CN2890148Y - 电加热公路沥青混凝土拌合机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电加热公路沥青混凝土拌合机，本实用新型属于自落式双锥形正反转进出料电加热沥青混凝土移动拌合机，可拌合各种配比的沥青混凝土及沥青砂浆，正转拌合，反转出料，间歇往复式拌合。本实用新型设有搅拌系统、骨料加热电流传感系统、上料系统、沥青电加热及供应系统、电器自动控制系统等组成。每罐可拌合400升沥青混凝土，每小时可生产20－30吨(人工配料)，利用电能通过发生器转化为热能使搅拌筒达到指定温度，骨料与沥青充分拌合成品，其沥青加热仓容积为1000升，往复加入沥青，不间断熔化供应拌合，且配有自动温控阀，自动计量器。本实用新型结构合理新颖，生产效率高，拌合质量好，重量轻，造形美观大方，移动灵活，投资及生产成本低，操作方便，绝缘性能好，占地面积少，加热传热稳定，生产出的成品沥青混凝土质量稳定。

Description

电加热公路沥青混凝土拌合机

(一)、技术领域

本实用新型属于一种新型电加热公路沥青混凝土拌合机。

(二)、背景技术

目前沥青混凝土拌和的主要方法有：人工加热人工拌料和大型沥青混凝土拌合站拌料。

人工加热人工拌料通常是在地面挖一个土坑或砌筑一个土坑，在上面安放较厚较大的铁板，把矿料放在铁板上，用煤或柴禾做燃料在土坑中燃烧加热铁板，由铁板传热给矿料，使矿料加热；沥青盛在较大的容器中，容器架在简易的灶台上，在灶台下面用煤或柴禾做燃料进行加热使沥青熔化，再由人工用小容器将融化的沥青转移到铁板上，人工将矿料与沥青拌合，再将拌合好的物料装入运输车运到施工现场。人工加热人工拌料拌合方法存在以下不足：拌合不均匀，勉强满足施工要求，质量达不到硬指标，环境污染严重，能耗特别大，施工工序繁琐，劳动效率低，安全系数低，生产效率低，成本投入高，严重影响施工质量与进度。

大型沥青混凝土拌合楼，结构分为两部分，一部分是用容器盛入沥青，用柴油进行加热熔化；二部分是间歇式对骨料加热再进行拌合，拌合效果较好，质量也比较稳定。大型沥青混凝土拌合楼存在以下不足：设备的投入成本大，拆迁复杂，操作困难，生产成本高，专业性强，运距较长，不能有效保证沥青混凝土的成仓温度。

(三)、实用新型内容

本实用新型目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型道路施工机械，且能灵活移动、随意安装、机动性较强、调运费用低、无污染、节省物质、减少劳力消耗、降低生产成本、提高效率、确保工程质量、安全可靠的电加热公路沥青混凝土拌合机。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种电加热公路沥青混凝土拌合机，设有搅拌系统、骨料加热电流传感系统、上料系统、沥青加热及供应系统、电器自动控制系统，其特征在于：所述搅拌系统是自落双锥式搅拌筒与电热式沥青加热仓；搅拌筒外表面中间有电加热传感器，搅拌筒中间夹层含合金铝质发热体，搅拌筒体内焊有两对高低叶片，交叉布置，分别与搅拌筒轴线形成定夹角，搅拌筒的出料锥体内，焊有一对出料叶片；沥青加热仓分为内外双层，外层为安全隔热绝缘，内层为电流发热体；所述的沥青加热仓温度可通过温控调节阀自动控制。由泵和管道将沥青加热仓与搅拌筒连接。

本实用新型中，所述的搅拌系统中搅拌筒由四个抚轮支撑，搅拌筒为双锥筒，搅拌筒体内焊有两对高低叶片，交叉布置，分别与搅拌筒轴线形成夹角，搅拌筒的出料锥体内，焊有一对出料叶片，电机、变速箱固定在机架上，电机与变速箱通过带连接，变速箱的输出与搅拌筒外圆的齿圈啮合。

本实用新型中，所述的骨料加热电流传感系统，搅拌筒的中部设有电流传感铂金触点，通过导线与温控装置连接，搅拌筒的中间外圈有含合金铝质发热体。

本实用新型中，所述的上料系统，料斗通过钢绳与落地轨道钢绳吊轮连接，齿轮变速箱的输出轴通过轴端的进料离合器和钢绳卷筒带动，离合器装有手动操作杆，料斗末端装有限位装置。

本实用新型中，所述的沥青加热及供应系统，沥青加热仓为圆筒形，上部敞口，下部焊接成倒锥形，底部开洞，焊接管道，外部焊有支架，沥青加热仓外部有电流加热发生器，电热仓分内外双层，外层为安全隔热绝缘，内层为电流发热体，电流加热发生器与温度调节阀连接，电机与泵连接，泵通过管路与沥青加热仓、搅拌筒连接。泵与沥青加热仓连接管道有自动控制开关，自动控制开关由时间继电器直接控制电机转速来实行的。

本实用新型中，所述的移动式底盘系统由底盘总成、前支轮、行走轮构成。

本实用新型的主要优点及效果在于：能进行沥青、骨料的电加热，加热好的沥青能自动输送，并可自动调节流量，沥青与骨料自动拌合，调合均匀，本实用新型可灵活移动、随意安装、机动性较强、调运费用低、无污染、节省物质消耗、节省体力、降低生产成本、提高效率、确保工程质量，每次可拌合400升沥青混凝土，每小时生产20-30吨，适用于一般乡村公路及路面维修作业，如果用两台组合机械配料，可建一个中型拌合站，进料方便，减少劳动强度，具有生产效率高，拌合质量好，机身造型美观大方。

(四)、附图说明

图1：为本实用新型沥青混凝土拌合机主视结构图；

图2：为本实用新型沥青混凝土拌合机侧视结构图；

图3：为图1的搅拌筒剖视结构图；

图4：为图1的电加热传感系统剖视结构图；

图5：为图1的传动系统的剖视结构图。

(五)、具体实施方式

本实用新型的电加热公路沥青混凝土拌合机主要包含搅拌筒9，沥青加热仓12，底盘总成3，上料系统2组成；

首先，请参阅图1、图2所示：底盘总成3下有前支轮1、两行车轮7，有四个托轮8将搅拌筒9托起，有上料系统2、减速系统4、离合器5、操纵杆6、电器控制箱10、罩壳11，沥青加热仓12由管道与搅拌筒9连接。

请继续参阅图3、图4所示，搅拌筒9的一端有进料锥15、另一端为出料筒21，搅拌筒9内焊有高叶片18和低叶片20、在搅拌筒9的出料锥21体内焊有一对出料叶片22，筒体17两端有两大齿圈16，筒体17两端有两滚道19、滚道19与托轮8联接，搅拌筒9中间外表面附有一圈发热体23，搅拌筒9中部有电加热传感器24，铂金触点与电源接线盒通过导线联接；

请再参阅图5所示，电机输出端电机皮带轮25，通过三角皮带26与大三角皮带轮27联接，大三角皮带轮27联接在减速系统4，在减速系统4中驱动小齿轮28、小齿轮28与大齿轮29啮合、大齿轮29与小齿轮33同轴，小齿轮33与输出齿轮32啮合，输出齿轮33与小齿圈31啮合，小齿圈31与大齿卷30啮合。

Claims (1)

1、一种电加热公路沥青混凝土拌合机，设有搅拌系统、骨料加热电流传感系统、上料系统、沥青加热及供应系统、电器自动控制系统，其特征在于：所述搅拌系统是自落双锥式搅拌筒与电热式沥青加热仓；

搅拌筒外表面中间有电加热传感器，搅拌筒中间夹层含合金铝质发热体，搅拌筒体内焊有两对高低叶片，交叉布置，分别与搅拌筒轴线形成定夹角，搅拌筒的出料锥体内，焊有一对出料叶片；

沥青加热仓分为内外双层，外层为安全隔热绝缘，内层为电流发热体；

由泵和管道将沥青加热仓与搅拌筒连接。

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