CN211852342U - 一种便于安装的自散热型缓冲液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的自散热型缓冲液压缸，包括液压缸外壳体，所述液压缸外壳体右端固定连接有端盖，所述端盖内固定连接有轴承，所述液压缸外壳体内活动连接有活塞，所述活塞右端固定连接有活塞杆，所述活塞杆右端穿过轴承向外延伸，所述液压缸外壳体左右两侧上端分别固定连接有进油口和出油口，所述活塞外侧开设有对称设置的环形槽，所述环形槽内套接有密封圈，所述密封圈和液压缸外壳体内壁为卡合连接。该便于安装的自散热型缓冲液压缸，降低液压缸壳体自身的热量，提高散热效果，便于从不同方向对液压缸进行安装固定，结构简单，操作方便，降低安装的难度，有效对活塞的冲击力进行缓冲，提高液压缸壳体的使用寿命。

Description

一种便于安装的自散热型缓冲液压缸

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种便于安装的自散热型缓冲液压缸。

背景技术

液压缸是把液压能转换成机械能的能量转换装置，具有结构简单、工作可靠，没有传动间隙、运动平稳等优点，可以实现机械的往复运动，因此在各种机械的液压系统中被广泛使用。

随着液压缸在液压系统中的广泛使用，液压缸的种类逐渐增多，根据运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式，但是现有的液压缸存在工作时，自身热量较大，而液压缸为密封的状态，热量不能及时散出，长期高温工作易造成元件损坏，且活塞在缸筒内移动时冲击力较大，不能对冲击力进行缓冲的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的自散热型缓冲液压缸，以解决上述背景技术中提出工作时，自身热量较大，而液压缸为密封的状态，热量不能及时散出，长期高温工作易造成元件损坏，且活塞在缸筒内移动时冲击力较大，不能对冲击力进行缓冲的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的自散热型缓冲液压缸，包括液压缸外壳体，所述液压缸外壳体右端固定连接有端盖，所述端盖内固定连接有轴承，所述液压缸外壳体内活动连接有活塞，所述活塞右端固定连接有活塞杆，所述活塞杆右端穿过轴承向外延伸，所述液压缸外壳体左右两侧上端分别固定连接有进油口和出油口，所述活塞外侧开设有对称设置的环形槽，所述环形槽内套接有密封圈，所述密封圈和液压缸外壳体内壁为卡合连接。

优选的，所述液压缸外壳体外侧固定连接有外筒体，所述外筒体上端开设有加液口，所述外筒体下端开设有出液口，所述加液口和出液口内均卡合连接有密封塞。

优选的，所述液压缸外壳体下端开设有左右对称设置的第一螺纹孔，所述液压缸外壳体左端开设有上下对称设置的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧固定连接有安装座，所述安装座上开设有安装孔。

优选的，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔为相同的规格，所述安装座为L型结构，且安装座横杆的长度大于液压缸外壳体和外筒体的半径之差。

优选的，所述活塞左端固定连接有减震弹簧，所述端盖左端固定连接有减震垫，所述减震垫和液压缸外壳体内壁为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于安装的自散热型缓冲液压缸，通过外筒体的设计，便于往外筒体内加入冷区介质，从而对液压缸壳体进行降温操作，降低液压缸壳体自身的热量，提高散热效果；

2、该便于安装的自散热型缓冲液压缸，通过第一螺纹孔和第二螺纹孔的配合使用，便于从不同方向对液压缸进行安装固定，结构简单，操作方便，降低安装的难度；

3、该便于安装的自散热型缓冲液压缸，通过减震弹簧和减震垫的配合使用，在活塞作往复运动时，有效对活塞的冲击力进行缓冲，降低对液压缸壳体的冲击力，提高液压缸壳体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、液压缸外壳体；2、端盖；3、轴承；4、活塞；5、活塞杆；6、进油口；7、出油口；8、环形槽；9、密封圈；10、外筒体；11、加液口；12、出液口；13、密封塞；14、第一螺纹孔；15、第二螺纹孔；16、螺纹杆；17、安装座；18、安装孔；19、减震弹簧；20、减震垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的自散热型缓冲液压缸，包括液压缸外壳体1、端盖2、轴承3、活塞4、活塞杆5、进油口6、出油口7、环形槽8、密封圈9、外筒体10、加液口11、出液口12、密封塞13、第一螺纹孔14、第二螺纹孔15、螺纹杆16、安装座17、安装孔18、减震弹簧19和减震垫20，液压缸外壳体1右端固定连接有端盖2，端盖2内固定连接有轴承3，液压缸外壳体1内活动连接有活塞4，活塞4右端固定连接有活塞杆5，活塞杆5右端穿过轴承3向外延伸，液压缸外壳体1左右两侧上端分别固定连接有进油口6和出油口7，活塞4外侧开设有对称设置的环形槽8，环形槽8内套接有密封圈9，密封圈9和液压缸外壳体1内壁为卡合连接；

进一步的，液压缸外壳体1外侧固定连接有外筒体10，外筒体10上端开设有加液口11，外筒体10下端开设有出液口12，加液口11和出液口12内均卡合连接有密封塞13，密封塞13的设计，确保外筒体10内的密封性，且通过加液口11和出液口12的设计，便于冷却介质的添加和排出；

进一步的，液压缸外壳体1下端开设有左右对称设置的第一螺纹孔14，液压缸外壳体1左端开设有上下对称设置的第二螺纹孔15，第二螺纹孔15内螺纹连接有螺纹杆16，螺纹杆16外侧固定连接有安装座17，安装座17上开设有安装孔18，通过第一螺纹孔14和第二螺纹孔15的配合使用，便于从不同方向对液压缸外壳体1进行安装，操作更加方便；

进一步的，第一螺纹孔14和第二螺纹孔15为相同的规格，安装座17为L型结构，且安装座17横杆的长度大于液压缸外壳体1和外筒体10的半径之差，确保安装座17安装与第一螺纹孔14下方时，不影响外筒体10的正常使用；

进一步的，活塞4左端固定连接有减震弹簧19，端盖2左端固定连接有减震垫20，减震垫20和液压缸外壳体1内壁为卡合连接，减震弹簧19和减震垫20的使用，从两端对活塞4进行缓冲，降低活塞4工作时的冲击力，保证液压缸外壳体1的安全性。

工作原理：首先根据使用的需要，将螺纹杆16旋入第一螺纹孔14或第二螺纹孔15内，然后将安装座17放好，通过安装孔18将安装座17固定，打开密封塞13通过加液口11往外筒体10内加入冷区介质，然后塞回密封塞13，将进油口6和出油口7分别与油管相连，液压油从进油口6进入液压缸外壳体1内，并将活塞4向右推动，直至活塞4右端与减震垫20贴合，减震垫20有效对活塞4的冲击力进行缓冲，然后通过出油口7加入液压油，推动活塞4向左移动，活塞4左端的减震弹簧19与液压缸外壳体1贴合，从而进行缓冲，随着活塞4的往复运动，活塞杆5同步作直线往复运动，外筒体10内的冷却介质对液压缸外壳体1进行降温操作，使用一段时间后，可通过出液口12排出冷却介质进行更换，确保液压缸外壳体1的散热效果。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种便于安装的自散热型缓冲液压缸，包括液压缸外壳体，其特征在于：所述液压缸外壳体右端固定连接有端盖，所述端盖内固定连接有轴承，所述液压缸外壳体内活动连接有活塞，所述活塞右端固定连接有活塞杆，所述活塞杆右端穿过轴承向外延伸，所述液压缸外壳体左右两侧上端分别固定连接有进油口和出油口，所述活塞外侧开设有对称设置的环形槽，所述环形槽内套接有密封圈，所述密封圈和液压缸外壳体内壁为卡合连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的自散热型缓冲液压缸，其特征在于：所述液压缸外壳体外侧固定连接有外筒体，所述外筒体上端开设有加液口，所述外筒体下端开设有出液口，所述加液口和出液口内均卡合连接有密封塞。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的自散热型缓冲液压缸，其特征在于：所述液压缸外壳体下端开设有左右对称设置的第一螺纹孔，所述液压缸外壳体左端开设有上下对称设置的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧固定连接有安装座，所述安装座上开设有安装孔。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的自散热型缓冲液压缸，其特征在于：所述第一螺纹孔和第二螺纹孔为相同的规格，所述安装座为L型结构，且安装座横杆的长度大于液压缸外壳体和外筒体的半径之差。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的自散热型缓冲液压缸，其特征在于：所述活塞左端固定连接有减震弹簧，所述端盖左端固定连接有减震垫，所述减震垫和液压缸外壳体内壁为卡合连接。

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