CN215659191U - 活塞边孔加工上料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种活塞边孔加工上料机构，包括倾斜设置的上料滑道、与上料滑道的下端相衔接的上料座，所述上料座上纵设有用于承接从上料滑道落下的制动泵活塞的容置凹部，所述容置凹部的一端设有纵向推料组件，所述纵向推料组件用于将容置凹部内的制动泵活塞推送至加工工位。本实用新型结构设计合理，上料滑道内的制动泵活塞依靠重力自动落入上料座，再通过纵向推料组件将其推送至加工工位，实现制动泵活塞的快速上料，不仅有效解放手工操作，而且提高效率。

Description

活塞边孔加工上料机构

技术领域：

本实用新型涉及一种活塞边孔加工上料机构。

背景技术：

制动泵活塞是汽车的常用部件，该活塞外形呈阶梯状，且在圆周面上开设有沿其径向贯通的边孔。现有技术中，在对制动泵活塞的边孔进行加工时，通常是采用手工方式将待加工的制动泵活塞安装在加工工位上，这种手工上料的方式不仅效率较低，而且增加人工劳动强度。

实用新型内容：

本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种活塞边孔加工上料机构，不仅设计合理，而且提高生产效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种活塞边孔加工上料机构，包括倾斜设置的上料滑道、与上料滑道的下端相衔接的上料座，所述上料座上纵设有用于承接从上料滑道落下的制动泵活塞的容置凹部，所述容置凹部的一端设有纵向推料组件，所述纵向推料组件用于将容置凹部内的制动泵活塞推送至加工工位。

进一步的，所述纵向推料组件包括上料气缸，所述上料气缸纵向设置且固定安装在上料座远离加工工位的一侧面，上料气缸的伸缩端固定连接有伸入容置凹部的上料推杆，所述上料推杆用于推动制动泵活塞沿着容置凹部移动至加工工位。

进一步的，所述容置凹部的上方设有用于阻止上料滑道内的制动泵活塞落下的挡料组件。

进一步的，所述挡料组件包括倾斜设置的挡料气缸，所述挡料气缸的倾斜方向与上料滑道的倾斜方向相反，所述挡料气缸的伸缩端固定连接有用于挡设在上料滑道下端出料口的挡料杆。

进一步的，所述上料滑道的截面呈卧式U型状。

进一步的，所述加工工位设置有横向移动座，所述横向移动座上设有用于夹持住从容置凹部推送过来的制动泵活塞的夹具，横向移动座的左、右两侧分别设有铣削头和钻削头。

与现有技术相比，本实用新型具有以下效果：本实用新型结构设计合理，上料滑道内的制动泵活塞依靠重力自动落入上料座，再通过上料气缸将其推送至加工工位，实现制动泵活塞的快速上料，不仅有效解放手工操作，而且提高效率。

附图说明：

图1是本实用新型实施例俯视构造示意图；

图2是图1中的A-A剖面示意图；

图3是本实用新型实施例中上料滑道的截面构造示意图；

图4是本实用新型实施例中制动泵活塞的剖面构造示意图；

图5是本实用新型实施例中制动泵活塞的主视构造示意图。

具体实施方式:

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“ 纵向”、“ 横向”、“ 上”、“ 下”、“前”、“ 后”、“ 左”、“ 右”、“ 竖直”、“ 水平”、“ 顶”、“ 底”、“ 内”、“ 外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实施例中，所需加工的制动泵活塞1的构造如图4、5所示，其整体结构呈阶梯状，包括圆柱体状的活塞本体101，活塞本体的一端设有阶梯轴状的活塞头部102，活塞本体101靠近活塞头部102的一端外圆周面开设有沿径向贯通的边孔103，本实施例用于对该边孔加工时进行上料，即：将待加工边孔的制动泵活塞输送至加工工位。

如图1～3所示，本实用新型一种活塞边孔加工上料机构，包括倾斜设置的上料滑道2、与上料滑道2的下端相衔接的上料座3，所述上料座3设于加工工位4的前侧，上料座3上设有沿纵向延伸的容置凹部5，容置凹部5与上料滑道2的下端出料口相衔接，用于承接从上料滑道2落下的制动泵活塞1；所述容置凹部5的一端设有纵向推料组件，所述纵向推料组件用于将容置凹部5内的制动泵活塞1推送至加工工位4。上料时，人工将纵向设置的待加工制动泵活塞放置在上料滑道内，上料滑道内的制动泵活塞依靠重力自动落入上料座，再通过纵向推料组件将其推送至加工工位，实现制动泵活塞的快速上料，不仅有效解放手工操作，而且提高效率。

本实施例中，所述纵向推料组件包括上料气缸6，所述上料气缸6纵向设置且固定安装在上料座3远离加工工位4的一侧面（即上料座的前侧面），上料气缸6的伸缩端固定连接有上料推杆7，上料推杆7伸入容置凹部5并用于与制动泵活塞1的前端面相接触，所述上料推杆7在上料气缸6的驱动下沿纵向移动，并推动制动泵活塞1沿着容置凹部5移动至加工工位4。

本实施例中，为了实现上料滑道内的制动泵活塞依次、有序的落入到容置凹部内，所述容置凹部5的上方设有用于阻止上料滑道2内的制动泵活塞1落下的挡料组件。所述挡料组件包括倾斜设置的挡料气缸8，所述挡料气缸8的倾斜方向与上料滑道2的倾斜方向相反，所述挡料气缸8的伸缩端固定连接有用于挡设在上料滑道2下端出料口的挡料杆9。工作时，挡料气缸8驱动挡料杆9向下伸出并挡设在上料滑道2下端出料口，此时上料滑道2内的制动泵活塞1无法在重力作用下滑落至容置凹部5内；待容置凹部5内没有制动泵活塞1时，挡料气缸8驱动挡料杆9向上移动，以打开上料滑道2下端出料口，此时上料滑道2内的制动泵活塞1在重力作用下滑落至容置凹部5内，如此循环，保证一次仅有一个制动泵活塞掉落至容置凹部内。

本实施例中，所述上料滑道2呈左端低、右端高的倾斜状；所述挡料气缸8呈左端高、右端低的倾斜状。

本实施例中，所述容置凹部5的截面呈弧形状。

本实施例中，如图3所示所述上料滑道2的截面呈卧式U型状，且开口朝向前侧，方便人工往上料滑道内放入纵向设置的制动泵活塞。当需要放置制动泵活塞时，制动泵活塞的活塞本体从上料滑道的开口放入，活塞本体容置在上料滑道的内部，而活塞头部则位于上料滑道的外部。

本实施例中，所述加工工位4设置有横向移动座10，横向移动座10由横向丝杆机构（图中未画出）驱动沿横向左、右移动，所述横向移动座10上设有用于夹持住从容置凹部5推送过来的制动泵活塞1的夹具11，横向移动座10的左、右两侧分别设有铣削头12和钻削头13。加工时，钻削头13先钻设出边孔，之后铣削头12对边孔进行再次加工。应说明的是，所述夹具11包括左右相向设置的固定夹块111和活动夹块112，活动夹块112在气缸（图中未画出）驱动下可与固定夹块111相向或者相背向移动，固定夹块111与活动夹块112之间拼接组成用于夹持住制动泵活塞1的活塞本体101的夹持孔113，该夹持孔沿纵向贯通；通过活动夹块的移动，以夹紧或松开制动泵活塞。

本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。

本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (6)

1.一种活塞边孔加工上料机构，其特征在于：包括倾斜设置的上料滑道、与上料滑道的下端相衔接的上料座，所述上料座上纵设有用于承接从上料滑道落下的制动泵活塞的容置凹部，所述容置凹部的一端设有纵向推料组件，所述纵向推料组件用于将容置凹部内的制动泵活塞推送至加工工位。

2.根据权利要求1所述的活塞边孔加工上料机构，其特征在于：所述纵向推料组件包括上料气缸，所述上料气缸纵向设置且固定安装在上料座远离加工工位的一侧面，上料气缸的伸缩端固定连接有伸入容置凹部的上料推杆，所述上料推杆用于推动制动泵活塞沿着容置凹部移动至加工工位。

3.根据权利要求1所述的活塞边孔加工上料机构，其特征在于：所述容置凹部的上方设有用于阻止上料滑道内的制动泵活塞落下的挡料组件。

4.根据权利要求3所述的活塞边孔加工上料机构，其特征在于：所述挡料组件包括倾斜设置的挡料气缸，所述挡料气缸的倾斜方向与上料滑道的倾斜方向相反，所述挡料气缸的伸缩端固定连接有用于挡设在上料滑道下端出料口的挡料杆。

5.根据权利要求1所述的活塞边孔加工上料机构，其特征在于：所述上料滑道的截面呈卧式U型状。

6.根据权利要求1所述的活塞边孔加工上料机构，其特征在于：所述加工工位设置有横向移动座，所述横向移动座上设有用于夹持住从容置凹部推送过来的制动泵活塞的夹具，横向移动座的左、右两侧分别设有铣削头和钻削头。

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