CN215261532U - 一种发动机气门检测工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机气门检测工具，包括底座，所述底座上可移动的安装有两个第一检具和一个第二检具，所述第一检具上安装有第二千分表，所述第二检具上安装有第一千分表，所述第一千分表位于两个所述第二千分表之间。本实用新型安装有三个千分表可以，同时检测气门三个点上的数据，整个测量工具结构简单，适应性好，操作简便。

Description

一种发动机气门检测工具

技术领域

本实用新型涉及气门制造技术领域，特别涉及一种发动机气门检测工具。

背景技术

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。不同型号的发动机对气门的技术指标要求也不同，气门制造完成后，需要根据技术要求进行跳动检测，现有的检测工具往往只有一个百分表或者千分表，一次只能检测门一个点上的数据，而且这些工具也难以适应不同直径的气门，适应性差。

发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种发动机气门检测工具。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种发动机气门检测工具，包括底座，所述底座上可移动的安装有两个第一检具和一个第二检具，所述第一检具上安装有第二千分表，所述第二检具上安装有第一千分表，所述第一千分表位于两个所述第二千分表之间。

所述第一检具包括活动座，所述活动座顶部的第一端设有V型槽，所述活动座顶部从V型槽开始至第二端呈向下倾斜状，所述活动座顶部的第二端转动安装有调节件，所述调节件靠近V型槽的一端安装有丝杆，所述活动座倾斜部位设有滑槽，所述滑槽上滑动安装表座，所述表座的第二端与丝杆螺纹配合，所述表座的第一端安装有第二千分表。

所述表座的第一端设有夹紧槽和表孔，所述夹紧槽将表孔一分为二，所述表孔与第二千分表配合，所述表座的第一端的侧部还安装有至少一颗夹紧螺栓。

所述表座上还设置有至少一个第一长圆孔，所述第一长圆孔内安装有与滑槽底部的内螺纹孔配合的限位螺栓。

所述V型槽的内部安装有V型的托件。

所述第二检具包括铁架台，所述第一千分表安装在铁架台上。

本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型安装有三个千分表可以，同时检测气门三个点上的数据；

用于安装千分表的铁架台、活动座都可以在底座上移动，可以适应不同长度的产品；

千分表表架也可以沿着活动座进行前后移动，千分表也可以通过调节螺栓改变安装高度，可以适应不同直径的气门；

整个测量工具结构简单，适应性好，操作简便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的结构示意图一。

附图2为本实用新型的结构示意图二。

图中，1-底座,2-通槽,3-限位孔,4-活动座，5-第一千分表，6-铁架台，7-第二千分表，8-第一长圆孔，9-表座，10-调节件，10.1-第一圆盘，10.2-第二圆盘，10.3-连接柱，11-安装槽，12-限位螺栓，13-表孔，14-夹紧螺栓，15-托件，16-V型槽，17-夹紧槽。

具体实施方式

以下仅为本实用新型的具体实施方式，但是本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可以轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型中所述的“左”、“右”、“内”、“外”等描述方向关系的词语仅为了实施例的描述方便，不视为对本实用新型的限定。所述“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。所述固定连接方式包括但不限于焊接、螺接、卡接、过盈配合、一体成型等现有技术已知的连接方式；所述若干为一个以上。

附图1和附图2为本实用新型的一种具体实施例。该实施例提供了一种发动机气门检测工具，包括底座1，该底座1上设有两条通槽2，用于安装转换检具组件。检具组件包括两个第一检具和一个第二检具，这三个检具均是可活动的安装在底座1上。

第二检具包括铁架台6，该铁架台6上安装有第一千分表5，铁架台6的底部通过螺栓与通槽2配合，使铁架台6能够可活动的安装在底座1上，调节位置时，制度要通过松动螺栓即可。

两个第一检具相互平行，包括活动座4，活动座4顶部的第一端设有V型槽16，V型槽16的内部安装有V型的托件15，用于托住气门，活动座4顶部从V型槽16开始至第二端呈向下倾斜状，活动座4顶部的第二端转动安装有调节件10，调节件10靠近V型槽16的一端安装有丝杆。活动座4顶部沿着倾斜部位设有滑槽，滑槽上滑动安装表座9，该表座9的第二端与丝杆螺纹配合，转动调节件10时，通过丝杆带动表座9沿着滑槽来回移动。

表座9与V型槽16对应的一端即第一端设有夹紧槽17和表孔13，其中夹紧槽17将表孔13一分为二，表孔13用于安装第二千分表7，在表座9的第一端的侧部还安装有至少一颗夹紧螺栓14，通过调整夹紧螺栓14可以调节第二千分表7的安装高度或者更换千分表。

表座9上还设置有至少一个第一长圆孔8，第一长圆孔8内安装限位螺栓12，限位螺栓12与滑槽底部的内螺纹孔配合。

活动座4通过螺栓与通槽配合实现固定，松动螺栓即可实现活动座的调节。

调节件10包括一体成型的第一圆盘10.1、第二圆盘10.2、连接柱10.3，其中第一圆盘10.1、第二圆盘10.2分别位于连接柱10.3的两端，丝杆则与第一圆盘10.1固定在一起。

前述的第一千分表5位于两个第二千分表7之间，并且水平安装。

本实施例中通槽2、第一长圆孔8、夹紧螺栓均有两个。

该装置使用时根据气门的长度以及测量点的位置调整三个检具的位置，根据气门的直径松动限位螺栓12，转动调节件10调整第二千分表7的位置，使第二千分表7能够准确测量待测点，然后拧紧限位螺栓12即可。

Claims (6)

1.一种发动机气门检测工具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上可移动的安装有两个第一检具和一个第二检具，所述第一检具上安装有第二千分表（7），所述第二检具上安装有第一千分表（5），所述第一千分表（5）位于两个所述第二千分表（7）之间。

2.根据权利要求1所述的发动机气门检测工具，其特征在于：所述第一检具包括活动座（4），所述活动座（4）顶部的第一端设有V型槽（16），所述活动座（4）顶部从V型槽（16）开始至第二端呈向下倾斜状，所述活动座（4）顶部的第二端转动安装有调节件（10），所述调节件（10）靠近V型槽（16）的一端安装有丝杆，所述活动座（4）倾斜部位设有滑槽，所述滑槽上滑动安装表座（9），所述表座（9）的第二端与丝杆螺纹配合，所述表座（9）第一端安装有第二千分表。

3.根据权利要求2所述的发动机气门检测工具，其特征在于：所述表座（9）的第一端设有夹紧槽（17）和表孔（13），所述夹紧槽（17）将表孔（13）一分为二，所述表孔（13）与第二千分表（7）配合，所述表座（9）的第一端的侧部还安装有至少一颗夹紧螺栓（14）。

4.根据权利要求3所述的发动机气门检测工具，其特征在于：所述表座（9）上还设置有至少一个第一长圆孔（8），所述第一长圆孔（8）内安装有与滑槽底部的内螺纹孔配合的限位螺栓（12）。

5.根据权利要求4所述的发动机气门检测工具，其特征在于：所述V型槽（16）的内部安装有V型的托件（15）。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的发动机气门检测工具，其特征在于：所述第二检具包括铁架台（6），所述第一千分表（5）安装在铁架台（6）上。

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