CN215634099U - 一种液压缸的活塞杆组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压缸的活塞杆组件，包括活塞杆：所述活塞杆的一端设置有连接轴，且连接轴的外壁套设有活塞，所述活塞杆内设有冷却通道，且冷却通道的开口端内壁嵌设有密封塞，所述活塞杆上且位于密封塞的外侧套设有密封环。本实用新型中，该活塞杆组件通过设置的冷却通道，可以将冷却介质浇注到活塞杆内流动，对活塞杆起到由内向外的冷却降温处理，从而将活塞杆长时间运行后产生的热量快速的向外散失，并结合密封环的防脱密封效果，确保了冷却通道的开口密封性，进而提高了活塞杆的冷却效率，提高了活塞杆组件的实际使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞杆技术领域，尤其涉及一种液压缸的活塞杆组件。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，众所周知，活塞杆组件是液压缸的重要部件，其与外接设备无缝连接，实现液压缸动力的稳定传导。
中国专利公告号：CN212106426U公开了《一种液压缸的活塞杆组件》，包括活塞杆，所述活塞杆的右端设置有连接轴，所述连接轴上设置有齿纹、缓冲垫、活塞和螺母，所述齿纹位于所述连接轴的右端，所述缓冲垫套在所述连接轴的左侧，所述活塞套在所述连接轴的中间处，所述螺母通过螺纹与所述齿纹相连接，所述活塞的外表面设置有凹槽I、凹槽II和凹槽III，所述凹槽I位于所述活塞的左侧，所述凹槽II位于所述活塞的中间处，所述凹槽III位于所述活塞的右侧，所述凹槽I、凹槽II和凹槽III的内部分别设置有防污环、抗磨环和密封环。
但是现有的活塞杆组件通常为实心结构，在活塞杆的内部缺少冷却降温的措施，无法对活塞杆进行由内向外的高效冷却处理，从而降低了活塞杆的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供采用内置的冷却通道，对活塞杆进行由内向外冷却降温处理的一种液压缸的活塞杆组件。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压缸的活塞杆组件，包括活塞杆：
所述活塞杆的一端设置有连接轴，且连接轴的外壁套设有活塞；
所述活塞杆内设有冷却通道，且冷却通道的开口端内壁嵌设有密封塞；
所述活塞杆上且位于密封塞的外侧套设有密封环。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接轴的外壁设置有沿其长度方向分布的限位块，所述活塞的内壁设有限位槽；
通过限位块与限位槽的嵌入式卡接，将连接轴与活塞连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接轴上设置有第二螺纹，且第二螺纹上螺纹旋接有端盖。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述活塞上设有凹陷部，且凹陷部上设有与端盖相适配的存放槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述活塞杆上设置有与密封环螺纹旋接的第一螺纹。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述活塞杆的另一端设置有连接杆，且连接杆的端部设置有钩环。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述活塞的外壁且靠近活塞杆的一端包裹有防污环。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述活塞的外壁且远离活塞杆的一端包裹有防油环。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述活塞的外壁且位于防污环和防油环之间包裹有防磨环。
在上述技术方案中，本实用新型提供的一种液压缸的活塞杆组件，具有以下有益效果：
该活塞杆组件通过设置的冷却通道，可以将冷却介质浇注到活塞杆内流动，对活塞杆起到由内向外的冷却降温处理，从而将活塞杆长时间运行后产生的热量快速的向外散失，并结合密封环的防脱密封效果，确保了冷却通道的开口密封性，进而提高了活塞杆的冷却效率，提高了活塞杆组件的实际使用效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种液压缸的活塞杆组件的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的活塞杆的结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的活塞的结构示意图；
图4为本实用新型实施例提供的活塞的结构示意图。
附图标记说明：
1、钩环；2、连接杆；3、密封环；4、活塞杆；41、密封塞；42、冷却通道；43、第一螺纹；44、限位块；45、第二螺纹；46、连接轴；5、活塞；51、限位槽；52、存放槽；53、端盖；54、凹陷部；55、防污环；56、防磨环；57、防油环。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图1和图2所示，一种液压缸的活塞杆组件，包括活塞杆4：
活塞杆4的一端设置有连接轴46，且连接轴46的外壁套设有活塞5；
活塞杆4内设有冷却通道42，且冷却通道42的开口端内壁嵌设有密封塞41；
活塞杆4上且位于密封塞41的外侧套设有密封环3。
在本实施方式中，将冷却介质浇注到冷却通道42内，使得冷却介质在活塞杆4内充满，并使得密封塞41将冷却通道42封堵，防止冷却介质向外渗出，之后再将密封环3安装在活塞杆4上并位于密封塞41的外侧，即可对密封塞41的位置和状态起到进一步的夹持固定作用，确保了冷却通道42的开口密封性，进而提高了活塞杆4的冷却效率，提高了活塞杆组件的实际使用效果。
如图2和图3所示，连接轴46的外壁设置有沿其长度方向分布的限位块44，活塞5的内壁设有限位槽51，通过限位块44与限位槽51的嵌入式卡接，将连接轴46与活塞5连接，确保活塞5与连接轴46安装时，能够处于相对线性的状态进行安装，并结合限位块44和限位槽51的限位夹持作用，可以对活塞5起到限位夹持的作用，提高活塞5在连接轴46上发生自转的现象。
如图2和图3所示，连接轴46上设置有第二螺纹45，且第二螺纹45上螺纹旋接有端盖53，可以将端盖53旋接在连接轴46上，对活塞5的位置起到限位夹持的作用，防止活塞5从连接轴46上脱落下来。
如图3所示，活塞5上设有凹陷部54，且凹陷部54上设有与端盖53相适配的存放槽52，当端盖53与第二螺纹45旋接后，端盖53的边缘会嵌入到存放槽52内，而端盖53的本体会隐藏在凹陷部54内，即可实现端盖53的整体隐藏式安装效果，确保了活塞5端面的平整度。
如图2所示，活塞杆4上设置有与密封环3螺纹旋接的第一螺纹43，用来对密封环3起到螺纹旋接的作用，提高密封环3的连接稳定性。
如图1所示，活塞杆4的另一端设置有连接杆2，且连接杆2的端部设置有钩环1，可以与外接的设备进行卡接固定，实现活塞杆组件上液压动力的传导。
如图4所示，活塞5的外壁且靠近活塞杆4的一端包裹有防污环55，可以防止活塞5外侧的污渍从活塞5与缸筒内壁之间渗透进去。
如图4所示，活塞5的外壁且远离活塞杆4的一端包裹有防油环57，可以防止活塞5外侧的油渍从活塞5与缸筒内壁之间渗透出去。
如图4所示，活塞5的外壁且位于防污环55和防油环57之间包裹有防磨环56，可以增大活塞5外壁与缸筒内壁之间的摩擦强度，防止活塞5发生过度磨损的现象。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (9)
1.一种液压缸的活塞杆组件，包括活塞杆(4)，其特征在于：
所述活塞杆(4)的一端设置有连接轴(46)，且连接轴(46)的外壁套设有活塞(5)；
所述活塞杆(4)内设有冷却通道(42)，且冷却通道(42)的开口端内壁嵌设有密封塞(41)；
所述活塞杆(4)上且位于密封塞(41)的外侧套设有密封环(3)。
2.根据权利要求1所述的一种液压缸的活塞杆组件，其特征在于：所述连接轴(46)的外壁设置有沿其长度方向分布的限位块(44)，所述活塞(5)的内壁设有限位槽(51)；
通过限位块(44)与限位槽(51)的嵌入式卡接，将连接轴(46)与活塞(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压缸的活塞杆组件，其特征在于：所述连接轴(46)上设置有第二螺纹(45)，且第二螺纹(45)上螺纹旋接有端盖(53)。
4.根据权利要求1所述的一种液压缸的活塞杆组件，其特征在于：所述活塞(5)上设有凹陷部(54)，且凹陷部(54)上设有与端盖(53)相适配的存放槽(52)。
5.根据权利要求1所述的一种液压缸的活塞杆组件，其特征在于：所述活塞杆(4)上设置有与密封环(3)螺纹旋接的第一螺纹(43)。
6.根据权利要求1所述的一种液压缸的活塞杆组件，其特征在于：所述活塞杆(4)的另一端设置有连接杆(2)，且连接杆(2)的端部设置有钩环(1)。
7.根据权利要求1所述的一种液压缸的活塞杆组件，其特征在于：所述活塞(5)的外壁且靠近活塞杆(4)的一端包裹有防污环(55)。
8.根据权利要求1所述的一种液压缸的活塞杆组件，其特征在于：所述活塞(5)的外壁且远离活塞杆(4)的一端包裹有防油环(57)。
9.根据权利要求1所述的一种液压缸的活塞杆组件，其特征在于：所述活塞(5)的外壁且位于防污环(55)和防油环(57)之间包裹有防磨环(56)。
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