CN215276143U - 静压传送过滤器 - Google Patents

Abstract

本申请涉及液压系统过滤设备的领域，尤其是涉及一种静压传送过滤器，其包括滤筒、固定连接在滤筒顶端的端盖、开设在滤筒侧壁上的进油口和出油口，还包括设置在滤筒内的过滤组件、卸压组件，所述滤筒包括上壳体、同轴连接上壳体底端的下壳体、同轴连接下壳体底端的底座，底座上设有节流阀。本申请具有使过滤器在压力变化的情况下正常工作的效果。

Description

静压传送过滤器

技术领域

本申请涉及液压系统过滤设备的领域，尤其是涉及一种静压传送过滤器。

背景技术

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。一个系统在正式投入之前一般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清除残留在系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等，这些杂质在最初两小时工作中，即使没有完全损坏系统，也会引起一系列故障。

在闭式系统中，工作完的油液不回油箱，油液的散热和过滤的条件较开式系统差。为了补偿系统中的漏洞，通常设置补油系统进行补油和散热，补油系统中装有过滤器，提高传动装置的可靠性和应用寿命。过滤器的作用是过滤液压系统中出现各种杂质。其来源主要有清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有如下缺陷：在油路中，随着油液的需求量的不同，压力变化，容易导致过滤器损坏，存在安全隐患。

实用新型内容

为了使过滤器在压力变化的情况下正常工作，本申请提供一种静压传送过滤器。

本申请提供的一种静压传送过滤器采用如下的技术方案：

一种静压传送过滤器，包括滤筒、固定连接在滤筒顶端的端盖、开设在滤筒侧壁上的进油口和出油口，还包括设置在滤筒内的过滤组件、卸压组件，所述滤筒包括上壳体、同轴连接上壳体底端的下壳体、同轴连接下壳体底端的底座，底座上设有节流阀。

通过采用上述技术方案，油从进油口进入上壳体，油压稳定时，油进入过滤组件内，经过过滤组件过滤的油从出油口流出，油压增大时，卸压组件打开，油不经过过滤，通过底座上的节流阀进入油箱，平衡压力，使过滤器正常使用，提高安全性。

可选的，所述上壳体内设有水平的安装台，所述安装台上同轴设有油管，所述油管连通上壳体和下壳体，所述进油口位于安装台的上方，所述出油口位于安装台的下方，所述过滤组件包括同轴设置在下壳体内的第一滤芯。

通过采用上述技术方案，油从进油口进入上壳体，从油管流进第一滤芯内，经过第一滤芯的过滤，从出油口流出。

可选的，所述第一滤芯的顶端通过上连接盖固定在油管的外壁上，底端通过下连接盖固定在底座上，所述第一滤芯与下壳体的内壁之间留有空隙。

通过采用上述技术方案，油压稳定时，油通过油管进入第一滤芯内，经过第一滤芯过滤的油进入第一滤芯与下壳体之间，从出油口流出；油压增大时，卸压组件打开，油直接进入第一滤芯与下壳体之间，通过底座上的节流阀进入油箱。

可选的，所述第一滤芯包括呈筒状设置的内网、同轴套设内网外的外网、填充在内网和外网之间的滤料。

通过采用上述技术方案，内网和外网降低了滤料在使用过程中发生偏移，影响正常使用的可能性。

可选的，所述安装台上开有安装口，所述卸压组件包括设置在安装口上的正向单向阀。

通过采用上述技术方案，当上壳体内的油压力过大时，正向单向阀打开，油从安装口进入第一滤芯与下壳体之间，通过底座上的节流阀进入油箱。

可选的，所述安装口的侧壁上成型有台阶，所述正向单向阀包括滑动穿设在安装口内的封堵塞、套设在封堵塞上的第一弹簧，所述第一弹簧的顶端固定连接在封堵塞的顶端，底端固定连接在台阶的上表面上，所述封堵塞的直径沿竖直向下的方向逐渐增大，所述封堵塞的底端与台阶抵接。

通过采用上述技术方案，油压过大时，压缩第一弹簧，封堵塞下移，油从安装口侧壁和封堵塞之间流进下壳体。

可选的，所述底座的中部开有放油口，底座的底部设有安装架，所述卸压组件包括设置在安装架上的卸压阀，所述卸压阀包括设置在安装架上的第二弹簧、设置在第二弹簧与底座之间的封堵件，所述第二弹簧迫使封堵件堵在放油口上。

通过采用上述技术方案，当油压过大时，压力驱使封堵件压缩第二弹簧，封堵件与底座分开，第一滤芯和下壳体之间的油从底座和封堵件之间的空隙流入油箱。

可选的，所述封堵件包括与底座相抵的顶盖、与第二弹簧相抵的底盖、固定连接在顶盖和底盖之间的第二滤芯，所述顶盖上设有反向单向阀。

通过采用上述技术方案，压力变化，需要补油时，油箱的油在压力的作用下，先经过第二滤芯过滤，打开反向单向阀，顺着第一滤芯和下壳体之间的空隙从出油口流出。

可选的，所述下壳体与底座螺纹连接，所述底座与下壳体接触的面上涂有螺纹密封胶。

通过采用上述技术方案，螺纹密封胶提高了下壳体与底座之间连接的稳定性、下壳体与底座之间的密封性。

可选的，所述上壳体与和下壳体之间固定连接有第一密封圈。

通过采用上述技术方案，第一密封圈提高了上壳体和下壳体之间的密封性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.设置过滤组件和卸压组件，使过滤器在压力变化的情况下正常工作；

2.第一滤芯包括内网、外网、滤料，实现对液压油的高精度过滤；

3.设置螺纹密封胶，提高了下壳体与底座之间连接的稳定性、下壳体与底座之间的密封性。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例中用于体现过滤组件和泄压组件的滤筒的剖视图；

图3是本申请实施例中用于体现正向单向阀的上壳体的剖视图；

图4是本申请实施例中用于体现节流阀的底座的结构示意图。

附图标记说明：1、滤筒；11、上壳体；111、进油口；112、出油口；12、下壳体；121、第二密封圈；13、底座；131、承托片；132、放油口；2、端盖；21、第一密封圈；3、过滤组件；31、第一滤芯；311、内网；312、滤料；313、外网；314、上连接盖；315、下连接盖；4、卸压组件；41、正向单向阀；411、封堵塞；412、第一弹簧；42、卸压阀；421、第二弹簧；422、顶盖；423、第二滤芯；424、底盖；单向阀；5、节流阀；51、节流盖；52、节流孔；6、安装台；61、第三密封圈；62、油管；63、安装口；631、台阶；7、安装架；71、立架；72、横架；721、凸台。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种静压传送过滤器。

参照图1和图2，静压传送过滤器包括滤筒1、固定连接在滤筒1顶端的端盖2、连接在滤筒1内的过滤组件3、卸压组件4。滤筒1包括上壳体11、同轴连接上壳体11底端的下壳体12、同轴连接下壳体12底端的底座13，底座13上设有节流阀5。

参照图1和图2，端盖2固定连接在上壳体11的顶端，端盖2和上壳体11之间固定连接有第一密封圈21，第一密封圈21提高了端盖2和上壳体11之间的密封性。上壳体11和下壳体12之间固定连接有第二密封圈121，第二密封圈121提高了上壳体11和下壳体12之间的密封性。

参照图1和图3，上壳体11的侧壁上固定连接有与上壳体11内连通的进油口111和出油口112，上壳体11内固定连接有水平的安装台6，安装台6的外侧固定连接有第三密封圈61，第三密封圈61位于上壳体11和安装台6之间，提高上壳体11和安装台6之间的密封性。安装台6底面的中部成型有油管62，油管62连通上壳体11和下壳体12。进油口111位于安装台6的上方，出油口112位于安装台6的下方，进油口111与出油口112错开设置。

参照图2和图3，过滤组件3包括设置在下壳体12内的第一滤芯31，第一滤芯31、油管62均与下壳体12同轴设置。第一滤芯31的顶端通过上连接盖314固定在油管62外壁上，底端通过下连接盖315固定在底座13上。

参照图2，第一滤芯31包括呈筒状设置的内网311、同轴套设内网311外的外网313、填充在内网311和外网313之间的滤料312，实现对液压油的高精度过滤。内网311和外网313降低了滤料312在使用过程中发生偏移，影响正常使用的可能性。

参照图1和图2，第一滤芯31的外径小于下壳体12的内径，油从进油口111进入上壳体11。油压稳定时，油通过油管62进入第一滤芯31内，经过第一滤芯31过滤的油进入第一滤芯31与下壳体12之间，从出油口112流出。油压增大时，卸压组件4打开，油直接进入第一滤芯31与下壳体12之间，通过底座13上的节流阀5进入油箱（图中未示出），平衡压力，使过滤器正常使用，提高安全性。

参照图2和图3，安装台6上开有多个安装口63，本实施例中安装口63设置有两个，两个安装口63关于油管62的轴线中心对称设置。卸压组件4包括设置在安装口63上的正向单向阀41，正向单向阀41与安装口63一一对应设置。当上壳体11内的油压力过大时，正向单向阀41打开，油从安装口63进入第一滤芯31与下壳体12之间，通过底座13上的节流阀5进入油箱。

参照图3，安装口63的侧壁上成型有环形的台阶631，正向单向阀41包括滑动穿设在安装口63内的封堵塞411、套设在封堵塞411上的第一弹簧412。封堵塞411的直径沿竖直向下的方向逐渐增大，封堵塞411的底端与台阶631抵接。第一弹簧412的顶端固定连接在封堵塞411的顶端，底端固定连接在台阶631的上表面上。油压过大时，压缩第一弹簧412，封堵塞411下移，油从安装口63侧壁和封堵塞411之间流进下壳体12。

参照图2和图4，下壳体12螺纹连接在底座13上，在底座13于下壳体12接触的外壁上涂上螺纹密封胶固定，提高下壳体12与底座13之间连接的稳定性以及二者之间的密封性。底座13的顶端成型有水平的承托片131，承托片131沿底座13的周向均匀设置有四个。承托片131位于底座13的内侧，承托片131与下连接盖315抵接。

参照图2和图4，第一滤芯31与下壳体12之间的油顺着承托片131之间的空隙流至底座13内，节流阀5设置底座13上，油通过节流阀5进入油箱，调节滤筒1内的压力。节流阀5限制了油进入油箱的流速，当油压过大时，卸压速度慢，在底座13的底部设有卸压阀42。

参照图2和图4，底座13的中部开有放油口132，底座13的底部设有安装架7，安装架7包括固定连接在底座13上的竖直的立架71、固定连接在立架71底端的横架72。立架71关于底座13的轴线中心对称设置有两个，横架72位于两个立架71之间。横架72上表面的中部向上凸起形成凸台721，凸台721的中部开有通孔。卸压阀42包括竖直套设在凸台721上的第二弹簧421、设置在第二弹簧421与底座13之间的封堵件。封堵件在第二弹簧421的作用下抵紧在底座13上，封堵件将放油口132堵住。

参照图2和图4，过大时，压力驱使封堵件压缩第二弹簧421，封堵件与底座13分开，第一滤芯31和下壳体12之间的油从底座13和封堵件之间的空隙流入油箱。封堵件包括与底座13相抵的顶盖422、与第二弹簧421相抵的底盖424、固定连接在顶盖422和底盖424之间的第二滤芯423。顶盖422设置成环状，节流阀5包括连接在顶盖422中的节流盖51，节流盖51上开有一个节流孔52，节流孔52直径较小。

参照涂1和图2，节流盖51上设有反向单向阀43，压力变化，需要补油时，油箱的油在压力的作用下，先经过第二滤芯423过滤，打开反向单向阀43，顺着第一滤芯31和下壳体12之间的空隙从出油口112流出。反向单向阀43与正向单向阀41构造相同，位置的安装相反。

本申请实施例一种静压传送过滤器的实施原理为：从进油口111进入上壳体11。油压稳定时，油通过油管62进入第一滤芯31内，经过第一滤芯31过滤的油进入第一滤芯31与下壳体12之间，从出油口112流出。当上壳体11内的油压力过大时，正向单向阀41打开，油从安装口63进入第一滤芯31与下壳体12之间，通过底座13上的节流阀5进入油箱。第一滤芯31与下壳体12之间的油顺着承托片131之间的空隙流至底座13内，节流阀5设置底座13的中部，油通过节流阀5进入油箱，调节滤筒1内的压力。

当油压过大时，压力驱使封堵件压缩第二弹簧421，封堵件与底座13分开，第一滤芯31和下壳体12之间的油从底座13和封堵件之间的空隙流入油箱。压力变化，需要补油时，油箱的油在压力的作用下，先经过第二滤芯423过滤，打开反向单向阀43，顺着第一滤芯31和下壳体12之间的空隙从出油口112流出。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种静压传送过滤器，包括滤筒(1)、固定连接在滤筒(1)顶端的端盖(2)、开设在滤筒(1)侧壁上的进油口(111)和出油口(112)，其特征在于：还包括设置在滤筒(1)内的过滤组件(3)、卸压组件(4)，所述滤筒(1)包括上壳体(11)、同轴连接上壳体(11)底端的下壳体(12)、同轴连接下壳体(12)底端的底座(13)，底座(13)上设有节流阀(5)。

2.根据权利要求1所述的静压传送过滤器，其特征在于：所述上壳体(11)内设有水平的安装台(6)，所述安装台(6)上同轴设有油管(62)，所述油管(62)连通上壳体(11)和下壳体(12)，所述进油口(111)位于安装台(6)的上方，所述出油口(112)位于安装台(6)的下方，所述过滤组件(3)包括同轴设置在下壳体(12)内的第一滤芯(31)。

3.根据权利要求2所述的静压传送过滤器，其特征在于：所述第一滤芯(31)的顶端通过上连接盖(314)固定在油管(62)的外壁上，底端通过下连接盖(315)固定在底座(13)上，所述第一滤芯(31)与下壳体(12)的内壁之间留有空隙。

4.根据权利要求3所述的静压传送过滤器，其特征在于：所述第一滤芯(31)包括呈筒状设置的内网(311)、同轴套设内网(311)外的外网(313)、填充在内网(311)和外网(313)之间的滤料(312)。

5.根据权利要求2所述的静压传送过滤器，其特征在于：所述安装台(6)上开有安装口(63)，所述卸压组件(4)包括设置在安装口(63)上的正向单向阀(41)。

6.根据权利要求5所述的静压传送过滤器，其特征在于：所述安装口(63)的侧壁上成型有台阶(631)，所述正向单向阀(41)包括滑动穿设在安装口(63)内的封堵塞(411)、套设在封堵塞(411)上的第一弹簧(412)，所述第一弹簧(412)的顶端固定连接在封堵塞(411)的顶端，底端固定连接在台阶(631)的上表面上，所述封堵塞(411)的直径沿竖直向下的方向逐渐增大，所述封堵塞(411)的底端与台阶(631)抵接。

7.根据权利要求1所述的静压传送过滤器，其特征在于：所述底座(13)的中部开有放油口(132)，底座(13)的底部设有安装架(7)，所述卸压组件(4)包括设置在安装架(7)上的卸压阀(42)，所述卸压阀(42)包括设置在安装架(7)上的第二弹簧(421)、设置在第二弹簧(421)与底座(13)之间的封堵件，所述第二弹簧(421)迫使封堵件堵在放油口(132)上。

8.根据权利要求7所述的静压传送过滤器，其特征在于：所述封堵件包括与底座(13)相抵的顶盖(422)、与第二弹簧(421)相抵的底盖(424)、固定连接在顶盖(422)和底盖(424)之间的第二滤芯(423)，所述顶盖(422)上设有反向单向阀(43)。

9.根据权利要求1所述的静压传送过滤器，其特征在于：所述下壳体(12)与底座(13)螺纹连接，所述底座(13)与下壳体(12)接触的面上涂有螺纹密封胶。

10.根据权利要求1所述的静压传送过滤器，其特征在于：所述上壳体(11)与和下壳体(12)之间固定连接有第一密封圈(21)。

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