CN215548226U - 齿轮组装治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于治具技术领域，具体涉及一种齿轮组装治具，包括支撑板、导向块、压紧块和顶块，所述支撑板顶面中心位置有用于轴固定的固定槽，该固定槽一侧有齿轮固定孔，所述导向块有两块，固定安装在所述支撑板顶面，关于固定槽对称分布，所述压紧块一端有用于卡住轴外径的缺口，该缺口上有与卡环片相匹配的凹槽，用于卡环片的暂存、压紧和固定，所述顶块安装在所述支撑板靠近所述齿轮固定孔的侧面。本实用新型能够实现了将卡环片高效、精准地压到规定位置，同时避免齿轮受损。

Description

齿轮组装治具

技术领域

本实用新型属于治具技术领域，具体涉及一种齿轮组装治具。

背景技术

在一些小型的工厂里，小产量生产的情况下，齿轮与轴装配的方法一般是先用手工将齿轮套在轴上，再通过手工把卡环片压到规定的位置，达到固定齿轮的目的。由于齿轮与轴一般是过盈配合，用手工将齿轮套在轴上再装上卡环片，齿轮、卡环片可能放不正，在压装时也容易造成损伤，产品质量得不到保证，工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供齿轮组装治具，旨在解决现有技术中人工组装齿轮，压装卡环片容易造成损伤，产品质量得不到保证，工作效率低下等技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种齿轮组装治具，包括有支撑板、导向块、压紧块和顶块，所述支撑板顶面设有用于轴固定的固定槽，该固定槽一侧设有齿轮固定孔，所述导向块有两块，固定安装在所述支撑板顶面，两块所述导向块相对于所述固定槽对称分布，所述压紧块一端有用于卡住轴外径的缺口，该缺口上设有与卡环片相匹配的凹槽，所述凹槽用于卡环片的暂存、压紧和固定，所述顶块安装在所述支撑板靠近所述齿轮固定孔的侧面。

优选地，所述压紧块凹槽表面涂有一层粘性介质。

优选地，所述压紧块为方形体。

优选地，所述支撑板顶面有固定孔，数量有四个，一侧两个间距分布，所述固定孔关于所述固定槽对称。

优选地，所述支撑板靠近所述齿轮固定孔侧面有固定孔，数量有两个，所述固定孔关于所述固定槽对称。

优选地，所述导向块顶面有固定孔，数量有两个，所述固定孔间距分布。

优选地，所述导向块有缺角，所述缺角形状为立方体，两个导向块的缺角位置关于固定槽对称。

优选地，所述顶块顶面有固定孔，数量有两个，所述固定孔间距分布。

本实用新型实施例提供的齿轮组装治具的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：在使用时，先将齿轮套在轴上，将轴放置在固定槽，将齿轮嵌入在齿轮固定孔内，将导向块固定安装在支撑板顶面，将顶块固定安装在支撑板侧面，将卡环片放在压紧块凹槽上，将压紧块有凹槽一侧贴紧齿轮向下按压压到规定位置，由于卡环片被放置在凹槽与齿轮侧面形成的空腔内无法水平移动，实现了高效、精准地压到规定位置，操作过程对齿轮垂直方向没有作用力，能够避免齿轮受损。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为为现有一种齿轮和轴的组装图。

图2为本实用新型实施例提供的齿轮组装治具俯视图。

图3为本实用新型实施例提供的齿轮组装治具中压紧块侧视图。

其中，图中各附图标记：

现有一种齿轮和轴：

轴5、齿轮6、卡环片7.

本实用新型实施例：

支撑板1、导向块2、压紧块3、顶块4、齿轮固定孔11、固定槽12、固定孔21、凹槽31、缺口32、固定件41。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型的实施例，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示，例如术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，若有术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语，应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型的一个实施例中，如图1～3所示，提供齿轮组装治具，包括支撑板1、导向块2、压紧块3和顶块4，所述支撑板1顶面中心位置有用于轴5固定的固定槽12，该固定槽12一侧有齿轮固定孔11，所述导向块2有两块，固定安装在所述支撑板1顶面，两块所述导向块2相对于所述固定槽12对称分布，所述压紧块3一端有用于卡住轴5外径的缺口32，该缺口32上设有与卡环片7相匹配的凹槽，所述凹槽用于卡环片7的暂存、压紧和固定，所述顶块4安装在所述支撑板1靠近所述齿轮固定孔11的侧面。

本实施例中，在使用时，先将齿轮6套在轴5上，将轴5放置在固定槽12，将齿轮6嵌入在齿轮固定孔11内，将导向块2固定安装在支撑板1顶面，将顶块4固定安装在支撑板1侧面，将卡环片7放在压紧块凹槽31上，将压紧块有凹槽31一侧贴紧齿轮6向下按压压到规定位置，由于卡环片7被放置在凹槽31与齿轮6侧面形成的空腔内无法水平移动，实现了高效、精准地压到规定位置，操作过程对齿轮6垂直方向没有作用力，能够避免齿轮6受损。

在本实用新型的另一个实施例中，如图3所示，所述压紧块凹槽31表面涂有一层粘性介质，使卡环片03不易掉落。

在本实用新型的另一个实施例中，如图3所示，所述压紧块为方形体。

在本实用新型的另一个实施例中，如图3所示，所述支撑板1顶面有固定孔21，数量有四个，一侧两个间距分布，所述固定孔21关于所述固定槽31对称，方便导向块2固定。

在本实用新型的另一个实施例中，如图2所示，所述支撑板1靠近所述齿轮固定孔11侧面有固定孔21，数量有两个，所述固定孔21关于所述固定槽12对称，方便顶块4固定。

在本实用新型的另一个实施例中，如图2所示，所述导向块2顶面有固定孔21，数量有两个，所述固定孔21间距分布，方便导向块2固定。

在本实用新型的另一个实施例中，如图2所示，所述导向块2有缺角，所述缺角形状为立方体，两个导向块的缺角位置关于固定槽12对称，方便压紧块3固定。

在本实用新型的另一个实施例中，如图2所示，所述顶块4顶面有固定孔21，数量有两个，所述固定孔21间距分布，方便顶块4固定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.齿轮组装治具，用于齿轮、卡环片以及轴的装配，其特征在于，其包括有支撑板、导向块、压紧块和顶块，所述支撑板顶面设有用于轴固定的固定槽，该固定槽一侧设有齿轮固定孔，所述导向块有两块，两块所述导向块固定安装在所述支撑板顶面且相对于所述固定槽对称分布，所述压紧块一端有用于卡住轴外径的缺口，该缺口上设有与卡环片相匹配的凹槽，所述凹槽用于卡环片的暂存、压紧和固定，所述顶块安装在所述支撑板靠近所述齿轮固定孔的侧面。

2.根据权利要求1所述的齿轮组装治具，其特征在于，所述压紧块凹槽表面涂设有粘性介质层。

3.根据权利要求1或2所述的齿轮组装治具，其特征在于，所述压紧块为方形体。

4.根据权利要求1所述的齿轮组装治具，其特征在于，所述支撑板顶面有固定孔，数量有四个，一侧两个间距分布，所述固定孔关于所述固定槽对称。

5.根据权利要求1或4所述的齿轮组装治具，其特征在于，所述支撑板靠近所述齿轮固定孔侧面有固定孔，数量有两个，所述固定孔关于所述固定槽对称。

6.根据权利要求1所述的齿轮组装治具，其特征在于，所述导向块顶面有固定孔，数量有两个，所述固定孔间距分布。

7.根据权利要求1或6所述的齿轮组装治具，其特征在于，所述导向块有缺角，所述缺角形状为立方体，两个导向块的缺角位置关于固定槽对称。

8.根据权利要求1所述的齿轮组装治具，其特征在于，所述顶块顶面有固定孔，数量有两个，所述固定孔间距分布。

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