CN215512071U - 通用型卧式汽车脚垫注塑模具 - Google Patents
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Abstract
通用型卧式汽车脚垫注塑模具，包括模具外板、模具内板、导向机构和模具顶出机构；所述模具外板包括定模板和动模板；对应的，所述模具内板包括安装于定模板内侧的定模内板，以及安装于动模板内侧的动模内板；所述模具内板通过固定组件固定安装于模具外板内侧，所述固定组件包括L型定位块，以及与L型定位块铰接的锁紧扣；所述L型定位块与模具外板固定连接；在安装模具内板时，模具内板能够与L型定位块形成紧密配合。通过设置模具外板和模具内板的结构，使得只需更换模具内板就能够实现不同纹路的汽车脚垫的生产需求，可以降低模具的投入成本；同时，模具内板和模具外板通过特定的固定组件连接，方便更换模具内板，可以提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车脚垫模具注塑，具体的说是涉及通用型卧式汽车脚垫注塑模具。
背景技术
汽车脚垫是一种用于铺设在汽车地板上对汽车地板进覆盖起装饰和保护作用的内饰产品。PVC汽车脚垫属于汽车脚垫的一种，其由PVC颗粒注塑成型而成。PVC汽车脚垫凭借其售价低，容易清理的优点，受到一些车主的青睐。
为了汽车脚垫起到较好的装饰作用，生产PVC汽车脚垫的厂家往往会在PVC汽车脚垫的表面设计各种各样的纹路，这就需要在注塑模具上设置形状相对应的铸型面。然而，常规的一套模具中只具有一种铸型面，要生产出多套不同纹路的汽车脚垫，就需要制造多套相应的PVC汽车脚垫注塑模具，成本很高，使用上也非常麻烦，需要在注塑设备上更换整套模具来实现不同纹路的PVC汽车脚垫的生产任务，同时模具本身质量较大，更换过程劳动强度较大。因此，有必要对汽车脚垫注塑模具进行结构上的改进，以克服上述不足。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种通用型卧式汽车脚垫注塑模具。本实用新型的通用型卧式汽车脚垫注塑模具，通过设置模具外板和模具内板的结构，使得只需更换模具内板就能够实现不同纹路的汽车脚垫的生产需求，可以降低模具的投入成本；同时，模具内板和模具外板通过特定的固定组件连接，方便更换模具内板，可以提高工作效率。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
通用型卧式汽车脚垫注塑模具，包括模具外板、模具内板、导向机构和模具顶出机构；所述模具顶出机构用于开模后，将产品推出膜外，实现脱模；所述模具外板包括定模板和动模板，合模时，所述定模板和动模板通过导向机构实现对合；对应的，所述模具内板包括安装于定模板内侧的定模内板，以及安装于动模板内侧的动模内板；所述定模内板和动模内板上分别设有与汽车脚垫的正反面的形状相对应的铸型面，合模后，定模内板和动模内板配合形成注塑型腔；所述模具内板通过固定组件固定安装于模具外板内侧，所述固定组件包括L型定位块，以及与L型定位块铰接的锁紧扣；所述L型定位块与模具外板固定连接，所述模具内板设于锁紧扣和L型定位块之间，所述锁紧扣和所述模具内板通过螺栓固连。
与现有技术相比，本实用新型的通用型卧式汽车脚垫注塑模具，通过设置模具外板和模具内板，只需通过更换设有不同铸型面的模具内板，即可满足不同纹路的汽车脚垫生产，通用性好；其中固定组件的L型定位块与模具外板固定连接，使得固定组件与模具外板形成固定，保证固定组件的可靠性；模具内板和模具外板通过固定组件连接，方便更换模具内板，可以提高工作效率。
作为优化，前述的通用型卧式汽车脚垫注塑模具中，所述导向机构包括设于动模板上的导柱，以及设于定模板上的导套，在合模时，所述导柱和导套配合起到导向作用。通过导柱和导套作为导向机构，结构简单，易于生产制造。
作为优化，前述的通用型卧式汽车脚垫注塑模具中，所述模具顶出机构包括顶针、顶针推板、顶针安装板，所述顶针贯穿所述动模板和动模内板，延伸至动模内板的内侧表面；所述顶针的后端固定在顶针推板和顶针安装板之间，所述顶针推板和顶针安装板可以沿着两侧的垫块在横向上整体移动。采用该结构设计，脱模时，只需液压机构推动顶针推板，即可带动顶针推出产品，实现脱模，脱模方便。
作为优化，前述的通用型卧式汽车脚垫注塑模具中，所述锁紧扣最大活动角度为90°。将锁紧扣的最大活动角度设置为90°，在安装模具内板时，操作上较为方便。
作为优化，前述的通用型卧式汽车脚垫注塑模具中，所述锁紧扣的内壁上设有A磁吸块。在锁紧扣内壁上设置的A磁吸块，能够在安装模具内板时，通过磁力作用，将锁紧扣吸附在模具内板上，实现预固定，进一步降低操作难度。进一步的，所述锁紧扣的内壁上设有槽口，所述A磁吸块设于槽口内。设置槽口用于安装磁吸块，能够使锁紧扣和模具内板的侧壁贴合的更好，可靠性较好。
作为优化，前述的通用型卧式汽车脚垫注塑模具中，所述固定组件由T12钢材料制作。T12钢属于碳素工具钢，价廉易得，易于锻造成形，切削加工性也比较好，适合作为注塑模具钢来使用。
附图说明
图1是本实用新型中的通用型卧式汽车脚垫注塑模具的结构示意图；
图2是图1中A部分的局部放大图；
图3是实施例2中的通用型卧式汽车脚垫注塑模具的结构示意图；
图4是本实用新型中的固定组件的结构示意图；
图5是本实用新型中的固定组件的俯视图。
附图中的标记为：1-定模板；2-动模板；3-定模内板；4-动模内板；5-固定组件，501-L型定位块、502-锁紧扣；6-顶针；7-顶针推板；8-顶针安装板；9-导柱；10-导套；11-垫块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。以下实施例中，未详细说明的内容均为本领域技术常识。
实施例(参见图1-图5)：
本实施例中，通用型卧式汽车脚垫注塑模具，包括模具外板、模具内板、导向机构和模具顶出机构；所述模具顶出机构用于开模后，将产品推出膜外，实现脱模；所述模具外板包括定模板1和动模板2，合模时，所述定模板1和动模板2通过导向机构实现对合；对应的，所述模具内板包括安装于定模板1内侧的定模内板3，以及安装于动模板2内侧的动模内板4；所述定模内板3和动模内板4上分别设有与汽车脚垫的正反面的形状相对应的铸型面，合模后，定模内板3和动模内板4配合形成注塑型腔；所述模具内板通过固定组件5固定安装于模具外板内侧(即定模内板3安装在定模板1内侧，动模内板4安装在动模板2内侧)，所述固定组件5包括L型定位块501，以及与L型定位块501铰接的锁紧扣502；所述L型定位块501与模具外板固定连接，所述模具内板设于锁紧扣502和L型定位块501之间，所述锁紧扣502和所述模具内板通过螺栓固连。
本实施例中，所述导向机构包括设于动模板2上的导柱9，以及设于定模板1上的导套10，在合模时，所述导柱9和导套10配合起到导向作用。
本实施例中，所述模具顶出机构包括顶针6、顶针推板7、顶针安装板8，所述顶针6贯穿所述动模板2和动模内板4，延伸至动模内板4的内侧表面；所述顶针6的后端固定在顶针推板7和顶针安装板8之间，所述顶针推板7和顶针安装板8可以沿着两侧的垫块11在横向上整体移动。
本实施例中，所述锁紧扣502最大活动角度为90°。
本实施例中，所述锁紧扣502的内壁上设有A磁吸块5021。
进一步的，所述锁紧扣502的内壁上设有槽口，所述A磁吸块5021设于槽口内。
本实施例中，所述固定组件5由T12钢材料制作。
需要指出的是，本实用新型的通用型卧式汽车脚垫注塑模具，并不限于上述实施例中的具体样式，也可以制成其它形状。当然，本实用新型的通用型卧式汽车脚垫注塑模具也不限于上述实施例中的参数设置。
上述对本申请中涉及的实用新型的一般性描述和对其具体实施方式的描述不应理解为是对该实用新型技术方案构成的限制。本领域所属技术人员根据本申请的公开，可以在不违背所涉及的实用新型构成要素的前提下，对上述一般性描述或/和具体实施方式(包括实施例)中的公开技术特征进行增加、减少或组合，形成属于本申请保护范围之内的其它的技术方案。
Claims (7)
1.通用型卧式汽车脚垫注塑模具，其特征在于：包括模具外板、模具内板、导向机构和模具顶出机构；所述模具顶出机构用于开模后，将产品推出膜外，实现脱模；
所述模具外板包括定模板(1)和动模板(2)，合模时，所述定模板(1)和动模板(2)通过导向机构实现对合；对应的，所述模具内板包括安装于定模板(1)内侧的定模内板(3)，以及安装于动模板(2)内侧的动模内板(4)；所述定模内板(3)和动模内板(4)上分别设有与汽车脚垫的正反面的形状相对应的铸型面，合模后，定模内板(3)和动模内板(4)配合形成注塑型腔；
所述模具内板通过固定组件(5)固定安装于模具外板内侧，所述固定组件(5)包括L型定位块(501)，以及与L型定位块(501)铰接的锁紧扣(502)；所述L型定位块(501)与模具外板固定连接，所述模具内板设于锁紧扣(502)和L型定位块(501)之间，所述锁紧扣(502)和所述模具内板通过螺栓固连。
2.根据权利要求1所述的通用型卧式汽车脚垫注塑模具，其特征在于：所述导向机构包括设于动模板(2)上的导柱(9)，以及设于定模板(1)上的导套(10)；在合模时，所述导柱(9)和导套(10)配合起到导向作用。
3.根据权利要求1所述的通用型卧式汽车脚垫注塑模具，其特征在于：所述模具顶出机构包括顶针(6)、顶针推板(7)、顶针安装板(8)，所述顶针(6)贯穿所述动模板(2)和动模内板(4)，延伸至动模内板(4)的内侧表面；所述顶针(6)的后端固定在顶针推板(7)和顶针安装板(8)之间，所述顶针推板(7)和顶针安装板(8)可以沿着两侧的垫块(11)在横向上整体移动。
4.根据权利要求1所述的通用型卧式汽车脚垫注塑模具，其特征在于：所述锁紧扣(502)最大活动角度为90°。
5.根据权利要求1所述的通用型卧式汽车脚垫注塑模具，其特征在于：所述锁紧扣(502)的内壁上设有A磁吸块(5021)。
6.根据权利要求5所述的通用型卧式汽车脚垫注塑模具，其特征在于：所述锁紧扣(502)的内壁上设有槽口，所述A磁吸块(5021)设于槽口内。
7.根据权利要求1-6任一权利要求所述的通用型卧式汽车脚垫注塑模具，其特征在于：所述固定组件(5)由T12钢材料制作。
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| CN215512071U true CN215512071U (zh) | 2022-01-14 |
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| CN202121936530.9U Active CN215512071U (zh) | 2021-08-17 | 2021-08-17 | 通用型卧式汽车脚垫注塑模具 |
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2021
- 2021-08-17 CN CN202121936530.9U patent/CN215512071U/zh active Active
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