CN215316773U - 一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，包括工作台、设置于工作台上的载具，载具滑动安装于工作台上，载具上放置有滑盖部件，工作台上方四周设有保护框架，工作台上还包括设置于工作台上一侧用于对销钉进行上料的销钉上料机构、设置于工作台上用于对销钉上料机构上料的销钉进行暂时存放的销钉存放机构、设置于销钉存放机构一侧用于将销钉存放机构上的销钉推入滑盖部件中的推出机构、设置于滑盖部件的侧面用于对滑盖部件进行Y方向的夹紧定位的夹紧定位机构、设置于滑盖部件的上方用于对滑盖部件进行Z方向压紧的压紧机构，本实用新型的有益效果是，能够对滑盖部件完成拼装、夹紧、销钉压装的过程，人工参与度比较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车储物盒滑盖部件自动装配技术领域，特别是一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备。
背景技术
由于现有汽车储物盒滑盖部件在装销钉时通常是采用人工进行操作，并且需要多个人工，首先需要人工将多个滑盖部件拼装，然后需要另外的人工将销钉压装放入滑盖部件的孔中，该种工作方式工作效率比较低，企业人工成本比较大，不便于人们进行使用。
鉴于上述情况，有必要对现有的汽车储物盒滑盖部件加以改进，使其能够适应现在对汽车储物盒滑盖部件销钉装配使用的需要。
实用新型内容
由于目前对于储物盒滑盖部件安装销钉是通常采用人工进行操作，首先人工效率比较低，企业支出人工成本也比较多，因此我们在现有技术缺陷的基础上设计了一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，无需人工将销钉放入滑盖部件中，工作效率高，并且能够对拼装的滑盖部件进行夹紧，销钉压装效果好，便于人们进行使用。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，包括工作台、设置于工作台上的载具，所述载具滑动安装于工作台上，载具上放置有滑盖部件，所述工作台上方四周设有保护框架，所述工作台上还包括：
销钉上料机构，设置于工作台上一侧用于对销钉进行上料；
销钉存放机构，设置于工作台上用于对销钉上料机构上料的销钉进行暂时存放；
推出机构，设置于销钉存放机构一侧用于将销钉存放机构上的销钉推入滑盖部件中；
夹紧定位机构，设置于滑盖部件的侧面用于对滑盖部件进行Y方向的夹紧定位；
压紧机构，设置于滑盖部件的上方用于对滑盖部件进行Z方向的压紧。
对本技术方案的进一步补充，销钉上料机构包括振动盘、设置于振动盘上的吹出机构，所述振动盘固定安装于工作台上，所述吹出机构设置于振动盘的出料口处。
对本技术方案的进一步补充，所述销钉存放机构设有两个且对称设置于滑盖部件的两侧，所述推出机构也设有两个且分别与两侧的销钉存放机构连接。
对本技术方案的进一步补充，销钉存放机构包括呈一定角度倾斜的存放块，所述存放块呈空心状，其上方设有销钉进入孔，其侧面前后贯通有插入孔。
对本技术方案的进一步补充，所述推出机构包括第一气缸、与第一气缸连接的第一推杆、与第一推杆固定连接的连接板、与连接板固定连接的移动板、设置于移动板上的顶针，移动板滑动安装于工作台上，所述顶针与插入孔共线设置，所述顶针的一端与移动板固定连接。
对本技术方案的进一步补充，所述夹紧定位机构设有四个且两两设置于滑盖部件的侧面。
对本技术方案的进一步补充，所述夹紧定位机构包括第二气缸、与第二气缸连接的第二推杆、与第二推杆固定连接的顶靠板，所述第二推杆穿过一侧的滑盖部件，所述顶靠板设置于滑盖部件上远离第二气缸的一侧。
对本技术方案的进一步补充，所述压紧机构包括固定板、设置于固定板上的下压机构，所述下压机构包括第三气缸、与第三气缸连接的第三推杆、与第三推杆固定连接的第一滑动板、设置于第一滑动板下方的下压板；第三气缸固定安装于固定板上，所述第一滑动板滑动设置于第三气缸上，所述下压板与第一滑动板固定连接。
对本技术方案的进一步补充，所述压紧机构还包括辅助定位机构，所述辅助定位机构呈倾斜设置且固定安装于固定板上，所述辅助定位机构包括第四气缸、与第四气缸连接的第四推杆、与第四推杆固定连接的第二滑动板、设置于第二滑动板上的压杆，所述第二滑动板滑动安装于第四气缸上，所述压杆与第二滑动板固定连接。
对本技术方案的进一步补充，所述辅助定位机构设有且对称设置于固定板的两侧。
其有益效果在于，本技术方案能够对滑盖部件完成拼装、夹紧、销钉压装的过程，人工参与度比较低，效率也比较高，便于人们进行使用；其中销钉上料机构通过振动盘上料然后通过吹出机构将销钉吹至销钉存放机构中，推出机构能够将销钉存放机构中的销钉推入滑盖部件中，在使用过程中，夹紧定位机构能够对滑盖部件的两侧进行夹紧定位，防止滑盖部件在Y方向进行移动；压紧机构能够对滑盖部件的上方进行压紧，防止销钉在装入过程中，滑盖部件会上下移动，通过上述结构配合能够很好地完成滑盖部件的销钉自动装配，便于人们进行使用。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型工作结构示意图；
图3是本实用新型销钉存放机构、推出机构、夹紧定位机构、下压机构、辅助定位机构、固定板的安装结构示意图；
图4是图3中A的局部放大图；
图5是图3的第二角度示意图；
图6是图3的第三角度示意图。
图中，1、工作台；2、保护框架；3、销钉上料机构；31、振动盘；32、吹出机构；4、销钉存放机构；41、存放块；42、销钉进入孔；43、插入孔；5、推出机构；51、第一气缸；52、连接板；53、移动板；54、顶针；6、夹紧定位机构；61、第二气缸；62、顶靠板；71、下压机构；711、第三气缸；712、第一滑动板；713、下压板；72、辅助定位机构；721、第四气缸；722、第二滑动板；723、压杆；73、固定板；8、载具；9、滑盖部件。
具体实施方式
由于目前对于储物盒滑盖部件安装销钉是通常采用人工进行操作，首先人工效率比较低，企业支出人工成本也比较多，因此我们在现有技术缺陷的基础上设计了一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，无需人工将销钉放入滑盖部件中，工作效率高，并且能够对拼装的滑盖部件进行夹紧，销钉压装效果好，便于人们进行使用。
为了便于本领域技术人员对本技术方案更加清楚，下面将结合附图1-6详细阐述本实用新型的技术方案：本技术方案首先包括起到支撑作用的工作台1、用于放置滑盖部件9的载具8，载具8滑动安装于工作台1上，工作台1的上方四周设有保护框架2，用于保护工作台1上方工作的设备；下面将对汽车储物盒滑盖部件9的自动装配设备做详细地阐述：
首先是夹紧定位机构6，其设置于滑盖部件9的侧面用于对滑盖部件9进行Y方向的夹紧定位，夹紧定位机构6设有四个且两两设置于滑盖部件9的侧面，从而能够对滑盖部件9夹紧效果更好，其主要包括第二气缸61、与第二气缸61连接的第二推杆、与第二推杆固定连接的顶靠板62，第二推杆穿过一侧的滑盖部件9，顶靠板62设置于滑盖部件9上远离第二气缸61的一侧；第二气缸61安装于载具8上，工作时，第二气缸61能够驱动第二推杆移动，第二推杆移动能够带动顶靠板62移动，即两侧的顶靠板62工作能够对滑盖部件9进行压紧定位，便于人们进行使用。
接着是压紧机构，其设置于滑盖部件9的上方用于对滑盖部件9进行Z方向的压紧，其包括固定板73、设置于固定板73上的下压机构71，所述下压机构71包括第三气缸711、与第三气缸711连接的第三推杆、与第三推杆固定连接的第一滑动板712、设置于第一滑动板712下方的下压板713；第三气缸711固定安装于固定板73上，所述第一滑动板712滑动设置于第三气缸711上，所述下压板713与第一滑动板712固定连接，第三气缸711固定安装于固定板73上，第三气缸711能够驱动第三推杆移动，由于第三推杆与第一滑动板712固定连接，第三推杆移动即能够带动第一滑动板712移动，第一滑动板712移动时能够带动下压板713移动，从而使得下压板713能够顶靠在滑盖部件9的上方，进而对其Z方向进行压紧；由于光设置一个压紧机构可能压紧效果没那么好，因此压紧机构还包括辅助定位机构72，其呈倾斜设置且固定安装于固定板73上，其包括第四气缸721、与第四气缸721连接的第四推杆、与第四推杆固定连接的第二滑动板722、设置于第二滑动板722上的压杆723，第二滑动板722滑动安装于第四气缸721上，压杆723与第二滑动板722固定连接；第四气缸721固定安装于固定板73上，固定板73能够对第四气缸721起到支撑固定的作用，第四气缸721能够驱动第四推杆移动，第四推杆移动能够带动第二滑动板722移动，由于第二滑动板722安装于第四气缸721上，因此第二滑动板722能够在第四气缸721上上下移动，第二滑动板722移动时能够带动压杆723移动，从而作用于滑盖部件9对其进一步进行夹紧定位；由于一个辅助定位机构72只能作用于滑盖部件9的一侧，因此可能会导致滑盖部件9的两侧夹紧不一致，容易影响后期滑盖部件9的销钉装配准确度，因此辅助定位机构72设有两个且对称设置于固定板73的两侧。
然后是销钉上料机构3，其设置于工作台1上一侧用于对销钉进行上料；其包括振动盘31、设置于振动盘31上的吹出机构32，所述振动盘31固定安装于工作台1上，所述吹出机构32设置于振动盘31的出料口处，首先人工将销钉放入振动盘31中，振动盘31依次进行上料，接着在振动盘31的出料口通过吹出机构32将振动盘31上料的销钉吹入至销钉存放机构4中。
接着是销钉存放机构4，其设置于工作台1上用于对销钉上料机构3上料的销钉进行暂时存放；其设有两个且对称设置于滑盖部件9的两侧，方便能够两侧对滑盖部件9进行装配销钉工作，相应地，推出机构5也设有两个且分别与两侧的销钉存放机构4连接；销钉存放机构4包括呈一定角度倾斜的存放块41，所述存放块41呈空心状，其上方设有销钉进入孔42，经过吹出机构32吹出的销钉会进入至销钉进入孔42中然后落至存放块41的底部，与插入孔43共线；所述存放块41的侧面前后贯通有插入孔43，工作时，调整插入孔43的位置使其能够对准滑盖部件9上需要安装销钉的位置，便于后期能够直接将销钉通过插入孔43插入滑盖部件9需要安装销钉的位置。
最后是推出机构5，其设置于销钉存放机构4一侧用于将销钉存放机构4上的销钉推入滑盖部件9中；其主要包括第一气缸51、与第一气缸51连接的第一推杆、与第一推杆固定连接的连接板52、与连接板52固定连接的移动板53、设置于移动板53上的顶针54，移动板53滑动安装于工作台1上，所述顶针54与插入孔43共线设置，所述顶针54的一端与移动板53固定连接；第一气缸51通过气缸安装板固定安装于工作台1的下表面，第一气缸51能够驱动第一推杆移动，第一推杆移动时能够带动连接板52移动，由于移动板53滑动安装于工作台1上，因此连接板52移动时能够带动移动板53在工作台1上滑动，移动板53移动时能够带动顶针54移动，其中顶针54在安装时对准存放块41上的插入孔43，从而能够将存放块41中与插入孔43共线的销钉推出装配至滑盖部件9需要安装销钉的位置中。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，包括工作台(1)、设置于工作台(1)上的载具(8)，所述载具(8)滑动安装于工作台(1)上，载具(8)上放置有滑盖部件(9)，所述工作台(1)上方四周设有保护框架(2)，其特征在于，所述工作台(1)上还包括：
销钉上料机构(3)，设置于工作台(1)上一侧用于对销钉进行上料；
销钉存放机构(4)，设置于工作台(1)上用于对销钉上料机构(3)上料的销钉进行暂时存放；
推出机构(5)，设置于销钉存放机构(4)一侧用于将销钉存放机构(4)上的销钉推入滑盖部件(9)中；
夹紧定位机构(6)，设置于滑盖部件(9)的侧面用于对滑盖部件(9)进行Y方向的夹紧定位；
压紧机构，设置于滑盖部件(9)的上方用于对滑盖部件(9)进行Z方向的压紧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，其特征在于，销钉上料机构(3)包括振动盘(31)、设置于振动盘(31)上的吹出机构(32)，所述振动盘(31)固定安装于工作台(1)上，所述吹出机构(32)设置于振动盘(31)的出料口处。
3.根据权利要求2所述的一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，其特征在于，所述销钉存放机构(4)设有两个且对称设置于滑盖部件(9)的两侧，所述推出机构(5)也设有两个且分别与两侧的销钉存放机构(4)连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，其特征在于，销钉存放机构(4)包括呈一定角度倾斜的存放块(41)，所述存放块(41)呈空心状，其上方设有销钉进入孔(42)，其侧面前后贯通有插入孔(43)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，其特征在于，所述推出机构(5)包括第一气缸(51)、与第一气缸(51)连接的第一推杆、与第一推杆固定连接的连接板(52)、与连接板(52)固定连接的移动板(53)、设置于移动板(53)上的顶针(54)，移动板(53)滑动安装于工作台(1)上，所述顶针(54)与插入孔(43)共线设置，所述顶针(54)的一端与移动板(53)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，其特征在于，所述夹紧定位机构(6)设有四个且两两设置于滑盖部件(9)的侧面。
7.根据权利要求6所述的一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，其特征在于，所述夹紧定位机构(6)包括第二气缸(61)、与第二气缸(61)连接的第二推杆、与第二推杆固定连接的顶靠板(62)，所述第二推杆穿过一侧的滑盖部件(9)，所述顶靠板(62)设置于滑盖部件(9)上远离第二气缸(61)的一侧。
8.根据权利要求7所述的一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，其特征在于，所述压紧机构包括固定板(73)、设置于固定板(73)上的下压机构(71)，所述下压机构(71)包括第三气缸(711)、与第三气缸(711)连接的第三推杆、与第三推杆固定连接的第一滑动板(712)、设置于第一滑动板(712)下方的下压板(713)；第三气缸(711)固定安装于固定板(73)上，所述第一滑动板(712)滑动设置于第三气缸(711)上，所述下压板(713)与第一滑动板(712)固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，其特征在于，所述压紧机构还包括辅助定位机构(72)，所述辅助定位机构(72)呈倾斜设置且固定安装于固定板(73)上，所述辅助定位机构(72)包括第四气缸(721)、与第四气缸(721)连接的第四推杆、与第四推杆固定连接的第二滑动板(722)、设置于第二滑动板(722)上的压杆(723)，所述第二滑动板(722)滑动安装于第四气缸(721)上，所述压杆(723)与第二滑动板(722)固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备，其特征在于，所述辅助定位机构(72)设有两个且对称设置于固定板(73)的两侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120988781.5U CN215316773U (zh) | 2021-05-10 | 2021-05-10 | 一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202120988781.5U CN215316773U (zh) | 2021-05-10 | 2021-05-10 | 一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215316773U true CN215316773U (zh) | 2021-12-28 |
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| CN202120988781.5U Active CN215316773U (zh) | 2021-05-10 | 2021-05-10 | 一种汽车储物盒滑盖部件的自动装配设备 |
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| CN (1) | CN215316773U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114619237A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-06-14 | 沃柏模塑科技(苏州)有限公司 | 一种汽车储物盒组装设备 |
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2021
- 2021-05-10 CN CN202120988781.5U patent/CN215316773U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114619237A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-06-14 | 沃柏模塑科技(苏州)有限公司 | 一种汽车储物盒组装设备 |
| CN114619237B (zh) * | 2022-01-21 | 2023-07-07 | 沃柏模塑科技(苏州)有限公司 | 一种汽车储物盒组装设备 |
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