CN216759754U - 一种用于汽车维修的起拔结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车维修的起拔结构，属于汽车维修工具技术领域。一种用于汽车维修的起拔结构，包括固定管、夹持板以及调节机构，固定管内部设置有螺纹丝杆一，螺纹丝杆一上端连接有旋转板，旋转板外表面前后两侧均设置有转动杆，螺纹丝杆一外表面下端设置有轴承一，轴承一设置在固定框板上表面中间内，固定框板左右两表面均开设有螺纹孔，两个螺纹孔内均设置有螺纹丝杆二，两个螺纹丝杆二外端均连接有夹持帽，两个螺纹丝杆二外表面远离夹持帽的一端均设置有轴承二；本实用有效的解决了现有的起拔器体积较大，放置起来时过于占用空间，并且不便于使用者放置在工具箱内进行携带的问题。

Description

一种用于汽车维修的起拔结构

技术领域

本实用新型涉及汽车维修工具技术领域，具体为一种用于汽车维修的起拔结构。

背景技术

随着可科技的发展和人们生活水平的提高，汽车广泛的被人们所使用。但汽车在使用时，内部的零件容易发生故障，因此需要每隔一段时间进行维修或维护，但部分零件在拆除时很难用钳子等工具取出，于是需要起拔器机进行零件的拆除。

目前，现有的起拔器体积较大，放置起来时过于占用空间，并且不便于使用者放置在工具箱内进行携带。

实用新型内容

1、本实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车维修的起拔结构，以解决上述背景技术中提出的问题：

现有的起拔器体积较大，放置起来时过于占用空间，并且不便于使用者放置在工具箱内进行携带的问题。

2、技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车维修的起拔结构，包括固定管、夹持板以及调节机构，固定管内部设置有螺纹丝杆一，螺纹丝杆一上端连接有旋转板，旋转板外表面前后两侧均设置有转动杆，螺纹丝杆一外表面下端设置有轴承一，轴承一设置在固定框板上表面中间内，固定框板左右两表面均开设有螺纹孔，两个螺纹孔内均设置有螺纹丝杆二，两个螺纹丝杆二外端均连接有夹持帽，两个螺纹丝杆二外表面远离夹持帽的一端均设置有轴承二，两个轴承二分别设置在两个夹持板外侧表面内，固定管外表面中间固定有固定板一，固定板一下表面左右两侧均开设有旋转槽，两个旋转槽内均设置有调节机构。

优选的，调节机构包括有U型调节板，U型调节板远离自身圆弧的一端前后两侧均开设有调节槽，两个调节槽内均活动设置有调节杆，两个调节杆远离U型调节板的一端设置有定位板，定位板远离调节杆的一面下方设置有旋转块，旋转块内部固定连接旋转杆二，旋转杆二外表面前后两端均设有螺纹，旋转杆二外表面前后两端均设置有紧固帽二，U型调节板前后两表面左侧均开设有旋转孔二，两个旋转孔二内设置有支撑机构。

优选的，U型调节板上表面前后两侧靠近定位板一端均开设有滑槽，两个滑槽内部远离定位板一侧均设置有滑块，两个滑块上表面设置有支撑板，U型调节板上表面靠近定位板一端设置有移动板，定位板上表面设置有固定板二，移动板内部中间设置有滚珠螺母，滚珠螺母内表面设置有滚珠丝杆，滚珠丝杆外表面两端均设置有轴承三，两个轴承三分别设置在支撑板与固定板二内部中间，滚珠丝杆靠近支撑板的一端设置有调节帽，固定板一上的旋转槽内部前后两表面均开设有旋转孔一，旋转块旋转设置在旋转槽内，旋转杆二前后两端分别通过两个旋转孔一与两个紧固帽二连接。

优选的，支撑机构包括有支撑杆，支撑杆下表面开设有螺纹槽，螺纹槽内设置有螺纹丝杆三，螺纹丝杆三下端设置有支撑块，支撑杆外表面上方前后两侧均设置有旋转杆一，两个旋转杆一分别通过U型调节板上的旋转孔二与两个紧固帽一连接。

优选的，螺纹丝杆一与固定管之间、螺纹丝杆二与螺纹孔之间以及螺纹丝杆三与螺纹槽之间、旋转杆一与紧固帽一之间以及旋转杆二与紧固帽二之间均通过螺纹配合连接。

3、有益效果

本实用通过设置的旋转杆一、紧固帽一、旋转杆二以及紧固帽二，使得设备能够进行折叠，减小了设备在携带使得体积大小，使得起拔器更加便于携带与放置，设置有支撑机构，能够在起拔器在对零件进行拆除时起到支撑，并且还能根据需要对高度进行调节，设置的调节机构，能够根据需求对两个支撑机构支撑的位置进行调整，提高了设备的功能性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的前表面剖视图；

图3为本实用新型的调节机构与支撑机构拆分视图；

图4为本实用新型的支撑机构结构视图；

图5为本实用新型的调节机构结构爆炸视图。

图中标号说明：

1、固定管；2、螺纹丝杆一；3、固定板一；4、旋转板；5、固定框板；6、螺纹丝杆二；7、夹持帽；8、夹持板；9、支撑机构；901、支撑杆；902、螺纹丝杆三；903、旋转杆一；904、紧固帽一；10、调节机构；1001、U型调节板；1002、定位板；1003、调节杆；1004、旋转块；1005、旋转杆二；1006、紧固帽二；1007、滑槽；1008、滚珠丝杆；1009、调节帽；1010、支撑板；1011、移动板；1012、固定板二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参考图1-5，一种用于汽车维修的起拔结构，包括固定管1、夹持板8以及调节机构10，固定管1内部设置有螺纹丝杆一2，螺纹丝杆一2上端连接有旋转板4，旋转板4外表面前后两侧均设置有转动杆，螺纹丝杆一2外表面下端设置有轴承一，轴承一设置在固定框板5上表面中间内，固定框板5左右两表面均开设有螺纹孔，两个螺纹孔内均设置有螺纹丝杆二6，两个螺纹丝杆二6外端均连接有夹持帽7，两个螺纹丝杆二6外表面远离夹持帽7的一端均设置有轴承二，两个轴承二分别设置在两个夹持板8外侧表面内，固定管1外表面中间固定有固定板一3，固定板一3下表面左右两侧均开设有旋转槽，两个旋转槽内均设置有调节机构10。

调节机构10包括有U型调节板1001，U型调节板1001远离自身圆弧的一端前后两侧均开设有调节槽，两个调节槽内均活动设置有调节杆1003，两个调节杆1003远离U型调节板1001的一端设置有定位板1002，定位板1002远离调节杆1003的一面下方设置有旋转块1004，旋转块1004内部固定连接旋转杆二1005，旋转杆二1005外表面前后两端均设有螺纹，旋转杆二1005外表面前后两端均设置有紧固帽二1006，U型调节板1001前后两表面左侧均开设有旋转孔二，两个旋转孔二内设置有支撑机构9，通过调节机构10，能够对两个支撑机构9的位置进行调整，从而改变支撑机构9的支撑点。

U型调节板1001上表面前后两侧靠近定位板1002一端均开设有滑槽1007，两个滑槽1007内部远离定位板1002一侧均设置有滑块，两个滑块上表面设置有支撑板1010，U型调节板1001上表面靠近定位板1002一端设置有移动板1011，定位板1002上表面设置有固定板二1012，移动板1011内部中间设置有滚珠螺母，滚珠螺母内表面设置有滚珠丝杆1008，滚珠丝杆1008外表面两端均设置有轴承三，两个轴承三分别设置在支撑板1010与固定板二1012内部中间，滚珠丝杆1008靠近支撑板1010的一端设置有调节帽1009，固定板一3上的旋转槽内部前后两表面均开设有旋转孔一，旋转块1004旋转设置在旋转槽内，旋转杆二1005前后两端分别通过两个旋转孔一与两个紧固帽二1006连接，通过紧固帽二1006与旋转杆二1005，能够将调整机构10旋转折叠起来，从而减少起拔器的占用空间。

支撑机构9包括有支撑杆901，支撑杆901下表面开设有螺纹槽，螺纹槽内设置有螺纹丝杆三902，螺纹丝杆三902下端设置有支撑块，支撑杆901外表面上方前后两侧均设置有旋转杆一903，两个旋转杆一903分别通过U型调节板1001上的旋转孔二与两个紧固帽一904连接，通过旋转螺纹丝杆三902，能够对支撑机构9的支撑高度进行调整，提高了起拔器的功能性。

螺纹丝杆一2与固定管1之间、螺纹丝杆二6与螺纹孔之间以及螺纹丝杆三902与螺纹槽之间、旋转杆一903与紧固帽一904之间以及旋转杆二1005与紧固帽二1006之间均通过螺纹配合连接。

本实用在使用时，通过两个支撑块寻找支撑点，将需要拆除的零件处在两个夹持板8直接，旋转夹持帽7，夹持帽7带动螺纹丝杆二6进行转动，螺纹丝杆二6通过与螺纹孔之间的配合关系，使得螺纹丝杆二6能够进行左右移动，螺纹丝杆二6带动夹持板8一同移动，使得两个夹持板8对零件进行夹持固定，然后逆时针转动旋转板4与转动杆，旋转板4带动螺纹丝杆一2逆时针转动，使得螺纹丝杆一2向上移动，继而拉动固定框板5向上移动，从而将零件向上拔出，通过旋转螺纹丝杆三902，螺纹丝杆三902通过与螺纹槽之间的配合关系，使得螺纹丝杆三902能够上下移动，能够对支撑高度进行调整，旋转调节帽1009，调节帽1009带动滚珠丝杆1008进行转动，滚珠丝杆1008通过与滚珠螺母之间的配合关系，使得滚珠螺母能够在滚珠丝杆1008上进行来回移动，滚珠螺母通过移动板1011带动U型调节板1001一同移动，支撑板1010通过滑块在滑槽1007内滑动，能够根据需求对两个支撑机构9之间的间距进行调整，从而改变支撑机构9的支撑点，提高了设备的功能性；

当需要将起拔器进行携带或放置到工具箱内时，逆时针转动紧固帽一904与紧固帽二1006，紧固帽一904通过旋转杆一903之间的配合关系，使得紧固帽一904往远离U型调节板1001的一侧移动，支撑杆901能够进行旋转，将支撑杆901从而下往上面朝螺纹丝杆一2方向旋转，能够将支撑机构9旋转至U型调节板1001上的U型槽内，紧固帽二1006逆时针转动后通过与旋转杆二1005之间的配合关系，紧固帽二1006往远离固定板一3的一侧移动后，使得旋转块1004能够通过旋转杆二1005向下往螺纹丝杆一2方向旋转，从而将调节机构10与支撑机构9进行折叠，减小的起拔器的占用空间，使得起拔器更加便于携带与放置；本实用有效的解决了现有的起拔器体积较大，放置起来时过于占用空间，并且不便于使用者放置在工具箱内进行携带的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种用于汽车维修的起拔结构，包括固定管(1)、夹持板(8)以及调节机构(10)，其特征在于：所述固定管(1)内部设置有螺纹丝杆一(2)，所述螺纹丝杆一(2)上端连接有旋转板(4)，所述旋转板(4)外表面前后两侧均设置有转动杆，所述螺纹丝杆一(2)外表面下端设置有轴承一，所述轴承一设置在固定框板(5)上表面中间内，所述固定框板(5)左右两表面均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内均设置有螺纹丝杆二(6)，两个所述螺纹丝杆二(6)外端均连接有夹持帽(7)，两个所述螺纹丝杆二(6)外表面远离夹持帽(7)的一端均设置有轴承二，两个所述轴承二分别设置在两个夹持板(8)外侧表面内，所述固定管(1)外表面中间固定有固定板一(3)，所述固定板一(3)下表面左右两侧均开设有旋转槽，两个所述旋转槽内均设置有调节机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的起拔结构，其特征在于：所述调节机构(10)包括有U型调节板(1001)，所述U型调节板(1001)远离自身圆弧的一端前后两侧均开设有调节槽，两个所述调节槽内均活动设置有调节杆(1003)，两个所述调节杆(1003)远离U型调节板(1001)的一端设置有定位板(1002)，所述定位板(1002)远离调节杆(1003)的一面下方设置有旋转块(1004)，所述旋转块(1004)内部固定连接旋转杆二(1005)，所述旋转杆二(1005)外表面前后两端均设有螺纹，所述旋转杆二(1005)外表面前后两端均设置有紧固帽二(1006)，所述U型调节板(1001)前后两表面左侧均开设有旋转孔二，两个所述旋转孔二内设置有支撑机构(9)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车维修的起拔结构，其特征在于：所述U型调节板(1001)上表面前后两侧靠近定位板(1002)一端均开设有滑槽(1007)，两个所述滑槽(1007)内部远离定位板(1002)一侧均设置有滑块，两个所述滑块上表面设置有支撑板(1010)，所述U型调节板(1001)上表面靠近定位板(1002)一端设置有移动板(1011)，所述定位板(1002)上表面设置有固定板二(1012)，所述移动板(1011)内部中间设置有滚珠螺母，所述滚珠螺母内表面设置有滚珠丝杆(1008)，所述滚珠丝杆(1008)外表面两端均设置有轴承三，两个所述轴承三分别设置在支撑板(1010)与固定板二(1012)内部中间，所述滚珠丝杆(1008)靠近支撑板(1010)的一端设置有调节帽(1009)，所述固定板一(3)上的旋转槽内部前后两表面均开设有旋转孔一，所述旋转块(1004)旋转设置在旋转槽内，所述旋转杆二(1005)前后两端分别通过两个旋转孔一与两个紧固帽二(1006)连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车维修的起拔结构，其特征在于：所述支撑机构(9)包括有支撑杆(901)，所述支撑杆(901)下表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽内设置有螺纹丝杆三(902)，所述螺纹丝杆三(902)下端设置有支撑块，所述支撑杆(901)外表面上方前后两侧均设置有旋转杆一(903)，两个所述旋转杆一(903)分别通过U型调节板(1001)上的旋转孔二与两个紧固帽一(904)连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的起拔结构，其特征在于：所述螺纹丝杆一(2)与固定管(1)之间、螺纹丝杆二(6)与螺纹孔之间以及螺纹丝杆三(902)与螺纹槽之间、旋转杆一(903)与紧固帽一(904)之间以及旋转杆二(1005)与紧固帽二(1006)之间均通过螺纹配合连接。

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