CN217864483U - 后扶手快速装配装饰件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动车配件技术领域，尤其涉及一种后扶手快速装配装饰件。本实用新型，包括后扶手架主体，所述的后扶手架主体上设有若干沿后扶手架主体中心线对称的侧部固定件，所述的后扶手架主体内设有辅助螺接部。本实用新型在使用过程中，将后扶手架主体与电动车后座铝合金铸件相抵接配合，将插入式车体定位组件插入至车体内，完成卡接配合，通过侧部固定件将后扶手架主体侧部与车体进行固定，再通过辅助螺接部将后扶手架主体与电动车后座铝合金铸件之间进行辅助螺接配合，形成多方位同步固定，固定效果较好，采用可拆式装配结构，便于拆装，操作简单方便，成本较低，外接拆装连接件可方便外接连接车配件，自带安装孔位，实用性较强。

Description

后扶手快速装配装饰件

技术领域

本实用新型属于电动车配件技术领域，涉及一种后扶手快速装配装饰件。

背景技术

随着当前社会对环保节能议题的日益重视，电动车作为绿色节能减排的交通工具，在大众出行方面已经扮演着越来越重要的角色，目前，电动车已经作为日常交通工具被消费者广泛使用。目前，电动车大都具有载人功能，即除了驾驶员外可以乘坐另外的乘员，电动车后乘员在乘坐的时候,为了保证后乘员的安全感相对更好一点，通常需要在电动车上设有后扶手装配件。现有的后扶手装配件在使用过程中，难以与车体形成多方位同步固定结构，固定效果较为一般，且不便于拆装，不方便外接车配件，实用性较为一般。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种用于电动车后乘员的可升降式靠背扶手总成[申请号：202020613110.6]，包括后扶手和设于后扶手上方的后靠背，所述后扶手与后靠背之间连接有支架，所述支架包括设于后靠背底部的上支架和设于后扶手顶部的下支架，所述上支架上设有上下延伸的齿条，所述下支架的上部套设于齿条外，所述下支架上设有与齿条相啮合的齿轮，所述齿轮连接有涡轮蜗杆机构，所述涡轮蜗杆机构连接有用于驱动涡轮蜗杆机构的调节旋钮。但是该方案在使用过程中，仍然难以与车体形成多方位同步固定结构，固定效果较为一般，且不便于拆装，不方便外接车配件，存在实用性较为一般的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种后扶手快速装配装饰件。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种后扶手快速装配装饰件，包括后扶手架主体，所述的后扶手架主体上设有若干沿后扶手架主体中心线对称的侧部固定件，所述的后扶手架主体内设有辅助螺接部，所述的辅助螺接部与侧部固定件交错设置，所述的后扶手架主体底部设有插入式车体定位组件，所述的插入式车体定位组件正上方设有外接拆装连接件。

在上述的后扶手快速装配装饰件中，所述的插入式车体定位组件包括设置于后扶手架主体底部的插入式车体定位板，所述的插入式车体定位板底部设有内部连接件，所述的内部连接件位于外接拆装连接件正下方。

在上述的后扶手快速装配装饰件中，所述的内部连接件包括设置于插入式车体定位板底部的内部连接板，所述的内部连接板横截面呈三角形，所述的内部连接板上设有辅助连接部。

在上述的后扶手快速装配装饰件中，所述的辅助连接部包括设置于内部连接板上的若干辅助连接侧插板，所述的若干辅助连接侧插板沿内部连接板中心线对称设置。

在上述的后扶手快速装配装饰件中，所述的内部连接板内设有底部螺接孔，所述的辅助连接侧插板内设有侧插板螺接孔，所述的底部螺接孔与侧插板螺接孔相互平行设置。

在上述的后扶手快速装配装饰件中，所述的插入式车体定位板上设有可拆式装配板，所述的可拆式装配板与插入式车体定位板相卡接配合，所述的可拆式装配板位于内部连接板和外接拆装连接件之间。

在上述的后扶手快速装配装饰件中，所述的插入式车体定位板与可拆式装配板之间设有轻量化腔室，所述的轻量化腔室内设有加强筋条，所述的加强筋条与可拆式装配板相抵接配合。

在上述的后扶手快速装配装饰件中，所述的侧部固定件包括设置于后扶手架主体上的若干侧部卡接座，所述的侧部卡接座内设有车体侧部安装孔。

在上述的后扶手快速装配装饰件中，所述的辅助螺接部包括设置于后扶手架主体内的若干辅助螺接孔，所述的辅助螺接孔与车体侧部安装孔交错设置。

在上述的后扶手快速装配装饰件中，所述的外接拆装连接件包括设置于后扶手架主体中部的外接拆装连接凸台，所述的外接拆装连接凸台内设有外接安装孔。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型在使用过程中，将后扶手架主体与电动车后座铝合金铸件相抵接配合，将插入式车体定位组件插入至车体内，完成卡接配合，通过侧部固定件将后扶手架主体侧部与车体进行固定，再通过辅助螺接部将后扶手架主体与电动车后座铝合金铸件之间进行辅助螺接配合，形成多方位同步固定，固定效果较好，采用可拆式装配结构，便于拆装，操作简单方便，成本较低，外接拆装连接件可方便外接连接车配件，自带安装孔位，实用性较强。

2、本实用新型通过设置轻量化腔室起到降低插入式车体定位板重量的作用，加强筋条增强了插入式车体定位板的整体强度，提高使用寿命。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一个方向的结构示意图。

图3是本实用新型另一个方向的结构示意图。

图4是本实用新型的局部结构示意图

图中：后扶手架主体1、侧部固定件2、辅助螺接部3、插入式车体定位组件4、外接拆装连接件5、插入式车体定位板6、内部连接件7、内部连接板8、辅助连接部9、辅助连接侧插板10、底部螺接孔11、侧插板螺接孔12、可拆式装配板13、轻量化腔室14、加强筋条15、侧部卡接座155、车体侧部安装孔16、辅助螺接孔17、外接拆装连接凸台18、外接安装孔19。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1-4所示，一种后扶手快速装配装饰件，包括后扶手架主体1，所述的后扶手架主体1上设有若干沿后扶手架主体1中心线对称的侧部固定件2，所述的后扶手架主体1内设有辅助螺接部3，所述的辅助螺接部3与侧部固定件2交错设置，所述的后扶手架主体1底部设有插入式车体定位组件4，所述的插入式车体定位组件4正上方设有外接拆装连接件5。

在本实施例中，在使用过程中，将后扶手架主体1与电动车后座铝合金铸件相抵接配合，将插入式车体定位组件4插入至车体内，完成卡接配合，通过侧部固定件2将后扶手架主体1侧部与车体进行固定，再通过辅助螺接部3将后扶手架主体1与电动车后座铝合金铸件之间进行辅助螺接配合，形成多方位同步固定，固定效果较好，采用可拆式装配结构，便于拆装，操作简单方便，成本较低，外接拆装连接件5可方便外接连接车配件，自带安装孔位，实用性较强。

结合图1-4所示，所述的插入式车体定位组件4包括设置于后扶手架主体1底部的插入式车体定位板6，所述的插入式车体定位板6底部设有内部连接件7，所述的内部连接件7位于外接拆装连接件5正下方。

具体地说，在安装过程中，将插入式车体定位板6插入至车体内，完成卡接配合，通过内部连接件7将插入式车体定位板6与电动车后座铝合金铸件之间进行连接固定，固定效果较好。

结合图1、图2所示，所述的内部连接件7包括设置于插入式车体定位板6底部的内部连接板8，所述的内部连接板8横截面呈三角形，所述的内部连接板8上设有辅助连接部9。

本实施例中，在安装过程中，将插入式车体定位板6插入至车体内，完成卡接配合，通过内部连接板8将插入式车体定位板6与电动车后座铝合金铸件之间进行连接固定，辅助连接部9起到辅助固定的作用，固定效果较好。

所述的辅助连接部9包括设置于内部连接板8上的若干辅助连接侧插板10，所述的若干辅助连接侧插板10沿内部连接板8中心线对称设置。

本实施例中，在内部连接板8将插入式车体定位板6与电动车后座铝合金铸件之间进行连接固定后，通过辅助连接侧插板10起到辅助固定的作用，固定效果较好。

结合图2-4所示，所述的内部连接板8内设有底部螺接孔11，所述的辅助连接侧插板10内设有侧插板螺接孔12，所述的底部螺接孔11与侧插板螺接孔12相互平行设置。

本实施例中，底部螺接孔11和侧插板螺接孔12方便使用螺丝或是螺栓将内部连接板8和辅助连接侧插板10分别与电动车后座铝合金铸件之间进行连接固定。

所述的插入式车体定位板6上设有可拆式装配板13，所述的可拆式装配板13与插入式车体定位板6相卡接配合，所述的可拆式装配板13位于内部连接板8和外接拆装连接件5之间。

本实施例中，可拆式装配板13将插入式车体定位板6外部进行覆盖，起到防护作用，可拆式装配板13与插入式车体定位板6之间通过螺丝固定，拆装简单方便。

所述的插入式车体定位板6与可拆式装配板13之间设有轻量化腔室14，所述的轻量化腔室14内设有加强筋条15，所述的加强筋条15与可拆式装配板13相抵接配合。

本实施例中，轻量化腔室14起到降低插入式车体定位板6重量的作用，加强筋条15增强了插入式车体定位板6的整体强度，提高使用寿命。

结合图1所示，所述的侧部固定件2包括设置于后扶手架主体1上的若干侧部卡接座155，所述的侧部卡接座155内设有车体侧部安装孔16。

本实施例中，通过侧部卡接座155将后扶手架主体1侧部与车体进行固定，车体侧部安装孔16方便螺栓固定。

结合图1、图2所示，所述的辅助螺接部3包括设置于后扶手架主体1内的若干辅助螺接孔17，所述的辅助螺接孔17与车体侧部安装孔16交错设置。

本实施例中，通过若干辅助螺接孔17将后扶手架主体1与电动车后座铝合金铸件之间进行辅助螺接配合，形成多方位同步固定，固定效果较好。

结合图1所示，所述的外接拆装连接件5包括设置于后扶手架主体1中部的外接拆装连接凸台18，所述的外接拆装连接凸台18内设有外接安装孔19。

本实施例中，外接拆装连接凸台18和外接安装孔19可方便外接连接车配件，自带安装孔位，实用性较强。

本实用新型的工作原理是：

在使用过程中，将后扶手架主体1与电动车后座铝合金铸件相抵接配合，在安装过程中，将插入式车体定位板6插入至车体内，完成卡接配合，通过内部连接板8将插入式车体定位板6与电动车后座铝合金铸件之间进行连接固定，在内部连接板8将插入式车体定位板6与电动车后座铝合金铸件之间进行连接固定后，通过辅助连接侧插板10起到辅助固定的作用，固定效果较好，底部螺接孔11和侧插板螺接孔12方便使用螺丝或是螺栓将内部连接板8和辅助连接侧插板10分别与电动车后座铝合金铸件之间进行连接固定，

可拆式装配板13将插入式车体定位板6外部进行覆盖，起到防护作用，可拆式装配板13与插入式车体定位板6之间通过螺丝固定，拆装简单方便，

轻量化腔室14起到降低插入式车体定位板6重量的作用，加强筋条15增强了插入式车体定位板6的整体强度，提高使用寿命，通过侧部卡接座155将后扶手架主体1侧部与车体进行固定，车体侧部安装孔16方便螺栓固定，

通过若干辅助螺接孔17将后扶手架主体1与电动车后座铝合金铸件之间进行辅助螺接配合，形成多方位同步固定，固定效果较好，

外接拆装连接凸台18和外接安装孔19可方便外接连接车配件，自带安装孔位，实用性较强，整体采用可拆式装配结构，便于拆装，操作简单方便，成本较低。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。

尽管本文较多地使用后扶手架主体1、侧部固定件2、辅助螺接部3、插入式车体定位组件4、外接拆装连接件5、插入式车体定位板6、内部连接件7、内部连接板8、辅助连接部9、辅助连接侧插板10、底部螺接孔11、侧插板螺接孔12、可拆式装配板13、轻量化腔室14、加强筋条15、侧部卡接座155、车体侧部安装孔16、辅助螺接孔17、外接拆装连接凸台18、外接安装孔19等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种后扶手快速装配装饰件，包括后扶手架主体(1)，其特征在于，所述的后扶手架主体(1)上设有若干沿后扶手架主体(1)中心线对称的侧部固定件(2)，所述的后扶手架主体(1)内设有辅助螺接部(3)，所述的辅助螺接部(3)与侧部固定件(2)交错设置，所述的后扶手架主体(1)底部设有插入式车体定位组件(4)，所述的插入式车体定位组件(4)正上方设有外接拆装连接件(5)。

2.根据权利要求1所述的后扶手快速装配装饰件，其特征在于，所述的插入式车体定位组件(4)包括设置于后扶手架主体(1)底部的插入式车体定位板(6)，所述的插入式车体定位板(6)底部设有内部连接件(7)，所述的内部连接件(7)位于外接拆装连接件(5)正下方。

3.根据权利要求2所述的后扶手快速装配装饰件，其特征在于，所述的内部连接件(7)包括设置于插入式车体定位板(6)底部的内部连接板(8)，所述的内部连接板(8)横截面呈三角形，所述的内部连接板(8)上设有辅助连接部(9)。

4.根据权利要求3所述的后扶手快速装配装饰件，其特征在于，所述的辅助连接部(9)包括设置于内部连接板(8)上的若干辅助连接侧插板(10)，所述的若干辅助连接侧插板(10)沿内部连接板(8)中心线对称设置。

5.根据权利要求4所述的后扶手快速装配装饰件，其特征在于，所述的内部连接板(8)内设有底部螺接孔(11)，所述的辅助连接侧插板(10)内设有侧插板螺接孔(12)，所述的底部螺接孔(11)与侧插板螺接孔(12)相互平行设置。

6.根据权利要求5所述的后扶手快速装配装饰件，其特征在于，所述的插入式车体定位板(6)上设有可拆式装配板(13)，所述的可拆式装配板(13)与插入式车体定位板(6)相卡接配合，所述的可拆式装配板(13)位于内部连接板(8)和外接拆装连接件(5)之间。

7.根据权利要求6所述的后扶手快速装配装饰件，其特征在于，所述的插入式车体定位板(6)与可拆式装配板(13)之间设有轻量化腔室(14)，所述的轻量化腔室(14)内设有加强筋条(15)，所述的加强筋条(15)与可拆式装配板(13)相抵接配合。

8.根据权利要求7所述的后扶手快速装配装饰件，其特征在于，所述的侧部固定件(2)包括设置于后扶手架主体(1)上的若干侧部卡接座(155)，所述的侧部卡接座(155)内设有车体侧部安装孔(16)。

9.根据权利要求8所述的后扶手快速装配装饰件，其特征在于，所述的辅助螺接部(3)包括设置于后扶手架主体(1)内的若干辅助螺接孔(17)，所述的辅助螺接孔(17)与车体侧部安装孔(16)交错设置。

10.根据权利要求9所述的后扶手快速装配装饰件，其特征在于，所述的外接拆装连接件(5)包括设置于后扶手架主体(1)中部的外接拆装连接凸台(18)，所述的外接拆装连接凸台(18)内设有外接安装孔(19)。

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