CN110902608A - 一种前移式叉车车架底座结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种前移式叉车车架底座结构，包括底板以及设置于所述底板上的支撑弯梁，所述底板上开设有底板槽，所述支撑弯梁为整体式结构，所述支撑弯梁包括弧形底边以及位于所述弧形底边两端的第一侧边和第二侧边，所述第一侧边与所述第二侧边的延长线之间的夹角为锐角，所述支撑弯梁固定连接于所述底板上端，所述支撑弯梁绕所述底板槽布置，本申请的支撑弯梁为整体式结构，通过压型工序一次成型，由于本申请中的支撑弯梁的两个侧边为非平行布置，且两个侧夹角为9.75°，通过设置该夹角，可以保证在压型成型后，支撑弯梁的侧边不会产生影响精度的回弹，保证了支撑弯梁的生产精度，而且还提高了支撑弯梁的一致性。
Description
技术领域
本发明涉及叉车车架底座技术领域，具体是一种前移式叉车车架底座结构。
背景技术
在前移式叉车车架中底座是联结车体的主要结构件。现有底座结构为件底板上焊接件支撑弯梁；支撑弯梁设计为“U”形结构，两侧边互相平行，因为压型加工零件有回弹难以消除，平行度不能保证，因而生产工艺采用拆分为左、右弯梁各一件，分别下料、压弯、矫正、端面开坡口，拼焊得到支撑弯梁，然后与件底板组焊而成。
支撑弯梁生产工艺性差，需要拆分为两件生产，作业效率低，劳动强度大：组焊需要操作工人以手工划线确定零件焊接位置，按线以零件外形定位实施组焊；定位精度容易受到零件外形误差累积影响。
支撑弯梁外形一致性差，质量不稳定： 受零件外形误差影响，支撑弯梁形状精度容易波动，造成后期支撑弯梁与底板组焊时有间隙不均匀现象，需在现场配焊、打磨加以解决，作业人员劳动强度大，质量控制困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种前移式叉车车架底座结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种前移式叉车车架底座结构，包括底板以及设置于所述底板上的支撑弯梁，所述底板上开设有底板槽，所述支撑弯梁为整体式结构，所述支撑弯梁包括弧形底边以及位于所述弧形底边两端的第一侧边和第二侧边，所述第一侧边与所述第二侧边的延长线之间的夹角为锐角，所述支撑弯梁固定连接于所述底板上端，所述支撑弯梁绕所述底板槽布置，所述底板、支撑弯梁、底板槽同轴布置，所述底板槽的外轮廓与所述支撑弯梁的内轮廓为相似结构，所述底板槽外轮廓尺寸不大于所述支撑弯梁的内轮廓尺寸。
作为本发明进一步的方案：所述第一侧边与所述第二侧边的延长线的夹角不大于10°。
作为本发明进一步的方案：所述第一侧边与所述第二侧边的延长线的夹角为9.75°。
作为本发明进一步的方案：所述第一侧边与所述第二侧边分别与所述弧形底边的两端相切。
作为本发明进一步的方案：所述底板槽包括底板槽弧形底以及设置于所述底板槽弧形底两侧的底板槽侧板。
作为本发明进一步的方案：所述底板包括底板主体，所述底板槽开设于所述底板主体上，所述底板主体靠近所述底板槽的端部向靠近所述底板槽的方向延伸形成突起。
作为本发明进一步的方案：所述突起设有两个且对称布置于所述底板槽端部，所述突起为弧形结构，所述突起与所述底板槽端部相切连接。
作为本发明进一步的方案：所述底板主体上设有偏移部，所述偏移部位于所述底板槽外缘，所述支撑弯梁固定连接于所述偏移部外侧。
作为本发明进一步的方案：所述偏移部的厚度为10mm。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本申请的支撑弯梁为整体式结构，通过压型工序一次成型，由于本申请中的支撑弯梁的两个侧边为非平行布置，内两个侧边端部开口大于内部开口，且两个侧夹角为9.75°，通过设置该夹角，可以保证在压型成型后，支撑弯梁的侧边不会产生影响精度的回弹，保证了支撑弯梁的生产精度，而且还提高了支撑弯梁的一致性，此外由于不需要分体加工在焊接成型形，因而降低简化了生产工序，提高了剩下生产效率，消除了多生产工序而产生的误差积累；
2、本申请通过在底板与支撑弯梁的连接处布置10mm的偏移部，通过偏移部来增加底板主体上支撑弯梁的连接面积，进而降低方便了在组焊过程中支撑弯梁的组装定位精度，降低了生产难度，提高了生产质量，而且在组焊的过程中，支撑弯梁与底板槽之间不会产生间隙，保证了产品的一致性。
附图说明
图1为本实施例结构示意图；
图2为本实施例底板结构示意图；
图3为本实施例支撑弯梁结构示意图。
图中：1-底板、11-底板主体、12-底板槽、13-底板槽弧形底、14-底板槽侧边、15-偏移部、16-突起；
2-支撑弯梁、21-弧形底边、22-第一侧边、23-第二侧边。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明实施例中，一种前移式叉车车架底座结构，包括底板1以及设置于底板1上的支撑弯梁2；
底板1包括底板主体11，底板主体11上开设有底板槽12，底板槽12包括底板槽弧形底13已经设置与所述底板槽弧形底13两端的底板槽侧板14，两条底板槽侧边14分别与底板槽弧形底13的两端部相切，两条底板槽侧板14向底板主体11的边缘延伸并使的底板主体11在底板槽12处形成开口结构，底板主体11靠近底板槽侧板14端部的位置向内侧隆起形成突起16，突起16设有两个且对称布置，去她16为弧形结构，突起16与底板槽侧板14相切连接。
支撑弯梁2为整体式结构，通过压型工艺一次加工成型，支撑弯梁2设置于底板主体11上端，且支撑弯梁2绕底板槽12布置，支撑弯梁2包括弧形底边21和固定连接于弧形底边21两端的第一侧边22和第二侧边23，第一侧边22和第二侧边23分别与弧形底边21的两端相切连接，在本实施例中，底板主体11、底板槽12、支撑弯梁2同轴布置，而且支撑弯梁2内部所围成的形状与底板槽12的形状为相似结构，即弧形底边21与底板槽弧形底13为同心圆结构，两条底板槽侧边14分别与第一侧边22、第二侧边23平行布置，而且支撑弯梁2的尺寸不小于底板槽12的尺寸，在本实施例中，支撑弯梁的尺寸大于底板槽12的尺寸，且在底板主体11上底板槽12与支撑弯梁2底端直接的位置形成一个围绕底板槽12的偏移部15，偏移部15的厚度为10mm，进而通过偏移部15吸收支撑弯梁2与底板主体11的连接产生的误差，保证焊接的效率。
第一侧边22与第二侧边23分别位于弧形底边21的两端，且与弧形底边21相切连接，此外，第一侧边22与第二侧边23的延长线相交且延长线之间的夹角a为锐角，且不大于10°，在本实施例中，第一侧边22与第二侧边23所形成的夹角a为9.75°，通过设置夹角a，使得支撑弯梁2在一次压型后，不易产生回弹，易于控制支撑弯梁2的外形，使得加工的支撑弯梁2的一致性好，质量稳定，而且该夹角是在前移式叉车车架生产过程中，通过工艺试验制定了支撑弯梁夹角的合理数值，从而用更经济的方法生产出满足用户使用要求的产品，实现了优质、高效、低消耗的目标。
本实施例在加工时，首先将整体式的支撑弯梁2通过压型工序一次性生产成型，生产的过程中，保证第一侧边22与第二侧边23之间的夹角a为9.75°，在支撑弯梁2成型后，即可将支撑弯梁2焊接于底板主体11上，由于支撑弯梁2的尺寸大于底板槽12的尺寸，即通过留有10mm的偏移部15，保证支撑弯梁2与底板槽12拼接时，支撑弯梁2与底板槽12边缘之间不会出现间隙，而且通过设置偏移部15也降低了支撑弯梁2与底板槽12之间的定位精度，进而极大的提高了生产效率和生产质量。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种前移式叉车车架底座结构，包括底板(1)以及设置于所述底板(1)上的支撑弯梁(2)，所述底板(1)内开设有底板槽(12)，其特征在于，所述支撑弯梁(2)为整体式结构，所述支撑弯梁(2)包括弧形底边(21)以及位于所述弧形底边(21)两端的第一侧边(22)和第二侧边(23)，所述第一侧边(22)与所述第二侧边(23)的延长线之间的夹角为锐角，所述支撑弯梁(2)固定连接于所述底板(1)上端，所述支撑弯梁(2)绕所述底板槽(12)布置，所述底板(1)、支撑弯梁(2)、底板槽(12)同轴布置，所述底板槽(12)的外轮廓与所述支撑弯梁(2)的内轮廓为相似结构，所述底板槽(12)外轮廓尺寸不大于所述支撑弯梁(2)的内轮廓尺寸。
2.根据权利要求1所述的一种前移式叉车车架底座结构，其特征在于，所述第一侧边(22)与所述第二侧边(23)的延长线的夹角不大于10°。
3.根据权利要求2所述的一种前移式叉车车架底座结构，其特征在于，所述第一侧边(22)与所述第二侧边(23)的延长线的夹角为9.75°。
4.根据权利要求1所述的一种前移式叉车车架底座结构，其特征在于，所述第一侧边(22)与所述第二侧边(23)分别与所述弧形底边(21)的两端相切。
5.根据权利要求(1)所述的一种前移式叉车车架底座结构，其特征在于，所述底板槽(12)包括底板槽弧形底(13)以及设置于所述底板槽弧形底(13)两侧的底板槽侧板(14)。
6.根据权利要求(1)所述的一种前移式叉车车架底座结构，其特征在于，所述底板(1)包括底板主体(11)，所述底板槽(12)开设于所述底板主体(11)上，所述底板主体(11)靠近所述底板槽(12)的端部向靠近所述底板槽(12)的方向延伸形成突起(16)。
7.根据权利要求6所述的一种前移式叉车车架底座结构，其特征在于，所述突起(16)设有两个且对称布置于所述底板槽(12)端部，所述突起(16)为弧形结构，所述突起(16)与所述底板槽(12)端部相切连接。
8.根据权利要求(6)所述的一种前移式叉车车架底座结构，其特征在于，所述底板主体(11)上设有偏移部(15)，所述偏移部(15)位于所述底板槽(12)外缘，所述支撑弯梁(2)固定连接于所述偏移部(15)外侧。
9.根据权利要求(8)所述的一种前移式叉车车架底座结构，其特征在于，所述偏移部(15)的厚度为10mm。
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