CN215398377U - 一种方便位置转换的发电排水一体式泵车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便位置转换的发电排水一体式泵车，包括车头，车头的一端固定连接有车厢，车厢的外侧靠近车头的一端开设有第一收纳槽，车厢的外侧远离车头的一端开设有第二收纳槽，第一收纳槽与第二收纳槽分别位于车厢的两侧，车厢的外侧且位于第二收纳槽的一侧开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有控制箱，第一收纳槽与第二收纳槽的内部均设置有伸缩机构，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置伸缩机构，能够控制泵车内部的发电机组和潜水泵机组进行伸缩操作，从而使得发电机组和潜水泵机组能够伸出至车厢外部进行操作，极大的提高了设备的使用效果，有利于实际的使用。

Description

一种方便位置转换的发电排水一体式泵车

技术领域

本实用新型涉及一种发电排水一体式泵车，特别涉及一种方便位置转换的发电排水一体式泵车，属于泵车技术领域。

背景技术

现有生活中，农业灌溉或者是抽除道路积水时都要用汽车将潜水泵运到现场，但是由于农业灌溉或者是抽除道路积水作业都是野外作业，经常会无法连接市政用电，从而不方便进行位置转换，这就需要再通过拖运设备将发电机组运到现场在进行连线操作，比较麻烦，费时费力，而且提高作业成本，因此发电排水一体式泵车就逐渐进入市场。

但是现有的发电排水一体式泵车在进行实际的使用时，其发电机组和潜水泵机组大都是设置在泵车车厢框架内部的，在使用时，由于车厢框架的阻碍，使得操作不变，不利于实际的使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种方便位置转换的发电排水一体式泵车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种方便位置转换的发电排水一体式泵车，包括车头，所述车头的一端固定连接有车厢，所述车厢的外侧靠近车头的一端开设有第一收纳槽，所述车厢的外侧远离车头的一端开设有第二收纳槽，所述第一收纳槽与第二收纳槽分别位于车厢的两侧，所述车厢的外侧且位于第二收纳槽的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有控制箱，所述第一收纳槽与第二收纳槽的内部均设置有伸缩机构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述伸缩机构包括固定板，所述第一收纳槽与第二收纳槽内壁底部的一端均固定连接有固定板，所述固定板外侧的两端均开设有通孔，所述第一收纳槽与第二收纳槽的内壁远离固定板的一侧均固定安装有伺服电机，所述第一收纳槽与第二收纳槽的内壁且位于伺服电机的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆远离伺服电机的一端均与对应的固定板固定连接，所述伺服电机的输出轴均通过联轴器固定连接有丝杆，所述丝杆远离伺服电机的一端均与对应的固定板转动连接，所述丝杆的外侧均螺纹连接有滑板，所述滑板均与对应的固定杆滑动连接，所述滑板远离伺服电机的一侧均固定连接有两个连接杆，所述连接杆远离滑板的一端均贯穿对应的通孔，对应两个所述连接杆远离滑板的一端之间均固定连接有连接板，所述连接板的顶部均固定连接有横板，所述横板的底部远离连接板的一端均与对应的滑板的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述车厢顶部的四周均固定安装有警示灯。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一收纳槽的外侧设置有第一防护门，所述第二收纳槽的外侧设置有第二防护门，所述安装槽的外侧设置有第三防护门。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一收纳槽与第二收纳槽内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑板的两端均延伸至对应的滑槽的内部且与滑槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述滑板的中部均开设有与丝杆相互配合的螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述警示灯、伺服电机均与控制箱电性连接。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置伸缩机构，能够控制泵车内部的发电机组和潜水泵机组进行伸缩操作，从而使得发电机组和潜水泵机组能够伸出至车厢外部进行操作，极大的提高了设备的使用效果，有利于实际的使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型后视图；

图3是本实用新型车厢俯视剖视图；

图4是本实用新型滑板、连接板、横板与连接杆结构示意图。

图中：1、车头；2、车厢；3、警示灯；4、第一收纳槽；5、第二收纳槽；6、安装槽；7、第一防护门；8、第二防护门；9、第三防护门；10、控制箱；11、伸缩机构；111、固定板；112、通孔；113、固定杆；114、伺服电机；115、丝杆；116、滑板；117、连接杆；118、连接板；119、滑槽；1110、横板；1111、螺纹孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-4所示，本实用新型提供一种方便位置转换的发电排水一体式泵车，包括车头1，车头1的一端固定连接有车厢2，通过车头1与车厢2便于更好的对设备整体进行转运移动；车厢2的外侧靠近车头1的一端开设有第一收纳槽4，车厢2的外侧远离车头1的一端开设有第二收纳槽5，第一收纳槽4与第二收纳槽5分别位于车厢2的两侧，车厢2的外侧且位于第二收纳槽5的一侧开设有安装槽6，安装槽6的内部固定安装有控制箱10，第一收纳槽4与第二收纳槽5的内部均设置有伸缩机构11。

进一步的，伸缩机构11包括固定板111，第一收纳槽4与第二收纳槽5内壁底部的一端均固定连接有固定板111，固定板111外侧的两端均开设有通孔112，第一收纳槽4与第二收纳槽5的内壁远离固定板111的一侧均固定安装有伺服电机114，第一收纳槽4与第二收纳槽5的内壁且位于伺服电机114的两侧均固定连接有固定杆113，固定杆113远离伺服电机114的一端均与对应的固定板111固定连接，伺服电机114的输出轴均通过联轴器固定连接有丝杆115，丝杆115远离伺服电机114的一端均与对应的固定板111转动连接，丝杆115的外侧均螺纹连接有滑板116，滑板116均与对应的固定杆113滑动连接，滑板116远离伺服电机114的一侧均固定连接有两个连接杆117，连接杆117远离滑板116的一端均贯穿对应的通孔112，对应两个连接杆117远离滑板116的一端之间均固定连接有连接板118，连接板118的顶部均固定连接有横板1110，通过设置横板1110，便于更好的在横板1110的顶部安装发电机组和潜水泵机组；横板1110的底部远离连接板118的一端均与对应的滑板116的顶部固定连接，通过设置伸缩机构11，便于更好的控制发电机组和潜水泵机组进行伸缩操作，从而极大的提高了设备的使用效果，有利于实际的使用。

进一步的，车厢2顶部的四周均固定安装有警示灯3，通过设置警示灯3，便于更好的对周围的人和车辆进行提醒。

进一步的，第一收纳槽4的外侧设置有第一防护门7，第二收纳槽5的外侧设置有第二防护门8，安装槽6的外侧设置有第三防护门9，通过设置防护门，便于更好的对设备进行防护。

进一步的，第一收纳槽4与第二收纳槽5内壁的两侧均开设有滑槽119，滑板116的两端均延伸至对应的滑槽119的内部且与滑槽119滑动连接，通过设置滑槽119，便于更好的对滑板116的移动作进一步限位，使其移动更加的稳定。

进一步的，滑板116的中部均开设有与丝杆115相互配合的螺纹孔1111，通过设置螺纹孔1111，便于更好的与丝杆115进行配合传动使用。

进一步的，警示灯3、伺服电机114均与控制箱10电性连接，通过控制箱10便于更好的对设备整体进行控制。

具体的，在使用时，首先可通过车头1与车厢2的配合，将设备移动至指定的位置，然后打开第一防护门7、第二防护门8与第三防护门9，同时通过控制箱10控制伺服电机114工作，带动丝杆115进行转动，从而带动滑板116在滑槽119与固定杆113的限位作用下进行伸缩移动，进而带动连接杆117、连接板118与横板1110进行伸缩移动，同时带动横板1110顶部的发电机组或者潜水泵机组进行伸缩移动，使得发电机组或者潜水泵机组伸出至车厢2的外侧，从而方便对其进行操作使用，极大的提高了设备的使用效果，有利于实际的使用，当使用完成之后，按照上述相反操作，控制发电机组或者潜水泵机组收缩至车厢2的内部即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种方便位置转换的发电排水一体式泵车，包括车头(1)，其特征在于，所述车头(1)的一端固定连接有车厢(2)，所述车厢(2)的外侧靠近车头(1)的一端开设有第一收纳槽(4)，所述车厢(2)的外侧远离车头(1)的一端开设有第二收纳槽(5)，所述第一收纳槽(4)与第二收纳槽(5)分别位于车厢(2)的两侧，所述车厢(2)的外侧且位于第二收纳槽(5)的一侧开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内部固定安装有控制箱(10)，所述第一收纳槽(4)与第二收纳槽(5)的内部均设置有伸缩机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种方便位置转换的发电排水一体式泵车，其特征在于，所述伸缩机构(11)包括固定板(111)，所述第一收纳槽(4)与第二收纳槽(5)内壁底部的一端均固定连接有固定板(111)，所述固定板(111)外侧的两端均开设有通孔(112)，所述第一收纳槽(4)与第二收纳槽(5)的内壁远离固定板(111)的一侧均固定安装有伺服电机(114)，所述第一收纳槽(4)与第二收纳槽(5)的内壁且位于伺服电机(114)的两侧均固定连接有固定杆(113)，所述固定杆(113)远离伺服电机(114)的一端均与对应的固定板(111)固定连接，所述伺服电机(114)的输出轴均通过联轴器固定连接有丝杆(115)，所述丝杆(115)远离伺服电机(114)的一端均与对应的固定板(111)转动连接，所述丝杆(115)的外侧均螺纹连接有滑板(116)，所述滑板(116)均与对应的固定杆(113)滑动连接，所述滑板(116)远离伺服电机(114)的一侧均固定连接有两个连接杆(117)，所述连接杆(117)远离滑板(116)的一端均贯穿对应的通孔(112)，对应两个所述连接杆(117)远离滑板(116)的一端之间均固定连接有连接板(118)，所述连接板(118)的顶部均固定连接有横板(1110)，所述横板(1110)的底部远离连接板(118)的一端均与对应的滑板(116)的顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种方便位置转换的发电排水一体式泵车，其特征在于，所述车厢(2)顶部的四周均固定安装有警示灯(3)。

4.根据权利要求1所述的一种方便位置转换的发电排水一体式泵车，其特征在于，所述第一收纳槽(4)的外侧设置有第一防护门(7)，所述第二收纳槽(5)的外侧设置有第二防护门(8)，所述安装槽(6)的外侧设置有第三防护门(9)。

5.根据权利要求2所述的一种方便位置转换的发电排水一体式泵车，其特征在于，所述第一收纳槽(4)与第二收纳槽(5)内壁的两侧均开设有滑槽(119)，所述滑板(116)的两端均延伸至对应的滑槽(119)的内部且与滑槽(119)滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种方便位置转换的发电排水一体式泵车，其特征在于，所述滑板(116)的中部均开设有与丝杆(115)相互配合的螺纹孔(1111)。

7.根据权利要求3所述的一种方便位置转换的发电排水一体式泵车，其特征在于，所述警示灯(3)、伺服电机(114)均与控制箱(10)电性连接。

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