CN215355610U - 一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置，包括：操作台、下固定模具和固定限位块；操作台上设有支撑架，支撑架上安装有冲压设备，操作台上开凿有活动槽；下固定模具设于操作台上，下固定模具上安装有一对限位杆，一对限位杆关于下固定模具对称设置，一对限位杆相互靠近的一面上均设有多个均匀分布的固定限位齿；固定限位块设于一对限位杆之间，固定限位块的两侧均设有与固定限位齿相匹配的活动限位齿。本实用新型通过对现有汽车零件冲压设备相应机构的设置，使工作人员可以很好的把控两个零件之间的距离，不易出现重复冲压的情况，从而降低出现残次品的概率，并且不易浪费原材料，为使用者减少损失。

Description

一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置

技术领域

本实用新型属于汽车零件冲压技术领域，具体涉及一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，汽车也越来越普及，而汽车在生产过程中需要使用到各种各样的零件，其中一部分零件是使用冲压生产出来的，冲压是靠压力机和模具对板材、钢材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。

在使用冲压来生产零件产品时，往往采用的原料为长条形板材或钢材，利用冲压设备对其进行多次冲压，从而提高生产效率，但这种方法需要人工判断两个零件产品之间间距，容易出现重复冲压的情况，从而造成残次品的出现，并且会浪费原材料，给使用者带来经济损失。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置，以解决上述现有汽车零件冲压设备缺乏对材料间距把控的装置，导致容易出现重复冲压的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置，包括：操作台、下固定模具和固定限位块；

所述操作台上设有支撑架，所述支撑架上安装有冲压设备，所述操作台上开凿有活动槽；

所述下固定模具设于所述操作台上，所述下固定模具上安装有一对限位杆，一对所述限位杆关于下固定模具对称设置，一对所述限位杆相互靠近的一面上均设有多个均匀分布的固定限位齿；

所述固定限位块设于一对所述限位杆之间，所述固定限位块的两侧均设有与固定限位齿相匹配的活动限位齿。

进一步地，所述冲压设备包括伸缩气缸，用于推动伸缩推杆伸长，从而通过伸缩推杆推动上冲压模具移动，继而实现冲压的作用，所述伸缩气缸上连接有伸缩推杆，用于支撑上冲压模具，使上冲压模具不易掉落，并且还具有带动上冲压模具下压的作用，所述伸缩推杆贯穿所述支撑架设置。

进一步地，所述伸缩推杆远离所述伸缩气缸的一端安装有上冲压模具，用于冲压条形板，从而得到想要的产品零件形状；

所述伸缩推杆与所述支撑架之间连接有固定轴承，使伸缩推杆的旋转不易被支撑架影响到，从而使伸缩推杆不易出现晃动或抖动的情况，进而使冲压出来的产品出现残次品的概率降低，所述固定轴承与支撑架固定连接，使固定轴承不易脱落，从而增加装置的使用寿命。

进一步地，所述下固定模具上开凿有凹槽，用于配合上冲压模具冲压，便于得到产品零件，所述凹槽内设有条形板，条形板为产品原材料。

进一步地，所述固定限位块上开凿有固定槽，用于固定条形板的一端，从而便于带动条形板移动，进而便于将条形板固定住，所述条形板的一端插设于固定槽内，所述固定限位块上螺纹连接有固定螺栓，用于固定条形板，使条形板不易晃动，从而降低条形板出现偏移的概率。

进一步地，所述活动槽内设有支撑块，用于支撑连接柱，并通过连接柱支撑固定限位块，所述支撑块与所述固定限位块之间连接有连接柱，用于支撑固定限位块，并且将固定限位块和支撑块连接起来，使固定限位块不易掉落，从而增加固定限位块的使用寿命；

所述支撑块的一侧设有复位板，用于推动支撑块复位，当整条条形板被冲压完毕后，复位板会推动支撑块复位，从而便于再次移动，所述复位板与操作台之间连接有复位弹簧，为复位板推动支撑块复位提供动力。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过对现有汽车零件冲压设备相应机构的设置，使工作人员可以很好的把控两个零件之间的距离，不易出现重复冲压的情况，从而降低出现残次品的概率，并且不易浪费原材料，为使用者减少损失。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例中一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置的剖面图；

图2为图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型一实施例中一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置的立体图；

图4为图3中B处结构示意图；

图5为本实用新型一实施例中一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置部分结构俯视图；

图6为图5中C处结构示意图。

图中：1.操作台、101.支撑架、102.冲压设备、103.活动槽、104.伸缩气缸、105.伸缩推杆、106.上冲压模具、107.固定轴承、2.下固定模具、201.限位杆、202.固定限位齿、203.条形板、3.固定限位块、301.活动限位齿、302.固定螺栓、303.支撑块、304.连接柱、305.复位板、306.复位弹簧。

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

本实用新型公开了一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置，参图1-图6所示，包括：操作台1、下固定模具2和固定限位块3。

参图1-图3所示，操作台1上设有支撑架101，用于支撑冲压设备102，使冲压设备102不易出现晃动或抖动的情况，从而使冲压过程比较稳定，降低残次品出现的概率，支撑架101上安装有冲压设备102，用于冲压条形板203，从而得到产品零件，操作台1上开凿有活动槽103，用于支撑块303和连接柱304的活动，从而便于带动固定限位块3的移动。

参图1所示，冲压设备102包括伸缩气缸104，用于推动伸缩推杆105伸长，从而通过伸缩推杆105推动上冲压模具106移动，继而实现冲压的作用，伸缩气缸104上连接有伸缩推杆105，用于支撑上冲压模具106，使上冲压模具106不易掉落，并且还具有带动上冲压模具106下压的作用，伸缩推杆105贯穿支撑架101设置。

参图1所示，伸缩推杆105远离伸缩气缸104的一端安装有上冲压模具106，用于冲压条形板203，从而得到想要的产品零件形状。

其中，伸缩推杆105与支撑架101之间连接有固定轴承107，使伸缩推杆105的旋转不易被支撑架101影响到，从而使伸缩推杆105不易出现晃动或抖动的情况，进而使冲压出来的产品出现残次品的概率降低，固定轴承107与支撑架101固定连接，使固定轴承107不易脱落，从而增加装置的使用寿命。

参图3-图4所示，下固定模具2设于操作台1上，下固定模具2用于支撑条形板203，使条形板203，从而便于冲压得到产品零件，下固定模具2上安装有一对限位杆201，用于支撑多个固定限位齿202，一对限位杆201关于下固定模具2对称设置。

具体地，一对限位杆201相互靠近的一面上均设有多个均匀分布的固定限位齿202，用于配合活动限位齿301使用，使工作人员每次推动固定限位块3移过相同数量的固定限位齿202，就可以确保每次移动相同距离，从而使条形板203不会被重复冲压，减少残次品的出现。

参图1-图4所示，下固定模具2上开凿有凹槽，用于配合上冲压模具106冲压，便于得到产品零件，凹槽内设有条形板203，条形板203为产品原材料。

参图6所示，固定限位块3设于一对限位杆201之间，固定限位块3用于固定和带动条形板203移动，固定限位块3的两侧均设有与固定限位齿202相匹配的活动限位齿301，用于配合固定限位齿202使用，便于工作人员控制每次移动固定限位块3的距离相同，从而使条形板203不会被重复冲压。

参图2所示，固定限位块3上开凿有固定槽，用于固定条形板203的一端，从而便于带动条形板203移动，进而便于将条形板203固定住，条形板203的一端插设于固定槽内，固定限位块3上螺纹连接有固定螺栓302，用于固定条形板203，使条形板203不易晃动，从而降低条形板203出现偏移的概率。

参图2所示，活动槽103内设有支撑块303，用于支撑连接柱304，并通过连接柱304支撑固定限位块3，支撑块303与固定限位块3之间连接有连接柱304，用于支撑固定限位块3，并且将固定限位块3和支撑块303连接起来，使固定限位块3不易掉落，从而增加固定限位块3的使用寿命。

其中，支撑块303和连接柱304的大小要小于活动槽103的大小，使固定限位块3具有一定的活动空间，从而使固定限位块3可以带动活动限位齿301卡合在固定限位齿202上，进而便于增加冲压时的稳定性，使条形板203不易移动。

具体地，支撑块303的一侧设有复位板305，用于推动支撑块303复位，当整条条形板203被冲压完毕后，复位板305会推动支撑块303复位，从而便于再次移动，复位板305与操作台1之间连接有复位弹簧306，为复位板305推动支撑块303复位提供动力。

具体使用时，工作人员将条形板203放入到下固定模具2上，然后将条形板203的一端插入到固定限位块3上的固定槽内，然后转动固定螺栓302将条形板203的一端固定，然后推动固定限位块3将活动限位齿301卡合在固定限位齿202上，这时启动伸缩气缸104，伸缩气缸104会推动伸缩推杆105下降，伸缩推杆105会带动上冲压模具106下压，最终使上冲压模具106与条形板203接触并冲压出产品；

当冲压完毕后上冲压模具106会回缩，这时工作人员移动固定限位块3向下固定模具2靠近，并且根据产品的大小来确定移动的距离，移动后再次将活动限位齿301卡合在固定限位齿202上，因为相邻两个固定限位齿202之间的距离相同，所以工作人员只需推动固定限位块3每次移过相同个数的固定限位齿202就可以确保每次移动的距离相同，从而不易出现重复冲压的情况，降低初选残次品的概率。

由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过对现有汽车零件冲压设备相应机构的设置，使工作人员可以很好的把控两个零件之间的距离，不易出现重复冲压的情况，从而降低出现残次品的概率，并且不易浪费原材料，为使用者减少损失。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置，其特征在于，包括：

操作台(1)，所述操作台(1)上设有支撑架(101)，所述支撑架(101)上安装有冲压设备(102)，所述操作台(1)上开凿有活动槽(103)；

下固定模具(2)，设于所述操作台(1)上，所述下固定模具(2)上安装有一对限位杆(201)，一对所述限位杆(201)关于下固定模具(2)对称设置，一对所述限位杆(201)相互靠近的一面上均设有多个均匀分布的固定限位齿(202)；

固定限位块(3)，设于一对所述限位杆(201)之间，所述固定限位块(3)的两侧均设有与固定限位齿(202)相匹配的活动限位齿(301)。

2.根据权利要求1所述的一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置，其特征在于，所述冲压设备(102)包括伸缩气缸(104)，所述伸缩气缸(104)上连接有伸缩推杆(105)，所述伸缩推杆(105)贯穿所述支撑架(101)设置。

3.根据权利要求2所述的一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置，其特征在于，所述伸缩推杆(105)远离所述伸缩气缸(104)的一端安装有上冲压模具(106)，所述伸缩推杆(105)与所述支撑架(101)之间连接有固定轴承(107)，所述固定轴承(107)与支撑架(101)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置，其特征在于，所述下固定模具(2)上开凿有凹槽，所述凹槽内设有条形板(203)。

5.根据权利要求4所述的一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置，其特征在于，所述固定限位块(3)上开凿有固定槽，所述条形板(203)的一端插设于固定槽内，所述固定限位块(3)上螺纹连接有固定螺栓(302)。

6.根据权利要求1所述的一种良品率高的汽车零件生产用冲压装置，其特征在于，所述活动槽(103)内设有支撑块(303)，所述支撑块(303)与所述固定限位块(3)之间连接有连接柱(304)，所述支撑块(303)的一侧设有复位板(305)，所述复位板(305)与操作台(1)之间连接有复位弹簧(306)。

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