CN215521824U - 一种自行车飞轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于自行车设备技术领域，尤其是一种自行车飞轮，包括飞轮管，所述飞轮管的顶部固定连接有链轮，多个所述链轮的表面均与链条的表面传动连接，所述飞轮管的两侧表面均开设有安装槽。该自行车飞轮，通过设置飞轮管的内部设置有润滑防锈装置，润滑防锈装置包括有触发杆，触发杆的表面与车轴的表面固定连接，从而达到了飞轮在操作需要润滑时，反转脚踏轴，带动棘轮与棘爪打滑，同时带动触发杆旋转，与滑动块的一端接触挤压，控制第三密封圈离开挡圈的内壁，控制内部的润滑油流出到扭簧的表面上进行润滑，防止水进入造成生锈，润滑结束后正转脚踏轴进行骑行自行车使用的效果，避免了卡死造成跌倒受伤的危害。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车飞轮。
背景技术
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。
然而现有的自行车飞轮在使用中都是采用棘轮棘爪的方式，当密封性效果不到位，在下雨天中雨水会进入到棘轮棘爪的安装空间内部，会造成棘爪的扭簧失效导致棘轮与棘爪配合卡死，影响自行车的使用，以及在行驶中还会造成跌倒，造成人身伤害的效果，所以需要一种自行车飞轮。
实用新型内容
基于现有的自行车飞轮在使用中都是采用棘轮棘爪的方式，当密封性效果不到位，在下雨天中雨水会进入到棘轮棘爪的安装空间内部，会造成棘爪的扭簧失效导致棘轮与棘爪配合卡死，影响自行车的使用，以及在行驶中还会造成跌倒，造成人身伤害的效果的技术问题，本实用新型提出了一种自行车飞轮。
本实用新型提出的一种自行车飞轮，包括飞轮管，所述飞轮管的顶部固定连接有链轮，多个所述链轮的表面均与链条的表面传动连接，所述飞轮管的两侧表面均开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有第一密封圈，两个所述安装槽的内壁均通过螺钉螺纹连接有端盖，所述端盖的表面与第一密封圈的表面滑动插接，所述飞轮管的内壁转动连接有车轴，所述端盖的内壁固定连接有第二密封圈，所述第二密封圈的表面与车轴的表面滑动插接，所述飞轮管的内部设置有润滑防锈装置，所述润滑防锈装置包括有触发杆，所述触发杆的表面与车轴的表面固定连接。
优选地，所述飞轮管的内部开设有润滑腔，所述润滑腔的两侧表面均开设有流动孔，所述流动孔的内壁与安装槽的内壁固定连通。
优选地，所述安装槽的内顶壁固定连接有棘轮，所述车轴的表面固定连接有固定块，所述固定块的表面转动连接有转动轴，所述转动轴的表面固定连接有棘爪，所述棘爪的表面与棘轮的表面啮合。
优选地，所述固定块的两侧相对表面均开设有扭力槽，所述扭力槽的一侧内壁固定连接有扭簧，所述扭簧的一端与棘爪的表面固定连接，所述扭簧的内壁与转动轴的表面活动套接。
优选地，所述流动孔的内底壁固定连接有挡圈，所述流动孔的内侧壁滑动插接有滑动块，所述滑动块的表面开设有出油孔，所述滑动块的一端与挡圈的内壁滑动插接。
优选地，所述滑动块的一侧表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与挡圈的表面固定连接，所述滑动块的一端表面与触发杆的表面滑动插接。
优选地，所述滑动块的表面固定连接有第三密封圈，所述第三密封圈的表面与挡圈的内壁滑动插接。
本实用新型中的有益效果为：
通过设置飞轮管的内部设置有润滑防锈装置，润滑防锈装置包括有触发杆，触发杆的表面与车轴的表面固定连接，从而达到了飞轮在操作需要润滑时，反转脚踏轴，带动棘轮与棘爪打滑，同时带动触发杆旋转，与滑动块的一端接触挤压，控制第三密封圈离开挡圈的内壁，控制内部的润滑油流出到扭簧的表面上进行润滑，防止水进入造成生锈，润滑结束后正转脚踏轴进行骑行自行车使用的效果，避免了卡死造成跌倒受伤的危害。
附图说明
图1为一种自行车飞轮的结构示意图；
图2为一种自行车飞轮的图1中A处结构放大图；
图3为一种自行车飞轮的图1中B处结构放大图；
图4为一种自行车飞轮的车轴结构放大图。
图中：1、飞轮管；2、链轮；3、安装槽；4、第一密封圈；5、端盖；6、车轴；7、第二密封圈；8、触发杆；9、润滑腔；10、流动孔；11、棘轮；12、固定块；13、转动轴；14、棘爪；15、扭力槽；16、扭簧；17、挡圈；18、滑动块；19、出油孔；20、弹簧；21、第三密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种自行车飞轮，包括飞轮管1，飞轮管1的顶部固定连接有链轮2，多个链轮2的表面均与链条的表面传动连接，飞轮管1的两侧表面均开设有安装槽3，安装槽3的内壁固定连接有第一密封圈4，两个安装槽3的内壁均通过螺钉螺纹连接有端盖5，端盖5的表面与第一密封圈4的表面滑动插接，飞轮管1的内壁转动连接有车轴6，端盖5的内壁固定连接有第二密封圈7，第二密封圈7 的表面与车轴6的表面滑动插接，飞轮管1的内部设置有润滑防锈装置，润滑防锈装置包括有触发杆8，触发杆8的表面与车轴6的表面固定连接；
飞轮管1的内部开设有润滑腔9，润滑腔9的两侧表面均开设有流动孔10，流动孔10的内壁与安装槽3的内壁固定连通；安装槽3 的内顶壁固定连接有棘轮11，车轴6的表面固定连接有固定块12，固定块12的表面转动连接有转动轴13，转动轴13的表面固定连接有棘爪14，棘爪14的表面与棘轮11的表面啮合；
固定块12的两侧相对表面均开设有扭力槽15，扭力槽15的一侧内壁固定连接有扭簧16，扭簧16的一端与棘爪14的表面固定连接，扭簧16的内壁与转动轴13的表面活动套接；
流动孔10的内底壁固定连接有挡圈17，流动孔10的内侧壁滑动插接有滑动块18，滑动块18的表面开设有出油孔19，滑动块18 的一端与挡圈17的内壁滑动插接；滑动块18的一侧表面固定连接有弹簧20，弹簧20的一端与挡圈17的表面固定连接，滑动块18的一端表面与触发杆8的表面滑动插接；
滑动块18的表面固定连接有第三密封圈21，第三密封圈21的表面与挡圈17的内壁滑动插接；
通过设置飞轮管1的内部设置有润滑防锈装置，润滑防锈装置包括有触发杆8，触发杆8的表面与车轴6的表面固定连接，从而达到了飞轮在操作需要润滑时，反转脚踏轴，带动棘轮11与棘爪14打滑，同时带动触发杆8旋转，与滑动块18的一端接触挤压，控制第三密封圈21离开挡圈17的内壁，控制内部的润滑油流出到扭簧16的表面上进行润滑，防止水进入造成生锈，润滑结束后正转脚踏轴进行骑行自行车使用的效果，避免了卡死造成跌倒受伤的危害。
工作原理：操作需要润滑时，反转脚踏轴，带动棘轮11与棘爪 14打滑，同时带动触发杆8旋转，与滑动块18的一端接触挤压，控制第三密封圈21离开挡圈17的内壁，控制内部的润滑油流出到扭簧 16的表面上进行润滑，当不需要润滑时，正转操作，控制棘轮11和棘爪14配合使用，控制触发杆8离开滑动块18，在弹簧20的作用下控制第三密封圈21与挡圈17的内壁滑动插接密封。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种自行车飞轮，包括飞轮管(1)，其特征在于：所述飞轮管(1)的顶部固定连接有链轮(2)，多个所述链轮(2)的表面均与链条的表面传动连接，所述飞轮管(1)的两侧表面均开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内壁固定连接有第一密封圈(4)，两个所述安装槽(3)的内壁均通过螺钉螺纹连接有端盖(5)，所述端盖(5)的表面与第一密封圈(4)的表面滑动插接，所述飞轮管(1)的内壁转动连接有车轴(6)，所述端盖(5)的内壁固定连接有第二密封圈(7)，所述第二密封圈(7)的表面与车轴(6)的表面滑动插接，所述飞轮管(1)的内部设置有润滑防锈装置，所述润滑防锈装置包括有触发杆(8)，所述触发杆(8)的表面与车轴(6)的表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车飞轮，其特征在于：所述飞轮管(1)的内部开设有润滑腔(9)，所述润滑腔(9)的两侧表面均开设有流动孔(10)，所述流动孔(10)的内壁与安装槽(3)的内壁固定连通。
3.根据权利要求1所述的一种自行车飞轮，其特征在于：所述安装槽(3)的内顶壁固定连接有棘轮(11)，所述车轴(6)的表面固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的表面转动连接有转动轴(13)，所述转动轴(13)的表面固定连接有棘爪(14)，所述棘爪(14)的表面与棘轮(11)的表面啮合。
4.根据权利要求3所述的一种自行车飞轮，其特征在于：所述固定块(12)的两侧相对表面均开设有扭力槽(15)，所述扭力槽(15)的一侧内壁固定连接有扭簧(16)，所述扭簧(16)的一端与棘爪(14)的表面固定连接，所述扭簧(16)的内壁与转动轴(13)的表面活动套接。
5.根据权利要求2所述的一种自行车飞轮，其特征在于：所述流动孔(10)的内底壁固定连接有挡圈(17)，所述流动孔(10)的内侧壁滑动插接有滑动块(18)，所述滑动块(18)的表面开设有出油孔(19)，所述滑动块(18)的一端与挡圈(17)的内壁滑动插接。
6.根据权利要求5所述的一种自行车飞轮，其特征在于：所述滑动块(18)的一侧表面固定连接有弹簧(20)，所述弹簧(20)的一端与挡圈(17)的表面固定连接，所述滑动块(18)的一端表面与触发杆(8)的表面滑动插接。
7.根据权利要求5所述的一种自行车飞轮，其特征在于：所述滑动块(18)的表面固定连接有第三密封圈(21)，所述第三密封圈(21)的表面与挡圈(17)的内壁滑动插接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022813369.8U CN215521824U (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种自行车飞轮 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN215521824U true CN215521824U (zh) | 2022-01-14 |
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ID=79785642
Family Applications (1)
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| CN202022813369.8U Active CN215521824U (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种自行车飞轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215521824U (zh) |
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2020
- 2020-11-30 CN CN202022813369.8U patent/CN215521824U/zh active Active
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