CN215553452U - 一种可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备，涉及物流转运装置技术领域，包括车体，车体的表面通过铰链固定安装有卸料板，车体内壁的两侧均开设有安装槽，两个安装槽的槽壁共同滑动连接有分隔板，卸料板的表面固定连接有阻挡板，阻挡板的表面固定连接有缓冲弹簧一，缓冲弹簧一的端部固定连接有缓冲板一，还包括在包裹运输过程中，防止其从车体顶部跳出的封顶部件，封顶部件包括自动卷轴，自动卷轴固定安装在车体的内壁。本实用新型，通过上述结构之间的相互配合，具备了适应不同大小和种类的包裹进行装运，更具智能化，提高了操作人员的转运效率，提高包裹转运安全性的效果。

Description

一种可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备

技术领域

本实用新型涉及物流转运装置技术领域，具体为一种可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备。

背景技术

物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，其中物流分拣又是物流系统中的重要的一环，在物流仓库内的工作人员需要使用转运装置对物流包裹进行转运。

由于物流包裹的大小和种类多种多样，传统的物流包裹转运装置往往无法适应不同包裹的转运需求，导致了转运效率过低，在实际使用过程中很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备，具备了适应了不同大小和种类的包裹进行装运，更具智能化，提高了操作人员的转运效率，提高包裹转运安全性的效果，解决了传统的物流包裹转运装置往往无法适应不同包裹的转运需求，导致了转运效率过低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备，包括车体，所述车体的表面通过铰链固定安装有卸料板，所述车体内壁的两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的槽壁共同滑动连接有分隔板；

所述卸料板的表面固定连接有阻挡板，所述阻挡板的表面固定连接有缓冲弹簧一，所述缓冲弹簧一的端部固定连接有缓冲板一，还包括在包裹运输过程中，防止其从所述车体顶部跳出的封顶部件。

可选的，所述封顶部件包括自动卷轴，所述自动卷轴固定安装在所述车体的内壁，所述自动卷轴卷布部的表面固定连接有绳体，所述绳体远离所述自动卷轴的一端固定连接有钩体。

可选的，所述卸料板的表面固定连接有拆装板，所述拆装板的表面开设有适配槽，所述车体的表面设置有阻尼转轴，所述阻尼转轴的端部固定连接有锁块。

可选的，所述分隔板的表面固定连接有缓冲弹簧二，所述缓冲弹簧二的端部固定连接有缓冲板二。

可选的，所述车体底面的四角处均固定安装有万向轮。

可选的，所述车体的表面固定连接有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过将相同种类的包裹码放在同一块缓冲板二上，达到了将不同种类的包裹进行分开存放，从而便于提高操作人员进行转运的效果，当转运无需分类的小型包裹时，操作人员可将分隔板进行抽出，从而提高车体的单次转运量。

二、本实用新型通过封顶部件对车体进行封顶，防止了包裹在运输过程中因震动而从车体上方掉落。

三、本实用新型车体达到卸料点后，在内部包裹的推动作用下即可使得卸料板转动打开，带动车体内部的包裹进行自动卸料，且通过设置阻挡板，可避免卸料中的包裹移动过远，从而便于操作人员进行分拣。

四、本实用新型通过缓冲板一接触卸料中的包裹，同时挤压缓冲弹簧一，对移动中的包裹进行缓冲，防止包裹受损。

附图说明

图1为本实用新型结构的轴测图；

图2为本实用新型结构的展开图；

图3为本实用新型分隔板、缓冲弹簧二与缓冲板二结构的示意图；

图4为本实用新型图1中B处结构的放大图；

图5为本实用新型图1中A处结构的放大图；

图6为本实用新型拆装板、适配槽、阻尼转轴和锁块结构的示意图。

图中：1、车体；2、卸料板；3、安装槽；4、分隔板；5、阻挡板；6、缓冲弹簧一；7、缓冲板一；8、自动卷轴；9、绳体；10、钩体；11、拆装板；12、适配槽；13、阻尼转轴；14、锁块；15、缓冲弹簧二；16、缓冲板二；17、万向轮；18、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备，包括车体1，车体1的表面通过铰链固定安装有卸料板2，车体1内壁的两侧均开设有安装槽3，两个安装槽3的槽壁共同滑动连接有分隔板4，两个安装槽3配合一块分隔板4，两个对应位置安装槽3的数量不少于三组。

卸料板2的表面固定连接有阻挡板5，阻挡板5的表面固定连接有缓冲弹簧一6，缓冲弹簧一6的端部固定连接有缓冲板一7，还包括在包裹运输过程中，防止其从车体1顶部跳出的封顶部件，当转运物流包裹需要进行分类时，操作人员可将种类相同的包裹放置在同一块缓冲板二16上，进而将不同种类的包裹进行单独存放，便于后续操作人员进行分拣，当转运无需分类的包裹时，操作人员可将分隔板4进行抽出，使得车体1内部形成一个单独的空间，从而提高单次转运量，同时在包裹运输过程中可通过封顶部件，防止包裹在运输过程中因震动从车体1上方掉落，达到卸料点后，在车体1内部存放包裹的推动下即可使得卸料板2转动开启，使得包裹进行自动卸料，且在阻挡板5的阻挡下，可避免卸料后的包裹移动过远，便于操作人员进行分拣，同时卸料中的包裹与缓冲板一7接触，从而挤压缓冲弹簧一6，达到了对移动中的包裹进行减震，防止包裹受损的效果，同理在对大型包裹进行转运时，将分隔板4从安装槽3抽出后，使得车体1内形成单独的空间，继续进行转运。

为了防止包裹在运输过程中因震动从上方掉落，进一步的，封顶部件包括自动卷轴8，自动卷轴8固定安装在车体1的内壁，自动卷轴8卷布部的表面固定连接有绳体9，绳体9远离自动卷轴8的一端固定连接有钩体10，车体1的表面还设置有用于钩体10钩挂的挂扣，通过拉动钩体10，在绳体9的传动下带动自动卷轴8的卷布抽出，并将钩体10挂在车体1表面固定连接的挂扣上，从而使自动卷轴8的卷布无法自动收回，并对车体1进行封顶，防止包裹在运输过程中因震动从上方掉落。

进一步的，卸料板2的表面固定连接有拆装板11，拆装板11的表面开设有适配槽12，车体1的表面设置有阻尼转轴13，阻尼转轴13的端部固定连接有锁块14，通过转动卸料板2，使锁块14穿出适配槽12，然后转动锁块14并带动阻尼转轴13转动，使得锁块14与拆装板11接触，并如图5所示状态，此时卸料板2处于限位状态无法移动，防止后续内部装运的包裹露出，操作人员此时即可将包裹集中装入车体1内进行转运，在达到卸料点后，操作人员通过反向转动锁块14，带动锁块14与拆装板11分离，在车体1内部包裹的推动下即可使得卸料板2自动转动打开，使得车体1内部包裹进行自动卸料。

为了提高包裹装运的安全性，进一步的，分隔板4的表面固定连接有缓冲弹簧二15，缓冲弹簧二15的端部固定连接有缓冲板二16，通过将包裹放置在缓冲板二16的表面，在车体1移动过程中发生颠簸时，通过缓冲弹簧二15可缓冲包裹受到的冲击力，提高了包裹装运的安全性。

为了便于车体1进行自由移动，进一步的，车体1底面的四角处均固定安装有万向轮17。

为了便于操作人员移动车体1，进一步的，车体1的表面固定连接有把手18。

工作原理：该可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备使用时，当装载的物流包裹需要进行分类时，操作人员可将相同种类的包裹放置在同一块缓冲板二16上，从而将不同种类的包裹进行分开存放，便于提高操作人员的转运效率，当转运多个无需分类的小型包裹时，操作人员可将分隔板4从安装槽3抽出，使得车体1内形成一个单独空间，提高单次转运量，然后转动卸料板2，使锁块14能够穿过适配槽12，然后转动锁块14带动阻尼转轴13转动，使得锁块14卡住拆装板11，如图5所示状态，此时卸料板2处于限位状态无法打开，操作人员即可将包裹集中装入车体1内进行转运，同时拉动钩体10，在绳体9的传动下将自动卷轴8的卷布拉出，同时将钩体10挂在车体1表面设置的挂扣上，使得自动卷轴8的卷布对车体1进行封顶，防止包裹在运输过程中因震动从上方掉落，达到卸料点后，操作人员反向转动锁块14，使得锁块14与拆装板11分离，在车体1内部包裹的推动下即可使得卸料板2转动打开，使得车体1内部包裹进行自动卸料，且通过设置阻挡板5，可避免卸料后的包裹移动过远，便于操作人员分拣，同时卸料后的包裹可与缓冲板一7接触挤压缓冲弹簧一6，对移动中的包裹进行缓震，防止包裹受损，同理在对大型包裹进行转运时，将分隔板4从安装槽3抽出，使得车体1内形成一个单独空间，如上述过程同理进行转运。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的表面通过铰链固定安装有卸料板(2)，所述车体(1)内壁的两侧均开设有安装槽(3)，两个所述安装槽(3)的槽壁共同滑动连接有分隔板(4)；

所述卸料板(2)的表面固定连接有阻挡板(5)，所述阻挡板(5)的表面固定连接有缓冲弹簧一(6)，所述缓冲弹簧一(6)的端部固定连接有缓冲板一(7)，还包括在包裹运输过程中，防止其从所述车体(1)顶部跳出的封顶部件。

2.根据权利要求1所述的可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备，其特征在于：所述封顶部件包括自动卷轴(8)，所述自动卷轴(8)固定安装在所述车体(1)的内壁，所述自动卷轴(8)卷布部的表面固定连接有绳体(9)，所述绳体(9)远离所述自动卷轴(8)的一端固定连接有钩体(10)。

3.根据权利要求1或2所述的可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备，其特征在于：所述卸料板(2)的表面固定连接有拆装板(11)，所述拆装板(11)的表面开设有适配槽(12)，所述车体(1)的表面设置有阻尼转轴(13)，所述阻尼转轴(13)的端部固定连接有锁块(14)。

4.根据权利要求1所述的可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备，其特征在于：所述分隔板(4)的表面固定连接有缓冲弹簧二(15)，所述缓冲弹簧二(15)的端部固定连接有缓冲板二(16)。

5.根据权利要求1所述的可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备，其特征在于：所述车体(1)底面的四角处均固定安装有万向轮(17)。

6.根据权利要求1所述的可提高物流效率的智能物流仓库用转运设备，其特征在于：所述车体(1)的表面固定连接有把手(18)。

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