CN215368975U - 一种应用于巷道的机械停车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于巷道的机械停车设备，包括框架机构、升降横移机构、防护机构和载车板；所述框架机构包括多层横梁，第一层横梁下方设有防护轨道，防护轨道中部设有向两侧打开的防护机构，防护机构打开时可上下通过升降横移机构和载车板；每层横梁上滑动连接升降横移机构，每个升降横移机构的下方连接有载车板，载车板通过升降横移机构竖直上下移动。本实用新型占用面积少，主要是利用道路上方空间，第一层是存取车通道，在不存取车操作时，巷道行人及正常通行车辆可正常通过。本实用新型停车进位方式属“先升降后横移”类，因此，占用巷道时间短，地面不需要安装横移轨道等设备，基本不占用地面空间，以满足特殊需求。

Description

一种应用于巷道的机械停车设备

技术领域

本实用新型涉及机械停车设备技术领域，具体为一种应用于巷道的机械停车设备。

背景技术

随着国内汽车保有量的急剧增加，停车难的问题逐步由大中城市向中小城市扩展，国内垂直循环类、升降横移类、平面移动类等多种类型的机械式停车设备，也不断开发并广泛应用。本发明是一种专门适用于安装在较狭窄（最小宽度3.5m）的巷道中升降横移类的立体停车设备。现有技术中的应用于巷道的机械停车设备种类少，结构复杂，制作成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于巷道的机械停车设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种应用于巷道的机械停车设备，包括框架机构、升降横移机构、防护机构和载车板；所述框架机构包括多层横梁，第一层横梁下方设有防护轨道，防护轨道中部设有向两侧打开的防护机构，防护机构打开时可上下通过升降横移机构和载车板；每层横梁上滑动连接升降横移机构，每个升降横移机构的下方连接有载车板，载车板通过升降横移机构竖直上下移动。

进一步的，所述防护机构包括移动防护板、第一减速电机、主动轮、支撑轮和链传动机构，移动防护板的下方转动连接有主动轮和支撑轮，第一减速电机通过链传动连接主动轮，主动轮和支撑轮均在防护轨道上滚动。

进一步的，所述移动防护板为两个，打开时分别通过第一减速电机驱动向两侧移动。

进一步的，升降横移机构包括车架、设置在车架上的升降机构和横移机构，升降机构包括设置在车架上的第二减速电机和通过第二减速电机带动的卷筒组，卷筒组上绕设有钢丝绳，钢丝绳的端部与载车板连接；横移机构包括设置在车架上的第三减速电机和通过减速电机驱动转动的车轮，所述车轮转动连接在车架下方，每层横梁上设有运行轨道，车轮通过第三减速电机驱动在运行轨道上滚动实现车架在横梁上水平移动。

进一步的，所述卷筒组包括两个卷筒和连接卷筒的传动轴，两个卷筒分别转动连接在车架一侧的两端，每个卷筒绕设有两条同步收放的钢丝绳，钢丝绳的端部分别与载车板的四个角连接。

进一步的，所述车架下方设有与载车板配合使用锁定载车板的安全钩。

进一步的，所述载车板的前部设有防止汽车超出的阻车机构。

进一步的，所述上下相邻的横梁之间固定连接有斜撑。

现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的移动防护板通过第一减速电机驱动主动轮转动实现打开和闭合操作，移动防护板在闭合时行人或车辆可正常通行，防止通道上方有高空坠物，发生危险。升降机构带动载车板下降至地面，汽车停放在载车板后升降机构带动载车板上升至车架下方的安全钩处，安全钩锁定载车板后，横移机构将车架和载车板向横梁的端部移动，结构简单，稳定性高。本实用新型占用面积少，主要是利用道路上方空间，第一层是存取车通道，在不存取车操作时，巷道行人及正常通行车辆可正常通过。本实用新型停车进位方式属“先升降后横移”类，因此，占用巷道时间短，地面不需要安装横移轨道等设备，基本不占用地面空间，以满足特殊需求。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为图1的左视结构示意图；

图3为本实用新型中框架机构的主视结构示意图；

图4为图3的左视结构示意图；

图5为本实用新型中升降横移机构的主视结构示意图；

图6为图5的俯视结构示意图；

图7为防护机构的主视结构示意图；

图8为图7的俯视结构示意图；

图9为载车板的主视结构示意图；

图10为图9的俯视结构示意图。

图中：1-框架机构；101-横梁，102-斜撑；2-防护机构；201-移动防护板；202-第一减速电机；203-主动轮；204-支撑轮；205-链传动机构；3-载车板；4-升降横移机构；401-车架，402-第二减速电机，403-卷筒组，404-钢丝绳，405-导向轮，406-横移机构，407-传动轴，408-安全钩，409-松绳检测装置；5-载车板；501-阻车机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-10所示，一种应用于巷道的机械停车设备，其特征在于，包括框架机构1、升降横移机构4、防护机构2和载车板5；所述框架机构1包括多层横梁101，上下相邻的横梁1之间固定连接有斜撑102。

第一层横梁101下方设有防护轨道，防护轨道中部设有向两侧打开的防护机构2，防护机构2打开时可上下通过升降横移机构4和载车板5；每层横梁101上滑动连接升降横移机构4，每个升降横移机构4的下方连接有载车板5，载车板5通过升降横移机构4竖直上下移动。

防护机构2包括移动防护板201、第一减速电机202、主动轮203、支撑轮204和链传动机构205，移动防护板201的下方转动连接有主动轮203和支撑轮204，第一减速电机202通过链传动机构205连接主动轮203，主动轮203和支撑轮204均在防护轨道上滚动。移动防护板201为两个，打开时分别通过第一减速电机202驱动向框架机构1两侧移动。

升降横移机构4包括车架401、设置在车架401上的升降机构和横移机构406，升降机构包括设置在车架401上的第二减速电机402和通过第二减速电机402带动的卷筒组403，卷筒组403上绕设有钢丝绳404，钢丝绳404的端部与载车板5连接；横移机构406包括设置在车架401上的第三减速电机和通过减速电机驱动转动的车轮，车轮转动连接在车架下方，每层横梁101上设有运行轨道，车轮通过第三减速电机驱动在运行轨道上滚动实现车架401在横梁101上水平移动。车架401下方设有与载车板3配合使用锁定载车板3的安全钩408。车架401的上方设有检测钢丝绳404是否断裂或松开的松绳检测装置409。

卷筒组403包括两个卷筒和连接卷筒的传动轴407，两个卷筒分别转动连接在车架401一侧的两端，每个卷筒绕设有两条同步收放的钢丝绳404，钢丝绳404的端部分别与载车板5的四个角连接。

本实用新型的工作过程如下：

存车时，司机开车至入口处停车，通过外置控制器操作启动存车程序，

控制器先启动第一减速电机，第一减速电机带动主动轮转动使两个移动防护板向两侧滑动，待移动防护板完全打开后控制器启动空车位上的第三减速电机，第三减速电机驱动车轮在运行个轨道上转动，带动车架和载车板一同向框架机构的中部移动，控制器再启动第二减速电机，第二减速电机带动卷筒组转动将载车板放下，载车板到地面时第二减速电机停止。司机将车开到载车板挺好后下车。控制器启动第二减速电机反向转动，载车板上升至车架下方时安全钩勾起载车板，控制器启动第三减速电机反向转动，车架随载车板移动至初始停车位。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种应用于巷道的机械停车设备，其特征在于，包括框架机构、升降横移机构、防护机构和载车板；所述框架机构包括多层横梁，第一层横梁下方设有防护轨道，防护轨道中部设有向两侧打开的防护机构，防护机构打开时可上下通过升降横移机构和载车板；每层横梁上滑动连接升降横移机构，每个升降横移机构的下方连接有载车板，载车板通过升降横移机构竖直上下移动。

2.根据权利要求1所述的一种应用于巷道的机械停车设备，其特征在于：所述防护机构包括移动防护板、第一减速电机、主动轮、支撑轮和链传动机构，移动防护板的下方转动连接有主动轮和支撑轮，第一减速电机通过链传动机构连接主动轮，主动轮和支撑轮均在防护轨道上滚动。

3.根据权利要求2所述的一种应用于巷道的机械停车设备，其特征在于：所述移动防护板为两个，打开时分别通过第一减速电机驱动向两侧移动。

4.根据权利要求1所述的一种应用于巷道的机械停车设备，其特征在于：升降横移机构包括车架、设置在车架上的升降机构和横移机构，升降机构包括设置在车架上的第二减速电机和通过第二减速电机带动的卷筒组，卷筒组上绕设有钢丝绳，钢丝绳的端部与载车板连接；横移机构包括设置在车架上的第三减速电机和通过减速电机驱动转动的车轮，所述车轮转动连接在车架下方，每层横梁上设有运行轨道，车轮通过第三减速电机驱动在运行轨道上滚动实现车架在横梁上水平移动。

5.根据权利要求4所述的一种应用于巷道的机械停车设备，其特征在于：所述卷筒组包括两个卷筒和连接卷筒的传动轴，两个卷筒分别转动连接在车架一侧的两端，每个卷筒绕设有两条同步收放的钢丝绳，钢丝绳的端部分别与载车板的四个角连接。

6.根据权利要求4所述的一种应用于巷道的机械停车设备，其特征在于：所述车架下方设有与载车板配合使用锁定载车板的安全钩。

7.根据权利要求1所述的一种应用于巷道的机械停车设备，其特征在于：所述载车板的前部设有防止汽车超出的阻车机构。

8.根据权利要求1所述的一种应用于巷道的机械停车设备，其特征在于：所述上下相邻的横梁之间固定连接有斜撑。

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