CN221067892U - 一种货物装车机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及货物搬运设备相关领域，提供了一种货物装车机构，设置在车斗的尾端，装车机构包括驱动机、活动杆和置物组件，所述驱动机的驱动端设置有驱动转轴，所述活动杆通过所述驱动转轴设置在所述驱动机上，所述置物组件设置在所述活动杆远离所述驱动机的一端，用于放置带搬运的货物。本实用新型结构简单，通过提供一组由驱动机驱动呈弧度摆动的活动杆，使得货物摆放在置物组件上时，能够带动搬运货物，灵活降低了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物搬运设备相关领域，具体而言，涉及一种货物装车机构。
背景技术
现有的货物搬运多需要人工搬运，具体通过人工将货物搬运至货车的车斗上，进行长途运输，这使得工人的劳动强度较大，因此，出现了多种用于搬运货物的机械设备，例如运货车，主要包括有搬运机构和提升机构，使用时将货物搬运在提升机的放置板上后，搬运机构将货物移动车斗后方，通过提升机，将货物提升至于车斗高度一致的位置，通过人工将货物搬运至车斗内部存放。
上述运货车的制造成本较高，且仍需要人工将提升机上的货物搬运至车斗内，货物提升放置效率较低，人力劳动强度较大。
实用新型内容
本实用新型提出了一种新的货物装车机构，用以解决上述的技术问题之一。
有鉴于此，本实用新型提出了一种新的货物装车机构，可拆卸式设置在车斗的尾端，装车机构包括驱动机、活动杆和置物组件，所述驱动机的驱动端设置有驱动转轴，所述活动杆通过所述驱动转轴设置在所述驱动机上，所述置物组件设置在所述活动杆远离所述驱动机的一端，用于放置带搬运的货物。
在该技术方案中，活动杆通过驱动机设置在车斗的尾端，能够随车安装，整体结构简单，制造成本较低，将货物放置在置物组件上后，驱动机驱动活动杆摆动，将位置较低的货物直接搬运至车斗后可以直接倾倒在车斗内，实现机械搬运，有效降低了人工的投入，也降低了工人的劳动轻度。
其中由于可拆卸式设置，使得使用更加灵活，能够根据实际需要组装在车斗尾端，也可以随时拆卸，具体通过安装板和螺钉的组装，将驱动机安装在车斗上。
进一步地，所述置物组件包括放置底杆和侧档杆，所述放置底杆与所述侧档杆之间设置有大于90度的张开角度。
在该技术方案中，放置底杆和侧档杆之间的夹角大于90度，便于货物搬运至车斗上方后，自动掉落卸货。
进一步地，所述放置底杆和所述侧档杆上均设置有绳索。
在该技术方案中，绳索能够通过缠绕的方式设置在放置底杆上，具体可在放置底杆两侧的横杆、侧档杆两侧的立杆之间间隔式设置多组绳索，以适用于不同体积的货物的搬运。
进一步地，所述驱动机连接有启动开关。
在该技术方案中，启动开关可以设置在车斗一侧，也可以设置在车体控制系统内，便于用户操作。
进一步地，所述活动杆由液压升降杆制成，所述液压升降杆连接有升降开关。
在该技术方案中，液压升降杆能够通过伸缩的方式改变高度，以适用于不同高度、不同距离的货物的搬运，适用范围和灵活度更高，具体通过液压泵驱动液压缸，由液压缸推动液压升降杆升降。
进一步地，所述活动杆的侧壁上设置有防撞条。
在该技术方案中，防撞条能够有效降低碰撞损伤。
进一步地，所述驱动机由驱动电机或汽油机制成。
在该技术方案中，驱动电机连接的驱动转轴为电动转轴，通过驱动电机提供动力转动，汽油机连接的驱动转轴为机械转轴，通过汽油机的输出齿轮提供动力转动角度。
其中，在使用时，驱动电机可配套设置蓄电池或外接220v市电进行供电驱动，汽油机也可连接车载发动机提供动力。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于，通过驱动机驱动活动杆摆动，将位置较低的货物直接搬运至车斗后可以直接倾倒在车斗内，实现机械搬运，有效降低了人工的投入，也降低了工人的劳动轻度，整体结构更加简单，制造成本较低，便于推广使用。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的实施例的货物装车机构的一个使用结构示意图；
图2示出了根据本实用新型的实施例的货物装车机构的结构示意图；
图3示出了根据本实用新型的实施例的货物装车机构的另一个使用结构示意图。
其中，附图中的附图标记所对应的名称为:
101、车斗；102、驱动机；103、活动杆；104、置物组件；105、放置底杆；106、侧档杆；107、绳索。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图和实施例或现有技术的描述对本实用新型作简单地介绍，显而易见地，下面关于附图结构的描述仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。
以下结合图1至图3对实用新型进行进一步的说明。
实施例1：
参照图1和图2所示，本实施例提供一种货物装车机构，设置在车斗101的尾端，装车机构包括驱动机102、活动杆103和置物组件104，所述驱动机102的驱动端设置有驱动转轴，所述活动杆103通过所述驱动转轴设置在所述驱动机102上，所述置物组件104设置在所述活动杆103远离所述驱动机102的一端，用于放置带搬运的货物。
上述实施例中活动杆103通过驱动机102设置在车斗101的尾端，能够随车安装，整体结构简单，制造成本较低，将货物放置在置物组件104上后，驱动机102驱动活动杆103摆动，将位置较低的货物直接搬运至车斗101后可以直接倾倒在车斗101内，实现机械搬运，有效降低了人工的投入，也降低了工人的劳动轻度。
实施例2：
参照图2和图3所示，本实施例提供一种货物装车机构，设置在车斗101的尾端，装车机构包括驱动机102、活动杆103和置物组件104，所述驱动机102的驱动端设置有驱动转轴，所述活动杆103通过所述驱动转轴设置在所述驱动机102上，所述置物组件104设置在所述活动杆103远离所述驱动机102的一端，，所述置物组件104包括放置底杆105和侧档杆106，所述放置底杆105与所述侧档杆106之间设置有大于90度的张开角度。
其中放置底杆105和侧档杆106之间的夹角大于90度，便于货物搬运至车斗101上方后，自动掉落卸货，如图3所示，活动杆103在驱动机102带动下，竖向位于车斗101尾端时，侧挡杆位于水平方向，放置底杆105位于竖直方向，使得货物在重力作用下，沿侧档杆106滚动，自动掉落在车斗101内，实现卸货。
另外如图2所示，所述放置底杆105和所述侧档杆106上均设置有绳索107，绳索107能够通过缠绕的方式设置在放置底杆105上，具体可在放置底杆105两侧的横杆、侧档杆106两侧的立杆之间间隔式设置多组绳索107，以适用于不同体积的货物的搬运。
在实际使用时，所述驱动机102连接有启动开关(图中未示出)，启动开关可以设置在车斗101一侧，也可以设置在车体控制系统内，便于用户操作；所述活动杆103由液压升降杆制成，所述液压升降杆连接有升降开关；液压升降杆能够通过伸缩的方式改变高度，以适用于不同高度、不同距离的货物的搬运，适用范围和灵活度更高。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种货物装车机构，可拆卸式设置在车斗的尾端，其特征在于，装车机构包括驱动机、活动杆和置物组件，所述驱动机的驱动端设置有驱动转轴，所述活动杆通过所述驱动转轴设置在所述驱动机上，所述置物组件设置在所述活动杆远离所述驱动机的一端，用于放置带搬运的货物。
2.根据权利要求1所述的货物装车机构，其特征在于，所述置物组件包括放置底杆和侧档杆，所述放置底杆与所述侧档杆之间设置有大于90度的张开角度。
3.根据权利要求2所述的货物装车机构，其特征在于，所述放置底杆和所述侧档杆上均设置有绳索。
4.根据权利要求1所述的货物装车机构，其特征在于，所述驱动机连接有启动开关。
5.根据权利要求4所述的货物装车机构，其特征在于，所述活动杆由液压升降杆制成，所述液压升降杆连接有升降开关。
6.根据权利要求1所述的货物装车机构，其特征在于，所述活动杆的侧壁上设置有防撞条。
7.根据权利要求1所述的货物装车机构，其特征在于，所述驱动机由驱动电机或汽油机制成。
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2023
- 2023-12-15 CN CN202323436918.4U patent/CN221067892U/zh active Active
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