CN215441409U - 一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置，涉及桥梁抗震技术领域。本实用新型包括托架，托架上设置轨道槽，固定槽内设置减震弹簧、压缩筒，压缩筒上设置减震橡胶、底座和限位弹簧，底座与限位弹簧之间固定连接，两轨道槽之间设置有活动槽，固定槽内设置压缩弹簧，压缩弹簧与底座固定连接，压缩筒与托架上设置固定环和第二固定环。本实用新型通过活动柱与压缩弹簧连接，便于耗散地震时产生的纵向力，避免地震时桥梁梁板断裂脱落；通过在底座与压缩筒之间设置减震橡胶和限位弹簧，便于耗散地震时产生的横向力，避免地震时桥梁梁板侧翻；通过在固定环与第二固定环之间设置有防震链，便于限制桥梁梁板水平方向上的位移量，防止桥梁梁板发生脱落。

Description

一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置

技术领域

本实用新型属于桥梁抗震技术领域，特别是涉及一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置。

背景技术

传统的桥梁结构防震是通过结构本身的性能来防震的，比如说增加桥梁的强度等，这种强化了的结构体系，防震效果不是很理想，而且还大大增加了工程造价。因此，依靠提高结构刚度来抗震的传统措施已经逐渐被快速发展的减隔震技术所代替。减隔震技术是近年来迅速发展起来的一种合理、有效的工程抗震方法，是通过耗散地震传到桥梁的能量来保障桥梁的安全。地震对桥梁最严重的危害就是桥梁梁板脱落，尤其是在地震频发区及高地震烈度区，水平地震作用力对结构的影响很大，因此，防止桥梁梁板防止桥梁梁板脱落及梁体侧翻现象尤为重要。现有防止桥梁梁板脱落装置结构复杂，桥梁耗材多，安装成本高，且不便于后期桥梁的检修，安全性和减震效果较差，因此提出一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置，解决现有的防止桥梁梁板脱落装置结构复杂，桥梁耗材多，安装成本高，且不便于后期桥梁的检修，安全性和减震效果较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置，包括托架，所述托架为“U”形板体结构，所述托架内设置有桥梁梁板，所述托架下表面两侧设置有轨道槽，所述轨道槽内一侧面设置有减震弹簧，所述减震弹簧一端设置有挤压板，所述轨道槽内设置有压缩筒，所述压缩筒上表面设置有滑块，两所述轨道槽之间设置有活动槽，所述活动槽内一表面设置有压缩弹簧，所述压缩筒一表面设置有若干安装槽，所述安装槽内设置有减震橡胶，所述减震橡胶一表面设置有限位板，所述限位板一表面设置有限位弹簧，所述压缩筒下表面设置有凸起，所述凸起一表面设置有安装孔，所述凸起周侧面设置有底座，所述底座为“T”形板体结构，所述底座包括横杆和纵杆，所述横杆下表面两侧均设置有固定槽，所述固定槽内一侧面设置有若干第二安装孔，所述第二安装孔与安装孔内设置有螺栓，所述纵杆相对两表面均与限位弹簧固定连接，所述底座上表面设置有平移层，所述平移层上表面设置有活动柱，所述活动柱与压缩弹簧固定连接，便于耗散地震时产生的纵向力，避免地震时桥梁梁板断裂脱落。

进一步地，所述滑块的形状和大小均与轨道槽相适应，所述压缩筒与轨道槽之间滑动配合，当地震发生时，便于保持桥梁梁板水平移动，避免其错位导致桥梁梁板脱落。

进一步地，所述滑块的位置与挤压板相适应，所述滑块与挤压板之间相互配合，便于耗散地震时产生的横向力，避免地震时桥梁梁板侧翻。

进一步地，所述减震橡胶的形状和大小均与安装槽相适应，所述减震橡胶与安装槽之间卡装配合，便于后期桥梁维修时的安装和拆卸。

进一步地，所述固定槽的形状和大小均与凸起相适应，所述固定槽与凸起之间卡装配合，便于后期桥梁维修时的安装和拆卸。

进一步地，所述托架相对两表面设置有固定环，所述压缩筒一表面设置有第二固定环，所述固定环与第二固定环之间设置有防震链，便于限制桥梁梁板水平方向上的位移量，防止桥梁梁板发生脱落。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过活动柱与压缩弹簧固定连接，便于耗散地震时产生的纵向力，避免地震时桥梁梁板断裂脱落；通过在底座与压缩筒之间设置减震橡胶和限位弹簧，便于耗散地震时产生的横向力，避免地震时桥梁梁板侧翻；还通过在固定环与第二固定环之间设置有防震链，便于限制桥梁梁板水平方向上的位移量，防止桥梁梁板发生脱落。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为图2中A-A剖面图；

图4为图3中B-B剖面图；

图5为本实用新型的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-托架，101-桥梁梁板，1011-轨道槽，1012-减震弹簧，1013-挤压板，1014-压缩筒，1015-滑块，1016-压缩弹簧，1017-安装槽，1018-减震橡胶，1019-限位板，1020-限位弹簧，1021-凸起，1022-安装孔，1023-底座，1024-固定槽，1025-第二安装孔，1026-螺栓，1027-平移层，1028-活动柱，1029-活动槽，103-固定环，1031-第二固定环，1032-防震链。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置，包括托架1，托架1为“U”形板体结构，托架1内设置有桥梁梁板101，托架1下表面两侧设置有轨道槽1011，轨道槽1011内一侧面设置有减震弹簧1012，减震弹簧1012一端设置有挤压板1013，轨道槽1011内设置有压缩筒1014，压缩筒1014上表面设置有滑块1015，滑块1015的形状和大小均与轨道槽1011相适应，压缩筒1014与轨道槽1011之间滑动配合，当地震发生时，便于保持桥梁梁板101水平移动，避免其错位导致桥梁梁板101脱落；滑块1015的位置与挤压板1013相适应，滑块1015与挤压板1013之间相互配合，便于耗散地震时产生的横向力，避免地震时桥梁梁板101侧翻；两轨道槽1011之间设置有活动槽1029，活动槽1029内一表面设置有压缩弹簧1016，压缩筒1014一表面设置有若干安装槽1017，安装槽1017内设置有减震橡胶1018，减震橡胶1018的形状和大小均与安装槽1017相适应，减震橡胶1018与安装槽1017之间卡装配合，便于后期桥梁维修时的安装和拆卸；减震橡胶1018一表面设置有限位板1019，限位板1019一表面设置有限位弹簧1020，压缩筒1014下表面设置有凸起1021，凸起1021一表面设置有安装孔1022，凸起1021周侧面设置有底座1023。

其中，底座1023为“T”形板体结构，底座1023包括横杆和纵杆，横杆下表面两侧均设置有固定槽1024，固定槽1024的形状和大小均与凸起1021相适应，固定槽1024与凸起1021之间卡装配合，便于后期桥梁维修时的安装和拆卸；固定槽1024内一侧面设置有若干第二安装孔1025，第二安装孔1025与安装孔1022内设置有螺栓1026，纵杆相对两表面均与限位弹簧1020固定连接，底座1023上表面设置有平移层1027，平移层1027上表面设置有活动柱1028，活动柱1028与压缩弹簧1016固定连接，便于耗散地震时产生的纵向力，避免地震时桥梁梁板101断裂脱落；托架1相对两表面设置有固定环103，压缩筒1014一表面设置有第二固定环1031，固定环103与第二固定环1031之间设置有防震链1032，便于限制桥梁梁板101水平方向上的位移量，防止桥梁梁板101发生脱落。

请参阅图1-5所示，本实施例为一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置的使用方法：当发生地震时，桥梁梁板101水平移动时，通过减震弹簧1012与滑块1015之间挤压和减震橡胶1018、限位弹簧1020和底座1023之间相互挤压耗散水平的力，防震链1032限制桥梁梁板101水平方向上位移量过大，防止桥梁梁板101发生脱落，活动槽1029与活动柱1028之间嵌套配合耗散地震时产生的纵向力，避免地震时桥梁梁板101断裂脱落。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置，包括托架(1)，其特征在于：所述托架(1)为“U”形板体结构，所述托架(1)内设置有桥梁梁板(101)，所述托架(1)下表面两侧设置有轨道槽(1011)，所述轨道槽(1011)内一侧面设置有减震弹簧(1012)，所述减震弹簧(1012)一端设置有挤压板(1013)，所述轨道槽(1011)内设置有压缩筒(1014)，所述压缩筒(1014)上表面设置有滑块(1015)，两所述轨道槽(1011)之间设置有活动槽(1029)，所述活动槽(1029)内一表面设置有压缩弹簧(1016)，所述压缩筒(1014)一表面设置有若干安装槽(1017)，所述安装槽(1017)内设置有减震橡胶(1018)，所述减震橡胶(1018)一表面设置有限位板(1019)，所述限位板(1019)一表面设置有限位弹簧(1020)，所述压缩筒(1014)下表面设置有凸起(1021)，所述凸起(1021)一表面设置有安装孔(1022)，所述凸起(1021)周侧面设置有底座(1023)，所述底座(1023)为“T”形板体结构，所述底座(1023)包括横杆和纵杆，所述横杆下表面两侧均设置有固定槽(1024)，所述固定槽(1024)内一侧面设置有若干第二安装孔(1025)，所述第二安装孔(1025)与安装孔(1022)内设置有螺栓(1026)，所述纵杆相对两表面均与限位弹簧(1020)固定连接，所述底座(1023)上表面设置有平移层(1027)，所述平移层(1027)上表面设置有活动柱(1028)，所述活动柱(1028)与压缩弹簧(1016)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置，其特征在于，所述滑块(1015)的形状和大小均与轨道槽(1011)相适应，所述压缩筒(1014)与轨道槽(1011)之间滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置，其特征在于，所述滑块(1015)的位置与挤压板(1013)相适应，所述滑块(1015)与挤压板(1013)之间相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置，其特征在于，所述减震橡胶(1018)的形状和大小均与安装槽(1017)相适应，所述减震橡胶(1018)与安装槽(1017)之间插接。

5.根据权利要求1所述的一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置，其特征在于，所述固定槽(1024)的形状和大小均与凸起(1021)相适应，所述固定槽(1024)与凸起(1021)之间插接。

6.根据权利要求1所述的一种减震耗能的防桥梁梁板脱落装置，其特征在于，所述托架(1)相对两表面设置有固定环(103)，所述压缩筒(1014)一表面设置有第二固定环(1031)，所述固定环(103)与第二固定环(1031)之间设置有防震链(1032)。

Images