CN215587998U - 一种电动车配件生产用切断设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车配件生产用切断设备，包括底板,所述底板上安装有切断结构；所述切断结构包括：输送带、两个限位架、操作台、安装框架、第一气缸、电机、切断刀以及夹紧限位组件；本实用新型涉及电动车配件加工技术领域,本案通过驱动输送带将配件输送至指定位置，通过安装在输送带上端的两个限位架保证配件的输送角度，通过安装在操作台上的夹紧限位组件限定切割长度并对物料夹紧，再通过驱动安装在安装框架内的第一气缸工作，通过第一气缸推动电机以及切断刀向下移动，驱动电机带动切断刀转动，通过切断刀与物料接触，达到对物料的切割的目的，有效的解决了现有的切断长度需要人工测量，测量精度难以保证的技术问题。

Description

一种电动车配件生产用切断设备

技术领域

本实用新型涉及电动车配件加工技术领域，具体为一种电动车配件生产用切断设备。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

在电动车生产过程中，需要对电动车的配件进行切断，以便于满足生产需求，而现有的切断方式普遍为人工操作，切断长度需要人工测量，测量精度难以保证，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车配件生产用切断设备，解决了现有的切断方式普遍为人工操作，切断长度需要人工测量，测量精度难以保证的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动车配件生产用切断设备，包括底板,所述底板上安装有切断结构；

所述切断结构包括：输送带、两个限位架、操作台、安装框架、第一气缸、电机、切断刀以及夹紧限位组件；

所述输送带安装于所述底板上端一侧，两个所述限位架分别安装于所述输送带上端，所述操作台安装于所述底板上端另一侧，所述安装框架安装于所述操作台上，所述第一气缸安装于所述安装框架内上端，所述电机安装于所述第一气缸伸缩端，所述切断刀安装于所述电机驱动端，所述夹紧限位组件安装于所述操作台上。

优选的，所述夹紧限位组件包括：四个第二气缸、四个夹紧块、丝杆模组、第三气缸以及限位块；

四个所述第二气缸分别安装于所述操作台上两侧，四个所述夹紧块分别安装于四个所述第二气缸伸缩端，所述丝杆模组安装于所述底板上且位于所述操作台下端，所述第三气缸安装于所述丝杆模组驱动端上且贯穿于所述操作台，所述限位块安装于所述第三气缸伸缩端。

优选的，所述操作台上开设有便于切断操作的操作孔。

优选的，所述底板下端四角处均安装有支撑底板的支撑底脚。

优选的，所述第二气缸与所述操作台连接处设有固定第二气缸的支撑架。

优选的，所述第三气缸与所述丝杆模组连接处设有固定第三气缸的固定架。

本实用新型提供了一种电动车配件生产用切断设备。具备以下有益效果：本案采用的切断结构，通过驱动输送带将配件输送至指定位置，通过安装在输送带上端的两个限位架保证配件的输送角度，通过安装在操作台上的夹紧限位组件限定切割长度并对物料夹紧，再通过驱动安装在安装框架内的第一气缸工作，通过第一气缸推动电机以及切断刀向下移动，驱动电机带动切断刀转动，通过切断刀与物料接触，达到对物料的切割的目的，有效的解决了现有的切断方式普遍为人工操作，切断长度需要人工测量，测量精度难以保证的技术问题。

附图说明

图1为本实用新型所述一种电动车配件生产用切断设备的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种电动车配件生产用切断设备的俯视结构示意图。

图3为本实用新型“A”处放大结构示意图。

图中：1、底板；2、输送带；3、限位架；4、操作台；5、安装框架；6、第一气缸；7、电机；8、切断刀；9、第二气缸；10、夹紧块；11、丝杆模组；12、第三气缸；13、限位块；14、操作孔；15、支撑底脚；16、支撑架；17、固定架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。(通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。)

如图1-图3所示,一种电动车配件生产用切断设备，包括底板1,底板1上安装有切断结构；

需要说明的是，当需要对物料进行切割时，由工作人员将物料放置于底板1上端的切断结构内，通过驱动切断结构实现对物料的切割的目的。

在具体实施过程中，切断结构包括：输送带2、两个限位架3、操作台4、安装框架5、第一气缸6、电机7、切断刀8以及夹紧限位组件；

输送带2安装于底板1上端一侧，两个限位架3分别安装于输送带2上端，操作台4安装于底板1上端另一侧，安装框架5安装于操作台4上，第一气缸6安装于安装框架5内上端，电机7安装于第一气缸6伸缩端，切断刀8安装于电机7驱动端，夹紧限位组件安装于操作台4上。

需要说明的是，当需要对物料进行切割时，通过驱动输送带2将配件输送至指定位置，通过安装在输送带2上端的两个限位架3保证配件的输送角度，通过安装在操作台4上的夹紧限位组件限定切割长度并对物料夹紧，再通过驱动安装在安装框架5内的第一气缸6工作，通过第一气缸6推动电机7以及切断刀8向下移动，驱动电机7带动切断刀8转动，通过切断刀8与物料接触，达到对物料的切割的目的。

在具体实施过程中，夹紧限位组件包括：四个第二气缸9、四个夹紧块10、丝杆模组11、第三气缸12以及限位块13；

四个第二气缸9分别安装于操作台4上两侧，四个夹紧块10分别安装于四个第二气缸9伸缩端，丝杆模组11安装于底板1上且位于操作台4下端，第三气缸12安装于丝杆模组11驱动端上且贯穿于操作台4，限位块13安装于第三气缸12伸缩端。

需要说明的是，当需要对物料进行切割时，由工作人员首先驱动丝杆模组11工作，通过丝杆模组11带动第三气缸12移动至指定位置，再通过驱动第三气缸12工作，推动限位块13向上移动，通过限位块13对物料进行限位，再通过驱动四个第二气缸9工作，通过四个第二气缸9推动四个夹紧块10工作，通过四个夹紧块10对物料进行夹紧。

在具体实施过程中，进一步的，操作台4上开设有便于切断操作的操作孔14。

在具体实施过程中，进一步的，底板1下端四角处均安装有支撑底板1的支撑底脚15。

在具体实施过程中，进一步的，第二气缸9与操作台4连接处设有固定第二气缸9的支撑架16。

在具体实施过程中，进一步的，第三气缸12与丝杆模组11连接处设有固定第三气缸12的固定架17。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动车配件生产用切断设备，包括底板,其特征在于，所述底板上安装有切断结构；

所述切断结构包括：输送带、两个限位架、操作台、安装框架、第一气缸、电机、切断刀以及夹紧限位组件；

所述输送带安装于所述底板上端一侧，两个所述限位架分别安装于所述输送带上端，所述操作台安装于所述底板上端另一侧，所述安装框架安装于所述操作台上，所述第一气缸安装于所述安装框架内上端，所述电机安装于所述第一气缸伸缩端，所述切断刀安装于所述电机驱动端，所述夹紧限位组件安装于所述操作台上。

2.根据权利要求1所述的一种电动车配件生产用切断设备，其特征在于，所述夹紧限位组件包括：四个第二气缸、四个夹紧块、丝杆模组、第三气缸以及限位块；

四个所述第二气缸分别安装于所述操作台上两侧，四个所述夹紧块分别安装于四个所述第二气缸伸缩端，所述丝杆模组安装于所述底板上且位于所述操作台下端，所述第三气缸安装于所述丝杆模组驱动端上且贯穿于所述操作台，所述限位块安装于所述第三气缸伸缩端。

3.根据权利要求1所述的一种电动车配件生产用切断设备，其特征在于，所述操作台上开设有便于切断操作的操作孔。

4.根据权利要求1所述的一种电动车配件生产用切断设备，其特征在于，所述底板下端四角处均安装有支撑底板的支撑底脚。

5.根据权利要求2所述的一种电动车配件生产用切断设备，其特征在于，所述第二气缸与所述操作台连接处设有固定第二气缸的支撑架。

6.根据权利要求2所述的一种电动车配件生产用切断设备，其特征在于，所述第三气缸与所述丝杆模组连接处设有固定第三气缸的固定架。

Images