CN112810732B - 泵车底架的上箱体制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及泵车的部件制造领域，公开了一种泵车底架的上箱体制造方法，包括：加工制成前腹板(1)、后腹板(2)、中间隔板(3)、上盖板(4)和轴套(9)，前腹板(1)和后腹板(2)上设置有安装孔(5)，安装孔(5)的内径相比于轴套(9)的外径具有加工余量；定位并组装连接前腹板(1)、后腹板(2)、中间隔板(3)、上盖板(4)，然后安装于底架(8)上；将轴套(9)安装在安装孔(5)中。通过上述技术方案，由于轴套本身具有较大的壁厚，在将轴套安装于前腹板和后腹板的过程中，可以避免轴套的内孔在外部作用下发生形变，可以更好地保证轴套的内孔的位置的准确性，即保证安装于轴套的部件的相对位置更为准确。

Description

泵车底架的上箱体制造方法

技术领域

本发明涉及泵车的部件制造，具体地涉及泵车的上箱体制造方法。

背景技术

混凝土泵车底架包括呈X形交叉的上箱体和下箱体，其中下箱体和上箱体各自的两端分别装配伸缩支腿，上箱体主要由前、后腹板、中间隔板、上盖板等组成。为保证伸缩支腿在底架的上箱体中伸缩运动灵活，前、后腹板上的拖轮安装孔的制作非常关键，制作时必须严格保证拖轮安装孔与中间隔板距离以及拖轮安装孔中心线与中间隔板的平行度，这样才能保证安装在上箱体上的伸缩支腿能正常运动，无干涉和卡滞现象。

在实际生产制造过程中，制造过程中的各种操作使得前、后腹板不可避免地出现形变，其上的安装孔的位置发生变化，导致拖轮的安装位置不准确。

另外，为了增加安装孔周围的板件强度，腹板上还在安装孔周围设置了加强贴板和加强筋板，但是，在将加强贴板和加强筋板焊接连接于腹板时，会导致两个腹板变形，使得两个腹板之间的距离发生变化，影响上箱体的尺寸精度。

发明内容

本发明的目的是提供一种泵车底架的上箱体制造方法，以解决上箱体的安装孔定位不准确的问题。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，所述泵车的上箱体制造方法包括：

S1、加工制成前腹板、后腹板、中间隔板、上盖板和轴套，所述前腹板和所述后腹板上设置有用于固定轴套的安装孔，所述安装孔的内径相比于所述轴套的外径具有加工余量；

S2、定位并组装连接所述前腹板、所述后腹板、所述中间隔板、所述上盖板；

S3、将连接后的所述前腹板、所述后腹板、所述中间隔板、所述上盖板安装于底板上；

S4、将所述轴套与所述前腹板和所述后腹板相对定位，并将所述轴套安装在所述安装孔中。

可选择的，所述安装孔的加工余量为2mm-3mm。

可选择的，所述泵车的上箱体制造方法包括：S5、将拖轮安装在所述轴套中。

可选择的，在S2中，以所述上盖板为基准，点焊连接所述前腹板、所述后腹板、所述中间隔板、所述上盖板，然后焊接所述前腹板和所述上盖板之间的外侧焊缝以及所述后腹板和所述上盖板之间的外侧焊缝。

可选择的，步骤S3包括步骤S3-1：先将连接后的所述前腹板、所述后腹板、所述中间隔板、所述上盖板点焊连接于所述底板上，再焊接所述前腹板与所述底板的内侧焊缝和外侧焊缝、所述后腹板与所述底板的内侧焊缝和外侧焊缝。

可选择的，S3包括步骤S3-1之后的步骤S3-2：将门板点焊连接到所述前腹板、所述后腹板和所述上盖板，然后焊接连接所述门板和所述前腹板、所述后腹板及所述上盖板。

可选择的，步骤S3包括步骤S3-2之后的步骤S3-3：焊接所述中间隔板与所述前腹板的内侧焊缝、所述中间隔板与所述后腹板的内侧焊缝、所述上盖板与所述前腹板和所述后腹板的内侧焊缝。

可选择的，在S4中，在安装所述轴套前，在所述前腹板和所述后腹板上安装加强贴板和加强筋板。

可选择的，在S4中，使用具有定位架和定位轴的定位工装将所述轴套与所述中间隔板相对定位，其中，先将所述定位架固定于所述中间隔板使得所述定位轴与所述中间隔板以预定距离定位，再将所述轴套套设于所述定位轴并插入所述安装孔。

可选择的，所述定位架包括定位板、分别从所述定位板向下延伸的限位块和连接座，所述定位板能够设置在所述中间隔板的上表面，并且所述限位块止挡在所述中间隔板的边缘，所述定位轴能够可拆卸地安装于所述连接座，对应于所述前腹板的所述定位轴和对应于所述后腹板的所述定位轴彼此平行且安装于同一个所述定位架上。

可选择的，在S4中，先将所述轴套点焊连接到所述安装孔中，再焊接所述轴套在所述安装孔处的内侧焊缝和外侧焊缝。

可选择的，在焊接所述轴套的内侧焊缝和外侧焊缝之前，在所述轴套的内孔中设置防护工装，以保护所述轴套的内孔。

可选择的，在S4中，安装所述轴套后，测量并判断所述轴套的内孔尺寸是否达标。

通过上述技术方案，由于轴套本身具有较大的壁厚，在将轴套安装于前腹板和后腹板的过程中，可以避免轴套的内孔在外部作用下发生形变，可以更好地保证轴套的内孔的位置的准确性，即保证安装于轴套9的部件的相对位置更为准确。

附图说明

图1是本发明实施方式所述的上箱体的结构示意图；

图2是本发明实施方式所述的上箱体的另一视角的结构示意图；

图3是本发明实施方式所述的上箱体与定位工装配合的结构示意图；

图4是本发明实施方式所述的上箱体与定位工装配合的另一视角的结构示意图；

图5是本发明实施方式所述的防护工装与轴套配合的结构示意图。

附图标记说明

1 前腹板 2 后腹板

3 中间隔板 4 上盖板

5 安装孔 6 加强贴板

7 门板 8 底板

9 轴套 10 防护工装

11 定位工装 12 定位轴

13 定位板 14 限位块

15 连接座 16 加强筋板

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、前、后”通常是指上箱体在泵车的使用状态下的相对位置关系。

本发明提供了一种泵车的上箱体制造方法，其中，所述泵车的上箱体制造方法包括：

S1、加工制成前腹板1、后腹板2、中间隔板3、上盖板4和轴套9，所述前腹板1和所述后腹板2上设置有用于固定轴套9的安装孔5，所述安装孔5的内径相比于所述轴套9的外径具有加工余量；

S2、定位并组装连接所述前腹板1、所述后腹板2、所述中间隔板3、所述上盖板4；

S3、将连接后的所述前腹板1、所述后腹板2、所述中间隔板3、所述上盖板4安装于底板8上；

S4、将所述轴套9与所述前腹板1和所述后腹板2相对定位，并将所述轴套9安装在所述安装孔5中。

其中，混凝土泵车的底架包括底板8和设置在底板8上的下箱体和上箱体，下箱体和上箱体彼此交叉形成X形，下箱体的两端和上箱体的两端均可以连接支腿，以通过支腿支撑底架。

参考图1和图2，混凝土泵车底架的上箱体包括上盖板4、前腹板1、后腹板2和中间隔板3，上盖板4和中间隔板3的中心面均垂直于竖直方向，前腹板1和后腹板2的中心面垂直于前后方向，上盖板4连接于前腹板1和后腹板2的上边缘，中间隔板3位于前腹板1和后腹板2之间并位于上盖板4的下侧，前腹板1和后腹板2上均形成有安装孔5以用于安装轴套9。

在本方案中，通过原料板件加工制成前腹板1、后腹板2、上盖板4、中间隔板3，例如可以通过精细等离子切割机，并且在前腹板1和后腹板2上加工出安装孔5，各个板件切割下料后可以做校平，保证平面度小于0.5mm；通过坯料加工制成轴套(例如通过精细等离子切割机)，其内孔的下料孔径为φ(d-6)mm，外径预留加工余量，然后通过机加工，将轴套的内孔孔径加工为d，并将外径机加工为目标尺寸；在S2中，前腹板1、后腹板2、上盖板4、中间隔板3需要通过定位工具相对地定位，保证安装精度，特别是安装孔5的相对位置要处于合适的范围内，前腹板1和后腹板2的距离为W，中间隔板3和上盖板4保持为预定距离；其中，安装孔5的内径大于轴套9的外径，差值即为以上所述的加工余量，这允许在将轴套9定位到前腹板1或后腹板2的安装孔5时，可以在较小范围内调节轴套9的位置，以消除加工误差，使得轴套9的内孔与中间隔板3、上盖板4以及前腹板1、后腹板1的相对定位更为准确。

特别的，由于轴套9本身具有较大的壁厚，在将轴套9安装于前腹板1和后腹板2的过程中，可以避免轴套9的内孔在外部作用下发生形变，可以更好地保证轴套9的内孔的位置的准确性，即保证安装于轴套9的部件的相对位置更为准确。

其中，所述安装孔5的加工余量为2mm-3mm。即安装孔5的内径比轴套9的外径大2mm-3mm。

另外，所述泵车的上箱体制造方法包括：S5、将拖轮安装在所述轴套9中。所述拖轮插入在轴套9的内孔中。拖轮与中间隔板3的距离需要保持为预定距离，通过轴套9作为安装媒介，可以消除安装孔5在连接过程中产生的位置偏移，使得轴套9的内孔处于更为准确的位置，提高了拖轮的安装精度。

具体的，在S2中，以所述上盖板4为基准，点焊连接所述前腹板1、所述后腹板2、所述中间隔板3、所述上盖板4，然后焊接所述前腹板1和所述上盖板4之间的外侧焊缝以及所述后腹板2和所述上盖板4之间的外侧焊缝。以上盖板4作为基准，将前腹板1和后腹板2点焊连接于上盖板4，然后再将中间隔板3点焊连接于前腹板1和后腹板2，再焊接所述前腹板1和所述上盖板4之间的外侧焊缝以及所述后腹板2和所述上盖板4之间的外侧焊缝。其中，点焊连接过程中产生的热量较小，减小各个板件在焊接过程中的变形量，保证各个板件的相对位置的精度。

具体的，步骤S3包括步骤S3-1：先将连接后的所述前腹板1、所述后腹板2、所述中间隔板3、所述上盖板4点焊连接于所述底板8上，再焊接所述前腹板1与所述底板8的内侧焊缝和外侧焊缝、所述后腹板2与所述底板8的内侧焊缝和外侧焊缝。前腹板1、后腹板2、中间隔板3、上盖板4彼此连接后形成上箱体的主体结构，然后将其安装于底板8上，可以先将该主体结构点焊连接在底板8上，然后再通过焊缝连接的方式实现底板8与上箱体的主体结构的固定连接。其中，在焊接时，焊接所述前腹板1与所述底板8的内侧焊缝和外侧焊缝、所述后腹板2与所述底板8的内侧焊缝和外侧焊缝，使得前腹板1和后腹板2与底板8充分地牢固连接。

另外，步骤S3包括步骤S3-1之后的步骤S3-2：将门板7点焊连接到所述前腹板1、所述后腹板2和所述上盖板4，然后焊接连接所述门板7和所述前腹板1、所述后腹板2及所述上盖板4。在将上箱体的主体结构焊接于底板8后，再将门板7连接于前腹板1、后腹板2和上盖板4，其中，底板8可以稳定地支撑前腹板1和后腹板2，保证前腹板1和后腹板2的相对定位，因此，可以减少门板7对前腹板1、后腹板2、中间隔板3及上盖板4的相对定位的影响(例如造成板件的变形等)。其中，门板7可以先点焊连接于前腹板1、后腹板2及上盖板4，再通过焊缝连接的方式连接，即焊接门板7分别与前腹板1、后腹板2及上盖板4的内侧焊缝和外侧焊缝。

另外，S3包括步骤S3-2之后的S3-3：焊接所述中间隔板3与所述前腹板1的内侧焊缝、所述中间隔板3与所述后腹板2的内侧焊缝、所述上盖板4与所述前腹板1和所述后腹板2的内侧焊缝。即在中间隔板3、前腹板1、后腹板2及上盖板4围成的腔体的各个内侧接合处焊接焊缝，实现上箱体的固定连接。

其中，在S4中，在安装所述轴套9前，在所述前腹板1和所述后腹板2上安装加强贴板6和加强筋板16。加强贴板6贴合于前腹板1和后腹板2各自的外表面，可以增强前腹板1和后腹板2的强度，加强筋板16连接于前腹板1和后腹板2各自的外表面，形成加强筋结构，加强贴板6和加强筋板16均设置在安装孔5附近，提高安装孔5周围的板件强度。其中，可以先通过点焊连接的方式将加强贴板6和加强筋板16连接于对应的前腹板1和后腹板2，然后再将加强贴板6和加强筋板16焊缝连接于前腹板1和后腹板2，形成连接焊缝。在安装轴套之前连接加强贴板6和加强筋板16，可以避免焊接加强贴板6和加强筋板16引导的板件变形改变轴套9的相对定位。另外，如上所述，在S3中，将前腹板1和后腹板2焊接于底板8上，然后在S4中将加强贴板6和加强筋板16焊接于前腹板1和后腹板2，其中，前腹板1和后腹板2之间的距离可以在焊接于底板8上时确定，避免焊接加强贴板6的加强筋板16导致前腹板1和后腹板2之间的距离变化，相反地，如果先焊接加强贴板6和加强筋板16再焊接于底板8，则很容易导致前腹板1和后腹板2之间的距离不能达标。

其中，在S4中，使用具有定位架和定位轴12的定位工装11将所述轴套9与所述中间隔板3相对定位，其中，先将所述定位架固定于所述中间隔板3使得所述定位轴12与所述中间隔板3以预定距离定位，再将所述轴套9套设于所述定位轴12并插入所述安装孔5。如图3所示，定位工装11可以固定在中间隔板3上，如上所述，中间隔板3以上盖板4为基准相对定位，定位工装11的定位轴12相对于中间隔板3定位，其可以大致对应于安装孔5的中心轴线，将轴套9插入安装孔5时，定位轴12插入轴套9的内孔中，定位轴12的外径与轴套9的内孔内径相配合，二者同轴地设置，实现轴套9与中间隔板3的相对定位。

进一步的，所述定位架包括定位板13、分别从所述定位板13向下延伸的限位块14和连接座15，所述定位板13能够设置在所述中间隔板3的上表面，并且所述限位块14止挡在所述中间隔板3的边缘，所述定位轴12能够可拆卸地安装于所述连接座15，对应于所述前腹板1的所述定位轴12和对应于所述后腹板2的所述定位轴12彼此平行且安装于同一个所述定位架上。如图1所示，定位架包括定位板13、限位块14、连接座15，定位板13可以贴合于中间隔板3的上表面，以在竖直方向上相对定位，限位块14止挡在中间隔板3的边缘，并且前腹板1和后腹板2可以限制定位板13沿前后方向的移动，实现定位板13沿水平方向的定位。连接座15向下延伸到安装孔5在位置附近，定位轴12可拆卸地安装在连接座15上，例如穿过连接座15，在将定位架固定后，再将定位轴12安装于连接座15上，使得定位轴12可以穿过安装孔5，在一些实施方式中，定位轴12可以不穿过安装孔5。另外，前腹板1和后腹板2上均需要安装轴套9，对应的两个定位轴12可以安装在同一个定位架上，实现两个不同板件上的轴套9的相对定位，提高定位精度，其中，不同的轴套9的中心轴线彼此平行，相应的不同的定位轴12的中心轴线也彼此平行。

具体的，在S4中，先将所述轴套9点焊连接到所述安装孔5中，再焊接所述轴套9在所述安装孔5处的内侧焊缝和外侧焊缝。通过点焊连接的方式，实现轴套9与前腹板1和后腹板2的初步定位，再通过焊缝连接的方式将其固定安装在安装孔5中，如图3所示，可以通过定位工装实现轴套9与中间隔板3的相对定位，使得轴套9的中间轴线与中间隔板3的竖直距离为H，再将其点焊连接在安装孔5中。如图5所示，轴套9的外周上形成台阶，可以通过该台阶结构卡在安装孔5处。

另外，如图5所示，在焊接所述轴套9的内侧焊缝和外侧焊缝之前，在所述轴套9的内孔中设置防护工装10，以保护所述轴套9的内孔。防护工装10可以支撑轴套9的内孔，避免或缓解焊接时轴套9发生热变形而导致的内孔孔径变化。

其中，在S4中，安装所述轴套9后，测量并判断所述轴套9的内孔尺寸是否达标。将轴套9安装于安装孔5后，特别是在焊接完成后，可以对轴套9的内径尺寸进行测量，在判断是否符合要求。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于此。在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本发明所公开的内容，均属于本发明的保护范围。

Claims (13)

1.一种泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，所述泵车底架的上箱体制造方法包括：

S1、加工制成前腹板(1)、后腹板(2)、中间隔板(3)、上盖板(4)和轴套(9)，所述前腹板(1)和所述后腹板(2)上设置有用于固定轴套(9)的安装孔(5)，所述安装孔(5)的内径相比于所述轴套(9)的外径具有加工余量；

S2、定位并组装连接所述前腹板(1)、所述后腹板(2)、所述中间隔板(3)、所述上盖板(4)；

S3、将连接后的所述前腹板(1)、所述后腹板(2)、所述中间隔板(3)、所述上盖板(4)安装于底板(8)上；

S4、将所述轴套(9)与所述前腹板(1)和所述后腹板(2)相对定位，并将所述轴套(9)安装在所述安装孔(5)中。

2.根据权利要求1所述的泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，所述安装孔(5)的加工余量为2mm-3mm。

3.根据权利要求1所述的泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，所述泵车的上箱体制造方法包括：S5、将拖轮安装在所述轴套(9)中。

4.根据权利要求1所述的泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，在S2中，以所述上盖板(4)为基准，点焊连接所述前腹板(1)、所述后腹板(2)、所述中间隔板(3)、所述上盖板(4)，然后焊接所述前腹板(1)和所述上盖板(4)之间的外侧焊缝以及所述后腹板(2)和所述上盖板(4)之间的外侧焊缝。

5.根据权利要求1所述的泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，步骤S3包括步骤S3-1：先将连接后的所述前腹板(1)、所述后腹板(2)、所述中间隔板(3)、所述上盖板(4)点焊连接于所述底板(8)上，再焊接所述前腹板(1)与所述底板(8)的内侧焊缝和外侧焊缝、所述后腹板(2)与所述底板(8)的内侧焊缝和外侧焊缝。

6.根据权利要求5所述的泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，S3包括步骤S3-1之后的步骤S3-2：将门板(7)点焊连接到所述前腹板(1)、所述后腹板(2)和所述上盖板(4)，然后焊接连接所述门板(7)和所述前腹板(1)、所述后腹板(2)及所述上盖板(4)。

7.根据权利要求6所述的泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，步骤S3包括步骤S3-2之后的步骤S3-3：焊接所述中间隔板(3)与所述前腹板(1)的内侧焊缝、所述中间隔板(3)与所述后腹板(2)的内侧焊缝、所述上盖板(4)与所述前腹板(1)和所述后腹板(2)的内侧焊缝。

8.根据权利要求1所述的泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，在S4中，在安装所述轴套(9)前，在所述前腹板(1)和所述后腹板(2)上安装加强贴板(6)和加强筋板(16)。

9.根据权利要求1所述的泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，在S4中，使用具有定位架和定位轴(12)的定位工装(11)将所述轴套(9)与所述中间隔板(3)相对定位，其中，先将所述定位架固定于所述中间隔板(3)使得所述定位轴(12)与所述中间隔板(3)以预定距离定位，再将所述轴套(9)套设于所述定位轴(12)并插入所述安装孔(5)。

10.根据权利要求9所述的泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，所述定位架包括定位板(13)、分别从所述定位板(13)向下延伸的限位块(14)和连接座(15)，所述定位板(13)能够设置在所述中间隔板(3)的上表面，并且所述限位块(14)止挡在所述中间隔板(3)的边缘，所述定位轴(12)能够可拆卸地安装于所述连接座(15)，对应于所述前腹板(1)的所述定位轴(12)和对应于所述后腹板(2)的所述定位轴(12)彼此平行且安装于同一个所述定位架上。

11.根据权利要求1所述的泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，在S4中，先将所述轴套(9)点焊连接到所述安装孔(5)中，再焊接所述轴套(9)在所述安装孔(5)处的内侧焊缝和外侧焊缝。

12.根据权利要求11所述的泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，在焊接所述轴套(9)的内侧焊缝和外侧焊缝之前，在所述轴套(9)的内孔中设置防护工装(10)，以保护所述轴套(9)的内孔。

13.根据权利要求1所述的泵车底架的上箱体制造方法，其特征在于，在S4中，安装所述轴套(9)后，测量并判断所述轴套(9)的内孔尺寸是否达标。

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