋盘绕形设置。

5.根据权利要求1所述的一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具，其特征在于：所述气囊（11）呈圆筒形结构，且所述气囊（11）的两端分别与上模（1）内壁和导向柱（10）的外壁固定连接，并且所述导向柱（10）与上模（1）构成伸缩结构，同时所述气囊（11）外侧连接的吸气管（12）、输气管（13）两者的末端均为单向流通结构。

6.根据权利要求1所述的一种设有降温冷却结构的轮胎生产用橡胶注塑模具，其特征在于：所述顶杆（14）与上模（1）之间连接有复位弹簧（1401），且所述顶杆（14）与导向柱（10）之间连接有起到牵引作用的拉绳（1402）。

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