CN215439506U - 一种便于转运的提升机驱动底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种便于转运的提升机驱动底座，包括端板、电机安装平台、减速机安装平台、中间钢管、嵌入钢管、支撑板和万向轮，所述中间钢管的两端对称安装有端板，所述中间钢管的上方设有若干个电机安装平台、减速机安装平台，所述中间钢管内沿长度方向嵌装有若干个嵌入钢管，所述中间钢管的两端对称设有支撑板，所述支撑板的下方安装有万向轮。该种便于转运的提升机驱动底座可采用人力进行短距离移动，极大地提高了驱动底座短距离移动的效率；同时，将嵌入钢管代替原有的底部槽钢，有效避免了驱动底座在叉车进行叉运作业时发生侧向掉落的风险。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及提升机的技术领域，特别是一种便于转运的提升机驱动底座。
【背景技术】
目前传统的提升机驱动底座转运方式为：行车通过驱动底座两端板上的吊装孔进行吊运，或者通过叉车将货叉插入到驱动底座底部的槽钢处进行叉运。转运时，以驱动底座中间的矩形钢管为躯干，在中间矩形钢管的两端焊接端板，端板边缘设有吊装孔用于行车吊运。并且在矩形钢管的底部焊接两段槽钢，槽钢的长度方向与矩形钢管的长度方向相垂直，并且槽钢的槽口向下。当使用叉车进行叉运时，将叉车的货叉插入到该槽钢的槽口处进行插取。
上述转运方式存在一定的缺陷：
1、利用端板边缘的吊装孔进行吊装，需要使用行车进行操作。由于行车的活动范围有限，因此驱动底座的可吊装距离较小。
2、叉车利用驱动底座底部的槽钢进行插取，由于槽钢槽口的空间有限，使得货叉不易插入。此外，槽钢的限位作用有限，叉车在进行运输时有一定的掉落风险。
3、驱动底座由于自身重量较大，单靠人力难以移动必须借助搬运工具。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种便于转运的提升机驱动底座，能够对货叉进行有效限位，并且可以依靠人力进行短距离移动。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种便于转运的提升机驱动底座，包括端板、电机安装平台、减速机安装平台、中间钢管、嵌入钢管、支撑板和万向轮，所述中间钢管的两端对称安装有端板，所述中间钢管的上方设有若干个电机安装平台、减速机安装平台，所述中间钢管内沿长度方向嵌装有若干个嵌入钢管，所述中间钢管的两端对称设有支撑板，所述支撑板的下方安装有万向轮。
作为优选，所述嵌入钢管为两个，对称设置于中间钢管的两侧，且嵌入钢管的中心线与中间钢管的中心相垂直。
作为优选，所述端板的边缘设有若干个吊装孔。
作为优选，所述支撑板的两个相邻的侧边分别与端板、中间钢管相连接。
作为优选，所述中间钢管为截面呈矩形的中空钢管。
作为优选，所述嵌入钢管为截面呈矩形的中空钢管。
作为优选，所述万向轮为牛眼万向轮，通过若干个紧固件安装在支撑板的底部。
本实用新型的有益效果：该种便于转运的提升机驱动底座可采用人力进行短距离移动，极大地提高了驱动底座短距离移动的效率；同时，将嵌入钢管代替原有的底部槽钢，有效避免了驱动底座在叉车进行叉运作业时发生侧向掉落的风险。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种便于转运的提升机驱动底座的结构示意图；
图2是本实用新型一种便于转运的提升机驱动底座的主视图；
图3是是本实用新型与提升机驱动配合安装状态的示意图。
图中，1-端板，2-电机安装平台，3-减速机安装平台，4-中间钢管，5-嵌入钢管，6-支撑板，7-万向轮，8-紧固件；A-驱动底座、B-电机、C-液偶、D-减速机，其中B电机、D减速机依次安装在A驱动底座上，B电机、D减速机之间设有C液偶进行转矩传递。
【具体实施方式】
参阅图1至图2，本实用新型一种便于转运的提升机驱动底座，包括端板1、电机安装平台2、减速机安装平台3、中间钢管4、嵌入钢管5、支撑板6和万向轮7，所述中间钢管4的两端对称安装有端板1，所述中间钢管4的上方设有若干个电机安装平台2、减速机安装平台3，所述中间钢管4内沿长度方向嵌装有若干个嵌入钢管5，所述中间钢管4的两端对称设有支撑板6，所述支撑板6 的下方安装有万向轮7。取消原来的底部槽钢，在中间矩形钢管中设置两段横穿的矩形钢管，用于叉车货叉的插入限位。在驱动底座四角设置万向轮，从而可依靠人力进行短距离移动。
进一步地，所述嵌入钢管5为两个，对称设置于中间钢管4的两侧，且嵌入钢管5的中心线与中间钢管4的中心相相垂直。
进一步地，所述端板1的边缘设有若干个吊装孔。
进一步地，所述支撑板6的两个相邻的侧边分别与端板1、中间钢管4相连接。
进一步地，所述中间钢管4为截面呈矩形的中空钢管。
进一步地，所述嵌入钢管5为截面呈矩形的中空钢管。
进一步地，所述万向轮7为牛眼万向轮，通过若干个紧固件8安装在支撑板6的底部。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种便于转运的提升机驱动底座，电机安装平台2用于电动机的安装固定；减速机安装平台3用于减速机的安装固定；嵌入钢管5位于中间钢管4中部，当使用叉车进行叉运时，将货叉插入到嵌入钢管5中进行插取；支撑板6下部分布于驱动底座的四角，并配设牛眼万向轮；牛眼万向轮可在地面上自由滑动，将驱动底座整体撑离地面，由此实现通过人力对驱动底座进行短距离移动。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种便于转运的提升机驱动底座，其特征在于：包括端板(1)、电机安装平台(2)、减速机安装平台(3)、中间钢管(4)、嵌入钢管(5)、支撑板(6)和万向轮(7)，所述中间钢管(4)的两端对称安装有端板(1)，所述中间钢管(4)的上方设有若干个电机安装平台(2)、减速机安装平台(3)，所述中间钢管(4)内沿长度方向嵌装有若干个嵌入钢管(5)，所述中间钢管(4)的两端对称设有支撑板(6)，所述支撑板(6)的下方安装有万向轮(7)。
2.如权利要求1所述的一种便于转运的提升机驱动底座，其特征在于：所述嵌入钢管(5)为两个，对称设置于中间钢管(4)的两侧，且嵌入钢管(5)的中心线与中间钢管(4)的中心相垂直。
3.如权利要求1所述的一种便于转运的提升机驱动底座，其特征在于：所述端板(1)的边缘设有若干个吊装孔。
4.如权利要求1所述的一种便于转运的提升机驱动底座，其特征在于：所述支撑板(6)的两个相邻的侧边分别与端板(1)、中间钢管(4)相连接。
5.如权利要求1所述的一种便于转运的提升机驱动底座，其特征在于：所述中间钢管(4)为截面呈矩形的中空钢管。
6.如权利要求1所述的一种便于转运的提升机驱动底座，其特征在于：所述嵌入钢管(5)为截面呈矩形的中空钢管。
7.如权利要求1所述的一种便于转运的提升机驱动底座，其特征在于：所述万向轮(7)为牛眼万向轮，通过若干个紧固件(8)安装在支撑板(6)的底部。
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|---|---|---|---|
| CN202121468496.7U CN215439506U (zh) | 2021-06-30 | 2021-06-30 | 一种便于转运的提升机驱动底座 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN215439506U true CN215439506U (zh) | 2022-01-07 |
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ID=79714039
Family Applications (1)
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2021
- 2021-06-30 CN CN202121468496.7U patent/CN215439506U/zh active Active
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