CN215520456U - 一种新型气辅汽车后背门拉手 - Google Patents

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赵明慧
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Abstract

一种新型气辅汽车后背门拉手,包括手柄、左支座和右支座,其要点是左支座和右支座分别固定设置在手柄两侧,左支座和右支座内部构件为现有车辆门拉手常用安装结构,不在详细叙述。所述的手柄内设置在中空区域,在中空区域内壁上分别设置有横向加强筋和纵向加强筋。本实用新型的创新点为:拉手中部为空心形状,降低成本,减轻重量,并能够减少缩印,加了美感。

Description

一种新型气辅汽车后背门拉手
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种新型气辅汽车后背门拉手。
背景技术
随着社会的进步,经济的发展和人们生活水平的提高,轿车等乘用车已经越来越普及,越来越多的进入到百姓家庭,已经逐渐成为代步工具,为人们的出行带来便利。后背门拉手是位于汽车后背门下方的用来便于开门的拉手。目前的拉手结构简单,结构强度低,耐疲劳强度差,板体容易开裂破损,使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种在保证强度的前提下,减轻重量,外观提升,降低成本的一种新型气辅汽车后背门拉手。
本实用新型采用的技术方案是:
一种新型气辅汽车后背门拉手,包括手柄、左支座和右支座,其要点是左支座和右支座分别固定设置在手柄两侧,左支座和右支座内部构件为现有车辆门拉手常用安装结构,不在详细叙述。所述的手柄内设置在中空区域,在中空区域内壁上分别设置有横向加强筋和纵向加强筋。
本实用新型的创新点为:拉手中部为空心形状,降低成本,减轻重量,并能够减少缩印,加了美感。
附图说明
图1是本实用新型的一种实施例结构示意图。
具体实施方式
一种新型气辅汽车后背门拉手,包括手柄1、左支座2和右支座3,其要点是左支座2和右支座3分别固定设置在手柄1两侧,左支座2和右支座3内部构件为现有车辆门拉手常用安装结构,所述的手柄1内设置在中空区域4,在中空区域4内壁上分别设置有横向加强筋5和纵向加强筋6,所述的手柄1、左支座2和右支座3为注塑和气辅成型,中间中空区域4为气辅吹塑成型。

Claims (1)

1.一种新型气辅汽车后背门拉手,包括手柄(1)、左支座(2)和右支座(3),其特征是左支座(2)和右支座(3)分别固定设置在手柄(1)两侧,左支座(2)和右支座(3)内部构件为现有车辆门拉手常用安装结构,所述的手柄(1)内设置在中空区域(4),在中空区域(4)内壁上分别设置有横向加强筋(5)和纵向加强筋(6)。
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