CN215398844U - 一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，包括底部承托架，所述底部承托架的对称侧表面上分别固定连接有一个固定支架，所述固定支架的上端旋转安装有防侧倾支撑架，所述底部承托架的上端面上设置有物料运输车斗，两个所述防侧倾支撑架分布在物料运输车斗的对称两侧位置处。该防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，通过固定支架、防侧倾支撑架的设置，可以在该运输装置出现侧倾时，旋转连接在固定支架上端的防侧倾支撑架发生摆动，始终处于垂直状态，进而能使得防侧倾支撑架的下端抵在地面上，有效的避免出现侧翻的情况。

Description

一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置

技术领域

本实用新型涉及建设工程管理用物料运输技术领域，具体为一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置。

背景技术

建设工程的现象需要使用大量的物料运输装置，以便于在现场对建筑材料进行位置转移，为整个建设工程的稳定有序进行提供了保障，是当代建设工程现场重要的设备之一。

然而，现有的运输装置没有防侧翻的结构，在使用的过程中容易出现侧翻的问题。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，以解决上述背景技术中提出现有的运输装置没有防侧翻的结构，在使用的过程中容易出现侧翻的技术问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，包括底部承托架，所述底部承托架的对称侧表面上分别固定连接有一个固定支架，所述固定支架的上端旋转安装有防侧倾支撑架，所述底部承托架的上端面上设置有物料运输车斗，两个所述防侧倾支撑架分布在物料运输车斗的对称两侧位置处。

优选的，所述物料运输车斗与底部承托架铰链连接，且物料运输车斗与底部承托架的连接处位于底部承托架的一端边沿位置处。

优选的，所述物料运输车斗的对称侧表面以及底部承托架的对称侧表面上分别设置有旋转连接件。

优选的，同一侧的两个所述旋转连接件之间安装有倾倒液压杆，所述倾倒液压杆设置有两根，且对称分布在物料运输车斗的两侧位置处。

优选的，所述底部承托架的一端侧表面上旋转安装有两个定向轮，所述底部承托架另一端底部两端位置处分别旋转安装有一个万向轮。

优选的，所述底部承托架的一端底部端面上固定连接有脚踏框架。

优选的，所述物料运输车斗的一端面上固定连接有扶手。

上述技术方案中的一个技术方案包括以下有益效果：

1、该防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，通过固定支架、防侧倾支撑架的设置，可以在该运输装置出现侧倾时，旋转连接在固定支架上端的防侧倾支撑架发生摆动，始终处于垂直状态，进而能使得防侧倾支撑架的下端抵在地面上，有效的避免出现侧翻的情况；2、该防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，通过旋转连接件、倾倒液压杆的设置，可以在倾倒物料运输车斗时，启动倾倒液压杆，此时倾倒液压杆伸长，对物料运输车斗的一端产生向上的作用力，有效的起到了辅助倾倒的效果，进而有效的提高了倾倒操作的便利性，有效的提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的整体底部示意图；

图3为本实用新型的俯视图。

其中：1、物料运输车斗；2、固定支架；3、防侧倾支撑架；4、旋转连接件；5、倾倒液压杆；6、定向轮；7、底部承托架；8、万向轮；9、扶手；10、脚踏框架。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，包括底部承托架7，底部承托架7的对称侧表面上分别固定连接有一个固定支架2，固定支架2的上端旋转安装有防侧倾支撑架3，底部承托架7的上端面上设置有物料运输车斗1，两个防侧倾支撑架3分布在物料运输车斗1的对称两侧位置处，其中通过固定支架2、防侧倾支撑架3的设置，可以在该运输装置出现侧倾时，旋转连接在固定支架2上端的防侧倾支撑架3发生摆动，始终处于垂直状态，进而能使得防侧倾支撑架3的下端抵在地面上，有效的避免出现侧翻的情况。

请参阅图1-2，物料运输车斗1与底部承托架7铰链连接，且物料运输车斗1与底部承托架7的连接处位于底部承托架7的一端边沿位置处，物料运输车斗1的对称侧表面以及底部承托架7的对称侧表面上分别设置有旋转连接件4，同一侧的两个旋转连接件4之间安装有倾倒液压杆5，倾倒液压杆5设置有两根，且对称分布在物料运输车斗1的两侧位置处，其中通过旋转连接件4、倾倒液压杆5的设置，可以在倾倒物料运输车斗1时，启动倾倒液压杆5，此时倾倒液压杆5伸长，对物料运输车斗1的一端产生向上的作用力，有效的起到了辅助倾倒的效果，进而有效的提高了倾倒操作的便利性，有效的提高了该装置的实用性。

请参阅图1-2，底部承托架7的一端侧表面上旋转安装有两个定向轮6，底部承托架7另一端底部两端位置处分别旋转安装有一个万向轮8，底部承托架7的一端底部端面上固定连接有脚踏框架10，物料运输车斗1的一端面上固定连接有扶手9，此举便于对该运输装置进行位置移动。

工作原理：首先，对物料运输车斗1的内部填装需要运输的物料，在填装的过程中一旦出现侧倾时，旋转连接在固定支架2上端的防侧倾支撑架3发生摆动，始终处于垂直状态，进而能使得防侧倾支撑架3的下端抵在地面上，有效的避免出现侧翻的情况，填装完毕后，可以通过定向轮6、万向轮8、扶手9来推动该装置移动，当移动至合适的位置处后，踩住脚踏框架10向上提拉扶手9，同时启动倾倒液压杆5，此时倾倒液压杆5伸长，对物料运输车斗1的一端产生向上的作用力，有效的起到了辅助倾倒的效果，进而有效的提高了倾倒操作的便利性。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，包括底部承托架，其特征在于：所述底部承托架的对称侧表面上分别固定连接有一个固定支架，所述固定支架的上端旋转安装有防侧倾支撑架，所述底部承托架的上端面上设置有物料运输车斗，两个所述防侧倾支撑架分布在物料运输车斗的对称两侧位置处。

2.根据权利要求1所述的一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，其特征在于：所述物料运输车斗与底部承托架铰链连接，且物料运输车斗与底部承托架的连接处位于底部承托架的一端边沿位置处。

3.根据权利要求1所述的一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，其特征在于：所述物料运输车斗的对称侧表面以及底部承托架的对称侧表面上分别设置有旋转连接件。

4.根据权利要求3所述的一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，其特征在于：同一侧的两个所述旋转连接件之间安装有倾倒液压杆，所述倾倒液压杆设置有两根，且对称分布在物料运输车斗的两侧位置处。

5.根据权利要求1所述的一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，其特征在于：所述底部承托架的一端侧表面上旋转安装有两个定向轮，所述底部承托架另一端底部两端位置处分别旋转安装有一个万向轮。

6.根据权利要求1所述的一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，其特征在于：所述底部承托架的一端底部端面上固定连接有脚踏框架。

7.根据权利要求1所述的一种防侧翻的建设工程管理用物料运输装置，其特征在于：所述物料运输车斗的一端面上固定连接有扶手。

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