CN215392176U - 一种汽车紧固件冲压生产装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车紧固件冲压生产装置，包括：底座、托架、液压缸；所述底座的前端顶部镶嵌有凵形状的托架，且托架与底座螺栓固定；所述托架内部底端的中间位置螺栓固定有液压缸，且液压缸的输出轴顶端螺栓固定有矩形状的托板；所述托板顶端的四个拐角处各镶嵌有一根圆形状的顶杆，且顶杆的顶端向上贯穿模座的底端至冲压腔的内部；所述冲压腔开设在模座的顶端，且模座螺栓固定在托架的顶端；本实用新型具有结构合理，零件的顶出与顶板的清理均无需人力操作，较为省力方便，效率较高的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

Description

一种汽车紧固件冲压生产装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，更具体的说，尤其涉及一种汽车紧固件冲压生产装置。

背景技术

汽车紧固件是通过模具冲压成型的。现有的模具装置在对汽车紧固件进行加工的过程中，模具由于受到的压力较大，当模具成型以后，模具位于模具槽内部，模具与模具槽的粘合力较大，导致加工的零件难以取出，影响了工业生产的加工效率。

鉴于上述原因，实用新型专利公开(公告)号：公开(公告)号：CN210023479U，公开了一种便于取件的汽车紧固件冲压模具装置，包括底座动模和定模，动模由液压缸驱动，定模下方设置有托架，定模通过托架与底座连接固定，在定模内设置有顶板并在定模的底部设置有通孔，在通孔内设置有活动的顶杆，在托架内部设置有托板，顶杆的上端与顶板连接固定且顶杆的下端与托板连接固定，在托架内且位于托板的下方设置有摆杆，摆杆用于顶升托板，摆杆通过转轴与托架转动连接形成杠杆结构。该冲压模具装置，通过在定模底部设置顶升机构，当冲压完成后，随着动模上升顶升机构开始将定模内的冲压零件成品向上顶起，从而方便将零件取出，保证了生产效率。

上述这种汽车紧固件冲压模具装置，其顶出结构需要人力操作，较为费力，效率较低，且上述这种汽车紧固件冲压模具装置在单次冲压后，需要人工清理顶板的顶面，较为费力，效率较低，不利于存在改进的空间。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车紧固件冲压生产装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车紧固件冲压生产装置，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车紧固件冲压生产装置，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车紧固件冲压生产装置，包括：底座、托架、液压缸、托板、顶杆、模座、冲压腔、弹簧、顶板、固定板、喷头；所述底座的前端顶部镶嵌有凵形状的托架，且托架与底座螺栓固定；所述托架内部底端的中间位置螺栓固定有液压缸，且液压缸的输出轴顶端螺栓固定有矩形状的托板；所述托板顶端的四个拐角处各镶嵌有一根圆形状的顶杆，且顶杆的顶端向上贯穿模座的底端至冲压腔的内部；所述冲压腔开设在模座的顶端，且模座螺栓固定在托架的顶端；所述每根顶杆上均套有一根弹簧，且弹簧的底端弹力抵接在托板的顶端上，并且弹簧的顶端弹力抵接在模座的底端上；所述冲压腔的内部滑动配合有顶板，且顶板的底端与顶杆的顶端镶嵌固定；所述模座顶端的左侧螺栓固定有多个矩形状的固定板，且多个固定板在前后方向上呈直线阵列方式排列；所述固定板的顶部左右贯穿有喷头，且喷头与固定板螺栓固定。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车紧固件冲压生产装置，所述托板滑动配合在托架的内部，且托板通过液压缸设为举升装置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车紧固件冲压生产装置，所述顶杆与模座上下滑动配合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车紧固件冲压生产装置，所述喷头设为万向鸭嘴喷头，且喷头的出气口朝向顶板的顶面。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型通过设置托板滑动配合在托架的内部，且托板通过液压缸设为举升装置，便于通过液压缸的作用来举升托板，托板通过顶杆推动顶板将冲压腔内的零件顶出，无需人力操作，较为省力方便，效率较高。

2、本实用新型通过设置喷头为万向鸭嘴喷头，且喷头的出气口朝向顶板的顶面，便于通过喷头吹扫顶板的顶面，无需人力操作，较为省力方便，效率较高。

3、本实用新型通过对一种汽车紧固件冲压生产装置的改进，具有结构合理，零件的顶出与顶板的清理均无需人力操作，较为省力方便，效率较高的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的喷头俯视结构示意图；

图3为本实用新型的顶杆结构示意图。

图中：底座1、托架2、液压缸3、托板4、顶杆5、模座6、冲压腔7、弹簧8、顶板9、固定板10、喷头11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图3，本实用新型提供一种汽车紧固件冲压生产装置的具体技术实施方案：

一种汽车紧固件冲压生产装置，包括：底座1、托架2、液压缸3、托板4、顶杆5、模座6、冲压腔7、弹簧8、顶板9、固定板10、喷头11；底座1的前端顶部镶嵌有凵形状的托架2，且托架2与底座1螺栓固定；托架2内部底端的中间位置螺栓固定有液压缸3，且液压缸3的输出轴顶端螺栓固定有矩形状的托板4；托板4顶端的四个拐角处各镶嵌有一根圆形状的顶杆5，且顶杆5的顶端向上贯穿模座6的底端至冲压腔7的内部；冲压腔7开设在模座6的顶端，且模座6螺栓固定在托架2的顶端；每根顶杆5上均套有一根弹簧8，且弹簧8的底端弹力抵接在托板4的顶端上，并且弹簧8的顶端弹力抵接在模座6的底端上；冲压腔7的内部滑动配合有顶板9，且顶板9的底端与顶杆5的顶端镶嵌固定；模座6顶端的左侧螺栓固定有多个矩形状的固定板10，且多个固定板10在前后方向上呈直线阵列方式排列；固定板10的顶部左右贯穿有喷头11，且喷头11与固定板10螺栓固定。

具体的，请参阅图1，托板4滑动配合在托架2的内部，且托板4通过液压缸3设为举升装置，液压缸3工作时，其输出轴推动托板4上升，托板4通过顶杆5推动顶板9上升，将零件顶出冲压腔7，液压缸3的输出轴下落时，托板4、顶杆5、顶板9下降。

具体的，请参阅图1，顶杆5与模座6上下滑动配合，用于托板4的导向，来辅助托板4升降。

具体的，请参阅图2，喷头11设为万向鸭嘴喷头，且喷头11的出气口朝向顶板9的顶面，用于清理顶板9的顶面。

具体实施步骤：

将喷头1与外部气泵连接，冲压后，液压缸3工作，其输出轴推动托板4上升，托板4通过顶杆5推动顶板9上升，压将零件顶出冲压腔7，顶出后，喷头1喷气，吹扫顶板9的顶面，吹扫后，液压缸3的输出轴下落，带动托板4下落，托板4通过顶杆5带动顶板9下降至冲压腔7底端。

综上所述：该一种汽车紧固件冲压生产装置，通过设置托板滑动配合在托架的内部，且托板通过液压缸设为举升装置，便于通过液压缸的作用来举升托板，托板通过顶杆推动顶板将冲压腔内的零件顶出，无需人力操作，较为省力方便，效率较高；通过设置喷头为万向鸭嘴喷头，且喷头的出气口朝向顶板的顶面，便于通过喷头吹扫顶板的顶面，无需人力操作，较为省力方便，效率较高；本实用新型通过对一种汽车紧固件冲压生产装置的改进，具有结构合理，零件的顶出与顶板的清理均无需人力操作，较为省力方便，效率较高的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车紧固件冲压生产装置，包括：底座(1)、托架(2)、液压缸(3)、托板(4)、顶杆(5)、模座(6)、冲压腔(7)、弹簧(8)、顶板(9)、固定板(10)、喷头(11)；其特征在于：所述底座(1)的前端顶部镶嵌有凵形状的托架(2)，且托架(2)与底座(1)螺栓固定；所述托架(2)内部底端的中间位置螺栓固定有液压缸(3)，且液压缸(3)的输出轴顶端螺栓固定有矩形状的托板(4)；所述托板(4)顶端的四个拐角处各镶嵌有一根圆形状的顶杆(5)，且顶杆(5)的顶端向上贯穿模座(6)的底端至冲压腔(7)的内部；所述冲压腔(7)开设在模座(6)的顶端，且模座(6)螺栓固定在托架(2)的顶端；所述每根顶杆(5)上均套有一根弹簧(8)，且弹簧(8)的底端弹力抵接在托板(4)的顶端上，并且弹簧(8)的顶端弹力抵接在模座(6)的底端上；所述冲压腔(7)的内部滑动配合有顶板(9)，且顶板(9)的底端与顶杆(5)的顶端镶嵌固定；所述模座(6)顶端的左侧螺栓固定有多个矩形状的固定板(10)，且多个固定板(10)在前后方向上呈直线阵列方式排列；所述固定板(10)的顶部左右贯穿有喷头(11)，且喷头(11)与固定板(10)螺栓固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件冲压生产装置，其特征在于：所述托板(4)滑动配合在托架(2)的内部，且托板(4)通过液压缸(3)设为举升装置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件冲压生产装置，其特征在于：所述顶杆(5)与模座(6)上下滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件冲压生产装置，其特征在于：所述喷头(11)设为万向鸭嘴喷头，且喷头(11)的出气口朝向顶板(9)的顶面。

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