CN215521824U - 一种自行车飞轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于自行车设备技术领域,尤其是一种自行车飞轮,包括飞轮管,所述飞轮管的顶部固定连接有链轮,多个所述链轮的表面均与链条的表面传动连接,所述飞轮管的两侧表面均开设有安装槽。该自行车飞轮,通过设置飞轮管的内部设置有润滑防锈装置,润滑防锈装置包括有触发杆,触发杆的表面与车轴的表面固定连接,从而达到了飞轮在操作需要润滑时,反转脚踏轴,带动棘轮与棘爪打滑,同时带动触发杆旋转,与滑动块的一端接触挤压,控制第三密封圈离开挡圈的内壁,控制内部的润滑油流出到扭簧的表面上进行润滑,防止水进入造成生锈,润滑结束后正转脚踏轴进行骑行自行车使用的效果,避免了卡死造成跌倒受伤的危害。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,尤其涉及一种自行车飞轮。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。
然而现有的自行车飞轮在使用中都是采用棘轮棘爪的方式,当密封性效果不到位,在下雨天中雨水会进入到棘轮棘爪的安装空间内部,会造成棘爪的扭簧失效导致棘轮与棘爪配合卡死,影响自行车的使用,以及在行驶中还会造成跌倒,造成人身伤害的效果,所以需要一种自行车飞轮。
实用新型内容
基于现有的自行车飞轮在使用中都是采用棘轮棘爪的方式,当密封性效果不到位,在下雨天中雨水会进入到棘轮棘爪的安装空间内部,会造成棘爪的扭簧失效导致棘轮与棘爪配合卡死,影响自行车的使用,以及在行驶中还会造成跌倒,造成人身伤害的效果的技术问题,本实用新型提出了一种自行车飞轮。
本实用新型提出的一种自行车飞轮,包括飞轮管,所述飞轮管的顶部固定连接有链轮,多个所述链轮的表面均与链条的表面传动连接,所述飞轮管的两侧表面均开设有安装槽,所述安装槽的内壁固定连接有第一密封圈,两个所述安装槽的内壁均通过螺钉螺纹连接有端盖,所述端盖的表面与第一密封圈的表面滑动插接,所述飞轮管的内壁转动连接有车轴,所述端盖的内壁固定连接有第二密封圈,所述第二密封圈的表面与车轴的表面滑动插接,所述飞轮管的内部设置有润滑防锈装置,所述润滑防锈装置包括有触发杆,所述触发杆的表面与车轴的表面固定连接。
优选地,所述飞轮管的内部开设有润滑腔,所述润滑腔的两侧表面均开设有流动孔,所述流动孔的内壁与安装槽的内壁固定连通。
优选地,所述安装槽的内顶壁固定连接有棘轮,所述车轴的表面固定连接有固定块,所述固定块的表面转动连接有转动轴,所述转动轴的表面固定连接有棘爪,所述棘爪的表面与棘轮的表面啮合。
优选地,所述固定块的两侧相对表面均开设有扭力槽,所述扭力槽的一侧内壁固定连接有扭簧,所述扭簧的一端与棘爪的表面固定连接,所述扭簧的内壁与转动轴的表面活动套接。
优选地,所述流动孔的内底壁固定连接有挡圈,所述流动孔的内侧壁滑动插接有滑动块,所述滑动块的表面开设有出油孔,所述滑动块的一端与挡圈的内壁滑动插接。
优选地,所述滑动块的一侧表面固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与挡圈的表面固定连接,所述滑动块的一端表面与触发杆的表面滑动插接。
优选地,所述滑动块的表面固定连接有第三密封圈,所述第三密封圈的表面与挡圈的内壁滑动插接。
本实用新型中的有益效果为:
通过设置飞轮管的内部设置有润滑防锈装置,润滑防锈装置包括有触发杆,触发杆的表面与车轴的表面固定连接,从而达到了飞轮在操作需要润滑时,反转脚踏轴,带动棘轮与棘爪打滑,同时带动触发杆旋转,与滑动块的一端接触挤压,控制第三密封圈离开挡圈的内壁,控制内部的润滑油流出到扭簧的表面上进行润滑,防止水进入造成生锈,润滑结束后正转脚踏轴进行骑行自行车使用的效果,避免了卡死造成跌倒受伤的危害。
附图说明
图1为一种自行车飞轮的结构示意图;
图2为一种自行车飞轮的图1中A处结构放大图;
图3为一种自行车飞轮的图1中B处结构放大图;
图4为一种自行车飞轮的车轴结构放大图。
图中:1、飞轮管;2、链轮;3、安装槽;4、第一密封圈;5、端盖;6、车轴;7、第二密封圈;8、触发杆;9、润滑腔;10、流动孔;11、棘轮;12、固定块;13、转动轴;14、棘爪;15、扭力槽;16、扭簧;17、挡圈;18、滑动块;19、出油孔;20、弹簧;21、第三密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种自行车飞轮,包括飞轮管1,飞轮管1的顶部固定连接有链轮2,多个链轮2的表面均与链条的表面传动连接,飞轮管1的两侧表面均开设有安装槽3,安装槽3的内壁固定连接有第一密封圈4,两个安装槽3的内壁均通过螺钉螺纹连接有端盖5,端盖5的表面与第一密封圈4的表面滑动插接,飞轮管1的内壁转动连接有车轴6,端盖5的内壁固定连接有第二密封圈7,第二密封圈7 的表面与车轴6的表面滑动插接,飞轮管1的内部设置有润滑防锈装置,润滑防锈装置包括有触发杆8,触发杆8的表面与车轴6的表面固定连接;
飞轮管1的内部开设有润滑腔9,润滑腔9的两侧表面均开设有流动孔10,流动孔10的内壁与安装槽3的内壁固定连通;安装槽3 的内顶壁固定连接有棘轮11,车轴6的表面固定连接有固定块12,固定块12的表面转动连接有转动轴13,转动轴13的表面固定连接有棘爪14,棘爪14的表面与棘轮11的表面啮合;
固定块12的两侧相对表面均开设有扭力槽15,扭力槽15的一侧内壁固定连接有扭簧16,扭簧16的一端与棘爪14的表面固定连接,扭簧16的内壁与转动轴13的表面活动套接;
流动孔10的内底壁固定连接有挡圈17,流动孔10的内侧壁滑动插接有滑动块18,滑动块18的表面开设有出油孔19,滑动块18 的一端与挡圈17的内壁滑动插接;滑动块18的一侧表面固定连接有弹簧20,弹簧20的一端与挡圈17的表面固定连接,滑动块18的一端表面与触发杆8的表面滑动插接;
滑动块18的表面固定连接有第三密封圈21,第三密封圈21的表面与挡圈17的内壁滑动插接;
通过设置飞轮管1的内部设置有润滑防锈装置,润滑防锈装置包括有触发杆8,触发杆8的表面与车轴6的表面固定连接,从而达到了飞轮在操作需要润滑时,反转脚踏轴,带动棘轮11与棘爪14打滑,同时带动触发杆8旋转,与滑动块18的一端接触挤压,控制第三密封圈21离开挡圈17的内壁,控制内部的润滑油流出到扭簧16的表面上进行润滑,防止水进入造成生锈,润滑结束后正转脚踏轴进行骑行自行车使用的效果,避免了卡死造成跌倒受伤的危害。
工作原理:操作需要润滑时,反转脚踏轴,带动棘轮11与棘爪 14打滑,同时带动触发杆8旋转,与滑动块18的一端接触挤压,控制第三密封圈21离开挡圈17的内壁,控制内部的润滑油流出到扭簧 16的表面上进行润滑,当不需要润滑时,正转操作,控制棘轮11和棘爪14配合使用,控制触发杆8离开滑动块18,在弹簧20的作用下控制第三密封圈21与挡圈17的内壁滑动插接密封。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种自行车飞轮,包括飞轮管(1),其特征在于:所述飞轮管(1)的顶部固定连接有链轮(2),多个所述链轮(2)的表面均与链条的表面传动连接,所述飞轮管(1)的两侧表面均开设有安装槽(3),所述安装槽(3)的内壁固定连接有第一密封圈(4),两个所述安装槽(3)的内壁均通过螺钉螺纹连接有端盖(5),所述端盖(5)的表面与第一密封圈(4)的表面滑动插接,所述飞轮管(1)的内壁转动连接有车轴(6),所述端盖(5)的内壁固定连接有第二密封圈(7),所述第二密封圈(7)的表面与车轴(6)的表面滑动插接,所述飞轮管(1)的内部设置有润滑防锈装置,所述润滑防锈装置包括有触发杆(8),所述触发杆(8)的表面与车轴(6)的表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车飞轮,其特征在于:所述飞轮管(1)的内部开设有润滑腔(9),所述润滑腔(9)的两侧表面均开设有流动孔(10),所述流动孔(10)的内壁与安装槽(3)的内壁固定连通。
3.根据权利要求1所述的一种自行车飞轮,其特征在于:所述安装槽(3)的内顶壁固定连接有棘轮(11),所述车轴(6)的表面固定连接有固定块(12),所述固定块(12)的表面转动连接有转动轴(13),所述转动轴(13)的表面固定连接有棘爪(14),所述棘爪(14)的表面与棘轮(11)的表面啮合。
4.根据权利要求3所述的一种自行车飞轮,其特征在于:所述固定块(12)的两侧相对表面均开设有扭力槽(15),所述扭力槽(15)的一侧内壁固定连接有扭簧(16),所述扭簧(16)的一端与棘爪(14)的表面固定连接,所述扭簧(16)的内壁与转动轴(13)的表面活动套接。
5.根据权利要求2所述的一种自行车飞轮,其特征在于:所述流动孔(10)的内底壁固定连接有挡圈(17),所述流动孔(10)的内侧壁滑动插接有滑动块(18),所述滑动块(18)的表面开设有出油孔(19),所述滑动块(18)的一端与挡圈(17)的内壁滑动插接。
6.根据权利要求5所述的一种自行车飞轮,其特征在于:所述滑动块(18)的一侧表面固定连接有弹簧(20),所述弹簧(20)的一端与挡圈(17)的表面固定连接,所述滑动块(18)的一端表面与触发杆(8)的表面滑动插接。
7.根据权利要求5所述的一种自行车飞轮,其特征在于:所述滑动块(18)的表面固定连接有第三密封圈(21),所述第三密封圈(21)的表面与挡圈(17)的内壁滑动插接。
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- 2020-11-30 CN CN202022813369.8U patent/CN215521824U/zh active Active
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