CN110821264A - 一种抱杆提升架及其抱杆组立方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种抱杆提升架及其抱杆组立方法，抱杆提升架分为多节、通过位于最下方的底座承载，每节均具有主材，每节主材上均设有开口侧，位于最下方的第一节的开口侧设有翻门，其他节的开口侧安装有封门；第一节下端的一侧与底座铰接，另一侧在扳立后与底座相连，翻门的一端与第一节相连，内侧在第一节扳立后抱杆提升时与第一节连接；从第二节开始的各节上下两端分别与相邻节连接，每节的主材内均安装有挂有滑轮的提升吊耳，滑轮上缠绕有提升绳，提升绳的一端连接有吊钩，另一端由绞磨牵引；在第一节上方的任意一节的主材上安装有用于翻立翻门的翻立转向滑轮。本发明操作简洁，效率高，节省劳动力，有效解决了地形复杂山区抱杆组立的诸多问题。

Description

一种抱杆提升架及其抱杆组立方法

技术领域

本发明属于输变电工程线路施工领域，具体地说是一种抱杆提升架及其抱杆组立方法。

背景技术

特高压输电线路工程铁塔多数采用900mm×900mm、长45米的抱杆进行组立，由于该抱杆较笨重，重达5吨，本身组立就是难题。目前常用方法有两种，一是使用A字抱杆和滑轮组进行扳立；二是使用汽车吊组立。但特高压输电线路工程铁塔绝大多数位于山区，一些地形汽车吊无法接近，A字抱杆无法整体扳立，使用正装方式存在安全危险。由于特高压铁塔跟开较大，施工难度大，效率低,只能采取倒装或部分扳立与倒装结合的方式。

目前，抱杆的提升没有专门的设备，主要是利用吊车或其他吊具来组立，由于山区地形复杂不便于停放其他大型设备，只能靠人力组立抱杆，不仅费时费力而且还不安全。

发明内容

针对目前组立抱杆存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种抱杆提升架及其抱杆组立方法。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明的抱杆提升架分为多节、通过位于最下方的底座承载，每节均具有作为框架的主材，每节的所述主材上均设有开口侧，其中位于最下方的第一节的开口侧设有翻门，其他节的开口侧安装有封门；所述第一节下端的一侧与底座铰接，下端的另一侧在扳立后与所述底座相连，所述翻门的一端与第一节相连，内侧在所述第一节扳立后抱杆提升时与该第一节连接，待放入的抱杆安装在所述翻门上，通过该翻门的翻立放入已扳立的提升架中；从第二节开始的各节的上下两端分别与相邻节连接，每节的主材内均安装有挂有滑轮的提升吊耳，所述滑轮上缠绕有提升绳，该提升绳的一端连接有吊钩，另一端由绞磨牵引，所述绞磨通过提升绳及吊钩向上提升已装入的抱杆；在第一节上方的任意一节的主材上安装有用于翻立所述翻门的翻立转向滑轮；

其中：所述底座包括U型板、扳立转轴支撑耳、底座转向滑轮、第一节固定吊耳及U型板封口，该U型板封口安装在U型板的开口端，所述U型板上分别安装有扳立转轴支撑耳、底座转向滑轮及第一节固定吊耳，所述第一节下端的一侧与该扳立转轴支撑耳铰接，所述扳立转轴支撑耳在第一节扳立过程中作为旋转的支撑点，所述第一节下端的另一侧在扳立后与该第一节固定吊耳固接；所述提升绳的另一端由底座转向滑轮绕过与绞磨相连；

所述U型板的四角分别设有拉线吊耳，每个拉线吊耳均通过打底座拉线固定底座；

所述翻门包括翻门转轴、抱杆托架、轴承、扳立吊耳、翻转吊耳及机体框架，该机体框架的一端设有与第一节转动连接的翻门转轴，另一端分别设有扳立吊耳及翻转吊耳；所述抱杆托架安装在机体框架朝向提升架的一侧，该抱杆托架上沿长度方向设有多个轴承；

所述抱杆托架为相互平行的两根，之间的间距大于待放入的抱杆宽度，两根抱杆托架均由角钢制成，直角边相对，每根所述抱杆托架竖直方向的直角边上均开有多个孔，该竖直方向的直角边外表面上，对应每个孔的位置均焊接有加强板，所述轴承的悬臂轴由该孔及加强板穿过；

所述抱杆提升架的各节主材的端面均为“U”型，该“U”型的开口即为所述开口侧，所述“U”型的三面上均设有辅材；

所述主材及辅材均由角钢焊接而成，该辅材为倾斜设置，位于奇数的各节辅材的倾斜方向与位于偶数的各节辅材的倾斜方向相反；

除第一节以外的各节所述主材的“U”型开口两侧均设有用于固定翻门或封门的螺栓连接板；各节所述主材顶端的“U”型四角外侧均设有提升架拉线吊耳；

所述抱杆提升架的各节主材的内部均安装有固定各节抱杆及作为提升轨道的V型轮；

所述吊钩的上端开有与提升绳一端连接的耳孔，下端内表面沿宽度方向均布有多个抓钩；

所述第一节的上端设有与第二节连接的第一节顶部连接板，下端的一侧安装有用于与所述底座铰接的扳立焊接板，下端的另一侧主材为带孔角钢、用于在扳立后与所述底座固接，在所述带孔角钢的外侧设有用于与翻门铰接的翻门转轴支撑耳；

本发明抱杆提升架的抱杆组立方法为：

先将所述底座固定，将待扳立的节放倒，下端的一侧与所述底座铰接，下端的另一侧与所述翻门铰接，将翻门转至设定倾斜角度后固定；在所述节的内部放置抱杆，通过扳立拉线拉动翻门，使所述节及内部的抱杆扳立；将待放入的抱杆安装在所述翻门上，利用所述绞磨通过提升绳及提升吊耳上悬挂的滑轮拉动吊钩，进而使已扳立的抱杆提升；将所述翻门向提升架方向拉动，使待放入的抱杆落在已提升的抱杆下方，放下已提升抱杆并进行连接，然后在连接好的抱杆上安装下一节及下一节的封门，节与抱杆的组立交替进行；待所需抱杆组立完成后，将所述提升架逐级拆卸；具体步骤为：

步骤A，首先，将底座放置在预扳立抱杆的中心位置，四角打底座拉线固定好；之后将所述第一节、第二节和第二节封门连接安装好平卧在底座上，并在安装好的第一节和第二节内放入两节抱杆；所述第一节的下端一侧与底座铰接，再将所述翻门的一端安装在第一节的下端另一侧，将该翻门相对第一节成50度角张开，用翻立绳将翻门的另一端与所述第二节的中间部位连接在一起，由绞磨通过扳立拉线牵引翻门，将装有两节抱杆的第一节、第二节、第二节封门连带翻门一起扳立起来；最后用螺栓将第一节的下端另一侧和底座连接起来，就完成了第一节、第二节的扳立；

步骤B，把所述翻门固定在第一节上，将提升绳的一端固定在吊钩上，吊钩上的抓钩抓住事先放入的两节抱杆的位于下面抱杆的横撑上，提升绳的另一端经过提升吊耳上挂的滑轮、由绞磨牵引提升扳立起来的两节抱杆，到达设定位置后停止提升；

步骤C，将待放入抱杆安装在翻门上，将所述翻立绳的一端固定在翻门的另一端，该翻立绳的另一端经过所述翻立转向滑轮转向，由绞磨牵引使装有待放入抱杆的翻门翻立起来；当待放入抱杆坐入底座1的中心位置后，将该抱杆由翻门上卸下，再将事先放入的两节抱杆落在后进入的抱杆上，并用螺栓连接好；

步骤D，把所述翻门固定在第一节上，以装入的抱杆为支架，利用牵引绳和绞磨提升第三节和第三节封门，为了避免磕碰，在第三节和第三节封门上施加拖绳；提升到位后，将第三节安装在第二节上，最后把第三节封门安装上；

然后按照步骤B、步骤C安装下一节抱杆，再按照步骤D安装第四节和第三节封门，即抱杆组立和节组立交替进行，直至完成提升架的全部安装，再分别将各个节打好拉线稳固提升架；

在完成提升架的全部安装之后，按照步骤B、步骤C陆续安装抱杆，直至抱杆组立完毕；每次提升抱杆时，所述吊钩上的抓钩抓住抱杆的端面横撑；

所述抱杆组立完毕后，按照提升架的安装步骤，倒序将组立好的提升架由组立好的抱杆上拆卸下来。

本发明的优点与积极效果为：

1.本发明在组立过程中只需要牵引绞磨配合牵引或提升即可，不需要其他任何辅助设备，操作简洁，效率高，节省劳动力，有效解决了地形复杂山区抱杆组立的诸多问题。

2.本发明操作简洁，效率高，节省劳动力。

3.本发明有效解决了地形复杂山区抱杆组立的诸多问题。

附图说明

图1A为本发明抱杆提升架的整体结构示意图；

图1B为图1A中A处的局部放大图；

图2为本发明抱杆提升架中底座的立体结构示意图；

图3为本发明抱杆提升架中第一节的立体结构示意图；

图4为本发明抱杆提升架中翻门的立体结构示意图；

图5A为本发明抱杆提升架中第二节的立体结构示意图之一；

图5B为本发明抱杆提升架中第二节的立体结构示意图之二；

图6为本发明抱杆提升架中第二节封门的立体结构示意图；

图7为本发明抱杆提升架中第三节的立体结构示意图；

图8为本发明抱杆提升架中第三节封门的结构示意图；

图9为本发明抱杆提升架中吊钩的立体结构示意图；

图10为本发明抱杆提升架扳立的示意图；

图11为本发明抱杆提升的示意图；

图12为本发明抱杆翻立的示意图；

图13为本发明抱杆提升架第三节及以上部分的安装示意图；

其中：1为底座，101为U型板，102为拉线吊耳，103为扳立转轴支撑耳，104为底座转向滑轮，105为第一节固定吊耳，106为U型板封口；

2为抱杆标准节，201为扳立焊接板，202为带孔角钢，203为翻门转轴支撑耳，204为螺栓连接板，205为主材，206为辅材，207为第一节顶部连接板，208为V型轮；

3为翻门，301为翻门转轴，302为抱杆托架，303为加强板，304为轴承，305为扳立吊耳，306为翻转吊耳，307为机体框架；

4为抱杆；

5为第二节，501为翻立转向滑轮，502为第二节底部连接板，；503为提升吊耳，504为第二节顶部连接板，505为提升架拉线吊耳；

6为第二节封门，601为竖置角钢，602为横置角钢，603为斜置角钢；

7为第三节，8为第三节封门；

9为吊钩，901为耳孔，902为抓钩；

10为第四节，11为底座拉线，12为扳立拉线，13为提升绳，14为翻立绳，15为拖绳，16为牵引绳。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详述。

本发明的抱杆提升架分为多节、通过位于最下方的底座1承载，每节均具有作为框架的主材205，每节的主材205上均设有开口侧，其中位于最下方的第一节2的开口侧设有翻门3，其他节的开口侧安装有封门。第一节2下端的一侧与底座1铰接，下端的另一侧在扳立后与底座1相连，翻门3的一端与第一节相连，内侧在第一节扳立后抱杆提升时与该第一节2连接，待放入的抱杆安装在翻门3上，通过该翻门3的翻立放入已扳立的提升架中。从第二节开始的各节的上下两端分别与相邻节连接，每节的主材205内均安装有挂有滑轮的提升吊耳503，滑轮上缠绕有提升绳13，该提升绳13的一端连接有吊钩9，另一端由绞磨牵引，绞磨通过提升绳13及吊钩9向上提升已装入的抱杆。在第一节上方的任意一节的主材205上安装有用于翻立翻门3的翻立转向滑轮501。

本发明的抱杆提升架的各节主材205的端面均为“U”型，该“U”型的开口即为开口侧，“U”型的三面上均设有辅材206。主材205及辅材206均由角钢焊接而成，该辅材206为倾斜设置，位于奇数的各节辅材206的倾斜方向与位于偶数的各节辅材206的倾斜方向相反。除第一节2以外的各节主材205的“U”型开口两侧均设有用于固定翻门3或封门的螺栓连接板204。各节主材205顶端的“U”型四角外侧均设有提升架拉线吊耳505。

本发明的抱杆提升架的各节主材205的内部均安装有固定各节抱杆及作为提升轨道的V型轮208。

如图1A、图1B所示，本实施例的抱杆提升架具有六节，分别为第一节2、第二5、两个第三节7及两个第四节10，即第五节与第三节7完全相同，第六节与第四节10完全相同。此外，本实施例的抱杆提升架还包括底座1、翻门3、安装在第二节5上的第二节封门6、分别安装在第三节～第六节上的共计四个第三节封门8以及两个吊钩9。本实施例的抱杆提升架适用于以截面900mm×900mm、长度3m抱杆为标准节的抱杆的组立，总高为18m，提升架的组立与抱杆4的组立交替进行，组立过程中只需要牵引绞磨配合牵引或提升即可，不需要其他任何辅助设备，操作简洁，效率高，节省劳动力，有效解决了地形复杂山区抱杆组立的诸多问题。

如图1A、图1B、图2、图3及图4所示，底座1用于承载整个900抱杆提升架，包括U型板101、拉线吊耳102、扳立转轴支撑耳103、底座转向滑轮104、第一节固定吊耳105和U型板封口106，U型板101作为底座1的机体，其他部件均焊接或连接在它上面，U型的开口是为了在抱杆组立完毕后便于将底座1从抱杆上撤出来。拉线吊耳102有四个，分别焊接在U型板101的四个角，用于打底座拉线11固定底座1。扳立转轴支撑耳103为两对，分别焊接在U型板101两侧，用于连接第一节2的扳立焊接板201，在第一节2扳立时作为旋转的支撑点。底座定向滑轮104为市购产品，该底座定向滑轮104分别焊接在U型板101的两侧，在提升抱杆4时起到转向作用。第一节固定吊耳105为一对，分别焊接在U型板101两侧，用于约束第一节2，在第一节2扳立后用螺栓将第一节固定吊耳105和第一节2的带孔角钢202穿在一起，起到固定第一节2的作用。U型板封口106为一块条形板材，用螺栓将U型板封口106连接在U型板101的开口端，以提高U型板101的强度和整体稳定性，使U型板101在四角拉线的作用下和重压下不至于变形。

第一节2由∠100×10角钢作为主材205，∠56×8角钢作为辅材206焊接而成，端面成U型、便于放入抱杆4和自身的拆卸。在开口侧的角钢内边缘焊接带通孔的螺栓连接板204，用于连接翻门3。第一节2三面的辅材206方向全部为右高左低。在第一节2的底面两个主材205角钢上分别焊接一个扳立焊接板201，用于连接扳立转轴支撑耳103，在第一节2扳立时作为旋转的支撑点。在第一节2的U型开口处的两个主材角钢上有两个通孔，这两个主材为带孔角钢202，在第一节2扳立后用螺栓将第一节固定吊耳105和第一节2的带孔角钢202穿在一起，起到固定第一节2的作用。在两个带孔角钢202底部外沿分别焊接翻门转轴支撑耳203，用螺栓将其与翻门3的翻门转轴301连接在一起，使翻门3能够以螺栓为转轴翻起。在第一节2顶部的U型内侧安装有V型轮208，在提升抱杆4时用来约束抱杆4。第一节顶部连接板207用于与第二节底部连接板502连接。

翻门3包括翻门转轴301、抱杆托架302、加强板303、轴承304、扳立吊耳305、翻转吊耳306及机体框架307，机体框架307由∠100×10角钢焊接而成，该机体框架307的一端设有与第一节2上翻门转轴支撑耳203转动连接的翻门转轴301，另一端分别设有扳立吊耳305及翻转吊耳306；翻转吊耳306为两个，位于另一端的左右两侧，扳立吊耳305为一个，位于两翻转吊耳306的中间。抱杆托架302安装在机体框架307朝向提升架的一侧，抱杆托架302为相互平行的两根，之间的间距大于待放入的抱杆宽度(即大于900mm)，两根抱杆托架302均由∠100×10角钢制成，直角边相对。每根抱杆托架302上沿长度方向均设有多个轴承304，抱杆托架302竖直方向的直角边上均开有多个孔、用于安装轴承304，抱杆4在抱杆托架302可以实现滚动并受到约束，当抱杆放在抱杆托架302上并捆绑好以后，就可以把翻立绳14固定在翻转吊耳306上，翻立绳14通过第二节5的翻立转向滑轮501由绞磨牵引，将翻门3翻立起来，抱杆托架302的高度正好能使900抱杆在翻立以后落到底座1的U型口正中心，解开捆绑900抱杆的绳索就完成了一个900抱杆的翻立。抱杆托架302竖直方向的直角边外表面上，由于角钢只有10mm厚不足以支撑轴承304的悬臂轴，所以对应每个孔的位置均焊接有加强板303，轴承304的悬臂轴由该孔及加强板303穿过，用加强板303来加强厚度，可以使900抱杆轻松在抱杆托架302滚动。

如图5A、图5B及图6所示，第二节5包括翻立转向滑轮501、第二节底部连接板502、两个提升吊耳503、第二节顶部连接板504、提升架拉线吊耳505和螺栓连接板204、主材205、辅材206、四个V型轮208，第二节5的辅材206焊接方向为左高右低，整体结构与第一节2结构相似。第二节底部连接板502和第一节顶部连接板207的结构相同，用于连接第一节2和第二节5。两个提升吊耳503焊接在第二节5顶部的U型口两侧，用于挂滑轮，使提升绳13能够经过底座转向滑轮104转向再由提升吊耳503挂的滑轮转向固定在吊钩9的耳孔901上。吊钩9的抓钩902抓住900抱杆的顶部，从而实现900抱杆的提升。第二节顶部连接板504用于连接第三节7。提升架拉线吊耳505焊接在第二节5顶部的四个主材205上，用于打拉线稳固抱杆提升架。

第二节封门6由∠56×8角钢拼焊而成，用于封堵第二节5。第二节封门6包括一根竖置角钢601和多根平行焊接在竖置角钢601上的横置角钢602，相邻两横置角钢602之间焊接有斜置角钢603。每根横置角钢602的两端分别与第二节5的U型开口两侧的螺栓连接板204固接。

如图7、图8所示，第三节7的结构与第二节5的结构基本相同，只是底部为第二节顶部连接板504，辅材206的方向与第一节2的方向相同。第三节封门8由∠56×8角钢拼焊而成，用于封堵第三节7。

如图9所示，吊钩9的上端开有与提升绳13一端连接的耳孔901，下端内表面沿宽度方向均布有多个抓钩902。提升绳13固定在吊钩9的耳孔901上，吊钩9的抓钩902抓住900抱杆的顶部，在绞磨的牵动下实现900抱杆的提升。

第四节10的结构与第三节7几乎相同，差别只在于辅材206的方向与第二节5相同。

本发明抱杆提升架的抱杆组立方法为：

先将底座1固定，将待扳立的节放倒，下端的一侧与底座1铰接，下端的另一侧与翻门3铰接，将翻门3转至设定倾斜角度后固定；在节的内部放置抱杆，通过扳立拉线12拉动翻门3，使节及内部的抱杆扳立；将待放入的抱杆安装在翻门3上，利用绞磨通过提升绳13及提升吊耳503上悬挂的滑轮拉动吊钩9，进而使已扳立的抱杆提升；将翻门3向提升架方向拉动，使待放入的抱杆落在已提升的抱杆下方，放下已提升抱杆并进行连接，然后在连接好的抱杆上安装下一节及下一节的封门，节与抱杆的组立交替进行；待所需抱杆组立完成后，将提升架逐级拆卸。具体步骤为：

步骤A，如图10所示，首先，将底座1放置在预扳立抱杆的中心位置，四角打底座拉线11固定好；之后将第一节2、第二节5和第二节封门6连接安装好平卧在底座1上，并在安装好的第一节2和第二节5内放入两节抱杆；用螺栓将扳立转轴支撑耳103和扳立焊接板201连接起来，再将翻门3的翻门转轴301安装在第一节2的翻门转轴支撑耳203上，将翻门3相对第一节2成50度角张开，用翻立绳14将翻门吊耳306与第二节5的中间部位连接在一起，由绞磨通过扳立拉线12牵引扳立吊耳305位置，就可以将装有两节抱杆的第一节2、第二节5、第二节封门6连带翻门3一起扳立起来；最后用螺栓将第一节2的带孔角钢202和底座1的第一节固定吊耳105连接起来，就完成了第一节2、第二节5的扳立。

步骤B，如图11所示，把翻门3固定在第一节2上，将提升绳13的一端固定在吊钩9的耳孔901上，吊钩9上的抓钩902抓住事先放入的两节抱杆的位于下面抱杆从底部数的第二个横撑上，提升绳13的另一端经过提升吊耳503上挂的滑轮和底座转向滑轮104的转向，由绞磨牵引提升扳立起来的两节抱杆，到达高出900抱杆1.5m的位置停止提升。

步骤C，如图12所示，将待放入的下一节900抱杆放到抱杆托架302上捆绑好，将两根翻立绳14的同一端分别固定在两个翻转吊耳306上，两根翻立绳14的另一端经过翻立转向滑轮501转向，由绞磨牵引使装有待放入的下一节900抱杆的翻门3翻立起来；当待放入的下一节900抱杆坐入底座1的中心位置后，解开捆绑900抱杆的绳索，再将事先放入的两节抱杆落在后进入的900抱杆上，并用螺栓连接好。

步骤D，如图13所示，把翻门3固定在第一节2上，以装入的抱杆为支架，利用底座转向滑轮104、牵引绳16和绞磨提升第三节7和第三节封门8；即，牵引绳16为两根，每根均缠绕在抱杆4上，一端由底座1的两个底座转向滑轮104绕过、与绞磨相连，另一端分别连接第三节7和第三节封门8。为了避免磕碰，在第三节7和第三节封门8上施加拖绳15；提升到位后，将第三节7安装在第二节5上，最后把第三节封门8安装上。

然后如图12所示，按照步骤B、步骤C安装下一节抱杆，再如图13所示，按照步骤D安装第四节10和第三节封门8，这样交替进行，安装第四节10之后为第三节7和第三节封门8，之后为第四节10和第三节封门8，直至完成900抱杆提升架的全部安装，再在设定位置利用各个节上的提升架拉线吊耳505打好拉线稳固900抱杆提升架。在完成六节900抱杆提升架的全部安装之后，如图11、图12所示，按照步骤B、步骤C陆续安装900抱杆4，直至抱杆组立完毕。每次提升900抱杆时，吊钩9上的抓钩902应抓住900抱杆的端面横撑，因为900抱杆的端面横撑抗破坏能力比辅材的抗破坏能力强。

抱杆组立完毕后，按照900抱杆提升架的安装步骤，倒序将组立好的900抱杆提升架由组立好的抱杆上拆卸下来，就完成了抱杆的提升和组立。

本发明的工作原理为：

本发明对于900抱杆提升架稳定性方案的确定：900抱杆提升架的底座1的四角带有拉线吊耳102，可打底座拉线11稳定底座1，并且从第二节5开始每节上端都有四个提升架拉线吊耳505，应用时可根据环境条件选择拉线位置，这样就使得900抱杆提升架更加稳固。

本发明对于900抱杆提升架自身组立方案的确定：第一节2和第二节5与翻门3构成三角形，以翻门3为牵引点，以底座1的扳立转轴支撑耳103为旋转点将带有两节抱杆的第一节2和第二节5扳立起来，再利用抱杆的提升和安装作为支架交替完成900抱杆提升架其余各节的提升和安装；并且，900抱杆提升架的每一节都做成了U型，便于安装和拆卸，各个节又对应的门连接，以提高强度和稳定性。

本发明对于抱杆提升方案的确定：在900抱杆提升架只有第一节2和第二节5时，由于提升高度有限，所以吊钩9应抓住事先放入的两节抱杆的下面抱杆从底部数的第二个横撑上，提升绳13经过提升吊耳503挂的滑轮和底座转向滑轮104的转向由绞磨牵引提升扳立起来的两节抱杆，到达约高出900抱杆1.5m的位置停止提升。当900抱杆提升架安装到第三节7时，应该将第二节5的提升吊耳503挂的滑轮换到第三节7上，抓钩902应抓住新插入的900抱杆的顶端面横撑，提升绳13经过第三节7上的提升吊耳503挂的滑轮和底座转向滑轮104的转向由绞磨牵引提升抱杆；当抱杆底面到达约高出900抱杆1.5m的位置停止提升。随着抱杆的陆续插入，提升重量也在不断增加，所以应换成抓钩902抓住新插入的900抱杆的顶端面横撑。

本发明对于抱杆导向方案的确定：900抱杆提升架的每一节为1300×1300mm截面，当提升900抱杆时难免会出现900抱杆磕碰900抱杆提升架内壁或卡住的情况；为防止这种情况的发生，在第一节2的U型口内侧安装了两个V型轮208，在第二节5、第三节7和第四节10的U型口内侧安装了四个V型轮208，这些V型轮208的相对距离正好比900抱杆的截面大，这样在抱杆的提升过生中就不会出现磕碰和卡住的情况。

Claims (14)

1.一种抱杆提升架，其特征在于：该抱杆提升架分为多节、通过位于最下方的底座(1)承载，每节均具有作为框架的主材(205)，每节的所述主材(205)上均设有开口侧，其中位于最下方的第一节(2)的开口侧设有翻门(3)，其他节的开口侧安装有封门；所述第一节(2)下端的一侧与底座(1)铰接，下端的另一侧在扳立后与所述底座(1)相连，所述翻门(3)的一端与第一节相连，内侧在所述第一节扳立后抱杆提升时与该第一节(2)连接，待放入的抱杆安装在所述翻门(3)上，通过该翻门(3)的翻立放入已扳立的提升架中；从第二节开始的各节的上下两端分别与相邻节连接，每节的主材(205)内均安装有挂有滑轮的提升吊耳(503)，所述滑轮上缠绕有提升绳(13)，该提升绳(13)的一端连接有吊钩(9)，另一端由绞磨牵引，所述绞磨通过提升绳(13)及吊钩(9)向上提升已装入的抱杆；在第一节上方的任意一节的主材(205)上安装有用于翻立所述翻门(3)的翻立转向滑轮(501)。

2.根据权利要求1所述的抱杆提升架，其特征在于：所述底座(1)包括U型板(101)、扳立转轴支撑耳(103)、底座转向滑轮(104)、第一节固定吊耳(105)及U型板封口(106)，该U型板封口(106)安装在U型板(101)的开口端，所述U型板(101)上分别安装有扳立转轴支撑耳(103)、底座转向滑轮(104)及第一节固定吊耳(105)，所述第一节(2)下端的一侧与该扳立转轴支撑耳(103)铰接，所述扳立转轴支撑耳(103)在第一节(2)扳立过程中作为旋转的支撑点，所述第一节(2)下端的另一侧在扳立后与该第一节固定吊耳(105)固接；所述提升绳(13)的另一端由底座转向滑轮(104)绕过与绞磨相连。

3.根据权利要求2所述的抱杆提升架，其特征在于：所述U型板(101)的四角分别设有拉线吊耳(102)，每个拉线吊耳(102)均通过打底座拉线(11)固定底座(1)。

4.根据权利要求1所述的抱杆提升架，其特征在于：所述翻门(3)包括翻门转轴(301)、抱杆托架(302)、轴承(304)、扳立吊耳(305)、翻转吊耳(306)及机体框架(307)，该机体框架(307)的一端设有与第一节(2)转动连接的翻门转轴(301)，另一端分别设有扳立吊耳(305)及翻转吊耳(306)；所述抱杆托架(302)安装在机体框架(307)朝向提升架的一侧，该抱杆托架(302)上沿长度方向设有多个轴承(304)。

5.根据权利要求4所述的抱杆提升架，其特征在于：所述抱杆托架(302)为相互平行的两根，之间的间距大于待放入的抱杆宽度，两根抱杆托架(302)均由角钢制成，直角边相对，每根所述抱杆托架(302)竖直方向的直角边上均开有多个孔，该竖直方向的直角边外表面上，对应每个孔的位置均焊接有加强板(303)，所述轴承(304)的悬臂轴由该孔及加强板(303)穿过。

6.根据权利要求1所述的抱杆提升架，其特征在于：所述抱杆提升架的各节主材(205)的端面均为“U”型，该“U”型的开口即为所述开口侧，所述“U”型的三面上均设有辅材(206)。

7.根据权利要求6所述的抱杆提升架，其特征在于：所述主材(205)及辅材(206)均由角钢焊接而成，该辅材(206)为倾斜设置，位于奇数的各节辅材(206)的倾斜方向与位于偶数的各节辅材(206)的倾斜方向相反。

8.根据权利要求6所述的抱杆提升架，其特征在于：除第一节(2)以外的各节所述主材(205)的“U”型开口两侧均设有用于固定翻门(3)或封门的螺栓连接板(204)；各节所述主材(205)顶端的“U”型四角外侧均设有提升架拉线吊耳(505)。

9.根据权利要求1所述的抱杆提升架，其特征在于：所述抱杆提升架的各节主材(205)的内部均安装有固定各节抱杆及作为提升轨道的V型轮(208)。

10.根据权利要求1所述的抱杆提升架，其特征在于：所述吊钩(9)的上端开有与提升绳(13)一端连接的耳孔(901)，下端内表面沿宽度方向均布有多个抓钩(902)。

11.根据权利要求1所述的抱杆提升架，其特征在于：所述第一节(2)的上端设有与第二节(5)连接的第一节顶部连接板(207)，下端的一侧安装有用于与所述底座(1)铰接的扳立焊接板(201)，下端的另一侧主材(205)为带孔角钢(202)、用于在扳立后与所述底座(1)固接，在所述带孔角钢(202)的外侧设有用于与翻门(3)铰接的翻门转轴支撑耳(203)。

12.一种权利要求1至11任一权利要求所述的抱杆提升架的抱杆组立方法，其特征在于：先将所述底座(1)固定，将待扳立的节放倒，下端的一侧与所述底座(1)铰接，下端的另一侧与所述翻门(3)铰接，将翻门(3)转至设定倾斜角度后固定；在所述节的内部放置抱杆，通过扳立拉线(12)拉动翻门(3)，使所述节及内部的抱杆扳立；将待放入的抱杆安装在所述翻门(3)上，利用所述绞磨通过提升绳(13)及提升吊耳(503)上悬挂的滑轮拉动吊钩(9)，进而使已扳立的抱杆提升；将所述翻门(3)向提升架方向拉动，使待放入的抱杆落在已提升的抱杆下方，放下已提升抱杆并进行连接，然后在连接好的抱杆上安装下一节及下一节的封门，节与抱杆的组立交替进行；待所需抱杆组立完成后，将所述提升架逐级拆卸。

13.根据权利要求12所述的抱杆组立方法，其特征在于：具体步骤为：

步骤A，首先，将底座(1)放置在预扳立抱杆的中心位置，四角打底座拉线(11)固定好；之后将所述第一节(2)、第二节(5)和第二节封门(6)连接安装好平卧在底座(1)上，并在安装好的第一节(2)和第二节(5)内放入两节抱杆；所述第一节(2)的下端一侧与底座(1)铰接，再将所述翻门(3)的一端安装在第一节(2)的下端另一侧，将该翻门(3)相对第一节(2)成50度角张开，用翻立绳(14)将翻门(3)的另一端与所述第二节(5)的中间部位连接在一起，由绞磨通过扳立拉线(12)牵引翻门(3)，将装有两节抱杆的第一节(2)、第二节(5)、第二节封门(6)连带翻门(3)一起扳立起来；最后用螺栓将第一节(2)的下端另一侧和底座(1)连接起来，就完成了第一节(2)、第二节(5)的扳立；

步骤B，把所述翻门(3)固定在第一节(2)上，将提升绳(13)的一端固定在吊钩(9)上，吊钩(9)上的抓钩(902)抓住事先放入的两节抱杆的位于下面抱杆的横撑上，提升绳(13)的另一端经过提升吊耳(503)上挂的滑轮、由绞磨牵引提升扳立起来的两节抱杆，到达设定位置后停止提升；

步骤C，将待放入抱杆安装在翻门(3)上，将所述翻立绳(14)的一端固定在翻门(3)的另一端，该翻立绳(14)的另一端经过所述翻立转向滑轮(501)转向，由绞磨牵引使装有待放入抱杆的翻门(3)翻立起来；当待放入抱杆坐入底座1的中心位置后，将该抱杆由翻门(3)上卸下，再将事先放入的两节抱杆落在后进入的抱杆上，并用螺栓连接好；

步骤D，把所述翻门(3)固定在第一节(2)上，以装入的抱杆为支架，利用牵引绳(16)和绞磨提升第三节(7)和第三节封门(8)，为了避免磕碰，在第三节(7)和第三节封门(8)上施加拖绳(15)；提升到位后，将第三节(7)安装在第二节(5)上，最后把第三节封门(8)安装上；

然后按照步骤B、步骤C安装下一节抱杆，再按照步骤D安装第四节(10)和第三节封门(8)，即抱杆组立和节组立交替进行，直至完成提升架的全部安装，再分别将各个节打好拉线稳固提升架；

在完成提升架的全部安装之后，按照步骤B、步骤C陆续安装抱杆，直至抱杆组立完毕；每次提升抱杆时，所述吊钩(9)上的抓钩(902)抓住抱杆的端面横撑。

14.根据权利要求13所述的抱杆组立方法，其特征在于：所述抱杆组立完毕后，按照提升架的安装步骤，倒序将组立好的提升架由组立好的抱杆上拆卸下来。

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