CN215279973U - 一种车架钻孔线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车架钻孔线，包括工作台,所述工作台内部开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有安装块，所述安装块设有两个且关于工作台中心对称设置，所述工作台下端一侧固定连接有支撑板，所述支撑板上方固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器固定连接有第一丝杆，所述工作台下端另一侧固定连接有支撑座，所述支撑座靠近第一电机的一侧通过滚动轴承转动连接有第二丝杆，本实用新型通过将两个车架固定机构安装在安装块上，安装块的下端通过螺纹块连接在第一丝杆和第二丝杆上，从而在第一电机的作用下，实现两个车架固定机构向两侧移动，便于调节两个车架固定机构之间的距离，从而实现对不同长度车架的固定。

Description

一种车架钻孔线

技术领域

本实用新型涉及钻孔线技术领域，具体为一种车架钻孔线。

背景技术

车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。

现有设备多将车架两头固定，然后通过钻孔机进行钻孔，由于固定时很难保证车架钻孔处与钻孔机处于垂直导致钻孔精度不高，操作不方便，且对钻孔部位没有支撑结构容易导致钻孔时出现车架出现晃动，加上对存在弯曲部位的车架固定不便，生产效率低，难以满足批量生产的需求，因此我们提出一种车架钻孔线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车架钻孔线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车架钻孔线，包括工作台,所述工作台内部开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有安装块，所述安装块设有两个且关于工作台中心对称设置，所述工作台下端一侧固定连接有支撑板，所述支撑板上方固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器固定连接有第一丝杆，所述工作台下端另一侧固定连接有支撑座，所述支撑座靠近第一电机的一侧通过滚动轴承转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆与第一丝杆通过联轴器固定连接，所述安装块的下端均固定连接有螺纹块，所述螺纹块分别螺纹连接于第一丝杆和第二丝杆上，所述工作台顶部中间位置设置有安装架，所述安装架上安装有钻孔机构，所述安装块上端面均设有车架固定机构。

优选的，所述钻孔机构包括有第二电机、主动齿轮、从动齿轮、螺纹杆、第一滑块、支撑架、第二滑块、电动伸缩杆以及钻孔机，所述安装架顶部一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端通过主动齿轮连接有从动齿轮，所述从动齿轮固定连接有设置于安装架内部的螺纹杆，所述螺纹杆上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的外侧固定连接有支撑架，所述支撑架下方滑动连接有第二滑块，所述第二滑块下方固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有钻孔机。

优选的，所述车架固定机构包括连接架、螺纹轴、把手、固定块以及橡胶垫，所述连接架内侧转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴贯穿连接架，所述螺纹轴延伸至连接架外侧处设置有把手，所述螺纹轴外侧螺纹螺旋连接有固定块，所述固定块与连接架滑动连接，所述固定块外侧固定连接有橡胶垫。

优选的，所述工作台底部四角处均设置有支撑腿。

优选的，所述支撑架底部开设有与第二滑块相适配的滑轨。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过将两个车架固定机构安装在安装块上，安装块的下端通过螺纹块连接在第一丝杆和第二丝杆上，从而在第一电机的作用下，实现两个车架固定机构向两侧移动，便于调节两个车架固定机构之间的距离，从而实现对不同长度车架的固定。

2.本实用新型通过第二电机、螺纹杆、第一滑块、支撑架、第二滑块、支撑杆以及钻孔机的设置，能够根据钻孔要求调节钻孔机的位置，实用方便，提高了车钻钻孔的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型车架固定机构结构示意图。

图中：工作台1、安装槽2、安装块3、支撑板4、第一电机5、第一丝杆6、支撑座7、第二丝杆8、螺纹块9、安装架10、钻孔机构11、车架固定机构12、第二电机13、主动齿轮14、从动齿轮15、螺纹杆16、第一滑块17、支撑架18、第二滑块19、电动伸缩杆20、钻孔机21、连接架22、螺纹轴23、把手24、固定块25、橡胶垫26以及支撑腿27。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种车架钻孔线技术方案：一种车架钻孔线，包括工作台1,工作台1内部开设有安装槽2，安装槽2内滑动连接有安装块3，安装块3设有两个且关于工作台1中心对称设置，工作台1下端一侧固定连接有支撑板4，支撑板4上方固定连接有第一电机5，第一电机5的输出端通过联轴器固定连接有第一丝杆6，工作台1下端另一侧固定连接有支撑座7，支撑座7靠近第一电机5的一侧通过滚动轴承转动连接有第二丝杆8，第二丝杆8与第一丝杆6通过联轴器固定连接，安装块3的下端均固定连接有螺纹块9，螺纹块9分别螺纹连接于第一丝杆6和第二丝杆 8上，工作台1顶部中间位置设置有安装架10，安装架10上安装有钻孔机构11，安装块3上端面均设有车架固定机构12，钻孔机构11包括有第二电机13、主动齿轮14、从动齿轮15、螺纹杆16、第一滑块17、支撑架18、第二滑块19、电动伸缩杆20以及钻孔机21，安装架10顶部一侧固定连接有第二电机13，第二电机13的输出端通过主动齿轮14连接有从动齿轮15，从动齿轮15固定连接有设置于安装架10内部的螺纹杆16，螺纹杆16上滑动连接有第一滑块17，第一滑块17的外侧固定连接有支撑架18，支撑架18下方滑动连接有第二滑块19，第二滑块19下方固定连接有电动伸缩杆 20，电动伸缩杆20的输出端固定连接有钻孔机21，车架固定机构12包括连接架22、螺纹轴23、把手24、固定块25以及橡胶垫26，连接架22内侧转动连接有螺纹轴23，螺纹轴23贯穿连接架22，螺纹轴23延伸至连接架22外侧处设置有把手24，螺纹轴23外侧螺纹螺旋连接有固定块25，固定块25与连接架22滑动连接，固定块25外侧固定连接有橡胶垫26，工作台1底部四角处均设置有支撑腿27，支撑架18底部开设有与第二滑块19 相适配的滑轨。

使用原理：使用时，首先根据钻孔车架的长度调节两个螺纹块9的位置，将车架放置在车架固定机构12上的连接架22之间，然后转动把手24，把手24带动螺纹轴23转动，通过固定有橡胶垫26的固定块25对车架进行定位，定位好后，通过第二电机13带动螺纹杆16转动，螺纹杆16带动第一滑块17移动，与第一滑块17固定连接的支撑架18发生相对应的移动，同时移动支撑架18下方的第二滑块19，控制第二滑块19下方的电动伸缩杆20，电动伸缩杆20带动下方的钻孔机21对车架进行钻孔工作，本实用新型通过将两个车架固定机构安装在安装块上，安装块的下端通过螺纹块连接在第一丝杆和第二丝杆上，从而在第一电机的作用下，实现两个车架固定机构向两侧移动，便于调节两个车架固定机构之间的距离，从而实现对不同长度车架的固定，通过第二电机、螺纹杆、第一滑块、支撑架、第二滑块、支撑杆以及钻孔机的设置，能够根据钻孔要求调节钻孔机的位置，实用方便，提高了车钻钻孔的工作效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种车架钻孔线,其特征在于：包括工作台（1）,所述工作台（1）内部开设有安装槽（2），所述安装槽（2）内滑动连接有安装块（3），所述安装块（3）设有两个且关于工作台（1）中心对称设置，所述工作台（1）下端一侧固定连接有支撑板（4），所述支撑板（4）上方固定连接有第一电机（5），所述第一电机（5）的输出端通过联轴器固定连接有第一丝杆（6），所述工作台（1）下端另一侧固定连接有支撑座（7），所述支撑座（7）靠近第一电机（5）的一侧通过滚动轴承转动连接有第二丝杆（8），所述第二丝杆（8）与第一丝杆（6）通过联轴器固定连接，所述安装块（3）的下端均固定连接有螺纹块（9），所述螺纹块（9）分别螺纹连接于第一丝杆（6）和第二丝杆（8）上，所述工作台（1）顶部中间位置设置有安装架（10），所述安装架（10）上安装有钻孔机构（11），所述安装块（3）上端面均设有车架固定机构（12）。

2.根据权利要求1所述的一种车架钻孔线，其特征在于：所述钻孔机构（11）包括有第二电机（13）、主动齿轮（14）、从动齿轮（15）、螺纹杆（16）、第一滑块（17）、支撑架（18）、第二滑块（19）、电动伸缩杆（20）以及钻孔机（21），所述安装架（10）顶部一侧固定连接有第二电机（13），所述第二电机（13）的输出端通过主动齿轮（14）连接有从动齿轮（15），所述从动齿轮（15）固定连接有设置于安装架（10）内部的螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）上滑动连接有第一滑块（17），所述第一滑块（17）的外侧固定连接有支撑架（18），所述支撑架（18）下方滑动连接有第二滑块（19），所述第二滑块（19）下方固定连接有电动伸缩杆（20），所述电动伸缩杆（20）的输出端固定连接有钻孔机（21）。

3.根据权利要求1所述的一种车架钻孔线，其特征在于：所述车架固定机构（12）包括连接架（22）、螺纹轴（23）、把手（24）、固定块（25）以及橡胶垫（26），所述连接架（22）内侧转动连接有螺纹轴（23），所述螺纹轴（23）贯穿连接架（22），所述螺纹轴（23）延伸至连接架（22）外侧处设置有把手（24），所述螺纹轴（23）外侧螺纹螺旋连接有固定块（25），所述固定块（25）与连接架（22）滑动连接，所述固定块（25）外侧固定连接有橡胶垫（26）。

4.根据权利要求1所述的一种车架钻孔线，其特征在于：所述工作台（1）底部四角处均设置有支撑腿（27）。

5.根据权利要求2所述的一种车架钻孔线，其特征在于：所述支撑架（18）底部开设有与第二滑块（19）相适配的滑轨。

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