CN219953833U - 单向自封式吸油过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单向自封式吸油过滤装置，包括缸体、端盖、固定螺栓、顶丝、出油筒、连接板、对接板、支撑杆和固定板；本实用新型通过缸体内部设置的滤芯对油液中的杂质进行过滤，进而提高液压系统的清洁度，保护油泵及其他液压元件，且该装置可直接安装在油箱侧面，底部或上部，管路简单，安装维修方便，且在需要清洗或更换滤芯时，卸下顶丝并打开端盖，此时密封轴盘在截锥弹簧的弹力作用下被推动，进而将进油管堵塞，切断油箱油路，使油箱内的油液不会外溢，大大地提高了该装置整体的实用性，过滤机构还包括磁铁，磁铁设置在滤芯的中心处，滤除油液中的金属颗粒，使装置具有过滤精度高、纳污量大等优点。

Description

单向自封式吸油过滤装置

技术领域

本实用新型涉及一种吸油过滤装置，具体为一种单向自封式吸油过滤装置，属于过滤装置技术领域。

背景技术

液压油泵是由液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种，它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能，影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关系，而为了提高液压系统的清洁度，保护油泵及其他液压元件，一般会在油泵上设置过滤装置来滤除油液中的杂质。

然而现有的吸油过滤装置大多存在着各种问题，例如在公开号CN214597653U 所公开的一种液压泵用前置过滤装置中，其虽然解决了现有技术中存在的过滤装置能力有限、残渣易损坏液压泵的技术问题，但是现有的吸油过滤装置通常放置在油箱内，在需要对其进行维修保养需要将其整体进行拆卸，操作繁琐且费时费力，且同时在操作时也可能会导致油液外溢。

实用新型内容

本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体地，本实用新型的目的是解决现有技术中存在的上述缺点，而提出的一种单向自封式吸油过滤装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种单向自封式吸油过滤装置，包括缸体、端盖和对接板，对接板焊接在长方体结构的缸体的两端，端盖连接在其中一个对接板上，缸体的内部设置有过滤机构，过滤机构包括滤芯，滤芯设置在缸体的内部空腔中，另一个对接板上设置有单向自封机构，单向自封机构包括进油管，进油管设置在另一个对接板中心处。

作为本实用新型再进一步的方案：单向自封机构还包括支撑杆、固定板、截锥弹簧和密封轴盘，支撑杆的一端连接在对接板上，固定板连接在支撑杆的另一端，进油管的一端位于固定板的中心处，密封轴盘滑动连接在进油管上，截锥弹簧套设在进油管上，其一端与固定板抵接，另一端与密封轴盘抵接。

作为本实用新型再进一步的方案：端盖的中心处旋拧连接有顶丝，且顶丝的一端与密封轴盘抵接，且端盖通过固定螺栓与对接板呈可拆卸式连接。

作为本实用新型再进一步的方案：过滤机构还包括磁铁，磁铁设置在滤芯的中心处。

作为本实用新型再进一步的方案：缸体的一侧设置有出油筒，出油筒的一端设置有连接板。

作为本实用新型再进一步的方案：缸体的侧壁上设置有泄油阀，且泄油阀在缸体上对称设置有两组。

本实用新型的有益效果是：

在本装置中通过缸体内部设置的滤芯对油液中的杂质进行过滤，进而提高液压系统的清洁度，保护油泵及其他液压元件，且该装置可直接安装在油箱侧面，底部或上部，管路简单，安装维修方便，且在需要清洗或更换滤芯时，卸下顶丝并打开端盖，此时密封轴盘在截锥弹簧的弹力作用下被推动，进而将进油管堵塞，切断油箱油路，使油箱内的油液不会外溢，大大地提高了该装置整体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型剖面结构示意图。

图中：1、缸体，2、端盖，3、固定螺栓，4、顶丝，5、出油筒，6、连接板，7、对接板，8、支撑杆，9、固定板，10、进油管，11、截锥弹簧，12、滤芯，13、磁铁，14、密封轴盘和15、泄油阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：如图1至图4所示，一种单向自封式吸油过滤装置，包括缸体1、端盖2和对接板7，对接板7焊接在长方体结构的缸体1的两端，端盖2连接在其中一个对接板7上，缸体1的内部设置有过滤机构，过滤机构包括滤芯12，滤芯12设置在缸体1的内部空腔中，另一个对接板7上设置有单向自封机构，单向自封机构包括进油管10，进油管10设置在另一个对接板7中心处；

单向自封机构还包括支撑杆8、固定板9、截锥弹簧11和密封轴盘14，支撑杆8的一端连接在对接板7上，固定板9连接在支撑杆8的另一端，进油管10的一端位于固定板9的中心处，密封轴盘14滑动连接在进油管10上，截锥弹簧11套设在进油管10上，其一端与固定板9抵接，另一端与密封轴盘14抵接；

端盖2的中心处旋拧连接有顶丝4，且顶丝4的一端与密封轴盘14抵接，且端盖2通过固定螺栓3与对接板7呈可拆卸式连接；

在本装置中通过缸体1内部设置的滤芯12对油液中的杂质进行过滤，进而提高液压系统的清洁度，保护油泵及其他液压元件，且该装置可直接安装在油箱侧面，底部或上部，管路简单，安装维修方便，且在需要清洗或更换滤芯12时，卸下顶丝4并打开端盖2，此时密封轴盘14在截锥弹簧11的弹力作用下被推动，进而将进油管10堵塞，切断油箱油路，使油箱内的油液不会外溢，大大地提高了该装置整体的实用性。

实施例2：如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

过滤机构还包括磁铁13，磁铁13设置在滤芯12的中心处，滤除油液中的金属颗粒，使装置具有过滤精度高、纳污量大等优点。

缸体1的一侧设置有出油筒5，出油筒5的一端设置有连接板6，使该装置能够与外部管路快速进行连接。

缸体1的侧壁上设置有泄油阀15，且泄油阀15在缸体1上对称设置有两组，使该装置在需要清洗或者更换滤芯时，能够通过泄油阀15将缸体1内部残留的油液放出，避免在将端盖2卸下时油液流出。

在使用该吸油过滤装置时，先将缸体1的进油管10端插入油箱内，然后将出油筒5通过连接板6与外部管路连接，在日常使用的过程中，油液在缸体1的内部空腔中流动，并同时通过滤芯12和磁铁13对油液中的杂质进行过滤，在需要对缸体1进行清洗或更换滤芯12时，卸下顶丝4并打开端盖2，此时密封轴盘14在截锥弹簧11的弹力作用下被推动，进而将进油管10堵塞，切断油箱油路即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种单向自封式吸油过滤装置，包括缸体（1）、端盖（2）和对接板（7），其特征在于，所述对接板（7）焊接在长方体结构的缸体（1）的两端，所述端盖（2）连接在其中一个对接板（7）上，所述缸体（1）的内部设置有过滤机构，所述过滤机构包括滤芯（12），所述滤芯（12）设置在缸体（1）的内部空腔中，另一个所述对接板（7）上设置有单向自封机构，所述单向自封机构包括进油管（10），所述进油管（10）设置在另一个对接板（7）中心处。

2.根据权利要求1所述的单向自封式吸油过滤装置，其特征在于：所述单向自封机构还包括支撑杆（8）、固定板（9）、截锥弹簧（11）和密封轴盘（14），所述支撑杆（8）的一端连接在对接板（7）上，所述固定板（9）连接在支撑杆（8）的另一端，所述进油管（10）的一端位于固定板（9）的中心处，所述密封轴盘（14）滑动连接在进油管（10）上，所述截锥弹簧（11）套设在进油管（10）上，其一端与固定板（9）抵接，另一端与密封轴盘（14）抵接。

3.根据权利要求1所述的单向自封式吸油过滤装置，其特征在于：所述端盖（2）的中心处旋拧连接有顶丝（4），且所述顶丝（4）的一端与密封轴盘（14）抵接，且所述端盖（2）通过固定螺栓（3）与对接板（7）呈可拆卸式连接。

4.根据权利要求1所述的单向自封式吸油过滤装置，其特征在于：所述过滤机构还包括磁铁（13），所述磁铁（13）设置在滤芯（12）的中心处。

5.根据权利要求1所述的单向自封式吸油过滤装置，其特征在于：所述缸体（1）的一侧设置有出油筒（5），出油筒（5）的一端设置有连接板（6）。

6.根据权利要求1或5所述的单向自封式吸油过滤装置，其特征在于：所述缸体（1）的侧壁上设置有泄油阀（15），且泄油阀（15）在缸体（1）上对称设置有两组。