CN215366719U - 一种道路养护临时用沥青拌合站拖拽小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路养护临时用沥青拌合站小车，包括固定连接的车箱本体和拖拽杆，车箱本体的前端设有护栏，两侧设有车箱挡板，尾部铰接有活动板，车箱本体的中部设有车轮，车箱本体上固定连接有沥青箱支架，其上部固定连接有沥青箱，其底部设有发电机，沥青箱由隔板分为燃烧室和沥青储存室，沥青箱的一侧设有燃烧器，燃烧器的底部设有旋转移动底座，护栏的一侧固定连接有配电箱和油箱，车箱本体的尾部设有手推式搅拌机，发电机与配电箱通过电线连接，并为燃烧器和手推式搅拌机供电，燃烧器通过供油管与油箱连接。本实用新型的优点在于，提高了工作效率，且经济、实用，不需要通过大型沥青拌合站进行沥青混合物料的加工。

Description

一种道路养护临时用沥青拌合站拖拽小车

技术领域

本实用新型属于公路养护维修设备技术领域，具体涉及一种道路养护临时用沥青拌合站小车。

背景技术

“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，在对公路进行维护时需要用到相应的维护设备；沥青路面在长时间的使用过程中，经常会有半挂等大型车辆通行，公路路面会出现很多的坑槽病害，坑槽病害在冬春季尤为显著，大范围的坑槽病害会使水分进入路基层，使基层或路基软化，导致路面的承载力下降，影响公路的正常使用，坑槽病害如不及时维护、保养，坑槽会变得越来越大，越来越深，影响路过车辆的通行，甚至引发交通事故。

目前，坑槽病害出现的初期，由于其分布以比较小、少、分散的特点，使公路养护较难实施，对维护用的沥青等物料需求量较小，不宜使用大型养护设备进行维修，如果利用大型拌和站单独生产少量沥青混合物料，不仅生产成本高，且其功耗较大，不便于少量沥青混合物料的加工，而且不适用于冬季油路的修补，对于冬季出现的路面坑槽等病害如不及时进行维修、养护，对道路行车会产生安全隐患，因此，需要一个小型设备来进行临时性的公路养护。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种道路养护临时用沥青拌合站小车，以解决现有技术中利用大型沥青拌合站单独生产少量沥青混合物料生产成本高，功耗大，不便于少量沥青混合物料临时性加工，针对冬季坑槽病害如不及时进行维修、养护，对道路行车产生安全隐患的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种道路养护临时用沥青拌合站小车，包括固定连接的车箱本体1和拖拽杆2，车箱本体1的前端设有护栏3，两侧设有车箱挡板4，尾部铰接有活动板5，车箱本体1的中部设有车轮6，车箱本体1上固定连接有沥青箱支架7，其上部固定连接有沥青箱8，其底部设有发电机9，沥青箱8由隔板23分为燃烧室10和沥青储存室11，沥青箱8的一侧设有燃烧器12，燃烧器12的底部设有旋转移动底座，护栏3的一侧固定连接有配电箱13和油箱14，车箱本体1的尾部设有手推式搅拌机15，发电机9与配电箱13通过电线连接，并为燃烧器12和手推式搅拌机15供电，燃烧器12通过供油管与油箱14连接。

优选的，旋转移动底座包括固定杆16、燃烧器固定杆17、轴承底座18和滑动套管19，燃烧器12通过燃烧器固定杆17与轴承底座18固定连接，轴承底座18的底部固定连接有滑动套管19，固定杆16的一端与沥青箱支架7固定连接，另一端与车箱挡板4固定连接，滑动套管19套接在固定杆16上。

优选的，沥青储存室11的一侧固定连接有阀门20，并通过沥青管道21与手推式搅拌机15连接。

优选的，沥青储存室11的顶部固定连接有温度计22。

优选的，燃烧室10和沥青储存室11之间的隔板23倾斜设置，其倾斜角度为10-30度。

优选的，燃烧室10内设有贯穿沥青储存室11的烟囱24，烟囱24的一端与燃烧器12的喷嘴连接，另一端延伸设置出沥青储存室11的顶部。

优选的，沥青储存室11的顶部铰接有密封盖板25。

优选的，车箱挡板4的两侧设有警示灯26。

本实用新型的优点在于：

1.通过在拖拽小车上放置沥青箱、燃烧器和搅拌机，可以针对公路路面上出现的坑槽病害及时进行沥青混合物料的加工，便于坑槽病害的维修及养护，燃烧器配合沥青箱，可以快速的完成沥青的熔融工作，并通过搅拌机将小颗粒的砂石混合料与沥青进行搅拌，提高了工作效率，且经济、实用，不需要通过大型沥青拌合站进行沥青混合物料的加工；

2.拖拽小车灵活、机动，加工制作简单，体积小、重量轻，降低了生产成本，有利于路面养护工人的操作，可以拖挂在维修车辆后方，便于运输和公路养护，将维修车辆上的物料及拖拽小车拌合站停靠在坑槽病害附近，通过拌合站快速的加工沥青混合物料，方便工作人员快速的对坑槽病害进行填补工作，现场使用效果较好，提高了冬春季油路修补的工作效率，有效的避免了坑槽病害引起道路行车时的安全隐患；

3.拌合站还可以针对坑槽病害中旧的沥青混合物料进行加热再利用，避免了能源的浪费，只需收集旧的混合料头放入搅拌机中进行加热软化，适当补充沥青、小颗粒砂石及少量再生剂，拌合后可再次投入到坑槽中使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的小车的车箱结构示意图。

图3为本实用新型A部局部放大结构示意图。

附图标记含义如下：车箱本体（1）、拖拽杆（2）、护栏（3）、车箱挡板（4）、活动板（5）、车轮（6）、沥青箱支架（7）、沥青箱（8）、发电机（9）、燃烧室（10）、沥青储存室（11）、燃烧器（12）、配电箱（13）、油箱（14）、手推式搅拌机（15）、固定杆（16）、燃烧器固定杆（17）、轴承底座（18）、滑动套管（19）、阀门（20）、沥青管道（21）、温度计（22）、隔板（23）、烟囱（24）、密封盖板（25）、警示灯（26）。

具体实施方式

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示的一种道路养护临时用沥青拌合站小车，包括固定连接的车箱本体1和拖拽杆2，车箱本体1的前端设有护栏3，两侧设有车箱挡板4，尾部铰接有活动板5，车箱本体1的中部设有车轮6，车箱本体1上固定连接有沥青箱支架7，其上部固定连接有沥青箱8，其底部设有发电机9，沥青箱8由隔板23分为燃烧室10和沥青储存室11，沥青箱8的一侧设有燃烧器12，燃烧器12的底部设有旋转移动底座，护栏3的一侧固定连接有配电箱13和油箱14，车箱本体1的尾部设有手推式搅拌机15，发电机9与配电箱13通过电线连接，并为燃烧器12和手推式搅拌机15供电，燃烧器12通过供油管与油箱14连接。

为了方便燃烧器12即可以对沥青箱8进行解热，也可以对手推式搅拌机15内的颗粒石料进行预加热，旋转移动底座包括固定杆16、燃烧器固定杆17、轴承底座18和滑动套管19，燃烧器12通过燃烧器固定杆17与轴承底座18固定连接，轴承底座18的底部固定连接有滑动套管19，固定杆16的一端与沥青箱支架7固定连接，另一端与车箱挡板4固定连接，滑动套管19套接在固定杆16上，通过燃烧器12与轴承底座18配合，可以对燃烧器12进行旋转位移，实现对沥青箱8和手推式搅拌机15的加热工作，同时滑动套管19与固定杆16配合，可以使燃烧器12在固定杆16上实现平移。

为了方便将沥青储存室11内加热后的沥青导入手推式搅拌机15内，在沥青储存室11的一侧固定连接有阀门20，并通过沥青管道21与手推式搅拌机15连接。

为了方便工作人员观察沥青储藏室11内加热后沥青的温度，在沥青储存室11的顶部固定连接有温度计22。

为了使沥青储存室11内的沥青不会滞留在其隔板处，燃烧室10和沥青储存室11之间的隔板23倾斜设置，其倾斜角度为10-30度。

为了方便燃烧器12燃烧时产生的烟气的排放，在燃烧室10内设有贯穿沥青储存室11的烟囱24，烟囱24的一端与燃烧器12的喷嘴连接，另一端延伸设置出沥青储存室11的顶部。

为了保证沥青箱8加热过程中的密封性，防止沥青从沥青箱8内溢出，在沥青储存室11的顶部铰接有密封盖板25。

为了警示后方来车，避免交通意外的发生，在车箱挡板4的两侧设有警示灯26。

本实用新型的工作过程如下：针对路面上出现的小型坑槽，利用本实用新型可以有效的对坑槽病害进行修补、填埋，首先，通过施工车辆将拌合站小车拖拽至坑槽病害附近，打开警示灯26，并放下车箱本体1尾部的活动板5，警示灯26对后方车辆起到警示作用；其次，将固态沥青放入沥青储存室11内，启动发电机9，发电机通过配电箱13为燃烧器12和手推式搅拌机15供电，通过旋转移动底座将燃烧器12的火焰喷口对准沥青箱8的燃烧室10，通过配电箱13启动燃烧器12，通过不断的加热10-15分钟，使沥青加热至熔融状态后关闭燃烧器12，通过沥青储存室11顶部的温度计22实时的观察沥青的温度，燃烧器11燃烧时所产生的烟气，通过烟囱24进行排放；再次，将颗粒砂石放入手推式搅拌机15内，通过旋转移动底座将燃烧器12的火焰喷口对准手推式搅拌机15，并再次启动燃烧器12，持续对颗粒砂石进行加热，加热10-15分钟后，通过红外线测温枪进行检测，温度达到130-150摄氏度左右后关闭燃烧器12，打开沥青箱8上的阀门20，将沥青储存室11内的沥青导入手推式搅拌机15内，并通过配电箱13启动手推式搅拌机15，不断对其内部的颗粒砂石和沥青进行搅拌，使其充分混合搅拌均匀后，关闭手推式搅拌机15；最后，将手推式搅拌机15内脚本均匀的沥青砂石倾倒在坑槽病害处，通过小型压路机对坑槽处进行压平处理，提高了工作效率，且经济、实用，不需要通过大型沥青拌合站进行沥青混合物料的加工，拖拽小车灵活、机动，加工制作简单，体积小、重量轻，降低了生产成本，有利于路面养护工人的操作，可以拖挂在维修车辆后方，便于运输和公路养护，提高了冬春季油路修补的工作效率，有效的避免了坑槽病害引起道路行车时的安全隐患，拌合站还可以针对坑槽病害中旧的沥青混合物料进行加热再利用，避免了能源的浪费，只需收集旧的混合料头放入搅拌机中进行加热软化，适当补充沥青、小颗粒砂石及少量再生剂，拌合后可再次投入到坑槽中使用。

以上所述的仅是本实用新型的较佳实例，本实用新型的技术方案并不受此先知，应当指出对于本领域普通技术人员来说，在本实用新型所提供的的技术启示下，作为本领域的公知常识，还可以做出其他等同变形和改进，也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种道路养护临时用沥青拌合站小车，包括固定连接的车箱本体（1）和拖拽杆（2），所述车箱本体（1）的前端设有护栏（3），两侧设有车箱挡板（4），尾部铰接有活动板（5），所述车箱本体（1）的中部设有车轮（6），其特征在于：所述车箱本体（1）上固定连接有沥青箱支架（7），其上部固定连接有沥青箱（8），其底部设有发电机（9），所述沥青箱（8）由隔板（23）分为燃烧室（10）和沥青储存室（11），所述沥青箱（8）的一侧设有燃烧器（12），所述燃烧器（12）的底部设有旋转移动底座，所述护栏（3）的一侧固定连接有配电箱（13）和油箱（14），所述车箱本体（1）的尾部设有手推式搅拌机（15），所述发电机（9）与配电箱（13）通过电线连接，并为燃烧器（12）和手推式搅拌机（15）供电，所述燃烧器（12）通过供油管与油箱（14）连接。

2.如权利要求1所述的一种道路养护临时用沥青拌合站小车，其特征在于：所述旋转移动底座包括固定杆（16）、燃烧器固定杆（17）、轴承底座（18）和滑动套管（19），所述燃烧器（12）通过燃烧器固定杆（17）与轴承底座（18）固定连接，所述轴承底座（18）的底部固定连接有滑动套管（19），所述固定杆（16）的一端与沥青箱支架（7）固定连接，另一端与车箱挡板（4）固定连接，所述滑动套管（19）套接在固定杆（16）上。

3.如权利要求2所述的一种道路养护临时用沥青拌合站小车，其特征在于：所述沥青储存室（11）的一侧固定连接有阀门（20），并通过沥青管道（21）与手推式搅拌机（15）连接。

4.如权利要求3所述的一种道路养护临时用沥青拌合站小车，其特征在于：所述沥青储存室（11）的顶部固定连接有温度计（22）。

5.如权利要求4所述的一种道路养护临时用沥青拌合站小车，其特征在于：所述燃烧室（10）和沥青储存室（11）之间的隔板（23）倾斜设置，其倾斜角度为10-30度。

6.如权利要求5所述的一种道路养护临时用沥青拌合站小车，其特征在于：所述燃烧室（10）内设有贯穿沥青储存室（11）的烟囱（24），所述烟囱（24）的一端与燃烧器（12）的喷嘴连接，另一端延伸设置出沥青储存室（11）的顶部。

7.如权利要求6所述的一种道路养护临时用沥青拌合站小车，其特征在于：所述沥青储存室（11）的顶部铰接有密封盖板（25）。

8.如权利要求7所述的一种道路养护临时用沥青拌合站小车，其特征在于：所述车箱挡板（4）的两侧设有警示灯（26）。

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