CN215452695U - 一种转子转动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种转子转动装置，包括工作台、动力组件、传动组件以及感应件；传动组件包括相互配合的第一传动件和第二传动件；本实用新型通过动力组件带动第二传动件转动，第二传动件带动第一传动件以及转子转动，从而替代人工转动转子，便于转子的维修和更换；并且通过在第一传动件上设多组感应部，感应件在感应到感应部后反馈信号至动力组件，动力组件停止输出动力使得转子停止转动，多组感应部便于转子能在设定的位置停止，从而对转子进行维修和其他操作。

Description

一种转子转动装置

技术领域

本实用新型涉及破碎机领域，具体涉及一种转子转动装置。

背景技术

破碎机是利用机械结构将物料冲击、剪切或挤压破碎的设备，市场常见的大型破碎机如锤式破碎机、反击式破碎机、辊压式破碎机等，被广泛应用在水利、矿山、公路、铁路、水泥、建材等行业。

大型破碎机的转子通常具有较大的体积和质量，在转子维修、更换或调整过程中，通常需要人工转动转子，并且还需要人工对转子进行止停，但由于转子质量和体积较大，人工转动转子操作较为困难，操作过程中又容易因止停操作不当给设备和人员带来安全隐患。

综上所述，急需一种能带动转子转动且具有止停功能的转子转动装置以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种转子转动装置，以解决现有技术中转子维修时的转动和止停困难的问题，具体技术方案如下：

一种转子转动装置，包括工作台、动力组件、传动组件以及感应件；

所述动力组件设置在工作台上；所述传动组件包括相互配合的第一传动件和第二传动件；所述第一传动件设置在转子上；所述第二传动件与动力组件连接，通过动力组件带动第一传动件、第二传动件以及转子转动；第一传动件沿其周向设有多组感应部；所述感应件与动力组件连接且感应件用于感应感应部。

以上技术方案优选的，所述动力组件包括设置在工作台上的动力件和减速机；所述动力件的输出端与减速机的输入端连接；所述第二传动件设置在减速机的输出端上；所述动力件与感应件连接。

以上技术方案优选的，所述动力件为设有制动盘的电机；所述减速机为自锁涡轮减速机。

以上技术方案优选的，还包括滑移台；所述滑移台滑动设置在工作台上；所述动力件和减速机设置在滑移台上，通过滑移台滑动从而带动第二传动件与第一传动件接触或脱离接触。

以上技术方案优选的，所述工作台和滑移台之间连接有伸缩件，伸缩件用于带动滑移台滑动。

以上技术方案优选的，还包括控制柜体；所述伸缩件、感应件以及动力件均与控制柜体电性连接。

以上技术方案优选的，所述第一传动件以及第二传动件均为齿轮；所述第一传动件和第二传动件的传动比为3-10∶1。

以上技术方案优选的，所述第一传动件沿其周向等间距设有2-10组感应部。

以上技术方案优选的，所述第一传动件固定设置在转子的端面上。

以上技术方案优选的，还包括法兰盘和固定件；所述法兰盘通过固定件固定在转子的端面上；所述第一传动件与法兰盘固定连接；所述转子、法兰盘以及第一传动件同中轴线设置。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的转子转动装置包括工作台、动力组件、传动组件以及感应件；所述传动组件包括相互配合的第一传动件和第二传动件；本实用新型通过动力组件带动第二传动件转动，第二传动件带动第一传动件以及转子转动，从而替代人工转动转子，便于转子的维修和更换；并且通过在第一传动件上设多组感应部，感应件在感应到感应部后反馈信号至动力组件，动力组件停止输出动力使得转子停止转动，多组感应部便于转子能在设定的位置停止(即在设置有感应部的位置停止)，从而对转子进行维修和其他操作。

(2)本实用新型的动力组件包括动力件和减速机；减速机将动力件输出端的高速旋转转换为低速大扭矩输出，从而带动转子低速转动。

(3)本实用新型的动力件为设有制动盘的电机；电机为转子低速转动提供动力，并且设有制动盘的电机能在电机失电后进行制动锁定，为转子停止转动提供安全防护；所述减速机为自锁涡轮减速机，避免转子反向驱动减速机转动造成装置及人员损伤。

(4)本实用新型还包括滑移台；滑移台滑动设置在工作台上，通过滑移台滑移从而带动第二传动件与第一传动件接触或脱离接触(即啮合或脱离啮合)，配合方式灵活，安全性高。

(5)本实用新型的工作台和滑移台之间连接有伸缩件，伸缩件的一端设置在工作台上，伸缩端与滑移台固定连接从而带动滑移台滑移，进而带动第二传动件与第一传动件啮合或脱离啮合。

(6)本实用新型的第一传动件以及第二传动件均为齿轮；所述第一传动件和第二传动件的传动比为3-10∶1，便于动力件带动转子低速转动。

(7)本实用新型通过将第一传动件安装在转子的端面上，避免影响转子的工作。

(8)本实用新型还包括法兰盘和固定件；第一传动件通过法兰盘和固定件固定安装在转子的端面上，安装快捷，结构稳固。

(9)本实用新型的第一传动件沿其周向等间距设有2-10组感应部，使得转子能根据实际需求转动不同角度后停止。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1是本实施例的转子转动装置结构示意图(示意了转子)；

图2是图1的另一角度的视图(未示意转子)；

1、工作台；2、动力件；3、减速机；4、第一传动件；5、第二传动件；6、感应件；7、滑移台；8、伸缩件；9、转子；10、感应部。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例：

一种转子转动装置，包括工作台1、动力组件、传动组件、感应件6以及滑移台7，如图1-2所示，具体如下：

如图1所示，所述工作台1架设在靠近转子的轴端端面位置，工作台1用于动力组件，传动组件以及感应件的承载。

如图2所示，所述动力组件包括动力件2以及减速机3，动力件为带有制动盘的电机(具体参考现有结构)，所述减速机为自锁涡轮减速机；具体是：所述动力件2以及减速机3均设置在滑移台7上；所述动力件的输出端与减速机的输入端连接。

所述滑移台7滑动设置在工作台1上，动力件2以及减速机3设置在滑移台7上，且滑移台7能在工作台1上滑移。此处滑移台滑动设置的方式优选为导轨的形式或凸台滑槽配合的形式。

优选的，如图2所示，还包括用于带动滑移台7滑移的伸缩件8(如伸缩气缸或伸缩电推杆)，所述伸缩件的固定端固定或铰接在工作台上，伸缩件的伸缩端与滑移台固定连接。

如图1和图2所示，所述传动组件包括第一传动件4和第二传动件5，第一传动件和第二传动件均优选为齿轮，且第一传动件和第二传动件的传动比为3-10∶1；第一传动件固定设置在转子9的轴端端面上，第二传动件5固定设置在减速机3的输出端上。通过伸缩件8带动滑移台7滑移，从而带动第二传动件5与第一传动件4接触或脱离接触(即啮合或脱离啮合)。

优选的，还包括用于安装第一传动件4的法兰盘和固定件，具体是：所述转子9的轴端端面上设有第一安装孔；所述法兰盘上设有对应的第二安装孔(第一安装孔和第二安装孔数量根据实际情况选择)；所述固定件(如螺栓，螺栓数量与第一安装孔数量一致)设置在第一安装孔和第二安装孔内，使得法兰盘固定在转子轴端的端面上，所述第一传动件与法兰盘通过齿轮轴固定连接。第一传动件、法兰盘以及转子同中轴线设置。

所述感应件6(如接近开关)设置在工作台1上(图2中示意了感应件设置在滑移台上)；所述第一传动件4沿其周向等间距设有多组感应部10，感应件能感应感应部10的位置，当感应部靠近感应件的距离达到预设值时(预设值根据实际情况确定)，感应件6反馈信号至动力件2，动力件2停止转动(具体是感应件与控制柜体电性连接，控制柜体控制动力件停止转动)。优选的，第一传动件沿其周向设有2-10组感应部(本实施例优选4组)，感应部10为设置在第一传动件4上的感应小孔。

优选的，还包括控制柜体(控制柜体设置在工作台内)；所述伸缩件8、感应件6以及动力件2均与控制柜体电性连接；控制柜体用于协调各部件的工作；所述转子9在工作时通过转动机构(未图示)带动转动；所述控制柜体与转动机构电性连接，能控制转子的转动和停止转动。控制柜体参考现有技术。

本实施例的转子转动装置工作流程是：

1、控制柜体控制高速运转的转子停止转动；

2、控制柜体控制伸缩件8伸缩，使得滑移台7带动第二传动件5与第一传动件4接触(即啮合)；然后动力件2驱动转子9低速转动；

3、当感应件6感应到感应部10后，感应件向控制柜体反馈，控制柜体控制动力件2停止转动，此时对转子9进行维修或其他操作；在此位置完成维修后控制柜体控制动力件2继续转动，当感应件6感应到下一组感应部10时，再控制动力件2停止转动；按此循环，使得转子9能转动一周从而完成全部位置的维修。

4、完成全部位置的维修后，控制柜体控制伸缩件8带动第二传动件5与第一传动件4脱离接触，维修完成。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种转子转动装置，其特征在于，包括工作台(1)、动力组件、传动组件以及感应件(6)；

所述动力组件设置在工作台(1)上；所述传动组件包括相互配合的第一传动件(4)和第二传动件(5)；所述第一传动件(4)设置在转子(9)上；所述第二传动件(5)与动力组件连接，通过动力组件带动第一传动件(4)、第二传动件(5)以及转子(9)转动；

所述第一传动件(4)沿其周向设有多组感应部(10)；所述感应件(6)与动力组件连接且感应件用于感应感应部(10)。

2.根据权利要求1所述的转子转动装置，其特征在于，所述动力组件包括设置在工作台(1)上的动力件(2)和减速机(3)；所述动力件(2)的输出端与减速机(3)的输入端连接；所述第二传动件(5)设置在减速机(3)的输出端上；所述动力件(2)与感应件(6)连接。

3.根据权利要求2所述的转子转动装置，其特征在于，所述动力件(2)为设有制动盘的电机；所述减速机(3)为自锁涡轮减速机。

4.根据权利要求2或3所述的转子转动装置，其特征在于，还包括滑移台(7)；所述滑移台(7)滑动设置在工作台(1)上；所述动力件(2)和减速机(3)设置在滑移台(7)上，通过滑移台(7)滑动从而带动第二传动件(5)与第一传动件(4)接触或脱离接触。

5.根据权利要求4所述的转子转动装置，其特征在于，所述工作台(1)和滑移台(7)之间连接有伸缩件(8)，伸缩件用于带动滑移台滑动。

6.根据权利要求5所述的转子转动装置，其特征在于，还包括控制柜体；所述伸缩件(8)、感应件(6)以及动力件(2)均与控制柜体电性连接。

7.根据权利要求1所述的转子转动装置，其特征在于，所述第一传动件(4)以及第二传动件(5)均为齿轮；所述第一传动件和第二传动件的传动比为3-10∶1。

8.根据权利要求7所述的转子转动装置，其特征在于，所述第一传动件(4)沿其周向等间距设有2-10组感应部(10)。

9.根据权利要求7所述的转子转动装置，其特征在于，所述第一传动件(4)固定设置在转子(9)的端面上。

10.根据权利要求9所述的转子转动装置，其特征在于，还包括法兰盘和固定件；所述法兰盘通过固定件固定在转子(9)的端面上；所述第一传动件(4)与法兰盘固定连接；所述转子(9)、法兰盘以及第一传动件(4)同中轴线设置。

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