CN111547123A - 一种可变形车体结构 - Google Patents

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Abstract

本发明适用于玩具车领域，具体是一种可变形车体结构，包括呈弧形状的车架；所述车架上设置有固定叉，并利用固定叉进行多种车轮的安装；所述车架上设有用于可拆卸式安装婴儿篮的加固结构A；所述车架上设有用于可拆卸式安装车把结构的加固结构B，配合加固结构A安装有由踏板结构带动的链条组件、车座结构；车架利用反向安装完成重心高度的调整，适用不同年龄的儿童，以及通过加固结构A进行可拆卸式安装婴儿篮、车座结构，完成了婴儿车、滑步车和自行车可拆卸式安装切换，一车多用，节省购买成本；利用固定叉进行多种车轮的安装，实现在完成婴儿车、滑步车和自行车可拆卸式安装切换的基础上多轮胎切换，切换不同的车轮，稳定性和安全性更高。

Description

一种可变形车体结构
技术领域
本发明涉及玩具车领域，具体是一种可变形车体结构。
背景技术
玩具车是用于锻炼儿童的身体和提高儿童的智力。
小孩从出生到长大，不同年龄阶段需要不同的车子伴随成长，例如婴儿车、滑步车、自行车；而他们都是单独的个体，都需要单独置办，会增加不少的玩具车开销。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可变形车体结构，以解决小孩从出生到长大，不同年龄阶段需要不同的车子伴随成长，例如婴儿车、滑步车、自行车；而他们都是单独的个体，都需要单独置办，会增加不少的玩具车开销的问题。为实现上述目的，具体提供如下技术方案：
一种可变形车体结构，包括呈弧形状的车架，进行多方向可拆卸式安装的车架，利用反向安装完成重心高度的调整；其中，
所述车架上设置有多个固定叉，并利用固定叉进行多种车轮的安装；
所述车架上设有用于可拆卸式安装婴儿篮的加固结构A；
所述车架上设有用于可拆卸式安装车把结构的加固结构B，配合加固结构A可拆卸式安装有由踏板结构带动的链条组件、可进行升降调整的车座结构，完成可拆卸式装配呈自行车。
进行多方向可拆卸式安装的车架，利用反向安装完成重心高度的调整，适用不同年龄的儿童，以及通过车架上设有的加固结构A，进行可拆卸式安装婴儿篮、由踏板结构带动的链条组件和可进行升降调整的车座结构，配合车架上设有的用于可拆卸式安装车把结构的加固结构B，完成了婴儿车、滑步车和自行车可拆卸式安装切换，更好的适用于不同年龄阶段的儿童，一车多用、无需单独置办，节省购买成本；可进行升降调整的车座结构可适应不同年龄段的不同身高；同时车架上设置有多个固定叉，并利用固定叉进行多种车轮的安装，实现在完成婴儿车、滑步车和自行车可拆卸式安装切换的基础上多轮胎切换，适用于不同年龄阶段的儿童需要的切换不同的车轮，稳定性和安全性更高。
本发明中：所述固定叉包含有前叉和后叉，前叉和/或后叉可进行多种车轮的安装。
进一步的方案：所述车轮包含有单轮和双轮；其中，双轮是由中轴A进行固定，以及，单轮和/或双轮上安装有刹车片。
本发明中：所述车把结构上设有车把，完成提供骑行方向的把持力；其中，车把安装有扳手和刹车把；以及车把通过上轴承挡圈、装饰轴套和抱夹加装在车架上设有的加固结构B上，加固结构B为管状，且利用下轴承挡圈和轴承配合固定叉和车把，上轴承挡圈防止车架与固定叉硬摩擦，增加车把的灵活度。
本发明中：所述链条组件，并利用踏板结构带动，完成提供骑行动力；其中，所述踏板结构上设有用于安装在加固结构A上的中轴安装架，中轴安装架上转动加装有通过中轴B连接的右曲柄和左曲柄；
而链条组件上设有通过从动链轮动力传动连接在车轮上的链条。
进一步的方案：所述右曲柄和/或左曲柄上安装有脚踏板。
进一步的方案：所述车轮配合链条安装有刹车器，而刹车器通过刹车器安装座安装，刹车器安装座通过螺钉安装；刹车器设有加装有带肩锁紧螺母的刹车盘螺钉。
本发明中：所述车座结构上设有车座，而车座通过支柱活动穿插在加固结构A中，并利用圆抱夹限位，完成车座利用支柱活动穿插后通过圆抱夹限位的可升降调整。
进一步的方案：所述圆抱夹上加装有垫块和方螺母。
本发明中：所述婴儿篮上设有篮体，篮体用于儿童乘坐；篮体利用螺柱安装在加固结构A上，并通过抱紧器限位，篮体上设有用于连接螺柱的销轴；婴儿篮上设有利用抱夹块和销子固定的踏板。
进一步的方案：所述篮体上加装有支架，而支架通过可进行角度调节的转动件连接有手柄，而手柄上套设有用于防护的护套。
进一步的方案：所述转动件上设有固定盘，而固定盘固定在支架上，固定盘通过装饰螺钉转动连接有转动盘，转动盘固定在手柄上。
本发明可变形车体结构，包括呈弧形状的车架，进行多方向可拆卸式安装的车架，利用反向安装完成重心高度的调整；其中，所述车架上设置有多个固定叉，并利用固定叉进行多种车轮的安装；所述车架上设有用于可拆卸式安装婴儿篮的加固结构A；所述车架上设有用于可拆卸式安装车把结构的加固结构B，配合加固结构A可拆卸式安装有由踏板结构带动的链条组件、可进行升降调整的车座结构，完成可拆卸式装配呈自行车；进行多方向可拆卸式安装的车架，利用反向安装完成重心高度的调整，适用不同年龄的儿童，以及通过车架上设有的加固结构A，进行可拆卸式安装婴儿篮、由踏板结构带动的链条组件和可进行升降调整的车座结构，配合车架上设有的用于可拆卸式安装车把结构的加固结构B，完成了婴儿车、滑步车和自行车可拆卸式安装切换，更好的适用于不同年龄阶段的儿童，一车多用、无需单独置办，节省购买成本；可进行升降调整的车座结构可适应不同年龄段的不同身高；同时车架上设置有多个固定叉，并利用固定叉进行多种车轮的安装，实现在完成婴儿车、滑步车和自行车可拆卸式安装切换的基础上多轮胎切换，适用于不同年龄阶段的儿童需要的切换不同的车轮，稳定性和安全性更高。
附图说明
图1为本发明可变形车体结构的结构示意图。
图2为本发明可变形车体结构加装成婴儿车的结构示意图。
图3为图2的爆炸图。
图4为本发明可变形车体结构加装成两轮低重心自行车的结构示意图。
图5为本发明可变形车体结构加装成三轮低重心自行车的结构示意图。
图6为图5的爆炸图。
图7为本发明可变形车体结构加装成四轮低重心自行车的结构示意图。
图8为本发明可变形车体结构加装成两轮高重心自行车的结构示意图。
图9为本发明可变形车体结构加装成三轮高重心自行车的结构示意图。
图10为本发明可变形车体结构加装成四轮高重心自行车的结构示意图。
图11为本发明可变形车体结构加装成两轮低重心滑步车的结构示意图。
图12为本发明可变形车体结构加装成三轮低重心滑步车的结构示意图。
图13为本发明可变形车体结构加装成四轮低重心滑步车的结构示意图。
图14为本发明可变形车体结构加装成两轮高重心滑步车的结构示意图。
图15为本发明可变形车体结构加装成三轮高重心滑步车的结构示意图。
图16为本发明可变形车体结构加装成四轮高重心滑步车的结构示意图。
图中：1-车轮；2-中轴A；3-刹车片；4-前叉；5-右曲柄；6-链条；7-下轴承挡圈；8-轴承；9-上轴承挡圈；10-装饰轴套；11-抱夹；12-刹车把；13-车把；14-支柱；15-车座；16-销轴；17-扳手；18-垫块；19-圆抱夹；20-方螺母；21-车架；22-螺钉；23-从动链轮；24-刹车器安装座；25-刹车器；26-中轴B；27-刹车盘螺钉；28-带肩锁紧螺母；29-中轴安装架；30-左曲柄；31-脚踏板；32-踏板；33-抱夹块；34-销子；35-护套；36-手柄；37-支架；38-固定盘；39-转动盘；40-装饰螺钉；41-螺柱；42-抱紧器；43-转动件。
具体实施方式
本发明的目的在于提供一种可变形车体结构，以解决小孩从出生到长大，不同年龄阶段需要不同的车子伴随成长，例如婴儿车、滑步车、自行车；而他们都是单独的个体，都需要单独置办，会增加不少的玩具车开销的问题。为实现上述目的，具体提供如下技术方案：
本发明实施例中，如图1-16所示，一种可变形车体结构，包括呈弧形状的车架21，进行多方向可拆卸式安装的车架21，利用反向安装完成重心高度的调整；其中，所述车架21上设置有多个固定叉，并利用固定叉进行多种车轮1的安装；所述车架21上设有用于可拆卸式安装婴儿篮的加固结构A；所述车架21上设有用于可拆卸式安装车把结构的加固结构B，配合加固结构A可拆卸式安装有由踏板结构带动的链条组件、可进行升降调整的车座结构，完成可拆卸式装配呈自行车。
本发明实施例中，进行多方向可拆卸式安装的车架21，利用反向安装完成重心高度的调整，适用不同年龄的儿童，以及通过车架21上设有的加固结构A，进行可拆卸式安装婴儿篮、由踏板结构带动的链条组件和可进行升降调整的车座结构，配合车架21上设有的用于可拆卸式安装车把结构的加固结构B，完成了婴儿车、滑步车和自行车可拆卸式安装切换，更好的适用于不同年龄阶段的儿童，一车多用、无需单独置办，节省购买成本；可进行升降调整的车座结构可适应不同年龄段的不同身高；同时车架21上设置有多个固定叉，并利用固定叉进行多种车轮1的安装，实现在完成婴儿车、滑步车和自行车可拆卸式安装切换的基础上多轮胎切换，适用于不同年龄阶段的儿童需要的切换不同的车轮1，稳定性和安全性更高。
本发明实施例中，如图1-16所示，所述固定叉包含有前叉4和后叉，前叉4和/或后叉可进行多种车轮1的安装；进一步的方案：所述车轮1包含有单轮和双轮；其中，双轮是由中轴A2进行固定，以及，单轮和/或双轮上安装有刹车片3。优化的，车轮1包含有单轮和双轮，或者三轮，具体为多少轮不作限制只要能满足单轮到多轮的调节实现稳定性的调节即可，优选的车轮1包含有单轮和双轮。同时单轮和双轮安装在前叉4和后叉的位置不做限定，可以是前叉4和后叉同时单轮，也可以是前叉4和后叉同时双轮，也可以是前叉4和后叉一个单轮一个双轮，只要能满足单轮到多轮的调节实现稳定性的调节即可。
本发明实施例中，如图6所示，所述车把结构上设有车把13，完成提供骑行方向的把持力；其中，车把13安装有扳手17和刹车把12；以及车把13通过上轴承挡圈9、装饰轴套10和抱夹11加装在车架21上设有的加固结构B上，，加固结构B为管状，且利用下轴承挡圈7和轴承8配合固定叉和车把13，上轴承挡圈9防止车架21与固定叉硬摩擦，增加车把13的灵活度；以及下轴承挡圈7防止车架21于装饰轴套10硬摩擦，防止灰尘落入轴承8；装饰轴套10为装饰件，增加美观度；抱夹11连接前叉4与车把13。
本发明实施例中，如图6所示，所述链条组件，并利用踏板结构带动，完成提供骑行动力；其中，所述踏板结构上设有用于安装在加固结构A上的中轴安装架29，中轴安装架29上转动加装有通过中轴B26连接的右曲柄5和左曲柄30；而链条组件上设有通过从动链轮23动力传动连接在车轮1上的链条6。进一步的方案：所述右曲柄5和/或左曲柄30上安装有脚踏板31；所述车轮1配合链条6安装有刹车器25，而刹车器25通过刹车器安装座24安装，刹车器安装座24通过螺钉22安装；刹车器25设有加装有带肩锁紧螺母28的刹车盘螺钉27；前叉4为金属焊接件，安装车轮1和刹车器安装座24上使用，上方与抱夹11相连接；中轴安装架29为焊接件，圆管插进车架21下部使用抱紧器42与车间相连接，带孔板使用螺钉与叉形架中间相固定，可以增加脚踏板31的稳定性，减少链条6掉落。
本发明实施例中，如图6所示，所述车座结构上设有车座15，而车座15通过支柱14活动穿插在加固结构A中，并利用圆抱夹19限位，完成车座15利用支柱14活动穿插后通过圆抱夹19限位的可升降调整。进一步的方案：所述圆抱夹19上加装有垫块18和方螺母20。垫块18一侧为圆弧状，另一侧为凹型槽，防止垫块18相对于圆抱夹19的相对转动；圆抱夹19外形呈圆形，与垫块18、方螺母20相连接。
本发明实施例中，如图3所示，所述婴儿篮上设有篮体，篮体用于儿童乘坐；篮体利用螺柱41安装在加固结构A上，并通过抱紧器42限位，篮体上设有用于连接螺柱41的销轴16；婴儿篮上设有利用抱夹块33和销子34固定的踏板32。进一步的方案：所述篮体上加装有支架37，而支架37通过可进行角度调节的转动件43连接有手柄36，而手柄36上套设有用于防护的护套35。进一步的方案：所述转动件43上设有固定盘38，而固定盘38固定在支架37上，固定盘38通过装饰螺钉40转动连接有转动盘39，转动盘39固定在手柄36上；支柱14安装于车架21中部加固结构A上的通孔上，使用抱紧器42与车架21连接；扳手17调节抱紧器42开孔大小，销轴16的销轴空与圆头成偏心装，有效增加锁紧时的自锁性；护套35安装于手柄36外部，使用柔软的非金属材料，减少人手与手柄36的接触，增加推动的舒适度；支架37成叉型的焊接件，安装与使用抱紧器42与车架21相固定；固定盘38下端圆孔与支架37相连接，与转动盘39相接触的面有凹凸不平的条纹，圆盘中间设有螺纹孔；而转动盘39下端圆孔与手柄36相连接，与固定盘38相接触的面有凹凸不平的条纹，圆盘中间设通孔，通孔处安装装饰螺钉40。
本发明可变形车体结构，包括呈弧形状的车架21，进行多方向可拆卸式安装的车架21，利用反向安装完成重心高度的调整；其中，所述车架21上设置有多个固定叉，并利用固定叉进行多种车轮1的安装；所述车架21上设有用于可拆卸式安装婴儿篮的加固结构A；所述车架21上设有用于可拆卸式安装车把结构的加固结构B，配合加固结构A可拆卸式安装有由踏板结构带动的链条组件、可进行升降调整的车座结构，完成可拆卸式装配呈自行车；进行多方向可拆卸式安装的车架21，利用反向安装完成重心高度的调整，适用不同年龄的儿童，以及通过车架21上设有的加固结构A，进行可拆卸式安装婴儿篮、由踏板结构带动的链条组件和可进行升降调整的车座结构，配合车架21上设有的用于可拆卸式安装车把结构的加固结构B，完成了婴儿车、滑步车和自行车可拆卸式安装切换，更好的适用于不同年龄阶段的儿童，一车多用、无需单独置办，节省购买成本；可进行升降调整的车座结构可适应不同年龄段的不同身高；同时车架21上设置有多个固定叉，并利用固定叉进行多种车轮1的安装，实现在完成婴儿车、滑步车和自行车可拆卸式安装切换的基础上多轮胎切换，适用于不同年龄阶段的儿童需要的切换不同的车轮1，稳定性和安全性更高。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.一种可变形车体结构，其特征在于，
包括呈弧形状的车架，进行多方向可拆卸式安装的车架，利用反向安装完成重心高度的调整；其中，
所述车架上设置有多个固定叉，并利用固定叉进行多种车轮的安装；
所述车架上设有用于可拆卸式安装婴儿篮的加固结构A；
所述车架上设有用于可拆卸式安装车把结构的加固结构B，配合加固结构A可拆卸式安装有由踏板结构带动的链条组件、可进行升降调整的车座结构，完成可拆卸式装配呈自行车。
2.根据权利要求1所述的一种可变形车体结构，其特征在于，所述固定叉包含有前叉和后叉，前叉和/或后叉可进行多种车轮的安装。
3.根据权利要求2所述的一种可变形车体结构，其特征在于，所述车轮包含有单轮和双轮；其中，双轮是由中轴A进行固定，以及，单轮和/或双轮上安装有刹车片。
4.根据权利要求1所述的一种可变形车体结构，其特征在于，所述车把结构上设有车把，完成提供骑行方向的把持力；其中，
车把安装有扳手和刹车把；以及车把通过上轴承挡圈、装饰轴套和抱夹加装在车架上设有的加固结构B上，加固结构B为管状，且利用下轴承挡圈和轴承配合固定叉和车把，上轴承挡圈防止车架与固定叉硬摩擦，增加车把的灵活度。
5.根据权利要求1所述的一种可变形车体结构，其特征在于，所述链条组件，并利用踏板结构带动，完成提供骑行动力；其中，
所述踏板结构上设有用于安装在加固结构A上的中轴安装架，中轴安装架上转动加装有通过中轴B连接的右曲柄和左曲柄；
所述链条组件上设有通过从动链轮动力传动连接在车轮上的链条。
6.根据权利要求5所述的一种可变形车体结构，其特征在于，所述车轮配合链条安装有刹车器，而刹车器通过刹车器安装座安装，刹车器安装座通过螺钉安装；刹车器设有加装有带肩锁紧螺母的刹车盘螺钉。
7.根据权利要求1所述的一种可变形车体结构，其特征在于，所述车座结构上设有车座，而车座通过支柱活动穿插在加固结构A中，并利用圆抱夹限位，完成车座利用支柱活动穿插后通过圆抱夹限位的可升降调整。
8.根据权利要求1所述的一种可变形车体结构，其特征在于，所述婴儿篮上设有篮体，篮体用于儿童乘坐；
篮体利用螺柱安装在加固结构A上，并通过抱紧器限位，篮体上设有用于连接螺柱的销轴；婴儿篮上设有利用抱夹块和销子固定的踏板。
9.根据权利要求8所述的一种可变形车体结构，其特征在于，所述篮体上加装有支架，而支架通过可进行角度调节的转动件连接有手柄，手柄上套设有用于防护的护套。
10.根据权利要求9所述的一种可变形车体结构，其特征在于，所述转动件上设有固定盘，而固定盘固定在支架上，固定盘通过装饰螺钉转动连接有转动盘，转动盘固定在手柄上。
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