CN210464420U - 一种减速机构间隙检查设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速机构间隙检查设备，包括检测平台、检测机构和夹持机构，所述检测机构设置于所述检测平台的左侧，所述夹持机构设置于所述检测平台的右侧，所述检测机构用于测量待检测的减速机构尺寸，所述夹持机构用于夹紧待检测的减速机构；本实用新型检测结果快，检测精度高，效率快，节省人力，具有良好的市场应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其涉及到一种减速机构间隙检查设备。
背景技术
减速机构作为众多机械设备的关键部件之一，不管是在新设备组装和后期维修装配，其装配质量直接影响机械设备的使用性能和使用寿命，尤其在后期使用维修装配中，由于都还是小批量装配维修，不像新出厂组装设备时有专用的大型配套检测设备，目前后期维修装配中通常用到的检测方法有通过压铅丝的方法来判断减速机构之间的间隙，但采用此种方法需要反复测量，反复读数，检测效率低，存在人为误差。
因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种减速机构间隙检查设备。
本实用新型提供的技术文案，一种减速机构间隙检查设备，包括检测平台、检测机构和夹持机构，所述检测机构设置于所述检测平台的左侧，所述夹持机构设置于所述检测平台的右侧，所述检测机构用于测量待检测的减速机构尺寸，所述夹持机构用于夹紧待检测的减速机构。
优选地，所述检测机构包括滑台组件、滑动测量组件和测量夹套，所述滑台组件设置于所述检测平台的左侧，所述滑动测量组件安装于所述滑台组件上，所述测量夹套安装于所述滑动测量组件的工作端，所述滑台组件用于驱动所述滑动测量组件的纵向移动，所述滑动测量组件用于驱动所述测量夹套对减速机构作移动测量。
优选地，所述滑台组件包括滑动驱动单元和滑动单元，所述滑动驱动单元为通过电机驱动的拖链，所述滑动单元为安装于所述检测平台上的滑板和导轨，所述拖链和所述滑板固定连接，所述导轨为两根，两根直线导轨平行设置于所述检测平台上，所述滑板上用于设置所述滑动测量组件。
优选地，所述滑动测量组件包括测量驱动组件、测量主轴、第一联轴器、第二联轴器、扭矩传感器和编码器，所述测量驱动组件设置于所述滑板的左侧，所述测量主轴通过支撑座安装于所述滑板上，所述测量主轴的尾部与所述测量驱动组件通过同步带连接，所述测量主轴上从左至右依次安装有第一联轴器、扭矩传感器、第二联轴器和编码器，所述测量夹套安装于所述测量主轴的最右端。
优选地，所述测量驱动组件为减速电机，所述减速电机与测量主轴的尾部通过同步带连接。
优选地，所述夹持机构包括夹持平台、夹持支撑底座、第一夹钳和第二夹钳，所述夹持平台设置于所述检测平台的右侧，所述夹持支撑底座设置于所述夹持平台上，所述第一夹钳和所述第二夹钳分别设置于所述夹持支撑底座的左右两侧。
相对于现有技术的有益效果是：本实用新型通过减速电机带动测量主轴转动，进而通过扭矩传感器和编码器快速检测出结果，检测精度高，效率快，节省人力，具有良好的市场应用价值。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的检测机构结构示意图；
图3为本实用新型的夹持机构结构示意图；
附图标记：1、检测平台；2、检测机构；3、夹持机构；21、滑动驱动单元；22、滑动单元；23、测量驱动组件；24、测量主轴；25、第一联轴器；26、第二联轴器；27、扭矩传感器；28、编码器；29、测量夹套；31、夹持平台；32、夹持支撑座；33、第一夹钳；34、第二夹钳。
具体实施方式
需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
如图1至图3所示，本实用新型的实施例一：一种减速机构间隙检查设备，包括检测平台1、检测机构2和夹持机构3，所述检测机构2设置于所述检测平台1的左侧，所述夹持机构3设置于所述检测平台1的右侧，所述检测机构2用于测量待检测的减速机构尺寸，所述夹持机构3用于夹紧待检测的减速机构。
优选地，所述检测机构2包括滑台组件、滑动测量组件和测量夹套29，所述滑台组件设置于所述检测平台1的左侧，所述滑动测量组件安装于所述滑台组件上，所述测量夹套29安装于所述滑动测量组件的工作端，所述滑台组件用于驱动所述滑动测量组件的纵向移动，所述滑动测量组件用于驱动所述测量夹套29对减速机构作移动测量。
优选地，所述滑台组件包括滑动驱动单元21和滑动单元22，所述滑动驱动单元21为通过电机驱动的拖链，所述滑动单元22为安装于所述检测平台1上的滑板和导轨，所述拖链和所述滑板固定连接，所述导轨为两根，两根直线导轨平行设置于所述检测平台1上，所述滑板上用于设置所述滑动测量组件。
优选地，所述滑动测量组件包括测量驱动组件23、测量主轴24、第一联轴器25、第二联轴器26、扭矩传感器27和编码器28，所述测量驱动组件23设置于所述滑板的左侧，所述测量主轴24通过支撑座安装于所述滑板上，所述测量主轴24的尾部与所述测量驱动组件23通过同步带连接，所述测量主轴24上从左至右依次安装有第一联轴器25、扭矩传感器27、第二联轴器26和编码器28，所述测量夹套29安装于所述测量主轴24的最右端，扭矩传感器27用于在测量主轴24转动时通过测量夹套29测量减速机构的转矩，编码器28用于记录转动过程中的转动数据。
优选地，所述测量驱动组件23为减速电机，所述减速电机与测量主轴24的尾部通过同步带连接。
优选地，所述夹持机构3包括夹持平台31、夹持支撑底座、第一夹钳33和第二夹钳34，所述夹持平台31设置于所述检测平台1的右侧，所述夹持支撑底座设置于所述夹持平台31上，所述第一夹钳33和所述第二夹钳34分别设置于所述夹持支撑底座的左右两侧，通过第一夹钳33和所述第二夹钳34完成对减速机构的夹紧。
本实用新型的工作原理：将待检测的减速机构放置于夹持支撑座32上，通过第一夹钳33和第二夹钳34将减速机构夹紧，滑动驱动单元21工作将滑动单元22上的滑动测量组件纵向移动至待检测的减速机构前端，将测量夹套29套于减速机构上，减速电机驱动测量主轴24转动，进而通过扭矩传感器27和编码器28测量减速机构的转动间隙，完成减速机构的检测。
需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种减速机构间隙检查设备，其特征在于，包括检测平台、检测机构和夹持机构，所述检测机构设置于所述检测平台的左侧，所述夹持机构设置于所述检测平台的右侧，所述检测机构用于测量待检测的减速机构尺寸，所述夹持机构用于夹紧待检测的减速机构。
2.根据权利要求1所述的一种减速机构间隙检查设备，其特征在于，所述检测机构包括滑台组件、滑动测量组件和测量夹套，所述滑台组件设置于所述检测平台的左侧，所述滑动测量组件安装于所述滑台组件上，所述测量夹套安装于所述滑动测量组件的工作端，所述滑台组件用于驱动所述滑动测量组件的纵向移动，所述滑动测量组件用于驱动所述测量夹套对减速机构作移动测量。
3.根据权利要求2所述的一种减速机构间隙检查设备，其特征在于，所述滑台组件包括滑动驱动单元和滑动单元，所述滑动驱动单元为通过电机驱动的拖链，所述滑动单元为安装于所述检测平台上的滑板和导轨，所述拖链和所述滑板固定连接，所述导轨为两根，两根直线导轨平行设置于所述检测平台上，所述滑板上用于设置所述滑动测量组件。
4.根据权利要求3所述的一种减速机构间隙检查设备，其特征在于，所述滑动测量组件包括测量驱动组件、测量主轴、第一联轴器、第二联轴器、扭矩传感器和编码器，所述测量驱动组件设置于所述滑板的左侧，所述测量主轴通过支撑座安装于所述滑板上，所述测量主轴的尾部与所述测量驱动组件通过同步带连接，所述测量主轴上从左至右依次安装有第一联轴器、扭矩传感器、第二联轴器和编码器，所述测量夹套安装于所述测量主轴的最右端。
5.根据权利要求4所述的一种减速机构间隙检查设备，其特征在于，所述测量驱动组件为减速电机，所述减速电机与测量主轴的尾部通过同步带连接。
6.根据权利要求1所述的一种减速机构间隙检查设备，其特征在于，所述夹持机构包括夹持平台、夹持支撑底座、第一夹钳和第二夹钳，所述夹持平台设置于所述检测平台的右侧，所述夹持支撑底座设置于所述夹持平台上，所述第一夹钳和所述第二夹钳分别设置于所述夹持支撑底座的左右两侧。
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2019
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