CN201335768Y - 一种新型慢速驱动桨叶的装置 - Google Patents

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CN201335768Y CNU2008201808275U CN200820180827U CN201335768Y CN 201335768 Y CN201335768 Y CN 201335768Y CN U2008201808275 U CNU2008201808275 U CN U2008201808275U CN 200820180827 U CN200820180827 U CN 200820180827U CN 201335768 Y CN201335768 Y CN 201335768Y
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吴双金
王亦明
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Abstract

本实用新型属于直升机地面试验用旋翼塔旋翼系统的驱动技术,涉及一种新型慢速驱动桨叶的装置。装置由台架、水平导轨、蜗轮蜗杆减速器、变频电机、控制柜组成,水平导轨置于台架的水平底座上,导轨上安装蜗轮蜗杆减速器,蜗轮蜗杆减速器的输入端与变频电机相连,蜗轮蜗杆减速器的输出端装有小齿轮,小齿轮与主减速器法兰上的大齿轮啮合,导轨的一端设有一个安装支座,蜗轮蜗杆减速器的底座上设有支座,安装支座与支座上各开有一个螺纹孔,螺纹孔中置入旋转手柄,安装控制柜中包括变频器、可编程控制器及无线接收\发射装置。本实用新型可以实现对旋翼系统不同转速和方向的旋转,可以满足不同场合的使用要求。

Description

一种新型慢速驱动桨叶的装置
技术领域
本实用新型属于直升机地面试验用于旋翼塔旋翼系统的驱动技术,涉及一种新型慢速驱动桨叶的装置。
背景技术
在地面试验的直升机旋翼塔中,连接旋翼系统桨叶的传动系统包含主驱动装置、主减速器、传动轴和旋翼系统,由于传动系统较长,旋翼系统离地面20多米高,在进行桨叶安装时,必须要有操作人员在旋翼塔一层通过专用扳手旋转法兰盘来驱动传动轴和旋翼系统,才能将桨叶准确安装在距地面20多米高的旋翼系统上,在进行旋翼系统检查时,要求旋翼在不同转速下缓慢旋转,由站在旋翼系统平台上的工作人员进行检查,由地面操作人员手工搬动旋转法兰盘旋转使桨叶作缓慢旋转。因此,造成桨叶转速不均匀,这样不能确保满足不同速度要求,而且费力、无法准确定位,效率低,安全性差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种转速均匀、使用方便,并且提高效率、能满足不同转速要求的一种新型慢速驱动桨叶的装置。
本实用新型的技术方案是:装置由台架、水平导轨、蜗轮蜗杆减速器、变频电机、安装控制柜组成,水平导轨置于台架上,水平底座置于水平导轨上,蜗轮蜗杆减速器安装在水平底座上,蜗轮蜗杆减速器的输入端与变频电机相连,蜗轮蜗杆减速器的输出端装有小齿轮,小齿轮与主减速器法兰上的大齿轮啮合,水平导轨的一端设有一个安装支座,蜗轮蜗杆减速器的底座上设有支座,安装支座与支座上各开有一个螺纹孔,螺纹孔中置入旋转手柄,安装控制柜中包括变频器、可编程控制器及无线接收\发射装置。
本实用新型的优点是:本实用新型在主减速器的输入法兰盘上安装大齿轮,通过驱动装置的小齿轮与法兰盘上安装大齿轮啮合,可以实现对旋翼系统不同转速和方向的旋转,可以满足不同场合的使用要求。转速设定可调、可远程无线控制、定位精度高、提高效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。装置由台架1、水平导轨2、蜗轮蜗杆减速器3、变频电机4、控制柜5组成,水平导轨2置于台架1上,水平底座6置于水平导轨2上,蜗轮蜗杆减速器3安装在水平底座6上,蜗轮蜗杆减速器3的输入端与变频电机4相连,蜗轮蜗杆减速器3的输出端装有小齿轮7,小齿轮7与主减速器法兰上的大齿轮8啮合,可以在传动系统不使用时,防止旋翼系统由于受到外界气流影响旋转损坏设备。水平导轨2的一端设有一个安装支座9,蜗轮蜗杆减速器3的底座上设有支座10,安装支座9与支座10上各开有一个螺纹孔,螺纹孔中置入旋转手柄11,通过旋转手柄11,带动涡轮蜗杆减速器3沿水平导轨2移动,使小齿轮7与大齿轮8啮合或脱开。
控制柜5中包括变频器12、可编程控制器13及无线接收\发射装置14。通过控制变频器12可以任意设定驱动慢速驱动桨叶装置的转速,满足不同场合的要求。同时可进行远程遥控控制慢速驱动桨叶装置的转速,可以使旋转定位精度、安全性和效率。
慢速驱动桨叶装置工作时,通过无线遥控发出相应控制指令对可编程控制器13和变频器12实现对变频电机4转速的控制,变频电机4通过涡轮蜗杆减速器3驱动蜗轮蜗杆减速器3的输出端的小齿轮7,小齿轮7通过与大齿轮8的啮合来驱动旋翼系统的旋转。当需要对旋翼系统进行刹车时,通过无线遥控控制变频电机4停止转动,大齿轮8与小齿轮7啮合,旋翼系统刹车。当慢速驱动桨叶装置停止工作时,通过旋转手柄11将大齿轮8与小齿轮7脱开。
本实用新型慢速驱动桨叶装置要通过计算得到驱动所需的变频电机4最大功率,以及大齿轮8和小齿轮7、涡轮蜗杆减速器3的减速比,通过变频器12控制变频电机4转速。

Claims (1)

1、一种新型慢速驱动桨叶的装置,其特征在于,装置由台架(1)、水平导轨(2)、蜗轮蜗杆减速器(3)、变频电机(4)、安装控制柜(5)组成,水平导轨(2)置于台架(1)上,水平底座(6)置于水平导轨(2)上,蜗轮蜗杆减速器(3)安装在水平底座(6)上,蜗轮蜗杆减速器(3)的输入端与变频电机(4)相连,蜗轮蜗杆减速器(3)的输出端装有小齿轮(7),小齿轮(7)与主减速器法兰上的大齿轮(8)啮合,水平导轨(2)的一端设有一个安装支座(9),蜗轮蜗杆减速器(3)的底座上设有支座(10),安装支座(9)与支座(10)上各开有一个螺纹孔,螺纹孔中置入旋转手柄(11),安装控制柜(5)中包括变频器(12)、可编程控制器(13)及无线接收\发射装置(14)。
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