CN215259613U - 一种便于散热的led汽车示宽灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于散热的LED汽车示宽灯，包括主电路板，主电路板的底部侧壁设置有外接孔，主电路板的中上部设置有LED发光体；主电路板的中部及顶部均设置有散热组件，散热组件与主电路板之间设置有卡接组件，两组散热组件之间且位于主电路板的外侧套设有透明导热硅胶体。有益效果：本实用新型使用时灵活实用，能够实现多面发光，且提高散热能力，有利于降低示宽灯使用时的温度，进而提高示宽灯的使用寿命。

Description

一种便于散热的LED汽车示宽灯

技术领域

本实用新型涉及汽车示宽灯领域，具体来说，涉及一种便于散热的LED汽车示宽灯。

背景技术

示宽灯是表示车的宽度以提示对方和后车，将灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯。LED示宽灯相对于白炽灯寿命长、功率大等，常用于汽车上。

现有的LED汽车示宽灯，例如中国专利号CN205535470U，公开了LED汽车示宽灯，其包括主电路板、与主电路板同轴且具有预定夹角地设置在主电路板前部的多块分电路板，主电路板与分电路板的正反两面均设有LED发光体，主电路板的前部一体注塑成型有一透明导热硅胶体，导热硅胶体与铜箔导电脚之间还设有一散热铝座，从而光照范围更广，更利于散热和隔热。但是该LED汽车示宽灯的散热面积不够大，因此示宽灯的散热效果有待提高。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种便于散热的LED汽车示宽灯，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种便于散热的LED汽车示宽灯，包括主电路板，主电路板的底部侧壁设置有外接孔，主电路板的中上部设置有LED发光体；主电路板的中部及顶部均设置有散热组件，散热组件与主电路板之间设置有卡接组件，两组散热组件之间且位于主电路板的外侧套设有透明导热硅胶体。

进一步的，为了提高散热面积，进而提高示宽灯的散热能力，有利于降低示宽灯使用时的温度，进而提高示宽灯的使用寿命，提高汽车行驶时的安全性，散热组件包括设置在主电路板中部及顶部的散热环，散热环的外侧圆周阵列设置有若干散热凸起；散热环的侧壁上设置有若干圆环型散热凸缘，每两组圆环型散热凸缘形成间隙。

进一步的，为了能够方便的将散热组件安装在示宽灯的主电路板上，且可以更换散热组件，进而可根据不同汽车的空间安装不同大小的散热组件，使用更加灵活，且通过设置有长杆及螺母，进而方便卡接组件的装配，卡接组件包括若干径向设置在散热环中部的圆孔，主电路板的外侧壁上设置有与圆孔相对应的圆坑，圆孔内设置有长杆，圆坑内设置有卡接球，且长杆与卡接球之间设置有弹簧；散热凸起远离散热环的一端设置有螺母，且长杆远离弹簧的一端延伸至螺母内。

进一步的，为了能够实现多面发光，且光照范围更广，照明警示效果更好，LED发光体包括设置在主电路板外侧壁上的发光板一，主电路板的顶端设置有发光板二。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型使用时灵活实用，能够实现多面发光，且提高散热能力，有利于降低示宽灯使用时的温度，进而提高示宽灯的使用寿命。

(2)通过设置散热组件及透明导热硅胶体，从而提高散热面积，进而提高示宽灯的散热能力，有利于降低示宽灯使用时的温度，进而提高示宽灯的使用寿命，提高汽车行驶时的安全性。

(3)通过设置卡接组件，从而能够方便的将散热组件安装在示宽灯的主电路板上，且可以更换散热组件，进而可根据不同汽车的空间安装不同大小的散热组件，使用更加灵活，且通过设置有长杆及螺母，进而方便卡接组件的装配。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种便于散热的LED汽车示宽灯的立体结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种便于散热的LED汽车示宽灯的去除透明导热硅胶体后的结构示意图；

图3是图2去除散热组件后的结构示意；

图4是根据本实用新型实施例的一种便于散热的LED汽车示宽灯的卡接组件的结构示意图；

图5是图4中A处的局部放大图。

图中：

1、主电路板；2、外接孔；3、LED发光体；301、发光板一；302、发光板二；4、散热组件；401、散热环；402、散热凸起；403、圆环型散热凸缘；5、卡接组件；501、圆孔；502、圆坑；503、长杆；504、卡接球；505、弹簧；506、螺母；6、透明导热硅胶体。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种便于散热的LED汽车示宽灯。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-5所示，根据本实用新型实施例的便于散热的LED汽车示宽灯，包括主电路板1，主电路板1的底部侧壁设置有外接孔2，主电路板1的中上部设置有LED发光体3；主电路板1的中部及顶部均设置有散热组件4，散热组件4与主电路板1之间设置有卡接组件5，两组散热组件4之间且位于主电路板1的外侧套设有透明导热硅胶体6。

借助于上述方案，本实用新型使用时灵活实用，能够实现多面发光，且提高散热能力，有利于降低示宽灯使用时的温度，进而提高示宽灯的使用寿命。

在一个实施例中，对于上述来说，散热组件4包括设置在主电路板1中部及顶部的散热环401，散热环401的外侧圆周阵列设置有若干散热凸起402；散热环401的侧壁上设置有若干圆环型散热凸缘403，每两组圆环型散热凸缘403形成间隙，从而提高散热面积，进而提高示宽灯的散热能力，有利于降低示宽灯使用时的温度，进而提高示宽灯的使用寿命，提高汽车行驶时的安全性。

在一个实施例中，对于上述来说，卡接组件5包括若干径向设置在散热环401中部的圆孔501，主电路板1的外侧壁上设置有与圆孔501相对应的圆坑502，圆孔501内设置有长杆503，圆坑502内设置有卡接球504，且长杆503与卡接球504之间设置有弹簧505；散热凸起402远离散热环401的一端设置有螺母506，且长杆503远离弹簧505的一端延伸至螺母506内，从而能够方便的将散热组件4安装在示宽灯的主电路板上，且可以更换散热组件4，进而可根据不同汽车的空间安装不同大小的散热组件4，使用更加灵活，且通过设置有长杆503及螺母506，进而方便卡接组件5的装配。

在一个实施例中，对于上述来说，LED发光体3包括设置在主电路板1外侧壁上的发光板一301，主电路板1的顶端设置有发光板二302，从而能够实现多面发光，且光照范围更广，照明警示效果更好。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际的装配时，将散热环401套在主电路板1的外侧，且卡接球504到达圆坑502时被弹簧505压入圆坑502内，从而使散热环401固定在主电路板1上。散热环401拆卸时，转动长杆503，使长杆503远离圆坑502，从而方便散热环401的拆卸。

综上所述，本实用新型使用时灵活实用，能够实现多面发光，且提高散热能力，有利于降低示宽灯使用时的温度，进而提高示宽灯的使用寿命。通过设置散热组件4及透明导热硅胶体6，从而提高散热面积，进而提高示宽灯的散热能力，有利于降低示宽灯使用时的温度，进而提高示宽灯的使用寿命，提高汽车行驶时的安全性。通过设置卡接组件5，从而能够方便的将散热组件4安装在示宽灯的主电路板1上，且可以更换散热组件4，进而可根据不同汽车的空间安装不同大小的散热组件4，使用更加灵活，且通过设置有长杆503及螺母506，进而方便卡接组件5的装配。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于散热的LED汽车示宽灯，包括主电路板(1)，其特征在于：

所述主电路板(1)的底部侧壁设置有外接孔(2)，所述主电路板(1)的中上部设置有LED发光体(3)；

所述主电路板(1)的中部及顶部均设置有散热组件(4)，所述散热组件(4)与所述主电路板(1)之间设置有卡接组件(5)，两组所述散热组件(4)之间且位于所述主电路板(1)的外侧套设有透明导热硅胶体(6)。

2.根据权利要求1所述的一种便于散热的LED汽车示宽灯，其特征在于，所述散热组件(4)包括设置在所述主电路板(1)中部及顶部的散热环(401)，所述散热环(401)的外侧圆周阵列设置有若干散热凸起(402)。

3.根据权利要求2所述的一种便于散热的LED汽车示宽灯，其特征在于，所述散热环(401)的侧壁上设置有若干圆环型散热凸缘(403)，每两组所述圆环型散热凸缘(403)形成间隙。

4.根据权利要求2或3所述的一种便于散热的LED汽车示宽灯，其特征在于，所述卡接组件(5)包括若干径向设置在所述散热环(401)中部的圆孔(501)，所述主电路板(1)的外侧壁上设置有与所述圆孔(501)相对应的圆坑(502)，所述圆孔(501)内设置有长杆(503)，所述圆坑(502)内设置有卡接球(504)，且所述长杆(503)与所述卡接球(504)之间设置有弹簧(505)。

5.根据权利要求4所述的一种便于散热的LED汽车示宽灯，其特征在于，所述散热凸起(402)远离所述散热环(401)的一端设置有螺母(506)，且所述长杆(503)远离所述弹簧(505)的一端延伸至所述螺母(506)内。

6.根据权利要求1所述的一种便于散热的LED汽车示宽灯，其特征在于，所述LED发光体(3)包括设置在所述主电路板(1)外侧壁上的发光板一(301)，所述主电路板(1)的顶端设置有发光板二(302)。

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