CN215436457U - 波形梁钢护栏安装辅助工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种波形梁钢护栏安装辅助工具,包括车架和车轮,其中,车架包括设置于两侧的V形竖向支撑架,两竖向支撑架通过横向支撑杆固定连接;车轮设置为左、右两个,车轮通过车轮轴连接,车轮轴包括芯轴和轴套;轴套与车架底部固定连接;车架顶部固接杠杆梁,杠杆梁前端固接有吊杆,该吊杆与杠杆梁垂直、与车轮轴平行设置;吊杆两端设有吊索,吊索下端设置有吊钩,本实用新型利用杠杆原理,使波形梁钢护栏的搬运和安装更省时省力,同时仅需一个工人就可以在较短的时间完成吊装运输作业。
Description
技术领域
本实用新型属于高速公路施工设备领域,具体涉及一种波形梁钢护栏安装辅助工具。
背景技术
波形梁钢护栏是指用来防护和隔离高速公路的交通安全产品,是高速公路安全行车的必要保证,它起着防止车辆驶出行车道,减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用,为高速公路车辆安全、高效行驶提供安全保障。
目前,波形梁钢护栏在施工过程中主要采用人工搬运安装进行短距离搬运。人工搬运波形梁钢护栏不仅费时费力、工作效率较低,而且容易发生砸伤手脚的事情;大型机械进行短距离搬运波形梁钢护栏存在搬运不灵活、效率低及成本过高等问题,特别是在一些路面狭窄的地方大型机械根本无法正常运行,发挥不出大型机械的优势。
实用新型内容
本实用新型旨在解决传统人工安装波形梁钢护栏存在的上述问题,而提供一种安装辅助工具,以小型机械辅助设备的形式,充分利用 杠杆原理,使得波形梁钢护栏安装过程既省时省力又操作方便,减少作业人员劳动强度。
本实用新型解决所述问题,采用的技术方案是:
一种波形梁钢护栏安装辅助工具,包括车架和车轮,其中,车架包括设置于两侧的V形竖向支撑架,两竖向支撑架通过横向支撑杆固定连接;车轮设置为左、右两个,车轮通过车轮轴连接,车轮轴包括芯轴和轴套;轴套与车架底部固定连接;车架顶部固接杠杆梁,杠杆梁前端固接有吊杆,该吊杆与杠杆梁垂直、与车轮轴平行设置;吊杆两端设有吊索,吊索下端设置有吊钩。
采用上述技术方案的本发明,与现有技术相比,其有益效果是:
①通过控制承重吊索的长度,可以对不同规格型号波形梁钢护栏进行吊运安装,灵活简便,适用范围广。
②利用杠杆原理, 使波形梁钢护栏的搬运和安装更省时省力,同时仅需一个工人,就可以在较短的时间完成吊装运输作业,大大提高安装效率,降低工程成本。
③在安装及运输过程中,作业人员与波形梁钢护栏接触较少,大大增加了操作人员的安全性。
作为优选,本实用新型更进一步的技术方案是:
杠杆梁位于车架之后的长度是杠杆梁位于车架之前的长度的至少2倍。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图。
图2为本实用新型正面结构示意图。
图3为本实用新型俯视角结构示意图。
图4为本实用新型吊装面结构示意图。
图5为本实用新型车架结构示意图。
图中:杠杆梁1,车轮2,竖向支撑架3,横向支撑杆4,车轮轴5,吊杆6,承重吊索7,吊钩8。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明,目的仅在于更好地理解本实用新型内容,因此,所举之例并不限制本实用新型的保护范围。
如图1至图5所示,本实施例为一种波形梁钢护栏安装辅助工具,包括车体组件、起重组件、承重吊索7。
其中,车体组件包括车架和行走轮。车架包括设置于车体两侧的V形竖向支撑架3,两竖向支撑架3通过横向支撑杆4固定连接。本实用新型仅设置一对车轮2。车轮2通过车轮轴5相连,车轮轴5芯轴和轴套,两车轮2安装于芯轴两端。轴套固接于车体组件底部。本实施例中车轮2使用直径24寸钢圈充气轮,使转向、操作更加灵活,适应性强。
起重组件包括杠杆梁1和吊杆6。杠杆梁1中部与竖向支撑架3及横向支撑杆4焊接固定。杠杆梁1包括两根钢管,分别与左右两个竖向支撑架3焊接,横向支撑杆4可以即连接两侧的竖向支撑架3又连接两杠杆梁1。
杠杆梁1前端焊接横向的吊杆6,后端作为操作把手。杠杆梁1及车架以车轮轴5为心转动。杠杆梁1将波形梁钢护栏吊起后,整个波形梁钢护栏安装辅助工具形成以车轮轴5为支点的杠杆,因此车轮轴5的位置可设置于杠杆梁1略偏向钢护栏的中部,以避免波形梁钢护栏力矩过大,使操作人员操控难度增大。杠杆梁1位于车轮轴5之前的长度小于到杠杆梁1车轮轴之后的长度,使杠杆梁1做起重动作时后段的力臂大于前段。具体的前后长度比至少为1:2。这种设置方式,起重时所需施加的力量减少。
所述吊杆6上设置有可调节长度的承重吊索7,承重吊索7可以使用强度满足要求的钢丝绳或者铁链,吊索5另一端连接吊钩8。
本实施例中,除车轮2外,其余刚性受力部件均为钢质或铁质,以保证强度;其余厚度、直径等尺寸,由技术人员根据工作负荷选择。
本实施例使用时,先根据波形梁钢护栏的尺寸规格手动调节承重吊索7的长度,使两侧吊索位置对称、间距适当。吊钩8钩住波形梁钢护栏两侧预留螺栓孔,利用杠杆原理将波形梁钢护栏提起来。推动小车将波形梁钢护栏运送到合适位置。然后微调杠杆梁1后端把手,进而把波形梁钢护栏预留螺栓孔与预埋立柱螺栓孔位置对齐。两端各安装一个或者多个螺栓后,即可离开波形梁钢护栏。
本实用新型具有以下的优点:
①通过控制承重吊索的长度,可以对不同规格型号波形梁钢护栏进行吊运安装,灵活简便,适用范围广。
②利用杠杆原理, 使波形梁钢护栏的搬运和安装更省时省力,同时仅需一个工人,就可以在较短的时间完成吊装运输作业,大大提高安装效率,降低工程成本。
③在安装及运输过程中,作业人员与波形梁钢护栏接触较少,大大增加了操作人员的安全性。
以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已,并非因此局限本实用新型的权利范围,凡运用本实用新型说明书及其附图内容所作的等效变化,均包含于本实用新型的权利范围之内。
Claims (2)
1.一种波形梁钢护栏安装辅助工具,包括车架和车轮,其特征在于:车架包括设置于两侧的V形竖向支撑架,两竖向支撑架通过横向支撑杆固定连接;车轮设置为左、右两个,车轮通过车轮轴连接,车轮轴包括芯轴和轴套;轴套与车架底部固定连接;车架顶部固接杠杆梁,杠杆梁前端固接有吊杆,该吊杆与杠杆梁垂直、与车轮轴平行设置;吊杆两端设有吊索,吊索下端设置有吊钩。
2.根据权利要求1所述波形梁钢护栏安装辅助工具,其特征在于:杠杆梁位于车架之后的长度是杠杆梁位于车架之前的长度的至少2倍。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN202121983575.1U Active CN215436457U (zh) | 2021-08-23 | 2021-08-23 | 波形梁钢护栏安装辅助工具 |
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2021
- 2021-08-23 CN CN202121983575.1U patent/CN215436457U/zh active Active
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