CN215475588U - 一种减震性自行车用的脚踏板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震性自行车用的脚踏板，旨在提供一种具有减震缓冲功能的减震性自行车用的脚踏板。包括踏板主体、踏板轴、缓冲组件、若干减震组件和若干臂板，所述的踏板主体套设在踏板轴上，所述的臂板设置在踏板主体上，所述的臂板通过减震组件与踏板主体连接，所述的缓冲组件安装在踏板主体的上方，踏板主体用于连接各个部件，是整体结构的核心部件。本实用新型的有益效果是：缓冲组件和减震组件增加脚踏板的减震缓冲功能，增加人体脚底骑行时的舒适度，结构简单，便于安装与拆卸，重量轻，骑行效率高，安全性强。

Description

一种减震性自行车用的脚踏板

技术领域

本实用新型涉及自行车配件相关技术领域，尤其是指一种减震性自行车用的脚踏板。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，自行车是传统产业，具有100多年的历史。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。自行车由于采用体力作为动力，因此自行车的舒适度非常重要，特别是对于远行来说，脚踏板的舒适非常重要，颠簸的路面会对人体脚部产生较大的冲击力，会影响骑行人员的体力。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中自行车脚踏板没有减震缓冲功能的问题，提供了一种具有减震缓冲功能的减震性自行车用的脚踏板。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种减震性自行车用的脚踏板，包括踏板主体、踏板轴、缓冲组件、若干减震组件和若干臂板，所述的踏板主体套设在踏板轴上，所述的臂板设置在踏板主体上，所述的臂板通过减震组件与踏板主体连接，所述的缓冲组件安装在踏板主体的上方。

踏板主体套设在踏板轴上，臂板设置在踏板主体上，臂板通过减震组件与踏板主体连接，缓冲组件安装在踏板主体的上方，踏板主体用于连接各个部件，是整体结构的核心部件，臂板用于提高人体脚底对踏板主体的接触面积以及提高脚踏板的结构稳定性，减震组件用于降低人体脚底对脚踏板施加作用力时产生的反作用力，缓冲组件为人体脚底踩在踏板上时提供缓冲力增加舒适度，这样的设计使得脚踏板具有减震缓冲功能。

作为优选，所述的踏板轴套设在踏板主体的其中两条相对应的边上，所述踏板主体上且置于踏板轴的右侧中间角上设有通孔一，所述踏板主体上且置于踏板轴的左侧中间角上设有通孔二，所述通孔一和通孔二以踏板轴为中心呈左右对称分布，所述的缓冲组件安装在通孔一和通孔二上，所述通孔一内的缓冲组件和通孔二内的缓冲组件以踏板轴为中心呈中心对称分布，踏板本体采用框架式结构，可优化脚踏板的重量，提高骑行高舒适度，通孔用于缓冲组件的安装，提升空间利用率。

作为优选，所述的缓冲组件包括缓冲踏板、缓冲轴、缓冲弹簧、弹簧座、固定轴和转轴，所述的弹簧座安装在通孔一和通孔二内， 所述的转轴与弹簧座的一端连接，所述固定轴的一端与弹簧座的另一端连接，所述缓冲轴的一端套接在固定轴的另一端上，所述缓冲弹簧套设在固定轴的外侧且置于缓冲轴与弹簧座之间，所述缓冲踏板的一端与缓冲轴的另一端转动连接，所述置于通孔一上的缓冲踏板的另一端与置于通孔二上的转轴转动连接，所述置于通孔二上的缓冲踏板的另一端与置于通孔一上的转轴转动连接，缓冲踏板便于将脚底的力量集中到脚掌，提高骑行效率，缓冲轴用于连接缓冲踏板和缓冲弹簧，弹簧座用于固定轴的安装，固定轴用于缓冲弹簧的安装，转轴用于连接和固定缓冲踏板，缓冲弹簧用于提供缓冲力，增加人体脚底踩踏脚踏板时的舒适度。

作为优选，所述减震组件包括定位销、减震轴和减震弹簧，所述踏板主体的剩余四个角上均设有定位盲孔，所述的减震轴安装在定位盲孔内，所述的减震弹簧安装在减震轴与定位销之间，所述臂板的一端安装在定位销上，所述的臂板在踏板主体上分布呈X型，定位盲孔用于减震轴的安装，定位销用于减震组件和踏板主体的连接，减震轴用于安装减震弹簧，减震弹簧便于降低骑行时脚底产生的震感，影响骑行效率和舒适度。

作为优选，所述踏板轴的一端设有螺栓，所述的螺栓与踏板轴连接，所述的踏板主体上设有与踏板轴相匹配的轴孔，所述的踏板轴穿过轴孔与踏板主体转动连接，螺栓用于踏板主体和车体的连接，轴孔用于踏板轴与踏板主体的安装与拆卸。

作为优选，所述踏板主体的所有外侧面上均设有自发光亮片，所述的自发光亮片与踏板主体连接，自发光亮片起到标识作用，安全性高。

本实用新型的有益效果是：缓冲组件和减震组件增加脚踏板的减震缓冲功能，增加人体脚底骑行时的舒适度，结构简单，便于安装与拆卸，重量轻，骑行效率高，安全性强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是减震组件的结构示意图；

图3是缓冲组件的结构示意图；

图4是图1的部分结构示意图。

图中：1.踏板主体，2.螺栓，3.定位盲孔，4.定位销，5.臂板，6.缓冲踏板，7.转轴，8.通孔一，9.踏板轴，10.通孔二，11.缓冲轴，12.缓冲弹簧，13.弹簧座， 14.固定轴，15.减震轴，16.减震弹簧, 17.轴孔，18.自发光亮片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

一种减震性自行车用的脚踏板，包括踏板主体1、踏板轴9、缓冲组件、若干减震组件和若干臂板5，踏板主体1套设在踏板轴9上，臂板5设置在踏板主体1上，臂板5通过减震组件与踏板主体1连接，缓冲组件安装在踏板主体1的上方。踏板主体1为正六边形结构，踏板轴9套设在踏板主体1的其中两条相对应的边上，踏板主体1上且置于踏板轴9的右侧中间角上设有通孔一8，踏板主体1上且置于踏板轴9的左侧中间角上设有通孔二10，通孔一8和通孔二10以踏板轴9为中心呈左右对称分布，缓冲组件安装在通孔一8和通孔二10上，通孔一8内的缓冲组件和通孔二10内的缓冲组件以踏板轴9为中心呈对称分布。如图3所示，缓冲组件包括缓冲踏板6、缓冲轴11、缓冲弹簧12、弹簧座13、固定轴14和转轴7，弹簧座13安装在通孔一8和通孔二10内， 转轴7与弹簧座13的一端连接，固定轴14的一端与弹簧座13的另一端连接，缓冲轴11的一端套接在固定轴14的另一端上，缓冲弹簧12套设在固定轴14的外侧且置于缓冲轴11与弹簧座13之间，缓冲踏板6的一端与缓冲轴11的另一端转动连接，置于通孔一8上的缓冲踏板6的另一端与置于通孔二10上的转轴7转动连接，置于通孔二10上缓冲踏板6的另一端与置于通孔一8上的转轴7转动连接。如图2所示，减震组件包括定位销4、减震轴15和减震弹簧16，踏板主体1是的剩余四个角上均设有定位盲孔3，减震轴15安装在定位盲孔3内，减震弹簧16安装在减震轴15与定位销4之间，臂板5的一端安装在定位销4上，臂板5在踏板主体1上分布呈X型连接。踏板轴9的一端设有螺栓2，螺栓2与踏板轴9连接，如图4所示，踏板主体1上设有与踏板轴9相匹配的轴孔17，踏板轴9穿过轴孔17与踏板主体1转动连接。踏板主体1的所有外侧面上均设有自发光亮片18，自发光亮片18与踏板主体1连接。

使用时，如图1所示，首先，将脚踏板通过螺栓2与自行车连接，脚底踩在缓冲踏板6上，将缓冲踏板6向下挤压直至踏板主体1接触，此时，脚底部同时接触踏板主体1、缓冲踏板6和臂板5，缓冲轴11向下挤压通孔二10内的缓冲弹簧12，为脚底部提供踩踏时的舒适度，骑行过程中，随着自行车的颠簸以及脚底部对脚踏板施加压力，减震弹簧16对脚底部施加反向作用力减小振动，增加骑行舒适度，夜间骑行时，自发光亮片18可以使前后的行人或车辆方便的观察到，更有效保障了骑行者的安全。

Claims (6)

1.一种减震性自行车用的脚踏板，其特征是，包括踏板主体（1）、踏板轴（9）、缓冲组件、若干减震组件和若干臂板（5），所述的踏板主体（1）套设在踏板轴（9）上，所述的臂板（5）设置在踏板主体（1），所述的臂板（5）通过减震组件与踏板主体（1）连接，所述的缓冲组件安装在踏板主体（1）的上方。

2.根据权利要求1所述的一种减震性自行车用的脚踏板，其特征是，所述的踏板主体（1）为正六边形结构，所述的踏板轴（9）套设在踏板主体（1）的其中两条相对应的边上，所述踏板主体（1）上且置于踏板轴（9）的右侧中间角上设有通孔一（8），所述踏板主体（1）上且置于踏板轴（9）的左侧中间角上设有通孔二（10），所述通孔一（8）和通孔二（10）以踏板轴（9）为中心呈左右对称分布，所述的缓冲组件安装在通孔一（8）和通孔二（10）上，所述通孔一（8）内的缓冲组件和通孔二（10）内的缓冲组件以踏板轴（9）为中心呈中心对称分布。

3.根据权利要求2所述的一种减震性自行车用的脚踏板，其特征是，所述的缓冲组件包括缓冲踏板（6）、缓冲轴（11）、缓冲弹簧（12）、弹簧座（13）、固定轴（14）和转轴（7），所述的弹簧座（13）安装在通孔一（8）和通孔二（10）内，所述的转轴（7）与弹簧座（13）的一端连接，所述固定轴（14）的一端与弹簧座（13）的另一端连接，所述缓冲轴（11）的一端套设在固定轴（14）的另一端上，所述缓冲弹簧（12）套设在固定轴（14）的外侧且置于缓冲轴（11）与弹簧座（13）之间，所述缓冲踏板（6）的一端与缓冲轴（11）的另一端转动连接，所述置于通孔一（8）上的缓冲踏板（6）的另一端与置于通孔二（10）上的转轴（7）转动连接，所述置于通孔二（10）上的缓冲踏板（6）的另一端与置于通孔一（8）上的转轴（7）转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种减震性自行车用的脚踏板，其特征是，所述减震组件包括定位销（4）、减震轴（15）和减震弹簧（16），所述踏板主体（1）的剩余四个角上均设有定位盲孔（3），所述的减震轴（15）安装在定位盲孔（3）内，所述的减震弹簧（16）安装子减震轴（15）与定位销（4）之间，所述臂板（5）的一端安装在定位销（4）上，所述的臂板（5）在踏板主体（1）上分布呈X型。

5.根据权利要求1所述的一种减震性自行车用的脚踏板，其特征是，所述踏板轴（9）的一端设有螺栓（2），所述的螺栓（2）与踏板轴（9）连接，所述的踏板主体（1）上设有与踏板轴（9）相匹配的轴孔（17），所述的踏板轴（9）穿过轴孔（17）与踏板主体（1）转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种减震性自行车用的脚踏板，其特征是，所述踏板主体（1）的所有外侧面上均设有自发光亮片（18），所述的自发光亮片（18）与踏板主体（1）连接。

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