CN215366850U - 一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及斜拉桥斜拉索安装施工技术领域，具体涉及一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，通过桁架机构、提升系统、导向部、篮箍小车和牵引机构各构件间彼此之间的共同作用、相互协作使得斜拉索外套管能够安全、高效且过程可控的完成安装，提高了斜拉索外套管安装的施工效率及降低了安装成本。

Description

一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统

技术领域

本实用新型涉及斜拉桥斜拉索安装施工技术领域，具体涉及一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统。

背景技术

斜拉桥已成为现代桥梁设计中的首选桥型，而作为斜拉桥“生命”的斜拉索在桥中占据非常重要的地位，国内外应用最多的斜拉索包括平行钢丝和钢绞线两种拉索。其中平行钢丝斜拉索在工厂内单束加工成成品，整束斜拉索外包有PE保护，现场整体安装。钢绞线斜拉索单束索体由多根无粘结高强度镀锌钢绞线组成，外层为带螺旋线的PE索套管，现场需先安装索套管，再逐根安装钢绞线。

钢绞线斜拉索凭借着其安装设备轻便、便于维护更换的优点，在广泛的推广应用，而斜拉索钢绞线PE外套管如何能够保证安全高效的安装，是需要解决的问题。

常见的斜拉索外套管安装多利用桥塔处的塔吊安装，采用该施工方法，施工设备费用较高，且在上构梁段安装过程中相互干扰因素多，安全性差。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，尤其是具有安全、经济、结构简单的特点。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，包括

桁架机构，桁架机构安装在斜拉桥索塔顶部；

提升系统，提升系统一端固定在斜拉桥索塔顶部；

导向部，导向部安装在桁架机构的顶部；

篮箍小车，提升系统另一端穿过导向部与篮箍小车一端连接，篮箍小车位于索塔一侧的塔壁上可进行滚动位移，篮箍小车用于抓握斜拉索外套管；

牵引机构，所述斜拉桥索塔上具有斜拉索索导管，牵引机构固定连接在索塔上用于将斜拉索外套管的一端牵引至斜拉桥索塔上的斜拉索索导管处；

所述斜拉索索导管用于连接斜拉索外套管。

进一步的，所述的提升系统包括牵拉驱动机构和钢丝绳，牵拉驱动机构安装在桁架机构下放的斜拉桥索塔顶部面上，钢丝绳一端与牵拉驱动机构连接，另一端穿过导向部与篮箍小车一端连接。

进一步的，所述的桁架机构包括钢立柱、横梁及斜拉支撑件，钢立柱设置有四根，四根钢立柱形成矩形框架结构，至少有两组同侧相邻的两个钢立柱之间水平连接横梁，横梁两端与钢立柱顶部之间均连接斜拉支撑件。

进一步的，所述的钢立柱、横梁和斜拉支撑件上均开有预留孔，所述的预留孔中线共面，所述的钢丝绳穿过预留孔与导向部滚动接触从而与篮箍小车连接。

进一步的，所述的横梁两端设有导向钢丝绳，所述的导向钢丝绳一端与横梁连接，另一端沿着塔壁长度方向延伸至桥面拉直固定，所述篮箍小车还滑动连接在导向钢丝绳上。

进一步的，所述的篮箍小车包括橡胶轮工装和篮箍，篮箍固定连接在橡胶轮工装的顶部，橡胶轮工装的橡胶轮与塔壁相接触，橡胶轮工装的底部滑动连接在导向钢丝绳上。

进一步的，所述的橡胶轮工装底部设有限位环，篮箍小车通过限位环滑动连接在导向钢丝绳上。

进一步的，所述的牵拉驱动机构为卷扬机，卷扬机通过第二地脚螺栓和第二预埋件连接在桁架机构下放的斜拉桥索塔顶部面上，所述桁架机构通过第一地脚螺栓和第一预埋板连接在斜拉桥索塔顶部。

进一步的，所述的牵引机构包括手拉葫芦和钢丝绳扣，手拉葫芦安装在斜拉桥索塔上同侧上一根的斜拉索索导管一侧，手拉葫芦一端连接在位于篮箍小车端部的斜拉索外套管上，所述钢丝绳扣一端与位于篮箍小车端部的斜拉索外套管管壁连接，另一端与斜拉桥索塔上同侧下一根的斜拉索索导管管壁连接。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型通过吊机桁架、提升系统和篮箍小车的共同作用来实现斜拉索外套管的安装，斜拉索外套管通过橡胶轮工装间接与塔壁接触，通过橡胶轮工装与塔壁的滚动接触避免斜拉索外套管在牵引过程中对塔壁防腐涂层产生破坏，通过橡胶轮工装底部限位孔与导向钢丝绳的共同作用避免斜拉索外套管在牵引过程中偏移塔柱；吊机桁架与提升系统通过第一预埋板、第一地脚螺栓和第二预埋板、第二地脚螺栓与塔顶连接，为吊机桁架和提升系统提供了稳定的基础，且便于前期安装和后期拆除，通过各构件间彼此之间的共同作用、相互协作使得斜拉索外套管能够安全、高效且过程可控的完成安装。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的安装系统的整体结构示意图。

图2为本实用新型的安装系统安装在索塔上的施工结构示意图。

图3为本实用新型的安装系统安装在索塔上的侧面施工结构示意图。

图4为本实用新型的安装系统中的篮箍小车局部结构示意图。

图中：1-第一预埋件；2-第二预埋件；3-第一地脚螺栓；4-第二地脚螺栓；5-钢立柱；6-横梁；7-斜拉支撑件；8-篮箍小车；9-提升系统；10-卷扬机；11-导向部；12-钢丝绳；13-预留孔；14-斜拉索外套管；15-导向钢丝绳；16-橡胶轮工装；17-塔壁；18-限位环；19-篮箍；20-桁架机构；21-钢丝绳扣；22-手拉葫芦；23-斜拉索；24-斜拉索索导管。

具体实施方式

下面，将通过几个具体的实施例对本实用新型实施例提供的一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统及安装方法的技术方案进行详细介绍说明。

实施例1:

参照图1，一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，包括

桁架机构20，桁架机构20安装在斜拉桥索塔顶部；

提升系统9，提升系统9一端固定在斜拉桥索塔顶部；

导向部11，导向部11安装在桁架机构20的顶部；

篮箍小车8，提升系统9另一端穿过导向部11与篮箍小车8一端连接，篮箍小车8位于索塔一侧的塔壁17上可进行滚动位移，篮箍小车8用于抓握斜拉索外套管14；

牵引机构，所述斜拉桥索塔上具有斜拉索索导管24，牵引机构固定连接在索塔上用于将斜拉索外套管14的一端牵引至斜拉桥索塔上的斜拉索索导管24处；

所述斜拉索索导管24用于连接斜拉索外套管14。

其中斜拉桥索塔上的斜拉索23穿接在斜拉索索导管24内，端部与斜拉索外套管14连接。

上述实施例中桁架机构20可采用吊机桁架，其中吊机桁架为多个构件组成的立方体框架结构，提升系统9用于提升篮箍小车8所固定牵拉住的斜拉索索导管24，将斜拉索索导管24提升至施工中所指定的位置，导向部11用于在进行提升过程中的导向作用，篮箍小车8用于固定抓握斜拉索索导管24，通过牵引机构将斜拉索外套管14的一端牵引至斜拉桥索塔上的斜拉索索导管24处，然后进行固定拉紧，本实用新型的用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统结构简单、操作简便，使得斜拉索外套管在安装过程中能够安全、高效且过程可控的完成。

实施例2:

参照图1、图2和图3，进一步的，所述的提升系统9包括牵拉驱动机构10和钢丝绳12，牵拉驱动机构10安装在桁架机构20下放的斜拉桥索塔顶部面上，钢丝绳12一端与牵拉驱动机构10连接，另一端穿过导向部11与篮箍小车8一端连接。

进一步的，所述的牵拉驱动机构10为卷扬机，卷扬机通过第二地脚螺栓4和第二预埋件2连接在桁架机构20下放的斜拉桥索塔顶部面上，所述桁架机构20通过第一地脚螺栓3和第一预埋板1连接在斜拉桥索塔顶部。

上述实施例中牵拉驱动机构10为卷扬机，通过卷扬机驱动钢丝绳12，钢丝绳12穿过桁架机构20上的导向部11，其中导向部11可以为定滑轮，为了增加承载力与稳定性，在桁架机构20顶部的两端可设置两组导向部11，使钢丝绳12在发生至少两次导向的同时起到了限位作用，穿过桁架机构20上的导向部11的钢丝绳12端部连接篮箍小车8，篮箍小车8的车轮位于塔壁17上，通过卷扬机的驱动可将篮箍小车8上抓握的斜拉索外套管14的一端牵引至斜拉桥索塔上的斜拉索索导管24处，实现斜拉索外套管14的安装施工，然后在穿入斜拉索23，或也可以先穿入斜拉索23，然后在端部固定，然后在整体拉动至指定位置，然后进行安装固定，从而实现斜拉索23上的斜拉索外套管14的安装。

其中卷扬机通过第二地脚螺栓4和第二预埋件2连接在桁架机构20下放的斜拉桥索塔顶部面上，所述桁架机构20通过第一地脚螺栓3和第一预埋板1连接在斜拉桥索塔顶部，采用第二地脚螺栓4和第二预埋件2及第一地脚螺栓3和第一预埋板1均为便于卷扬机及桁架机构20的前期安装与后期拆除。

实施例3:

参照图2，所述的桁架机构包括钢立柱5、横梁6及斜拉支撑件7，钢立柱5设置有四根，四根钢立柱5形成矩形框架结构，至少有两组同侧相邻的两个钢立柱5之间水平连接横梁6，横梁6两端与钢立柱5顶部之间均连接斜拉支撑件7。

进一步的所述的钢立柱5、横梁6和斜拉支撑件7上均开有预留孔13，所述的预留孔13中线共面，所述的钢丝绳12穿过预留孔13与导向部11滚动接触从而与篮箍小车8连接。

上述实施例中采用四根钢立柱5形成矩形框架结构，然后在四根钢立柱5的顶部相对称的位于同一侧的相邻钢立柱5之间水平连接横梁6，最终形成立方体框架结构，在横梁6两端与钢立柱5顶部之间均连接斜拉支撑件7用于保证整个桁架机构的稳定性，钢立柱5、横梁6和斜拉支撑件7上的预留孔13用于穿接钢丝绳12，预留孔13中线共面及钢丝绳12穿过预留孔13与导向部11滚动接触从而与篮箍小车8连接均可起到钢丝绳12及所连接的篮箍小车8的位置限位的作用。

实施例4:

参见图2和图4，进一步的，所述的横梁6两端设有导向钢丝绳15，所述的导向钢丝绳15一端与横梁6连接，另一端沿着塔壁17长度方向延伸至桥面拉直固定，所述篮箍小车8还滑动连接在导向钢丝绳15上。

进一步的，所述的篮箍小车8包括橡胶轮工装16和篮箍19，篮箍19固定连接在橡胶轮工装16的顶部，橡胶轮工装16的橡胶轮与塔壁17相接触，橡胶轮工装16的底部滑动连接在导向钢丝绳15上。

进一步的，所述的橡胶轮工装16底部设有限位环18，篮箍小车8通过限位环18滑动连接在导向钢丝绳15上。

上述实施例中在横梁6两端设有导向钢丝绳15，用于钢丝绳12端部多连接的篮箍小车8的限位导向的作用，保证篮箍小车8上所连接的斜拉索外套管14能给牵拉至指定的位置，同时保证斜拉索外套管14沿着导向钢丝绳15到达指定位置，不会发生偏移，篮箍小车8的车轮为橡胶轮工装16，从而使橡胶轮工装16和塔壁17之间为滚动摩擦，不会造成塔壁17防腐涂层的损坏，同时斜拉索外套管在位移过程中不与塔壁17发生直接接触，防止斜拉索外套管14将塔壁防腐层划伤，篮箍19可采用现有的产品，可根据不同的需求采用不同直径的篮箍，为了保证整个篮箍小车8可以沿着导向钢丝绳15沿塔壁17向上发生位移，在橡胶轮工装16底部设有限位环18，安装时将导向钢丝绳15穿入限位环18，通过导向钢丝绳15和限位环18的共同作用下避免斜拉索外套管14在牵引过程中前端偏移塔壁17。

实施例5:

参见图2，所述的牵引机构包括手拉葫芦22和钢丝绳扣21，手拉葫芦22安装在斜拉桥索塔上同侧上一根的斜拉索索导管24一侧，手拉葫芦22一端连接在位于篮箍小车8端部的斜拉索外套管14上，所述钢丝绳扣21一端与位于篮箍小车8端部的斜拉索外套管14管壁连接，另一端与斜拉桥索塔上同侧下一根的斜拉索索导管24管壁连接。

上述实施例中在斜拉索外套管14到达指定位置时，此时斜拉索外套管14的端部方向为沿着塔壁17的方向，为了能与斜拉桥索塔上的斜拉索索导管24对接安装，采用在斜拉索索导管24的一侧安装手拉葫芦22及配合钢丝绳扣21进行牵引导向，因为斜拉索外套管14是具有一定柔性的，因此在通过手拉葫芦22的牵引导向牵拉时，斜拉索外套管14回发生一定的形变，该形变满足斜拉索外套管14与斜拉索索导管24对接安装需求，在进行安装上一根的斜拉索索导管24上的斜拉索外套管14时，手拉葫芦22一端连接在位于篮箍小车8端部的斜拉索外套管14上，钢丝绳扣21一端与位于篮箍小车8端部的斜拉索外套管14管壁连接，另一端与斜拉桥索塔上同侧下一根的斜拉索索导管24管壁连接，形成一个三角形的牵引拉力使其斜拉索外套管14与斜拉索索导管24对接。

实施例6:

本实用新型的一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，还包括以安装下方法

斜拉索外套管14在安装时，先将篮箍小车8安装固定在斜拉索外套管14上，将篮箍小车8一端与钢丝绳12连接，驱动驱动机构10即卷扬机使斜拉索外套管14到达斜拉索索导管24的导管口处；

斜拉索外套管14在被吊装至斜拉索索导管24的导管口后，通过手拉葫芦22和钢丝绳扣21的配合将斜拉索外套管14的一端牵引至斜拉桥索塔上的斜拉索索导管24的导管口处，然后张拉斜拉索23，将斜拉索外套管14拉直，完成安装。

本实用新型在安装完毕后可进行将整个用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统进行拆除，然后用于下一个斜拉桥索塔上的斜拉索外套管14的安装，本实用新型的一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统及安装方法通过各构件间彼此之间的共同作用、相互协作使得斜拉索外套管能够安全、高效且过程可控的完成安装，提高了斜拉索外套管安装的施工效率及降低了安装成本。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细的说明，但本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，其都在该技术的保护范围内。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，其特征是：包括

桁架机构(20)，桁架机构(20)安装在斜拉桥索塔顶部；

提升系统(9)，提升系统(9)一端固定在斜拉桥索塔顶部；

导向部(11)，导向部(11)安装在桁架机构(20)的顶部；

篮箍小车(8)，提升系统(9)另一端穿过导向部(11)与篮箍小车(8)一端连接，篮箍小车(8)位于索塔一侧的塔壁(17)上可进行滚动位移，篮箍小车(8)用于抓握斜拉索外套管(14)；

牵引机构，所述斜拉桥索塔上具有斜拉索索导管(24)，牵引机构固定连接在索塔上用于将斜拉索外套管(14)的一端牵引至斜拉桥索塔上的斜拉索索导管(24)处；

所述斜拉索索导管(24)用于连接斜拉索外套管(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，其特征是：所述的提升系统(9)包括牵拉驱动机构(10)和钢丝绳(12)，牵拉驱动机构(10)安装在桁架机构(20)下方的斜拉桥索塔顶部面上，钢丝绳(12)一端与牵拉驱动机构(10)连接，另一端穿过导向部(11)与篮箍小车(8)一端连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，其特征是：所述的桁架机构(20)包括钢立柱(5)、横梁(6)及斜拉支撑件(7)，钢立柱(5)设置有四根，四根钢立柱(5)形成矩形框架结构，至少有两组同侧相邻的两个钢立柱(5)之间水平连接横梁(6)，横梁(6)两端与钢立柱(5) 顶部之间均连接斜拉支撑件(7)。

4.根据权利要求3所述的一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，其特征是：所述的钢立柱(5)、横梁(6)和斜拉支撑件(7)上均开有预留孔(13)，所述的预留孔(13)中线共面，所述的钢丝绳(12)穿过预留孔(13)与导向部(11)滚动接触从而与篮箍小车(8)连接。

5.根据权利要求3或4所述的一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，其特征是：所述的横梁(6)两端设有导向钢丝绳(15)，所述的导向钢丝绳(15)一端与横梁(6)连接，另一端沿着塔壁(17)长度方向延伸至桥面拉直固定，所述篮箍小车(8)还滑动连接在导向钢丝绳(15)上。

6.根据权利要求5所述的一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，其特征是：所述的篮箍小车(8)包括橡胶轮工装(16)和篮箍(19)，篮箍(19)固定连接在橡胶轮工装(16)的顶部，橡胶轮工装(16)的橡胶轮与塔壁(17)相接触，橡胶轮工装(16)的底部滑动连接在导向钢丝绳(15)上。

7.根据权利要求6所述的一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，其特征是：所述的橡胶轮工装(16)底部设有限位环(18)，篮箍小车(8)通过限位环(18)滑动连接在导向钢丝绳(15)上。

8.根据权利要求2所述的一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，其特征是：所述的牵拉驱动机构(10)为卷扬机，卷扬机通过第二地脚螺栓(4)和第二预埋件(2)连接在桁架机构(20)下方的斜拉桥索塔顶部面上，所述桁架机构(20)通过第一地脚螺栓(3)和第一预埋板(1)连接在斜拉桥索塔顶部。

9.根据权利要求1所述的一种用于斜拉桥斜拉索外套管的安装系统，其特征是：所述的牵引机构包括手拉葫芦(22)和钢丝绳扣(21)，手拉葫芦(22)安装在斜拉桥索塔上同侧上一根的斜拉索索导管(24)一侧，手拉葫芦(22)一端连接在位于篮箍小车(8)端部的斜拉索外套管(14)上，所述钢丝绳扣(21)一端与位于篮箍小车(8)端部的斜拉索外套管(14)管壁连接，另一端与斜拉桥索塔上同侧下一根的斜拉索索导管(24)管壁连接。

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