CN215572780U - 同步轮平面跳动测试台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及同步轮平面跳动测试台，包括机架，其特征在于，所述机架上设有可装夹同步轮的装夹机构，所述机架位于装夹机构上方设有可检测同步轮端面的跳动性的端面跳动检测装置，所述机架位于装夹机构两侧设有可检测同步轮V型槽端面跳动检测装置、可检测同步轮V型槽面的跳动性的V型槽面跳动检测装置，所述机架上设有可驱动同步轮转动的驱动机构，本实用新型的有益效果为：提供一种同步轮平面跳动测试台，可针对同步轮的“端面、V型槽端面、V型槽面”三者的跳动性进行同步检测，检测数据全面，无需更换检测设备，缩短单工件检测周期，相较于现有技术的检测方式，检测效率得到大幅度提高，可适于大批量检测。

Description

同步轮平面跳动测试台

技术领域

本实用新型涉机械技术领域，具体涉及同步轮平面跳动测试台。

背景技术

同步轮是汽车内传动系统所需要的主要零部件之一，其包括由带轮体及环布于带轮体外周一圈的齿部（也即齿圈），其中带轮体端部还设有端面；同步轮的制造质量直接影响差速器的整体性能，为了保证同步轮的质量，在加工完成后，必须对其V型槽端面、V型槽面的跳动性及端面的跳动性进行严格检测。目前只能通过大、中型等通用外购径跳仪对齿轮进行测量，而径跳仪存在以下缺陷：（一）单次检测时只能选择针对齿圈处进行跳动性检测，而后在进行重复操作，从而针对带轮体的端面进行，故不能一次性同步检测，导致检测工作繁琐，检测周期较长；（二）其占地面积大，成本高，测量时需要配备合适的锥度检验芯棒，速度慢、并且易划伤产品内孔，不能适应大批量、高效率加工时的过程控制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种同步轮平面跳动测试台，可针对同步轮的“端面、V型槽端面、V型槽面”三者的跳动性进行同步检测，检测数据全面，无需更换检测设备，缩短单工件检测周期，相较于现有技术的检测方式，检测效率得到大幅度提高，可适于大批量检测。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：同步轮平面跳动测试台，包括机架，其特征在于，所述机架上设有可装夹同步轮的装夹机构，所述机架位于装夹机构上方设有可检测同步轮端面的跳动性的端面跳动检测装置，所述机架位于装夹机构一侧设有可检测同步轮V型槽端面的跳动性的V型槽端面跳动检测装置，所述机架位于装夹机构另一侧设有可检测同步轮V型槽面的跳动性的V型槽面跳动检测装置，所述机架位于V型槽端面跳动检测装置与V型槽面跳动检测装置之间设有可驱动同步轮转动的驱动机构。

采用上述技术方案，可针对同步轮的“端面、V型槽端面、V型槽面”三者的跳动性进行同步检测，检测数据全面，无需更换检测设备，缩短单工件检测周期，相较于现有技术的检测方式，检测效率得到大幅度提高，可适于大批量检测；其中，装夹机构用以对待检测同步轮进行限位，防止同步轮沿轴向飞出，驱动机构的功能主要是带动同步轮进行转动，而后端面跳动检测装置、V型槽端面跳动检测装置、V型槽面跳动检测装置可同时对同步轮进行检测也可分次序对同步轮进行检测。

上述的同步轮平面跳动测试台可进一步设置为：所述端面跳动检测装置包括端面跳动位移传感器及与端面跳动位移传感器联动的第一检测气缸，所述第一检测气缸联动有第一滑杆，所述第一滑杆联动有第一滑块组件，所述第一滑块组件联动有第二滑杆，所述第二滑杆轴线与第一滑杆轴线二者轴线相互垂直。

采用上述技术方案，利用端面跳动位移传感器对同步轮的端面进行检测，获得同步轮端面的跳动性数据，判别是否符合标准，且不易划伤产品内孔；通过设置第一检测气缸、第一滑杆、第二滑杆、第一滑块组件零件并依靠彼此之间的连接关系，可促使端面跳动位移传感器移动至同步轮处进行检测以及检测完成后退出同步轮的动作，辅助完成同步轮的端面跳动性检测。

上述的同步轮平面跳动测试台可进一步设置为：所述第一滑块组件包括与第一滑杆联动的第一滑块、与第二滑杆螺纹联动的第二滑块，所述第一滑块与第二滑块二者相对固定连接，所述第一滑块上设有第一限位扭力件，所述第二滑块上设有第二限位扭力件，所述第二滑杆端部联动有第一拨轮。

采用上述技术方案，第一拨轮用以转动第二滑杆，从而第二滑块得以沿第二滑杆的轴线作往复直线运动，便于端面跳动位移传感器移动至合适的位置对同步轮的端面进行跳动性检测；待端面跳动位移传感器移动至合适的位置后，利用第一限位扭力件、第二限位扭力件分别对第一滑块、第二滑块实行限位，辅助端面跳动位移传感器对同步轮的端面进行跳动性检测。

上述的同步轮平面跳动测试台可进一步设置为：所述V型槽端面跳动检测装置包括V型槽端面跳动位移传感器及与V型槽端面跳动位移传感器联动的第二检测气缸，所述第二检测气缸联动有升降机构，所述升降机构联动有往复滑移机构。

采用上述技术方案，利用V型槽端面跳动位移传感器对V型槽端面进行跳动性检测，不易划伤产品；进一步利用升降机构与往复滑移机构的配合形式，促使V型槽端面跳动位移传感器移动至同步轮的V型槽端面处，便于V型槽端面跳动位移传感器对V型槽端面进行跳动性检测；且升降机构可驱动V型槽端面跳动位移传感器沿同步轮的轴线作升降，可根据实际需求针对各组V型槽端面进行检测，检测数据更加全面、准确、有效，且整个V型槽端面跳动检测装置结构简易，造价低，并与端面跳动检测装置一起整合于机架上，占地面积小。

上述的同步轮平面跳动测试台可进一步设置为：所述升降机构包括与第二检测气缸相对固连的第三滑杆、两端分别相对固定设置于往复滑移机构上的第四滑杆，所述第三滑杆一端过渡配合有第一升降斜拉杆，所述第一升降斜拉杆另一端铰接于第四滑杆的一端，所述第三滑杆另一端铰接有第二升降斜拉杆，所述第二升降斜拉杆另一端过渡配合于第四滑杆的另一端，所述第一升降斜拉杆与第二升降斜拉杆二者呈“X”形且二者中部铰接，所述第四滑杆与往复滑移机构联动。

采用上述技术方案，通过第一升降斜拉杆、第二升降斜拉杆、第一滑杆、第四滑杆彼此之间的联动形式，可控制V型槽端面跳动位移传感器的沿同步轮轴线方向的位置，可根据实际需求针对各组V型槽端面进行检测，检测数据更加全面、准确、有效；且第三滑杆与第一升降斜拉杆为过渡配合、第二升降斜拉杆与第四滑杆为过渡配合，促使V型槽端面跳动位移传感器在不受力状态时可保持位置不便，起到限位的作用，而在受力作用下可进行升降。

上述的同步轮平面跳动测试台可进一步设置为：所述往复滑移机构包括与第四滑杆相对固连的第三滑块，所述第三滑块螺纹联动有第五滑杆，所述第五滑杆端部联动有第二拨轮，所述第三滑块上设有第三限位扭力件。

采用上述技术方案，往复滑移机构主要用以调节V型槽端面跳动位移传感器与同步轮之间的最短距离，其中第三限位扭力件主要用以对第三滑块进行限位，待V型槽端面跳动位移传感器调节至需要的位置时，防止V型槽端面跳动位移传感器位置发生变化，影响跳动性检测数据的正确性。

上述的同步轮平面跳动测试台可进一步设置为：所述V型槽面跳动检测装置包括V型槽面跳动位移传感器及与V型槽面跳动位移传感器联动且沿同步轮轴线方向分布的第一滑轨组件，所述第一滑轨组件联动有沿垂直于同步轮轴线方向分布的第三检测气缸，所述第三检测气缸联动有第四滑块，所述第四滑块螺纹联动有第六滑杆，所述第四滑块上设有第四限位扭力件，所述第六滑杆端部联动有第三拨轮。

采用上述技术方案，利用V型槽面跳动位移传感器可对同步轮相邻齿圈之间的V型槽面进行跳动性检测，且V型槽面跳动位移传感器的检测方式，可防止刮伤产品；第一滑轨组件的功能是提升V型槽面跳动位移传感器的运动稳定性；第三检测气缸用以驱动V型槽面跳动位移传感器沿垂直于同步轮轴线方向作往复直线运动，调节V型槽面跳动位移传感器与同步轮之间的直线距离；第四滑块与第六滑杆配合用以控制V型槽面跳动位移传感器、第一滑轨组件、第三检测气缸三者整体进行移动。

上述的同步轮平面跳动测试台可进一步设置为：所述装夹机构包括固定安装于机架上的柱形联动夹具，所述柱形联动夹具端部设有可与同步轮内孔联动的连接柱，所述柱形联动夹具中部贯穿分布有联动孔，所述联动孔内嵌合有锥形联动夹具，所述锥形联动夹具端部联动有安装于机架上的装夹气缸，所述连接柱均布有若干组沿轴向分布的装夹紧配槽。

采用上述技术方案，柱形联动夹具上的连接柱用以与同步轮进行轴孔连接，进一步通过在连接柱周圈设置装夹紧配槽，装夹气缸拉动锥形联动夹具朝向下方移动，锥形联动夹具逐步推动连接柱朝向同步轮侧移动直至与同步轮为抵触连接，即可实现对同步轮的限位，构思巧妙，结构简单，且可安装较多规格类型的同步轮。

上述的同步轮平面跳动测试台可进一步设置为：所述驱动机构包括滑移联动板及均布于滑移联动板上的若干组驱动轮，所述滑移联动板联动有第二滑轨组件，所述滑移联动板联动有推动气缸，驱动轮上套接有同步带。

采用上述技术方案，滑移联动板可将驱动轮移动至与同步轮的联动位置处，而后驱动轮带动同步带进行转动，同步带在带动同步轮进行转动，待同步轮转动后，各检测装置即可对同步轮进行跳动性检测。

上述的同步轮平面跳动测试台可进一步设置为：所述滑移联动板位于朝向装夹机构的一侧设有让位槽。

采用上述技术方案，设置让位槽，可防止同步轮与滑移联动板之间发生干涉。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的端面跳动检测装置示意图；

图3为本实用新型实施例的V型槽端面跳动检测装置示意图；

图4为本实用新型实施例的V型槽面跳动检测装置示意图；

图5为本实用新型实施例的装夹机构爆炸示意图；

图6为本实用新型实施例的驱动机构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至6所示的同步轮平面跳动测试台，包括机架1，所述机架1上设有可装夹同步轮的装夹机构2，所述机架1位于装夹机构2上方设有可检测同步轮端面的跳动性的端面跳动检测装置3，所述机架1位于装夹机构2一侧设有可检测同步轮V型槽端面的跳动性的V型槽端面跳动检测装置4，所述机架1位于装夹机构2另一侧设有可检测同步轮V型槽面的跳动性的V型槽面跳动检测装置5，所述机架1位于V型槽端面跳动检测装置4与V型槽面跳动检测装置5之间设有可驱动同步轮转动的驱动机构6。

所述端面跳动检测装置3包括端面跳动位移传感器31及与端面跳动位移传感器31联动的第一检测气缸32，所述第一检测气缸32联动有第一滑杆33，所述第一滑杆33联动有第一滑块组件34，所述第一滑块组件34联动有第二滑杆36，所述第二滑杆36轴线与第一滑杆33轴线二者轴线相互垂直。所述第一滑块组件34包括与第一滑杆33联动的第一滑块341、与第二滑杆36螺纹联动的第二滑块342，所述第一滑块341与第二滑块342二者相对固定连接，所述第一滑块341上设有第一限位扭力件343，所述第二滑块342上设有第二限位扭力件344，所述第二滑杆36端部联动有第一拨轮35。

所述V型槽端面跳动检测装置4包括V型槽端面跳动位移传感器41及与V型槽端面跳动位移传感器41联动的第二检测气缸42，所述第二检测气缸42联动有升降机构43，所述升降机构43联动有往复滑移机构。所述升降机构43包括与第二检测气缸42相对固连的第三滑杆431、两端分别相对固定设置于往复滑移机构上的第四滑杆432，所述第三滑杆431一端过渡配合有第一升降斜拉杆433，所述第一升降斜拉杆433另一端铰接于第四滑杆432的一端，所述第三滑杆431另一端铰接有第二升降斜拉杆434，所述第二升降斜拉杆434另一端过渡配合于第四滑杆432的另一端，所述第一升降斜拉杆433与第二升降斜拉杆434二者呈“X”形且二者中部铰接，所述第四滑杆432与往复滑移机构联动。所述往复滑移机构包括与第四滑杆432相对固连的第三滑块44，所述第三滑块44螺纹联动有第五滑杆45，所述第五滑杆45端部联动有第二拨轮，所述第三滑块44上设有第三限位扭力件46。

所述V型槽面跳动检测装置5包括V型槽面跳动位移传感器51及与V型槽面跳动位移传感器51联动且沿同步轮轴线方向分布的第一滑轨组件52，所述第一滑轨组件52联动有沿垂直于同步轮轴线方向分布的第三检测气缸53，所述第三检测气缸53联动有第四滑块54，所述第四滑块54螺纹联动有第六滑杆55，所述第四滑块54上设有第四限位扭力件56，所述第六滑杆55端部联动有第三拨轮57。

所述装夹机构2包括固定安装于机架1上的柱形联动夹具21，所述柱形联动夹具21端部设有可与同步轮内孔联动的连接柱211，所述柱形联动夹具21中部贯穿分布有联动孔212，所述联动孔212内嵌合有锥形联动夹具22，所述锥形联动夹具22端部联动有安装于机架1上的装夹气缸23，所述连接柱211均布有多组沿轴向分布的装夹紧配槽213。

所述驱动机构6包括滑移联动板61及均布于滑移联动板61上的2组驱动轮62，驱动轮62联动有同步带（图中未示出），所述滑移联动板61联动有第二滑轨组件，所述滑移联动板61联动有推动气缸63。

所述滑移联动板61位于朝向装夹机构2的一侧设有让位槽611。

工作原理：同步轮安装于连接柱211上，装夹气缸23拉动锥形联动夹具22朝向下方移动，连接柱211在装夹紧配槽213的作用下被推动朝向同步轮侧进行扩张直至与同步轮抵触连接，实现对同步轮的限位，防止同步轮沿轴向飞出；同步轮安装完成后，端面跳动位移传感器31、V型槽端面跳动位移传感器41、V型槽面跳动位移传感器51分别移动至同步轮上端面、同步轮V型槽端面、同步轮V型槽内，而后滑动联动板带动驱动轮62移动至同步带与同步轮联动，而后驱动轮62通过同步带驱动同步轮发生转动，端面跳动位移传感器31、V型槽端面跳动位移传感器41、V型槽面跳动位移传感器51分别检测同步轮各处跳动性，并传输数据，人们可根据检测数据判断同步轮各处的跳动性。

Claims (10)

1.同步轮平面跳动测试台，包括机架，其特征在于：所述机架上设有可装夹同步轮的装夹机构，所述机架位于装夹机构上方设有可检测同步轮端面的跳动性的端面跳动检测装置，所述机架位于装夹机构一侧设有可检测同步轮V型槽端面的跳动性的V型槽端面跳动检测装置，所述机架位于装夹机构另一侧设有可检测同步轮V型槽面的跳动性的V型槽面跳动检测装置，所述机架位于V型槽端面跳动检测装置与V型槽面跳动检测装置之间设有可驱动同步轮转动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的同步轮平面跳动测试台，其特征在于：所述端面跳动检测装置包括端面跳动位移传感器及与端面跳动位移传感器联动的第一检测气缸，所述第一检测气缸联动有第一滑杆，所述第一滑杆联动有第一滑块组件，所述第一滑块组件联动有第二滑杆，所述第二滑杆轴线与第一滑杆轴线二者轴线相互垂直。

3.根据权利要求2所述的同步轮平面跳动测试台，其特征在于：所述第一滑块组件包括与第一滑杆联动的第一滑块、与第二滑杆螺纹联动的第二滑块，所述第一滑块与第二滑块二者相对固定连接，所述第一滑块上设有第一限位扭力件，所述第二滑块上设有第二限位扭力件，所述第二滑杆端部联动有第一拨轮。

4.根据权利要求1所述的同步轮平面跳动测试台，其特征在于：所述V型槽端面跳动检测装置包括V型槽端面跳动位移传感器及与V型槽端面跳动位移传感器联动的第二检测气缸，所述第二检测气缸联动有升降机构，所述升降机构联动有往复滑移机构。

5.根据权利要求4所述的同步轮平面跳动测试台，其特征在于：所述升降机构包括与第二检测气缸相对固连的第三滑杆、两端分别相对固定设置于往复滑移机构上的第四滑杆，所述第三滑杆一端过渡配合有第一升降斜拉杆，所述第一升降斜拉杆另一端铰接于第四滑杆的一端，所述第三滑杆另一端铰接有第二升降斜拉杆，所述第二升降斜拉杆另一端过渡配合于第四滑杆的另一端，所述第一升降斜拉杆与第二升降斜拉杆二者呈“X”形且二者中部铰接，所述第四滑杆与往复滑移机构联动。

6.根据权利要求5所述的同步轮平面跳动测试台，其特征在于：所述往复滑移机构包括与第四滑杆相对固连的第三滑块，所述第三滑块螺纹联动有第五滑杆，所述第五滑杆端部联动有第二拨轮，所述第三滑块上设有第三限位扭力件。

7.根据权利要求1所述的同步轮平面跳动测试台，其特征在于：所述V型槽面跳动检测装置包括V型槽面跳动位移传感器及与V型槽面跳动位移传感器联动且沿同步轮轴线方向分布的第一滑轨组件，所述第一滑轨组件联动有沿垂直于同步轮轴线方向分布的第三检测气缸，所述第三检测气缸联动有第四滑块，所述第四滑块螺纹联动有第六滑杆，所述第四滑块上设有第四限位扭力件，所述第六滑杆端部联动有第三拨轮。

8.根据权利要求1所述的同步轮平面跳动测试台，其特征在于：所述装夹机构包括固定安装于机架上的柱形联动夹具，所述柱形联动夹具端部设有可与同步轮内孔联动的连接柱，所述柱形联动夹具中部贯穿分布有联动孔，所述联动孔内嵌合有锥形联动夹具，所述锥形联动夹具端部联动有安装于机架上的装夹气缸，所述连接柱均布有若干组沿轴向分布的装夹紧配槽。

9.根据权利要求1所述的同步轮平面跳动测试台，其特征在于：所述驱动机构包括滑移联动板及均布于滑移联动板上的若干组驱动轮，所述滑移联动板联动有第二滑轨组件，所述滑移联动板联动有推动气缸。

10.根据权利要求9所述的同步轮平面跳动测试台，其特征在于：所述滑移联动板位于朝向装夹机构的一侧设有让位槽。

Images