CN215369871U - 一种隧道仰拱液压弧形模板施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道仰拱液压弧形模板施工装置，包括行走支撑系统、液压翻转系统以及弧形模板，行走支撑系统包括支撑纵梁，在支撑纵梁的前后侧壁处分别安装有两个支撑油压千斤顶，在每一个支撑油压千斤顶底座的底壁上连接有一个行走滚轮，每个支撑油压千斤顶的液压杆的上端分别与支撑纵梁的前壁或者后壁铰接连接；每一个液压翻转系统包括分别固定在支撑纵梁的顶壁前后两侧的主立杆，每一个主立杆的顶部与一个翻转油压千斤顶的座体铰接相连，翻转油压千斤顶的液压杆的杆端与连接杆的斜杆的上端以及一根斜撑杆的顶端铰接连接，连接杆的竖直杆的底端与L形弧形模板的弧形底板的顶壁铰接相连。采用本装置可以提高施工效率及质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道仰拱施工装置，尤其涉及隧道仰拱液压弧形模板施工装置。
背景技术
在隧道仰拱施工时，要求仰拱和仰拱填充整幅分层施工，现在普遍采用的是提高回填混凝土的标号，将仰拱及仰拱回填同时施工，或者采用定型钢模板配合模板支撑体系进行施工，这样无法保证施工质量，而且施工效率低下。
发明内容
本实用新型的目的在于克服已有技术的缺点，提供一种既可以方便仰拱与仰拱填充分开施工，确保施工质量，又可以提高施工效率，降低施工成本的隧道仰拱液压弧形模板施工装置的制作方法。
为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型的一种隧道仰拱液压弧形模板施工装置，包括行走支撑系统、液压翻转系统以及底面的弧形底板形状与待施工的隧道仰拱的左右两侧形状吻合的L形弧形模板，所述的行走支撑系统包括支撑纵梁，支撑纵梁的横截面包括位于内侧的矩形以及与所述的矩形的外边连成一体设置的90度扇形截面，在所述的支撑纵梁的前后侧壁处分别安装有两个支撑油压千斤顶，在每一个所述的支撑油压千斤顶底座的底壁上连接有一个行走滚轮，每个支撑油压千斤顶的液压杆的上端分别与支撑纵梁的前壁或者后壁铰接连接，所述的支撑纵梁能够在支撑油压千斤顶的带动下沿竖直方向升降；
每一个所述的液压翻转系统包括分别固定在支撑纵梁的顶壁前后两侧且沿竖直方向设置的主立杆，每一个主立杆的顶部与一个翻转油压千斤顶的座体铰接相连，所述的翻转油压千斤顶的液压杆的杆端与连接杆的斜杆的上端以及一根斜撑杆的顶端铰接连接，所述的连接杆包括所述的斜杆和与斜杆的下端固定相连的竖直杆，所述的竖直杆的底端与L形弧形模板的弧形底板的顶壁铰接相连，所述的斜撑杆的底部与支撑纵梁的顶壁铰接相连，所述的主立杆的轴线、翻转油压千斤顶的液压杆的轴线、斜撑杆的轴线和连接杆的轴线位于同一平面内且该平面与支撑纵梁的横截面平行，所述的L形弧形模板在液压翻转系统的带动下能够向下翻转使得L形弧形模板的立板和支撑纵梁位于内侧的矩形侧壁的下部贴合设置或者向上翻转高于支撑纵梁的底面高度。
本实用新型的有益效果是:在隧道仰拱时，采用液压弧形模板施工，可以方便进行仰拱混凝土施工，提高施工效率及质量，降低施工成本，减少混凝土的消耗。
附图说明
图1是本实用新型的一种隧道仰拱液压弧形模板施工装置的结构示意图；
图2是本实用新型的一种隧道仰拱液压弧形模板施工装置的另一侧的对称结构示意图；
图3是本实用新型的行走支撑系统A的结构示意图；
图4是本实用新型的液压翻转系统B的结构示意图；
图5是本实用新型的使用状态实施示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做出进一步说明：
如图1所示，本实用新型的一种隧道仰拱液压弧形模板施工装置，包括行走支撑系统A、液压翻转系统B以及底面的弧形底板形状与待施工的隧道仰拱的左右两侧形状吻合的L形弧形模板1，所述的行走支撑系统A包括支撑纵梁2，支撑纵梁2的横截面包括位于内侧的矩形以及与所述的矩形的外边连成一体设置的90度扇形截面，在所述的支撑纵梁2的前后侧壁处分别安装有两个支撑油压千斤顶4，在每一个所述的支撑油压千斤顶4底座的底壁上连接有一个行走滚轮3，每个支撑油压千斤顶4的液压杆的上端分别与支撑纵梁2的前壁或者后壁铰接连接，所述的支撑纵梁2能够在支撑油压千斤顶4的带动下沿竖直方向升降。
每一个所述的液压翻转系统B包括分别固定在支撑纵梁2的顶壁前后两侧且沿竖直方向设置的主立杆5，每一个主立杆5的顶部与一个翻转油压千斤顶6的座体铰接相连，所述的翻转油压千斤顶6的液压杆的杆端与连接杆8的斜杆的上端以及一根斜撑杆7的顶端铰接连接，所述的连接杆8包括所述的斜杆和与斜杆的下端固定相连的竖直杆，所述的竖直杆的底端与L形弧形模板1的弧形底板的顶壁铰接相连，所述的斜撑杆7的底部与支撑纵梁2的顶壁铰接相连。所述的主立杆5的轴线、翻转油压千斤顶6的液压杆的轴线、斜撑杆7的轴线和连接杆8的轴线位于同一平面内且该平面与支撑纵梁2的横截面平行；支撑纵梁2和弧形模板1之间通过液压翻转系统B的各个杆件连接。所述的L形弧形模板1在液压翻转系统B的带动下能够向下翻转使得L形弧形模板1的立板和支撑纵梁2位于内侧的矩形侧壁的下部贴合设置或者向上翻转高于支撑纵梁2的底面高度。
采用本装置的施工过程包括以下步骤：
步骤一、准备两套隧道仰拱液压弧形模板施工装置。
步骤二、将两套所述的隧道仰拱液压弧形模板施工装置的后端行走轮3分别放置在已经施工好的左侧或者右侧仰拱混凝土10上，前端行走轮3放置在还未开挖的左侧或者右侧仰拱9上，然后支撑油压千斤顶4的液压杆缩回将支撑纵梁2支撑在仰拱混凝土10和还未开挖的仰拱9之间的待浇筑隧道仰拱混凝土部位。
步骤三、隧道仰拱施工时，通过翻转两套所述的隧道仰拱液压弧形模板施工装置的油压千斤顶6将弧形模板1翻转至L形弧形模板1的立板和支撑纵梁2位于内侧的矩形侧壁的下部贴合设置，L形弧形模板1的弧形底板12与仰拱弧形面11的立模线重合；然后在弧形底板12下方、支撑纵梁2底壁下方以及左右两个弧形底板12之间进行仰拱混凝土浇筑，等混凝土达到拆模强度后；再通过翻转油压千斤顶6，将弧形模板1翻转上移，并翻转至高于支撑纵梁2的底面高度；
步骤四、支撑油压千斤顶4的液压杆伸出将支撑纵梁2顶起，通过行走滚轮3行走至下一工作面施工。
上述实例仅用于说明本实用新型，其中各部件的结构、材料、连接方式都是可以有所变化的，凡是在本实用新型技术基础上进行的等同变换和改进，均不应该排除在本实用新型的保护范围之外。
Claims (1)
1.一种隧道仰拱液压弧形模板施工装置，其特征在于：包括行走支撑系统、液压翻转系统以及底面的弧形底板形状与待施工的隧道仰拱的左右两侧形状吻合的L形弧形模板，所述的行走支撑系统包括支撑纵梁，支撑纵梁的横截面包括位于内侧的矩形以及与所述的矩形的外边连成一体设置的90度扇形截面，在所述的支撑纵梁的前后侧壁处分别安装有两个支撑油压千斤顶，在每一个所述的支撑油压千斤顶底座的底壁上连接有一个行走滚轮，每个支撑油压千斤顶的液压杆的上端分别与支撑纵梁的前壁或者后壁铰接连接，所述的支撑纵梁能够在支撑油压千斤顶的带动下沿竖直方向升降；
每一个所述的液压翻转系统包括分别固定在支撑纵梁的顶壁前后两侧且沿竖直方向设置的主立杆，每一个主立杆的顶部与一个翻转油压千斤顶的座体铰接相连，所述的翻转油压千斤顶的液压杆的杆端与连接杆的斜杆的上端以及一根斜撑杆的顶端铰接连接，所述的连接杆包括所述的斜杆和与斜杆的下端固定相连的竖直杆，所述的竖直杆的底端与L形弧形模板的弧形底板的顶壁铰接相连，所述的斜撑杆的底部与支撑纵梁的顶壁铰接相连，所述的主立杆的轴线、翻转油压千斤顶的液压杆的轴线、斜撑杆的轴线和连接杆的轴线位于同一平面内且该平面与支撑纵梁的横截面平行，所述的L形弧形模板在液压翻转系统的带动下能够向下翻转使得L形弧形模板的立板和支撑纵梁位于内侧的矩形侧壁的下部贴合设置或者向上翻转高于支撑纵梁的底面高度。
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