CN215658680U - 一种角度可调的动力箱焊接用焊接架 - Google Patents

一种角度可调的动力箱焊接用焊接架 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种角度可调的动力箱焊接用焊接架,包括安装底板、调节机构和夹持机构,所述安装底板的下端安装有万向轮,所述调节机构包括纵截面呈“U”形的限位杆、呈“T”字形结构的固定杆、套设在所述固定杆外表面的复位弹簧和固定连接在所述限位杆远离安装底板垂直中轴线一端的把手,所述夹持机构的单体对称设置在安装底板上方的左右两侧。该角度可调的动力箱焊接用焊接架,便于对不同尺寸的动力箱进行固定,通过调节机构的设置,能够调节动力箱在焊接过程中的角度,无需将动力箱拆下重新固定,简化了操作步骤,并且通过夹持机构的设置,对动力箱进行限位固定,防止动力箱在焊接时发生偏移。

Description

一种角度可调的动力箱焊接用焊接架
技术领域
本实用新型涉及动力箱生产加工相关技术领域,具体为一种角度可调的动力箱焊接用焊接架。
背景技术
动力箱指的是为主轴箱的刀具提供切削主运动的驱动装置,动力箱的箱体在生产加工过程中,需要对箱体进行焊接,并且在焊接过程中,需要将动力箱放置在焊接架上,因而,焊接架在动力箱的生产加工过程中,发挥着重要的作用;
但是,通过所使用的动力箱焊接用焊接架,在实际使用过程中,对动力箱的限位效果不好,在焊接时,动力箱容易产生松动,影响焊接过程,并且不方便调整动力箱的焊接角度,需要将动力箱从焊接架上取下调整角度后重新安装在焊接架上,操作繁琐,实用性低;
为此我们提出了一种角度可调的动力箱焊接用焊接架,用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种角度可调的动力箱焊接用焊接架,以解决上述背景技术中提出的通过所使用的动力箱焊接用焊接架,在实际使用过程中,对动力箱的限位效果不好,在焊接时,动力箱容易产生松动,影响焊接过程,并且不方便调整动力箱的焊接角度,需要将动力箱从焊接架上取下调整角度后重新安装在焊接架上,操作繁琐,实用性低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种角度可调的动力箱焊接用焊接架,包括安装底板、调节机构和夹持机构;
安装底板,所述安装底板的下端安装有万向轮,所述安装底板通过万向轮置于地面,所述安装底板上端的左右两侧均转动连接有丝杆;
调节机构,所述调节机构包括纵截面呈“U”形的限位杆、呈“T”字形结构的固定杆、套设在所述固定杆外表面的复位弹簧和固定连接在所述限位杆远离安装底板垂直中轴线一端的把手;
夹持机构,所述夹持机构的单体对称设置在安装底板上方的左右两侧。
优选的,所述丝杆远离安装底板垂直中轴线的一端固定连接有转把,所述丝杆的中部螺纹连接有用于调节的活动安装块,所述活动安装块的上端焊接有具有支撑作用的固定安装柱;
其中,所述活动安装块滑动连接在安装底板的上表面。
优选的,所述固定安装柱的上端固定连接有固定连接板,所述固定连接板远离安装底板垂直中轴线一端的侧面等角度开设有用于限位的固定孔;
其中,所述固定连接板的中部转动连接在呈圆柱形结构的连接柱。
优选的,所述连接柱远离安装底板垂直中轴线的一端与呈长方体结构的固定杆固定连接,所述固定杆贯穿连接在限位杆的中部;
其中,所述限位杆在固定杆上构成弹性结构,所述限位杆插接在固定孔中。
优选的,所述夹持机构包括固定连接在连接柱靠近安装底板垂直中轴线一端的连接杆、焊接在所述连接杆上下两端的连接块、螺纹连接在所述连接块上的调节栓和转动连接在所述调节栓靠近连接杆水平中轴线一端的固定夹板。
优选的,所述固定夹板的单体在连接杆上构成滑动结构,所述固定夹板的单体对称设置在所述连接杆的上下两端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该角度可调的动力箱焊接用焊接架,在实际使用过程中,根据不同型号动力箱的尺寸,通过转动转把带动丝杆在安装底板上进行转动,从而带动活动安装块在安装底板上进行滑动,调节固定安装柱和固定连接板单体之间的间距尺寸,便于对不同尺寸的动力箱进行固定,通过调节机构的设置,能够调节动力箱在焊接过程中的角度,无需将动力箱拆下重新固定,简化了操作步骤,使用非常方便,并且通过夹持机构的设置,能够在焊接时,对动力箱进行限位固定,防止动力箱在焊接时发生偏移,达到更好的焊接效果;
1、设有丝杆和活动安装块,通过转动转把带动丝杆在安装底板上进行转动,丝杆带动活动安装块在安装底板上进行左右滑动,从而使得活动安装块带动固定安装柱在安装底板的上方进行左右移动,便于调节固定连接板和夹持机构单体之间的间距尺寸,方便对不同尺寸大小的动力箱进行限位固定,增加了焊接架的实用性;
2、设有连接柱和调节机构,通过拉动把手带动限位杆在固定杆上进行滑动,限位杆与固定孔脱离,转动把手使得限位杆带动固定杆进行转动,固定杆带动连接柱和夹持机构进行转动,从而能够调整动力箱的焊接角度,无需将动力箱拆下调整角度重新安装,简化了操作步骤,提高了焊接的效率;
3、设有夹持机构,夹持机构的单体对称设置在安装底板上方的左右两侧,通过夹持机构的设置,能够在焊接时对动力箱达到非常好的夹持固定的效果,防止动力箱在加工过程中发生偏移,从而达到更好的焊接效果,结构简单,操作便捷,使用非常方便。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型固定孔、固定连接板与限位杆连接侧视结构示意图;
图4为本实用新型固定杆与限位杆连接正视立体结构示意图;
图5为本实用新型夹持机构正视结构示意图;
图6为本实用新型固定夹板与连接杆连接正视立体结构示意图。
图中:1、安装底板;2、万向轮;3、丝杆;4、转把;5、活动安装块;6、固定安装柱;7、固定连接板;8、固定孔;9、连接柱;10、调节机构;11、限位杆;12、固定杆;13、复位弹簧;14、把手;15、夹持机构;16、连接杆;17、连接块;18、调节栓;19、固定夹板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种角度可调的动力箱焊接用焊接架,包括安装底板1、调节机构10和夹持机构15。
在使用该角度可调的动力箱焊接用焊接架时,安装底板1的下端安装有万向轮2,将焊接架通过万向轮2移动至合适的位置,然后根据所加工的动力箱实际尺寸大小,通过转动转把4带动丝杆3在安装底板1上进行转动,丝杆3的中部螺纹连接有活动安装块5,从而带动活动安装块5在安装底板1上进行左右滑动,活动安装块5的上端焊接有呈竖直状态的固定安装柱6,固定安装柱6的上端固定连接有固定连接板7,从而便于调节固定连接板7和夹持机构15单体之间的间距尺寸,便于对不同尺寸的动力箱进行固定,增加了装置的实用性;
如图5所示,夹持机构15包括固定连接在连接柱9靠近安装底板1垂直中轴线一端的连接杆16、焊接在连接杆16上下两端的连接块17、螺纹连接在连接块17上的调节栓18和转动连接在调节栓18靠近连接杆16水平中轴线一端的固定夹板19,将动力箱放置在固定夹板19的单体之间,通过转动螺纹连接在连接块17上的调节栓18,调节栓18与固定夹板19之间转动连接,从而带动固定夹板19在连接杆16上进行滑动,通过固定夹板19对动力箱进行夹持限位,达到更好的固定效果,防止在焊接过程中,动力箱发生偏移,从而达到更好的焊接效果;
动力箱固定好之后,可对动力箱进行焊接操作,此外,如图1和图2所示,固定连接板7远离安装底板1垂直中轴线的一侧设置有调节机构10,调节机构10包括纵截面呈“U”形的限位杆11、呈“T”字形结构的固定杆12、套设在固定杆12外表面的复位弹簧13和固定连接在限位杆11远离安装底板1垂直中轴线一端的把手14,通过拉动把手14可带动限位杆11在固定杆12上进行滑动,限位杆11对复位弹簧13进行挤压,使得复位弹簧13发生弹性形变,限位杆11与固定孔8脱离,然后转动把手14,把手14带动限位杆11进行转动,限位杆11带动呈长方形结构的固定杆12进行转动,固定杆12与连接柱9固定连接,从而连接柱9在固定连接板7的中部进行转动;
并且如图3所示,固定孔8的单体等角度设置在固定连接板7远离安装底板1垂直中轴线一端的侧面,当连接柱9转动至合适的角度时,松开把手14,复位弹簧13恢复弹性形变,推动限位杆11在固定杆12上进行滑动,将限位杆11卡进相应位置的固定孔8中,对限位杆11进行限位,从而便于对固定杆12和连接柱9进行固定,完成对动力箱的角度调节,无需将动力箱拆下重新安装固定,简化了操作步骤,提高了加工的效率,使用非常方便,这就是角度可调的动力箱焊接用焊接架使用的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种角度可调的动力箱焊接用焊接架,其特征在于:包括安装底板(1)、调节机构(10)和夹持机构(15);
安装底板(1),所述安装底板(1)的下端安装有万向轮(2),所述安装底板(1)通过万向轮(2)置于地面,所述安装底板(1)上端的左右两侧均转动连接有丝杆(3);
调节机构(10),所述调节机构(10)包括纵截面呈“U”形的限位杆(11)、呈“T”字形结构的固定杆(12)、套设在所述固定杆(12)外表面的复位弹簧(13)和固定连接在所述限位杆(11)远离安装底板(1)垂直中轴线一端的把手(14);
夹持机构(15),所述夹持机构(15)的单体对称设置在安装底板(1)上方的左右两侧。
2.根据权利要求1所述的一种角度可调的动力箱焊接用焊接架,其特征在于:所述丝杆(3)远离安装底板(1)垂直中轴线的一端固定连接有转把(4),所述丝杆(3)的中部螺纹连接有用于调节的活动安装块(5),所述活动安装块(5)的上端焊接有具有支撑作用的固定安装柱(6);
其中,所述活动安装块(5)滑动连接在安装底板(1)的上表面。
3.根据权利要求2所述的一种角度可调的动力箱焊接用焊接架,其特征在于:所述固定安装柱(6)的上端固定连接有固定连接板(7),所述固定连接板(7)远离安装底板(1)垂直中轴线一端的侧面等角度开设有用于限位的固定孔(8);
其中,所述固定连接板(7)的中部转动连接在呈圆柱形结构的连接柱(9)。
4.根据权利要求3所述的一种角度可调的动力箱焊接用焊接架,其特征在于:所述连接柱(9)远离安装底板(1)垂直中轴线的一端与呈长方体结构的固定杆(12)固定连接,所述固定杆(12)贯穿连接在限位杆(11)的中部;
其中,所述限位杆(11)在固定杆(12)上构成弹性结构,所述限位杆(11)插接在固定孔(8)中。
5.根据权利要求1所述的一种角度可调的动力箱焊接用焊接架,其特征在于:所述夹持机构(15)包括固定连接在连接柱(9)靠近安装底板(1)垂直中轴线一端的连接杆(16)、焊接在所述连接杆(16)上下两端的连接块(17)、螺纹连接在所述连接块(17)上的调节栓(18)和转动连接在所述调节栓(18)靠近连接杆(16)水平中轴线一端的固定夹板(19)。
6.根据权利要求5所述的一种角度可调的动力箱焊接用焊接架,其特征在于:所述固定夹板(19)的单体在连接杆(16)上构成滑动结构,所述固定夹板(19)的单体对称设置在所述连接杆(16)的上下两端。
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