CN215469146U - 一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置,包括:前立柱、门锁挡、异型直管门槛梁、下弧形梁、后立柱、钣金件门铰链和上弧形梁;前立柱与异型直管门槛梁连接,异型直管门槛梁与下弧形梁连接,下弧形梁与后立柱连接,后立柱与上弧形梁连接,上弧形梁与前立柱连接,前立柱上安装有门锁挡,后立柱两端下部安装有钣金件门铰链。通过三维数模模拟侧围骨架合件设计制作的焊接装置,利用薄板件截取有成形且为异型的截面定位板,在数控激光切割的定位基准板上装焊定位板制作而成,结构紧凑,使用方便,制作成本较低,产品质量稳定。既保证了产品焊接精度和加工的一致性,又提高了工作效率,有效地缩短了产品制作周期和上市周期。
Description
技术领域
本实用新型属于机械制造领域,涉及一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置。
背景技术
众所周知,农机驾驶室基本由骨架和覆盖件组成,骨架的精度决定了驾驶室后序装配的密封性和外观质量。驾驶室骨架一般分为左侧围合件、右侧围合件、前围合件、后围合件以及底板合件。左侧围合件、右侧围合件作为驾驶室骨架的重要组成部分,其制作方式一般分为两种:一种是无工艺装置制作,采用人工划线、等比例放样等将组成侧围的零件点焊定位后再加焊的方式,虽然速度较快,但加工精度和一致性较差;另一种则是通过机加件焊接工艺装置的设计制作,完成骨架零件定位及加焊,此种方式虽然能够保证产品的加工精度和一致性,但工艺装置的制作周期较长,投入成本也高,不适用于先期新品快速进入市场的原则。
为了快速、准确完成驾驶室左、右侧围合件的制作,保证同一批次产品质量的稳定性,将工艺装置设计和制作优化,即原本需要机械加工的定位块,优化为使用激光加工的薄板件,从而提升新产品开发的效率,同时降低开发制造成本,有效保障农机驾驶室后序焊接和内饰装配的使用。
基于上述原因,提供一种结构紧凑、使用方便的用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置是完全必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于制作农机驾驶室侧围骨架快速且准确制作的焊接装置。
本实用新型采用的技术方案是:一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置,包括:前立柱、门锁挡、异型直管门槛梁、下弧形梁、后立柱、钣金件门铰链和上弧形梁;前立柱与异型直管门槛梁连接,异型直管门槛梁与下弧形梁连接,下弧形梁与后立柱连接,后立柱与上弧形梁连接,上弧形梁与前立柱连接,前立柱上安装有门锁挡,后立柱两端下部安装有钣金件门铰链。
所述前立柱包括:第一前立柱定位板、第二前立柱定位板、第三前立柱定位板、前立柱挡板;第一前立柱定位板、第二前立柱定位板、第三前立柱定位板、前立柱挡板依次安装于前立柱的上部、中部、下部和下端。
所述门锁挡4包括:锁体定位、椭圆销轴;锁体定位由三个相互垂直的板件组成,上下两个板件为加强板,右侧板件为定位板,定位板上设置有椭圆孔,椭圆销轴垂直通过锁体定位定位板上椭圆孔后并与前立柱左侧面连接。
所述异型直管门槛梁包括:第一门槛梁定位板、第二门槛梁定位板;第一门槛梁定位板、第二门槛梁定位板分别安装于异型直管门槛梁的右侧和左侧。
所述下弧形梁包括:第一下弧形梁定位、第二下弧形梁定位、第三下弧形梁定位;第一下弧形梁定位、第二下弧形梁定位、第三下弧形梁定位依次安装于下弧形梁的右下部、中部和左上部,下弧形梁左上端与后立柱右侧面连接,下弧形梁右下端通过异型直管门槛梁与前立柱左侧面连接。
所述后立柱包括:后立柱挡板、第一后立柱定位板、第二后立柱定位板;第一后立柱挡板、第一后立柱定位板、第二后立柱定位板安装于后立柱的下端、下部和上部,后立柱右侧上面与上弧形梁连接,右侧下面与下弧形梁连接,左侧上面和下面均与门铰链连接。
所述钣金件门铰链包括:第一门铰链定位、第二门铰链定位;第一门铰链定位、第二门铰链定位位置设置于门铰链两侧。
所述上弧形梁包括:第一上弧形梁定位板、第二上弧形梁定位板;第一上弧形梁定位板、第二上弧形梁定位板安装于上弧形梁的左端、右端,上弧形梁左端与后立柱右侧面连接,上弧形梁右端与前立柱左侧面连接。
本实用新型采用上述技术方案后可达到如下有益效果:通过三维数模模拟侧围骨架合件设计制作的焊接装置,利用薄板件截取有成形且为异型的截面定位板,在数控激光切割的定位基准板上装焊定位板制作而成,结构紧凑,使用方便。既保证了产品焊接精度和加工的一致性,又提高了工作效率,有效地缩短了产品制作周期和上市周期。
附图说明
图1为本实用新型一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置的定位基准板示意图。
具体实施方式
下面根据附图及实施例对本实用新型作进一步说明。如图1~2所示:一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置,包括:前立柱3、门锁挡4、异型直管门槛梁5、下弧形梁6、后立柱7、钣金件门铰链8和上弧形梁9。前立柱3包括:第一前立柱定位板3-1、第二前立柱定位板3-2、第三前立柱定位板3-3、前立柱挡板3-4; 门锁挡4包括:锁体定位4-1、椭圆销轴4-2;异型直管门槛梁5包括:第一门槛梁定位板5-1、第二门槛梁定位板5-2;下弧形梁6包括:第一下弧形梁定位6-1、第二下弧形梁定位6-2、第三下弧形梁定位6-3;后立柱7包括:后立柱挡板7-1、第一后立柱定位板7-2、第二后立柱定位板7-3;钣金件门铰链8包括:第一门铰链定位8-1、第二门铰链定位8-2; 上弧形梁9包括:第一上弧形梁定位板9-1、第二上弧形梁定位板9-2。
本焊接装置总体构成:前立柱3与异型直管门槛梁5连接,异型直管门槛梁5与下弧形梁6连接,下弧形梁6与后立柱7连接,后立柱7与上弧形梁9连接,上弧形梁9与前立柱3连接,前立柱3上安装有门锁挡4,后立柱7两端下部安装有钣金件门铰链8。
钳工平台1为本焊接装置的基础安装板,在其上面安装定位基准板2,依照定位基准板2右面区域的定位孔,从上至下依次安装前立柱3中的第一前立柱定位板3-1、第二前立柱定位板3-2、门锁挡4中的锁体定位4-1和椭圆销轴4-2、前立柱3中的第三前立柱定位板3-3、前立柱3中的前立柱挡板3-4;其中锁体定位4-1完成门锁挡4与前立柱3的搭接定位,第一前立柱定位板3-1、第二前立柱定位板3-2、前立柱定位板3-3共同完成对前立柱3的形定位,前立柱挡板3-4对前立柱3进行长度限位。依照定位基准板2下方区域的定位孔,从右至左依次安装异型直管门槛梁5中的第一门槛梁定位板5-1、第二门槛梁定位板5-2,共同完成异型直管门槛梁5的定位;定位基准板2左下偏上区域的定位孔,从下至上依次安装下弧形梁6中的第一下弧形梁定位6-1、第二下弧形梁定位6-2、第三下弧形梁定位6-3,共同完成下弧形梁6的定位;定位基准板2左面区域的定位孔,从下至上依次安装后立柱7中的后立柱挡板7-1、第一后立柱定位板7-2,钣金件门铰链8中的门铰链定位8-1、门铰链定位8-2,以及后立柱7中的第二后立柱定位板7-3,其中后立柱挡板7-1对后立柱7进行长度限位,第一后立柱定位板7-2和第二后立柱定位板7-3共同完成后立柱7的形定位;定位基准板2上方区域的定位孔,从左至右依次安装上弧形梁9中的第一上弧形梁定位板9-1、第二上弧形梁定位板9-2,共同完成上弧形梁9的形定位。
在本实施例中,侧围骨架合件整体为三维空间造型,主要由异型弯管前立柱3、下弧形梁6、后立柱7,异型直管门槛梁5,钣金件门铰链8和门锁挡4组成,各零件要通过手工划线来精准定位是有难度的,尤其是前立柱3和后立柱7的异型截面,更加困难。
为了保证组成侧围骨架的零件精准定位和焊接一致性,前立柱3长度较长,下弧形梁6弯度较大,故这两种零件均选取了两端和中间共三个定位板来共同保证其在焊接装置中的正确位置;门槛梁5、后立柱7和上弧形梁9根据零件复杂程度,则各选取了两端共两个定位来共同保证其在焊接装置中的正确位置。
异型弯管前立柱3、下弧形梁6、后立柱7,异型直管门槛梁5的定位板制作方法可以分为两种:其一设计的定位板可为二维平板件,但在使用过程中其与弯曲的异型管在定位时会发生干涉现象,影响装配焊接精度;其二设计的定位板可为三维造型件,虽避免了装配定位时的干涉现象,但加工较为复杂,制作周期亦长。比较两种制作方法,采用的是二维平板件制作,目的在于将干涉量减少到最小,但定位板又具有一定的强度,将其设计为3mm薄板件,经测量其设计理论偏差在0.02mm,在实际使用可忽略不计。实践证明,采用薄板平板件制作的定位板简单有效,方便快捷。
钣金件门铰链8和门锁挡4的定位制作则是依靠相互垂直的一组平板件和销轴来共同对零件进行准确定位保证装配焊接的。
操作时:
1.备好侧围骨架的零件各1件;
2.将门锁挡4使用椭圆销轴4-2进行定位,使门锁挡4左端面与门锁定位4-1右端面接触贴合;
3.将前立柱3的“V”型凹面对照第一前立柱定位板3-1、第二前立柱定位板3-2、第三前立柱定位板3-3的“V”型凸面贴合进行定位放置,放置后上下移动前立柱3下端面与前立柱挡板3-4上端面接触贴合,检查前立柱3与门锁挡4的间隙;
4.将门槛梁5的“L”型凸面对照第一门槛梁定位板5-1、第二门槛梁定位板5-2的“L”型凹面贴合进行定位放置,放置后左右移动门槛梁4与前立柱3接触贴合;
5.将下弧形梁6的“L”型凸面对照下第一弧形梁定位板6-1、第二下弧形梁定位板6-2、第三下弧形梁定位板6-3的“L”型凹面贴合进行定位放置,放置后随弧形方向移动下弧形梁5与门槛梁4接触贴合;
6.将门铰链8使用销轴进行定位,保证上下门铰链8的同轴度;
7将上弧形梁9的“L”型凸面对照第一上弧形梁定位板9-1、第二上弧形梁定位板9-2的“L”型凹面贴合进行定位放置,放置后随弧形方向左右移动上弧形梁9与前立柱3接触贴合;
8将后立柱7的“V”型凹面对照第一后立柱定位板7-2、第二后立柱定位板7-3的“V”型凸面贴合进行定位放置,放置后上下移动后立柱7与后立柱挡板7-1接触贴合,检查后立柱7与门铰链8的间隙,检查后立柱7与上弧形梁9和下弧形梁6左端的间隙;
9检查相互搭接的关联件之间的面差是否在1mm之内,间隙差是否在3mm之内;
10确认无误后依次对前立柱3与门槛梁5,前立柱3与上弧形梁9,前立柱3与门锁挡4,后立柱7与上弧形梁9,后立柱7与下弧形梁6,后立柱7与门铰链8,下弧形梁6与门槛梁5端头搭接处进行点焊固定;
11确认点定牢固后将侧围合件起吊脱离焊接装置再进行加焊;
12一个工作循环结束。
本实用新型解决了农机驾驶室新产品开发试制阶段手工划线造成的产品加工精度和一致性差的质量问题,又解决了机加件焊接工艺装置制作周期长的效率问题,是介于二者之间的一种新型装置,通过三维数模精准设计,先进的激光切割技术,利用定位基准板定位,通过焊接连接的方式快速制作的焊接装置,成本较低,产品质量稳定,已在农机驾驶室新产品开发过程试制验证,效果明显。
最后应当说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型的全部内容,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行形式上的修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的思路启示之内所作出的形式修改、等同替换等,均应包含在本实用新型的权利保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置,包括:前立柱(3)、门锁挡(4)、异型直管门槛梁(5)、下弧形梁(6)、后立柱(7)、钣金件门铰链(8)和上弧形梁(9);其特征在于:前立柱(3)与异型直管门槛梁(5)连接,异型直管门槛梁(5)与下弧形梁(6)连接,下弧形梁(6)与后立柱(7)连接,后立柱(7)与上弧形梁(9)连接,上弧形梁(9)与前立柱(3)连接,前立柱(3)上安装有门锁挡(4),后立柱(7)两端下部安装有钣金件门铰链(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置,其特征在于:所述前立柱(3)包括:第一前立柱定位板(3-1)、第二前立柱定位板(3-2)、第三前立柱定位板(3-3)、前立柱挡板(3-4);第一前立柱定位板(3-1)、第二前立柱定位板(3-2)、第三前立柱定位板(3-3)、前立柱挡板(3-4)依次安装于前立柱(3)的上部、中部、下部和下端。
3.根据权利要求1所述的一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置,其特征在于:所述门锁挡(4)包括:锁体定位(4-1)、椭圆销轴(4-2);锁体定位(4-1)由三个相互垂直的板件组成,上下两个板件为加强板,右侧板件为定位板,定位板上设置有椭圆孔,椭圆销轴(4-2)垂直通过锁体定位(4-1)定位板上椭圆孔后并与前立柱(3)左侧面连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置,其特征在于:所述异型直管门槛梁(5)包括:第一门槛梁定位板(5-1)、第二门槛梁定位板(5-2);第一门槛梁定位板(5-1)、第二门槛梁定位板(5-2)分别安装于异型直管门槛梁(5)的右侧和左侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置,其特征在于:所述下弧形梁(6)包括:第一下弧形梁定位(6-1)、第二下弧形梁定位(6-2)、第三下弧形梁定位(6-3);第一下弧形梁定位(6-1)、第二下弧形梁定位(6-2)、第三下弧形梁定位(6-3)依次安装于下弧形梁的右下部、中部和左上部,下弧形梁(6)左上端与后立柱(7)右侧面连接,下弧形梁(6)右下端通过异型直管门槛梁(5)与前立柱(3)左侧面连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置,其特征在于:所述后立柱(7)包括:后立柱挡板(7-1)、第一后立柱定位板(7-2)、第二后立柱定位板(7-3);第一后立柱挡板(7-1)、第一后立柱定位板(7-2)、第二后立柱定位板(7-3)安装于后立柱(7)的下端、下部和上部,后立柱(7)右侧上面与上弧形梁(9)连接,右侧下面与下弧形梁(6)连接,左侧上面和下面均与门铰链(8)连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置,其特征在于:所述钣金件门铰链(8)包括:第一门铰链定位(8-1)、第二门铰链定位(8-2);第一门铰链定位(8-1)、第二门铰链定位(8-2)位置设置于门铰链(8)两侧。
8.根据权利要求1所述的一种用于制作农机驾驶室侧围骨架的焊接装置,其特征在于:所述上弧形梁(9)包括:第一上弧形梁定位板(9-1)、第二上弧形梁定位板(9-2);第一上弧形梁定位板(9-1)、第二上弧形梁定位板(9-2)安装于上弧形梁(9)的左端、右端,上弧形梁(9)左端与后立柱(7)右侧面连接,上弧形梁(9)右端与前立柱(3)左侧面连接。
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