CN215398876U - 一种儿童推车用车轮固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童推车用车轮固定装置，具体涉及儿童推车技术领域，包括连接架，所述连接架的底部靠近两侧对称设置有两个安装座，所述安装座与连接架之间设置有缓冲结构，所述安装座的内部位于滚轮的上方设置有定位结构，两个所述安装座之间设置有连接板，所述连接板的顶部的滑杆穿过连接架固定连接有压板，所述连接架的顶部设置有固定块。本实用新型具有便于对儿童推车的车轮部分灵活进行固定的作用，通过设置定位结构可以灵活通过下压压板对车轮进行固定，并通过固定块对压板进行定位保持车轮的固定状态，同时通过缓冲结构有效降低了推车移动过程中由车轮部分传导致车架的震动，提高了推车的稳定性。

Description

一种儿童推车用车轮固定装置

技术领域

本实用新型涉及儿童推车技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种儿童推车用车轮固定装置。

背景技术

儿童推车是儿童的“交通工具”，是一种为儿童户外活动提供便利而设计的交通工具车，在使用时需要有人协助推着或者拉着才进行移动，一般由遮阳蓬、座垫、睡篮以及防霾罩组成。为了保证儿童推车使用时的安全性，一般会在其车轮部分设置刹车固定装置用以制动，防止推车惯性移动导致碰撞发生。

但是在实际使用时，常见的固定装置结构较为简单，且不便于操作，在对车轮进行固定时需要分别对每个车轮进行操作，解除固定时也同样，使用较为麻烦。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种儿童推车用车轮固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童推车用车轮固定装置，包括连接架，所述连接架的底部靠近两侧对称设置有两个安装座，所述安装座与连接架之间设置有缓冲结构，所述安装座的底部靠近两侧对称连接有侧板，相邻所述侧板间通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的中部固定套设有滚轮，所安装座的内部位于滚轮的上方设置有定位结构，两个所述安装座之间设置有连接板，所述连接板的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆的顶端穿过连接架固定连接有压板，所述连接架的顶部位于压板的一侧固定连接有固定块。

进一步的，所述缓冲结构包括固定连接在安装座顶部的支撑杆，所述支撑杆的顶部穿过连接架固定连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有围绕支撑杆设置的垫圈，所述安装座与连接架之间设置有套设在支撑杆外部的支撑弹簧。

进一步的，所述定位结构包括开设在安装座底部位于滚轮上方的定位槽，所述定位槽的内部设置有推杆，所述推杆的底端延伸出定位槽固定连接有设置在滚轮上方的刹车片，所述安装座相对的一侧均开设有连通至定位槽的通槽，所述滑杆的顶部固定连接有压杆，所述压杆的一端穿过通槽延伸至安装座的外部。

进一步的，所述压杆的底部与定位槽底壁之间设置有套设在推杆外部的复位弹簧。

进一步的，两个所述压杆穿过通槽分别连接在连接板的两侧。

进一步的，所述固定块靠近压板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有卡块，所述卡块的内部开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动设置有滑块，所述滑槽远离压板的一侧内壁通过轴承转动连接有螺杆，所述螺杆的一端穿过滑块的一侧壁延伸至移动槽中与滑块固定连接，所述卡块的侧壁与螺杆螺纹连接，所述螺杆远离卡块的一端延伸至固定块外部固定连接有转块，所述卡块的一端延伸出滑槽与压板接触。

进一步的，所述滚轮的外侧中部固定套设有防滑垫层。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置定位结构与固定块，与现有技术相比，可以通过下压压板经过滑杆推动连接板下移，从而带动两侧安装座中的压杆使推杆推动刹车片与滚轮部分接触对车轮进行固定，达到限制车轮进行刹车的作用，松开压板后复位弹簧将推动压杆带动推杆与刹车片复位，从而解除对车轮的固定，当需要保持固定状态使可以在下压压板的同时转动转块使螺杆转动从而推动卡块延伸出通槽抵接在压板的顶部，从而保持对车轮进行固定，达到灵活对车轮部分进行固定的作用；

2、通过设置缓冲结构，与现有技术相比，可以在推车移动过程中通过缓冲弹簧保持安装座与连接架之间的稳定连接，并通过限位块与垫圈防止车轮部分分离，加强连接结构的稳定，同时通过缓冲弹簧的弹力可以有效对推车移动过程中车轮部分进行减震，从而保证了推车整体结构的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型左侧安装座部分结构剖面示意图。

图3为本实用新型图2中A处结构放大示意图。

图4为本实用新型固定板对压板进行固定时的结构示意图。

图5为本实用新型的安装座部分侧视结构示意图。

附图标记为：1、连接架；2、安装座；3、侧板；4、转轴；5、滚轮；6、连接板；7、滑杆；8、压板；9、固定块；10、支撑杆；11、限位块；12、垫圈；13、支撑弹簧；14、定位槽；15、推杆；16、刹车片；17、通槽；18、压杆；19、复位弹簧；20、滑槽；21、卡块；22、移动槽；23、滑块；24、螺杆；25、转块；26、防滑垫层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-5所示的一种儿童推车用车轮固定装置，包括连接架1，连接架1的底部靠近两侧对称设置有两个安装座2，安装座2与连接架1之间设置有缓冲结构，安装座2的底部靠近两侧对称连接有侧板3，相邻侧板3间通过轴承转动连接有转轴4，转轴4的中部固定套设有滚轮5，所安装座2的内部位于滚轮5的上方设置有定位结构，两个安装座2之间设置有连接板6，连接板6的顶部固定连接有滑杆7，滑杆7的顶端穿过连接架1固定连接有压板8，连接架1的顶部位于压板8的一侧固定连接有固定块9。

在一个优选地实施方式中，缓冲结构包括固定连接在安装座2顶部的支撑杆10，支撑杆10的顶部穿过连接架1固定连接有限位块11，限位块11的底部固定连接有围绕支撑杆10设置的垫圈12，安装座2与连接架1之间设置有套设在支撑杆10外部的支撑弹簧13，以便于通过支撑杆10穿过连接架1连接限位块11将安装座2安装在连接架1下方，并通过套设在支撑杆10外部的支撑弹簧13使安装座2与连接架1间保持一定距离，通过支撑弹簧13的弹力可以在安装座2车轮部分移动过程中产生的震动进行缓冲，达到较好的减震性能，提高车轮部分的抗冲击性能。

在一个优选地实施方式中，定位结构包括开设在安装座2底部位于滚轮5上方的定位槽14，定位槽14的内部设置有推杆15，推杆15的底端延伸出定位槽14固定连接有设置在滚轮5上方的刹车片16，安装座2相对的一侧均开设有连通至定位槽14的通槽17，滑杆7的顶部固定连接有压杆18，压杆18的一端穿过通槽17延伸至安装座2的外部，以便于通过下压压杆18可以推动推杆15使刹车片16下移与滚轮5部分接触，从而对滚轮5进行固定，达到对车轮部分进行固定的作用。

在一个优选地实施方式中，压杆18的底部与定位槽14底壁之间设置有套设在推杆15外部的复位弹簧19，以便于在解除对压杆18的下压使，复位弹簧19推动压杆18上移复位，带动推杆15使刹车片16与滚轮5分离，达到解除对车轮部分固定的作用。

在一个优选地实施方式中，两个压杆18穿过通槽17分别连接在连接板6的两侧，以便于通过下压压板8可以通过滑杆7推动连接板6下移，从而带动两侧安装座2中的压杆18下移通过刹车片16对滚轮5进行固定，达到通过压板8同时对两侧车轮部分进行固定的作用。

在一个优选地实施方式中，固定块9靠近压板8的一侧开设有滑槽20，滑槽20的内部滑动设置有卡块21，卡块21的内部开设有移动槽22，移动槽22的内部滑动设置有滑块23，滑槽20远离压板8的一侧内壁通过轴承转动连接有螺杆24，螺杆24的一端穿过滑块23的一侧壁延伸至移动槽22中与滑块23固定连接，卡块21的侧壁与螺杆24螺纹连接，螺杆24远离卡块21的一端延伸至固定块9外部固定连接有转块25，卡块21的一端延伸出滑槽20与压板8接触，以便于在下压压板8使两侧车轮部分固定时，通过转动转块25带动螺杆24转动，使卡块21在螺杆24表面沿着滑槽20向压板8方向滑出，并延伸出滑槽20抵接在压板8的上方，从而对压板8位置进行定位，达到保持车轮部分固定状态的作用。

在一个优选地实施方式中，滚轮5的外侧中部固定套设有防滑垫层26，以便于通过防滑垫层26可以保持滚轮5在地面上进行稳定滚动，达到保持推车稳定移动防止打滑的作用。

本实用新型工作原理：在使用使通过连接架1将装置安装在推车的下方，在推车移动过程中需要进行固定车轮进行刹车使，通过下压压板8经过滑杆7推动连接板6在两个安装座2间下移，从而带动两侧安装座2中的压杆18下移使刹车片16与滚轮5接触，从而对滚轮5进行固定使推车停止，松开压板8时复位弹簧19推动压杆18复位使刹车片16与滚轮5分离解除对滚轮5的固定，当需要保持车轮部分的固定状态时只需在下压压板8对车轮部分进行固定的同时转动转块25使卡块21延伸至压板8的上方对压板8进行定位，从而保持对车轮部分的固定，通过反向转动转块25可以使卡块21收入滑槽20中解除对压板8的固定，从而通过复位弹簧19解除对滚轮5的固定，达到灵活对车轮部分进行固定的作用，同时通过设置在安装座2与连接架1间的支撑弹簧13有效缓解了推车移动过程中车轮部分产生的震动，从而提高推车的稳定性。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种儿童推车用车轮固定装置，包括连接架（1），其特征在于：所述连接架（1）的底部靠近两侧对称设置有两个安装座（2），所述安装座（2）与连接架（1）之间设置有缓冲结构，所述安装座（2）的底部靠近两侧对称连接有侧板（3），相邻所述侧板（3）间通过轴承转动连接有转轴（4），所述转轴（4）的中部固定套设有滚轮（5），所安装座（2）的内部位于滚轮（5）的上方设置有定位结构，两个所述安装座（2）之间设置有连接板（6），所述连接板（6）的顶部固定连接有滑杆（7），所述滑杆（7）的顶端穿过连接架（1）固定连接有压板（8），所述连接架（1）的顶部位于压板（8）的一侧固定连接有固定块（9）。

2.根据权利要求1所述的一种儿童推车用车轮固定装置，其特征在于：所述缓冲结构包括固定连接在安装座（2）顶部的支撑杆（10），所述支撑杆（10）的顶部穿过连接架（1）固定连接有限位块（11），所述限位块（11）的底部固定连接有围绕支撑杆（10）设置的垫圈（12），所述安装座（2）与连接架（1）之间设置有套设在支撑杆（10）外部的支撑弹簧（13）。

3.根据权利要求2所述的一种儿童推车用车轮固定装置，其特征在于：所述定位结构包括开设在安装座（2）底部位于滚轮（5）上方的定位槽（14），所述定位槽（14）的内部设置有推杆（15），所述推杆（15）的底端延伸出定位槽（14）固定连接有设置在滚轮（5）上方的刹车片（16），所述安装座（2）相对的一侧均开设有连通至定位槽（14）的通槽（17），所述滑杆（7）的顶部固定连接有压杆（18），所述压杆（18）的一端穿过通槽（17）延伸至安装座（2）的外部。

4.根据权利要求3所述的一种儿童推车用车轮固定装置，其特征在于：所述压杆（18）的底部与定位槽（14）底壁之间设置有套设在推杆（15）外部的复位弹簧（19）。

5.根据权利要求4所述的一种儿童推车用车轮固定装置，其特征在于：两个所述压杆（18）穿过通槽（17）分别连接在连接板（6）的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种儿童推车用车轮固定装置，其特征在于：所述固定块（9）靠近压板（8）的一侧开设有滑槽（20），所述滑槽（20）的内部滑动设置有卡块（21），所述卡块（21）的内部开设有移动槽（22），所述移动槽（22）的内部滑动设置有滑块（23），所述滑槽（20）远离压板（8）的一侧内壁通过轴承转动连接有螺杆（24），所述螺杆（24）的一端穿过滑块（23）的一侧壁延伸至移动槽（22）中与滑块（23）固定连接，所述卡块（21）的侧壁与螺杆（24）螺纹连接，所述螺杆（24）远离卡块（21）的一端延伸至固定块（9）外部固定连接有转块（25），所述卡块（21）的一端延伸出滑槽（20）与压板（8）接触。

7.根据权利要求6所述的一种儿童推车用车轮固定装置，其特征在于：所述滚轮（5）的外侧中部固定套设有防滑垫层（26）。

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