CN201125361Y - 车载式沥青路面养护车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种沥青路面养护车,包括设置在底盘上的动力与电力供应装置、冷骨料提升系统、烘干搅拌系统、燃烧系统、电控系统、沥青系统、水箱、压路机、以及用以吊起压路机的起吊装置。本实用新型保持了现有的沥青路面养护设备现场搅拌、旧料再生、料贮保温等优点的同时;可快速到达施工现场,增加了压路机,待沥青混合料摊铺后可立即碾压成型,获得密实的承载构造;设置起吊装置,为起吊压路机提供了极大的方便。其具有转移方便、操作简单、布局合理、效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载式沥青路面养护设备。
背景技术
当前的高速公路沥青路面养护有以下几个特点:①随着高速公路沥青路面总里程的不断延伸,养护工程量剧增。②人们对高速公路行车快速、安全、舒适、高效等服务的要求越来越高,对高速公路的养护工作和养护质量愈加关注。③由于养护材料和养护工艺的多样性,使得养护机械的品种较多;同时为适应高速公路养护的要求,高速公路养护机械正向安全、高效、快速以及提高作业精度、减少污染等方面发展。
国家知识产权局公布一专利号为200620078005.7的拖式沥青路面养护车,其包括带有车轮的底盘、电控系统、冷骨料提升系统、燃烧系统、动力及发电装置、烘干搅拌系统、除尘装置、沥青加热保温装置等,它将现场刨出的旧石料通过烘干搅拌系统进行加工,将其加工成合格的沥青混凝土,再摊铺于受损路面。它具有现场施工,旧料再生、料贮保温等优点,而且节约能源、减少了环境污染。它提供了沥青路面养护车一种很好的发展方向,但在使用过程中发现有如下不足:
1.受本身底盘的限制,不能快速移动,无法满足扩大养护范围的需要;
2.功能不够完善,需另外的碾压设备;
3.烘干搅拌系统中,由于是通过电机带动减速机和传动链再带动滚筒旋转,以摩擦的形式进行传动,稳定性不理想。
4.结构过于紧凑,修理较麻烦;
发明内容
本实用新型提供了一种带有碾压设备、转移方便结构合理可靠的车载式沥青路面养护车,其具有操作简单、功能完善、机械化程度高等优点。
该车载式沥青路面养护车,包括设置在底盘上的动力与电力供应装置、冷骨料提升系统、烘干搅拌系统、燃烧系统、电控系统、沥青系统、水箱、压路机、以及用以吊起压路机的起吊装置。
本实用新型保持了现有的沥青路面养护设备现场搅拌、旧料再生、料贮保温等优点的同时;由于整体性好,可快速到达施工现场,及时对受损路面进行修补,扩大了养护范围,延长了养护路段;增加压路机,待沥青混合料摊铺后可立即碾压成型,获得密实的承载构造;设置起吊装置,为起吊压路机提供了极大的方便。
作为进一步改进,所述烘干搅拌系统包括滚筒、电机、与电机连接的减速机、以及设置在减速机与滚筒之间的齿轮传动机构。电动机带动减速机组与滚筒之间通过齿轮传动,滚筒旋转稳定可靠,使混合料得到充分均匀地加热搅拌。
作为进一步改进,底盘的前部设置动力与发电系统;在动力与发电系统后方并列设置沥青系统中的乳化沥青箱和水箱;在水箱上方设有起吊装置;在乳化沥青箱和水箱后方放置有压路机;在压路机的后方设置有燃烧系统;在燃烧系统的上方设置有冷骨料提升系统;在燃烧系统后方设置有烘干搅拌系统;在烘干搅拌系统后方设置沥青系统中的沥青加热保温装置。以达到布局合理,结构分明,维修方便之目的。
上述车载式沥青路面养护车,所述燃烧系统由燃烧器和柴油箱组成,柴油箱设于底盘的上方,在燃烧器的下方。
上述车载式沥青路面养护车,它还包括设于底盘下方的工具箱;沥青系统中与乳化沥青箱相连的沥青泵设于工具箱内。
附图说明
图1为本实用新型的主视图
图2为本实用新型的俯视图
图3为图2的左视图(省略沥青加热保温装置)
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
如图1~3所示车载式沥青路面养护车,包括该车载式沥青路面养护车包括车身6、设在汽车底盘的前部的动力与发电系统5。在动力与发电系统5后方并列设置了乳化沥青箱13和水箱12。在水箱12上方设有起吊装置4;在乳化沥青箱13和水箱12后方放置有小型压路机8;在小型压路机8的后方设置有燃烧系统9。在燃烧系统9的正上方设置有冷骨料提升系统3。在燃烧系统9后方设置有烘干搅拌系统1;在烘干搅拌系统1上方设置有除尘装置2。在烘干搅拌系统1后方设置有沥青加热保温装置11。沥青加热保温装置11一侧设置电控系统10。汽车底盘下方设置工具箱7,沥青系统中的与乳化沥青箱相连的沥青泵设于工具箱7内。
冷骨料提升系统、烘干搅拌系统、除尘装置、电控系统、燃烧系统、沥青系统、压路机、起吊装置均属现有技术,下面对它们作简要说明。
冷骨料提升系统,包括支架、上料斗、接料斗、折叠梯、电机等组成。当启动电机下降按钮时,上料斗沿折叠梯的轨道下放到合适位置,将旧石料装入其中,再启动电机上升按钮,上料斗沿原路返回并将旧石料自动倒入接料斗中,接料斗再将石料倒入烘干搅拌系统中的滚筒中。
烘干搅拌系统,包括电机、减速机、滚筒等。电机通过减速机和齿轮带动滚筒正传,使冷骨料在滚筒内形成料帘。由燃烧系统中燃烧器喷出的火焰进入滚筒内,与滚筒内的冷骨料进行充分的热交换,采用温度自动控制,确保冷骨料温度的稳定性,当其达到设定温度后,等待热沥青喷入与其拌合前,燃烧器自动停火,确保沥青质量,降低燃料消耗。热沥青喷入滚筒后,开始与热骨料在滚筒内进行旋转式的搅拌,达到设定的搅拌时间后,滚筒停止旋转。此时,按下电控系统中的出料按钮,滚筒反转,开始出料,待料排尽后,滚筒停止,一轮工作循环结束。这种旋转式滚筒保证了热沥青和冷骨料充分的搅拌,经过搅拌后混合料成分也不改变,在质量保证的同时,生成速度也提高了。
除尘装置,采用的是旋风除尘器除尘,和引风机共同作用,其除尘效率高于85%。引风机与电机采用联轴器直联传动,可选择不同转速获得理想风量、风压。其烟道出来的烟气温度可达250℃,恰好用作对沥青箱的保温,具有很好的节能效果。
电控系统,主要有电控箱、电缆线、及相关电器控制元件等组成。其用来控制整机各个工作系统中的执行电器。在冷骨料加热到沥青混合料搅拌的工艺过程中,冷骨料烘干时间、沥青加入时间以及沥青混合料搅拌时间均由时间继电器进行控制。
燃烧系统,由燃烧器和柴油箱组成。柴油箱位于燃烧器的正下方,为燃烧器提供燃料。
沥青系统,包括沥青加热保温系统和沥青供应系统。
1.沥青加热保温系统,包括沥青箱、位于沥青箱底部的电炉。沥青箱的箱壁内有隔热保温层。在沥青加热保温系统中,采用自动温控方式,具有沥青温度自动显示功能。同时自动指示沥青箱内储量,方便观察和管理。沥青的保温是利用滚筒自身散热和除尘装置中的烟道通过沥青箱时的散热来达到保温效果,充分的利用了余热。如果箱内沥青温度过低,则需要使用电炉对沥青进行加热,使之达到所需的温度,电炉使用的电是由动力及发电装置提供的。
2.沥青供应系统,其主要由电机、乳化沥青箱、沥青箱、沥青泵、管路、阀门、内喷管以及外接管路,液位装置等组成,分为乳化沥青系统、热沥青喷洒系统。当需要装载沥青时,电机沥青泵通过外吸油口把沥青从油池中吸入沥青箱;当需要喷洒沥青时,用电机带动沥青泵从沥青箱中吸入沥青通过管道向石料喷洒沥青,沥青量多少由时间继电器控制,也可以用手动喷枪对工作面喷洒沥青,把手动喷枪软管接在外接管路上,打开管阀,驱动电机即可喷洒。乳化沥青用于路面喷洒,可提高路面的修补质量。当需要向滚筒添加沥青时,采用强制泵送。
起吊装置4可以旋转任意角度,其上设有三个滑轮,用于吊放小型压路机。
每台电机都配有挡雨板,有效地保护电机,延长使用寿命。
使用时可按以下步骤:
1.启动动力及发电系统,调整发电机至正常输出电源参数;
2.启动除尘装置中的引风机;
3.按烘干启动按钮,使滚筒正转;
4.启动冷骨料提升系统,将额定石料倒入筒体内;
5.启动燃烧器,点火成功后,马上按“烘干定时、拌和定时、沥青定时”时间继电器,使时间继电器开始工作;
6.当达到烘干设定时间,燃烧器自动停止,同时沥青供应系统中电机自动启动,把热态沥青打入滚筒内,拌和开始;
7.将经过加热的乳化沥青由沥青泵加压,通过喷嘴控制阀,喷涂于需要修补的坑塘表面和裂缝里,形成一层具有良好粘性的封闭涂层。
8.当达到拌和时间,烘干搅拌系统中电机自动切断,接着通过手动按下出料按钮使滚筒反转,成品料开始卸出直至排尽。
9.用压路机适当压实,以确保边缘部分能和已加热的原有路面产生热融合。
Claims (6)
1.一种车载式沥青路面养护车,包括设置在底盘上的动力与电力供应装置、冷骨料提升系统、烘干搅拌系统、燃烧系统、电控系统、沥青系统、水箱等,其特征是:在底盘上还设置有压路机、以及用以吊起压路机的起吊装置。
2.根据权利要求1所述的车载式沥青路面养护车,其特征是:烘干搅拌系统包括滚筒、电机、与电机连接的减速机、以及设置在减速机与滚筒之间的齿轮传动机构。
3.根据权利要求1述的车载式沥青路面养护车,其特征是:底盘的前部设置动力与发电系统;在动力与发电系统后方并列设置沥青系统中的乳化沥青箱和水箱;在水箱上方设有起吊装置;在乳化沥青箱和水箱后方放置有压路机;在压路机的后方设置有燃烧系统;在燃烧系统的上方设置有冷骨料提升系统;在燃烧系统后方设置有烘干搅拌系统;在烘干搅拌系统后方设置沥青系统中的沥青加热保温装置。
4.根据权利要求1、3所述的车载式沥青路面养护车,其特征是:所述燃烧系统由燃烧器和柴油箱组成,柴油箱设于底盘的上方,在燃烧器的下方。
5.根据权利要求1、3所述的车载式沥青路面养护车,其特征是:它还包括设于底盘下方的工具箱。
6.据权利要求5所述的车载式沥青路面养护车,其特征是:沥青系统中的与乳化沥青箱相连的沥青泵设于工具箱内。
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