CN215445019U - 一种装载机用行星轮架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装载机用行星轮架，包括第一固定片、第一从动轮、第二从动轮、第二固定片、固定圈、第三固定片、第三从动轮和螺栓，所述固定圈前端呈环形开设有十二个第一螺纹孔，所述固定圈异于前后两端的外表面开设有凹槽，所述第一固定片、第二固定片和第三固定片呈环形阵列插接在凹槽内，所述第一固定片前端开设有第二螺纹孔，所述螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔螺纹连接，所述第二固定片前端开设有第二螺纹孔，所述螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔螺纹连接，所述第三固定片前端开设有第二螺纹孔，所述螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔螺纹连接。本实用新型具有根据主动轮和从动轮的大小来对其进行固定，同时具有组装拆卸方便的优点。

Description

一种装载机用行星轮架

技术领域

本实用新型涉及共轴式传动技术领域，具体为一种装载机用行星轮架。

背景技术

行星齿轮是指转动轴线不固定，且安装在一个可以转动的支架上。行星齿轮除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着的支架(称为行星架)绕其它齿轮的轴线转动。绕自己轴线的转动称为“自转”，绕其它齿轮轴线的转动称为"公转"，就象太阳系中的行星那样，因此得名，行星轮架是将从动轮固定，使其不会发生偏移，行星轮架在面对不同的行星齿轮时不能使用同一个行星轮架。

经过大量检索发现：中国实用新型专利专栏：申请号CN202020784111.7，公开号CN212407528U，行星轮架包括轮架圆盘，其特征在于：所述轮架圆盘包括圆盘，所述圆盘的一侧固定连接有凸台，所述凸台的轴心处开设有定位通孔，所述定位通孔的两侧均设置有导向倒角，所述圆盘靠近凸台的一侧设置有圆盘螺纹孔，所述圆盘的周边开设有轴孔，所述定位通孔的内部插接有传动轴，所述轴孔的内部插接有行星轴，所述行星轴靠近轮架圆盘的外表面套接有间隔套，所述行星轴靠近轮架圆盘的一侧固定连接有固定板。

现有的行星轮架大部分只能对应相匹配的行星轮不能根据行星轮的大小来适用，同时组装拆卸不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装载机用行星轮架，具备根据不同的行星轮来适用，组装拆卸方便的优点，解决了一种行星轮架只能对应适用一种行星轮的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机用行星轮架，包括钢圈、第一固定片、第一从动轮、主动轮、第二从动轮、第二固定片、固定圈、第三固定片、第三从动轮和螺栓，所述固定圈前端呈环形开设有十二个第一螺纹孔，所述第一从动轮、第二从动轮和第三从动轮异于前后两端的外表面分别开设有第二齿轮，所述固定圈异于前后两端的外表面开设有凹槽，所述第一固定片、第二固定片和第三固定片呈环形阵列插接在凹槽内，所述第一固定片前端开设有第二螺纹孔，所述螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔螺纹连接，所述第二固定片前端开设有第二螺纹孔，所述螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔螺纹连接，所述第三固定片前端开设有第二螺纹孔，所述螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述钢圈内壁固定有第一轮齿，主动轮异于前后两端的外表面开设有第三齿轮，第一从动轮、第二从动轮和第三从动轮位于钢圈和主动轮之间，第二齿轮分别与第一轮齿和第三齿轮啮合连接。

优选的，所述第一固定片、第二固定片和第三固定片前端中间分别开设有圆孔，第一从动轮前端中间固定有固定轴，固定轴插入圆孔内，第二从动轮前端中间固定有固定轴，固定轴插入圆孔内，第三从动轮前端中间固定有固定轴，固定轴插入圆孔内。

优选的，所述第一从动轮、第二从动轮和第三从动轮分别对应固定在第一固定片、第二固定片和第三固定片背面。

优选的，所述主动轮穿过固定圈中间，主动轮位于固定圈后端。

优选的，所述钢圈前端分别与第一从动轮、第二从动轮和第三从动轮前端对齐。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一固定片、第二固定片和第三固定片前端中间分别开设有圆孔，第一从动轮前端中间固定有固定轴，固定轴插入圆孔内，第二从动轮前端中间固定有固定轴，固定轴插入圆孔内，第三从动轮前端中间固定有固定轴，固定轴插入圆孔内，当需要将第一从动轮、第二从动轮和第三从动轮进行固定时，将固定轴插入第一固定片、第二固定片和第三固定片上的圆孔内，达到了将第一从动轮、第二从动轮和第三从动轮进行固定的效果。

2、本实用新型通过设置第一固定片前端开设有第二螺纹孔，螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔螺纹连接，第二固定片前端开设有第二螺纹孔，螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔螺纹连接，第三固定片前端开设有第二螺纹孔，螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔螺纹连接，当需要将第一固定片、第二固定片和第三固定片进行固定时将第一固定片、第二固定片和第三固定片插入固定圈的凹槽内，再用螺栓将其固定，达到了将第一固定片、第二固定片和第三固定片固定在固定圈上的效果。

3、本实用新型通过设置固定圈前端呈环形开设有十二个第一螺纹孔，固定圈异于前后两端的外表面开设有凹槽，当需要将第一固定片、第二固定片和第三固定片进行固定时根据实际要求，来调节第一固定片、第二固定片和第三固定片插入凹槽的深浅，达到了更具不同的装置大小来对其固定的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的图1的A处放大图；

图3为本实用新型的行星轮架侧视结构示意图；

图4为本实用新型的行星轮架侧面剖视结构示意图；

图5为本实用新型的图4的B处放大图。

图中：1、第一轮齿；2、钢圈；3、第一固定片；4、第一从动轮；5、圆孔；6、第二齿轮；7、主动轮；8、第三齿轮；9、第二从动轮；10、第二固定片；11、第一螺纹孔；12、固定圈；13、第三固定片；14、第三从动轮； 15、固定轴；16、第二螺纹孔；17、螺栓；18、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种实施例：一种装载机用行星轮架，包括钢圈2、第一固定片3、第一从动轮4、主动轮7、第二从动轮9、第二固定片10、固定圈12、第三固定片13、第三从动轮14和螺栓17，固定圈 12前端呈环形开设有十二个第一螺纹孔11，第一螺纹孔11可以通过螺栓17 用来固定第一固定片3、第二固定片10和第三固定片13，固定圈12、固定第一固定片3、第二固定片10和第三固定片13组成行星轮架，第一从动轮4、第二从动轮9和第三从动轮14异于前后两端的外表面分别开设有第二齿轮6，钢圈2内壁固定有第一轮齿1，主动轮7异于前后两端的外表面开设有第三齿轮8，第一从动轮4、第二从动轮9和第三从动轮14位于钢圈2和主动轮7 之间，第二齿轮6分别与第一轮齿1和第三齿轮8啮合连接，钢圈2前端分别与第一从动轮4、第二从动轮9和第三从动轮14前端对齐，第一从动轮4、第二从动轮9和第三从动轮14开设的第二齿轮6可以与第一轮齿1和第三齿轮8啮合连接实现传动效果，主动轮7开设有第三齿轮8可以带动第一从动轮4、第二从动轮9和第三从动轮14转动。

固定圈12异于前后两端的外表面开设有凹槽18，主动轮7穿过固定圈 12中间，主动轮7位于固定圈12后端，凹槽18方便了第一固定片3、第二固定片10和第三固定片13的固定，同时可以实现调节功能，根据实际需要来调节第一固定片3、第二固定片10和第三固定片13插入的深浅，第一固定片3、第二固定片10和第三固定片13呈环形阵列插接在凹槽18内，第一固定片3、第二固定片10和第三固定片13前端中间分别开设有圆孔5，第一从动轮4前端中间固定有固定轴15，固定轴15插入圆孔5内，第二从动轮9前端中间固定有固定轴15，固定轴15插入圆孔5内，第三从动轮14前端中间固定有固定轴15，固定轴15插入圆孔5内，第一固定片3、第二固定片10 和第三固定片13开设的圆孔5方便了和第一从动轮4、第二从动轮9和第三从动轮14的固定，固定轴15插入圆孔5内，实现了第一从动轮4、第二从动轮9和第三从动轮14的固定。

第一固定片3前端开设有第二螺纹孔16，第一从动轮4、第二从动轮9 和第三从动轮14分别对应固定在第一固定片3、第二固定片10和第三固定片 13背面，第二螺纹孔16方便了螺栓17的固定，螺栓17穿过第一螺纹孔11 与第二螺纹孔16螺纹连接，第二固定片10前端开设有第二螺纹孔16，螺栓 17穿过第一螺纹孔11与第二螺纹孔16螺纹连接，第三固定片13前端开设有第二螺纹孔16，螺栓17穿过第一螺纹孔11与第二螺纹孔16螺纹连接，螺栓17分别穿过第一固定片3、第二固定片10和第三固定片13上的第一螺纹孔 11与第一固定片3、第二固定片10和第三固定片13上的第二螺纹孔16螺纹连接将第一从动轮4、第二从动轮9和第三从动轮14固定。

工作原理：当需要对行星轮进行固定时，将第一固定片3、第二固定片 10和第三固定片13环形插入固定圈12开设的凹槽18内，根据第一从动轮4、第二从动轮9和第三从动轮14的大小来调节第一固定片3、第二固定片10和第三固定片13插入固定圈12的凹槽18的深浅，然后将固定轴15插入圆孔5 内，螺栓17分别穿过固定圈 12上的第一螺纹孔11与第一固定片3、第二固定片10和第三固定片13上的第二螺纹孔16螺纹连接，第一从动轮4、第二从动轮9和第三从动轮14的第二齿轮6 可以与第一轮齿1和第三齿轮8啮合连接实现传动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种装载机用行星轮架，包括钢圈(2)、第一固定片(3)、第一从动轮(4)、主动轮(7)、第二从动轮(9)、第二固定片(10)、固定圈(12)、第三固定片(13)、第三从动轮(14)和螺栓(17)，其特征在于：所述固定圈(12)前端呈环形开设有十二个第一螺纹孔(11)，所述第一从动轮(4)、第二从动轮(9)和第三从动轮(14)异于前后两端的外表面分别开设有第二齿轮(6)，所述固定圈(12)异于前后两端的外表面开设有凹槽(18)，所述第一固定片(3)、第二固定片(10)和第三固定片(13)呈环形阵列插接在凹槽(18)内，所述第一固定片(3)前端开设有第二螺纹孔(16)，所述螺栓(17)穿过第一螺纹孔(11)与第二螺纹孔(16)螺纹连接，所述第二固定片(10)前端开设有第二螺纹孔(16)，所述螺栓(17)穿过第一螺纹孔(11)与第二螺纹孔(16)螺纹连接，所述第三固定片(13)前端开设有第二螺纹孔(16)，所述螺栓(17)穿过第一螺纹孔(11)与第二螺纹孔(16)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种装载机用行星轮架，其特征在于：所述钢圈(2)内壁固定有第一轮齿(1)，主动轮(7)异于前后两端的外表面开设有第三齿轮(8)，第一从动轮(4)、第二从动轮(9)和第三从动轮(14)位于钢圈(2)和主动轮(7)之间，第二齿轮(6)分别与第一轮齿(1)和第三齿轮(8)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种装载机用行星轮架，其特征在于：所述第一固定片(3)、第二固定片(10)和第三固定片(13)前端中间分别开设有圆孔(5)，第一从动轮(4)前端中间固定有固定轴(15)，固定轴(15)插入圆孔(5)内，第二从动轮(9)前端中间固定有固定轴(15)，固定轴(15)插入圆孔(5)内，第三从动轮(14)前端中间固定有固定轴(15)，固定轴(15)插入圆孔(5)内。

4.根据权利要求1所述的一种装载机用行星轮架，其特征在于：所述第一从动轮(4)、第二从动轮(9)和第三从动轮(14)分别对应固定在第一固定片(3)、第二固定片(10)和第三固定片(13)背面。

5.根据权利要求1所述的一种装载机用行星轮架，其特征在于：所述主动轮(7)穿过固定圈(12)中间，主动轮(7)位于固定圈(12)后端。

6.根据权利要求1所述的一种装载机用行星轮架，其特征在于：所述钢圈(2)前端分别与第一从动轮(4)、第二从动轮(9)和第三从动轮(14)前端对齐。

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