CN215587830U - 一种汽车支架压铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车支架压铸模具，包括工作台和支撑柱，工作台顶面连接支撑柱，支撑柱顶面连接支撑板，支撑板底面连接电机，电机连接连杆，连杆连接L形安装板，L形安装板侧面连接两根导柱，导柱侧面开设第一螺纹槽，L形安装板底面安装动模仁，动模仁侧面贯穿第一定位孔，动模仁套设在导杆外缘，定模仁侧面安装固定块，固定块侧面开设第一隐藏槽，第一隐藏槽贯穿第二螺纹孔，第一隐藏槽套设第一内六角螺栓，工作台顶面安装定模板，定模板顶面开设第二螺纹槽，定模板顶面安装定模仁，定模仁连接定位块，定位块顶面贯穿第二定位孔，定位块顶面安装压板，压板顶面开设第二隐藏槽，第二隐藏槽贯穿第一螺纹孔，第二隐藏槽套设第二内六角螺栓。

Description

一种汽车支架压铸模具

技术领域

本实用新型涉及压铸模具领域，特别是涉及一种汽车支架压铸模具。

背景技术

压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺；它的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒；运用于多种工件的制造，如汽车配件等；

在对汽车的支架进行制造时也是采用压铸成型的方法进行制造，但由于汽车支架有多种型号，需要采用不同规格的模具进行铸造，因此需要对设备上的模具进行拆卸更换，但模具的体积比较的大也比较的重，在进行拆卸更换时比较的麻烦。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车支架压铸模具，通过设置螺栓连接解决了不便于对压铸模具进行拆卸更换的问题，减少了在对整个模具进行拆卸更换时所花费的时间和力气，同时也减轻了工人的工作负担

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车支架压铸模具，包括工作台和支撑柱，所述工作台的顶面固定连接支撑柱，所述支撑柱的顶面固定连接支撑板，所述支撑板的底面固定连接升降电机，所述升降电机的输出端传动连接连杆，所述连杆的末端固定连接L形安装板，所述L形安装板的内部侧面固定连接两根导柱，所述导柱的侧面开设第一螺纹槽，所述L形安装板的底面安装动模仁，所述动模仁的侧面贯穿第一定位孔，所述动模仁套设在所述导杆的外缘，所述定模仁的侧面安装固定块，所述固定块的侧面开设第一隐藏槽，所述第一隐藏槽内贯穿第二螺纹孔，所述第一隐藏槽内套设第一内六角螺栓，所述工作台的顶面安装定模板，所述定模板的顶面四个边角处开设第二螺纹槽，所述定模板的顶面安装定模仁，所述定模仁的外部固定连接定位块，所述定位块的顶面贯穿第二定位孔，所述定位块的顶面安装压板，所述压板的顶面开设第二隐藏槽，所述第二隐藏槽内贯穿第一螺纹孔，所述第二隐藏槽内套设第二内六角螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定模板的顶面开设安装槽，所述安装槽内安装冷却水管，所述冷却水管的输出端与输入端固定连接冷却水泵，所述冷却水泵位于所述工作台的顶面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台的底面固定连接升降气缸，所述升降气缸的底面固定连接垫脚。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一内六角螺栓与所述第二内六角螺栓的表面设置耐温层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的顶面设置照明灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二隐藏槽内设置防护塞。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置螺栓连接解决了不便于对压铸模具进行拆卸更换的问题，减少了在对整个模具进行拆卸更换时所花费的时间和力气，同时也减轻了工人的工作负担；

2、通过设置冷却水管和冷却水泵加快了压铸工件的冷却速度和效率，减少了自然冷却时所花费的时间。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为本实用新型工作台整体结构俯视图；

图3为本实用新型动模板整体结构纵切主视图；

图4为本实用新型定模仁整体结构俯视图；

图5为本实用新型图1中A处的结构放大剖视图；

图6为本实用新型图3中B处的结构放大图；

图7为本实用新型定模板内部结构俯视图；

其中：1、垫脚；2、升降气缸；3、工作台；4、支撑柱；5、支撑板；6、升降电机；7、连杆；8、L形安装板；9、动模仁；10、固定块；11、压板；12、定模板；13、冷却水泵；14、定模仁；15、第一定位孔；16、导杆；17、第一隐藏槽；18、第一内六角螺栓；19、定位块；20、第二定位孔；21、第二隐藏槽；22、第二内六角螺栓；23、第一螺纹孔；24、第二螺纹孔；25、第一螺纹槽；26、冷却水管；27、安装槽；101、第二螺纹槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例:

如图1-图6所示，本实用新型提供，一种汽车支架压铸模具，包括工作台3和支撑柱4，工作台3的顶面固定连接支撑柱4，支撑柱4的顶面固定连接支撑板5，支撑板5的底面固定连接升降电机6，升降电机6的输出端传动连接连杆7，连杆7的末端固定连接L形安装板8，L形安装板8的内部侧面固定连接两根导柱，导柱的侧面开设第一螺纹槽25，L形安装板8的底面安装动模仁9，动模仁9的侧面贯穿第一定位孔15，动模仁9套设在导杆16的外缘，定模仁14的侧面安装固定块10，固定块10的侧面开设第一隐藏槽17，第一隐藏槽17内贯穿第二螺纹孔24，第一隐藏槽17内套设第一内六角螺栓18，工作台3的顶面安装定模板12，定模板12的顶面四个边角处开设第二螺纹槽101，定模板12的顶面安装定模仁14，定模仁14的外部固定连接定位块19，定位块19的顶面贯穿第二定位孔20，定位块19的顶面安装压板11，压板11的顶面开设第二隐藏槽21，第二隐藏槽21内贯穿第一螺纹孔23，第二隐藏槽21内套设第二内六角螺栓22；

通过设置螺栓连接解决了不便于对压铸模具进行拆卸更换的问题，减少了在对整个模具进行拆卸更换时所花费的时间和力气，同时也减轻了工人的工作负担。

在另外一个实施例中，如图1、图2和图7所示，本实施例公开了，定模板12的顶面开设安装槽27，安装槽27内安装冷却水管26，冷却水管26的输出端与输入端固定连接冷却水泵13，冷却水泵13位于工作台3的顶面；通过设置冷却水管26和冷却水泵13加快了压铸工件的冷却速度和效率，减少了自然冷却时所花费的时间。

在另外一个实施例中，如图1所示，本实施例公开了，工作台3的底面固定连接升降气缸2，升降气缸2的底面固定连接垫脚1；通过设置升降气缸2便于对工作台3的高度进行调节。

在另外一个实施例中，本实施例公开了，第一内六角螺栓18与第二内六角螺栓22的表面设置耐温层；通过设置耐温层避免了第一内六角螺栓18与第二内六角螺栓22因模具内温度过高出现变形，导致无法对模具进行拆卸更换。

在另外一个实施例中，本实施例公开了，支撑板5的顶面设置照明灯；通过设置照明灯提高了设备上的光线亮度，便于观察压铸完成后的工件表面是否存在问题。

在另外一个实施例中，本实施例公开了，第二隐藏槽21内设置防护塞；通过设置防护塞对第二隐藏槽21内的第二内六角螺栓22起到了保护的作用，避免液态金属渗进第二隐藏槽21内，导致堵塞，从而导致第二内六角螺栓22无法取出。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种汽车支架压铸模具，包括工作台(3)和支撑柱(4)，所述工作台(3)的顶面固定连接支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶面固定连接支撑板(5)，其特征在于：所述工作台(3)的顶面安装定模板(12)，所述定模板(12)的顶面安装定模仁(14)，所述支撑板(5)的底面固定连接升降电机(6)，所述升降电机(6)的输出端传动连接连杆(7)，所述连杆(7)的末端固定连接L形安装板(8)，所述L形安装板(8)的内部侧面固定连接两根导柱，所述导柱的侧面开设第一螺纹槽(25)，所述L形安装板(8)的底面安装动模仁(9)，所述动模仁(9)的侧面贯穿第一定位孔(15)，所述动模仁(9)套设在导杆(16)的外缘，所述定模仁(14)的侧面安装固定块(10)，所述固定块(10)的侧面开设第一隐藏槽(17)，所述第一隐藏槽(17)内贯穿第二螺纹孔(24)，所述第一隐藏槽(17)内套设第一内六角螺栓(18)，所述定模板(12)的顶面四个边角处开设第二螺纹槽(101)，所述定模仁(14)的外部固定连接定位块(19)，所述定位块(19)的顶面贯穿第二定位孔(20)，所述定位块(19)的顶面安装压板(11)，所述压板(11)的顶面开设第二隐藏槽(21)，所述第二隐藏槽(21)内贯穿第一螺纹孔(23)，所述第二隐藏槽(21)内套设第二内六角螺栓(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车支架压铸模具，其特征在于：所述定模板(12)的顶面开设安装槽(27)，所述安装槽(27)内安装冷却水管(26)，所述冷却水管(26)的输出端与输入端固定连接冷却水泵(13)，所述冷却水泵(13)位于所述工作台(3)的顶面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车支架压铸模具，其特征在于：所述工作台(3)的底面固定连接升降气缸(2)，所述升降气缸(2)的底面固定连接垫脚(1)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车支架压铸模具，其特征在于：所述第一内六角螺栓(18)与所述第二内六角螺栓(22)的表面设置耐温层。

5.根据权利要求1所述的一种汽车支架压铸模具，其特征在于：所述支撑板(5)的顶面设置照明灯。

6.根据权利要求1所述的一种汽车支架压铸模具，其特征在于：所述第二隐藏槽(21)内设置防护塞。

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